Hecha para todos los Defender — del clásico 90 / 110 / 130 al moderno L663 V8 / Octa
El Defender es el vehículo de expedición más reconocido del planeta. Camel Trophy 1980–2000, el vehículo preferido del ejército británico, el predecesor con chasis de largueros del Range Rover. El clásico Defender 90 / 110 / 130 se fabricó de 1983 a 2016 con la misma silueta de carrocería. El moderno L663 se lanzó en 2020 con construcción monocasco, suspensión neumática y la misma icónica presencia visual. Ambos llevan la rueda de repuesto en el portón trasero con bisagra lateral.
- Defender 90 (clásico, 1983–2016) — 2 puertas de batalla corta. De serie 7.50R16, 235/85R16 o 265/75R16 LT (especificación elevada). Rueda de repuesto montada en el portón trasero sobre soporte del color de la carrocería o de chapa estriada.
- Defender 110 (clásico, 1983–2016) — batalla larga de 4 puertas / familiar. De serie 7.50R16 o 235/85R16. Misma disposición de rueda de repuesto en el portón.
- Defender 130 (clásico, 1985–2016) — batalla larga, a menudo chasis cabina de 6 ruedas. De serie 7.50R16 o 235/85R16.
- Defender L663 90 / 110 / 130 (2020–presente) — moderno. De serie 255/65R19 (S, X, X-Dynamic), 255/60R20, 255/55R21, 275/45R22 (Octa, V8 Edition One). Todos llevan la rueda de repuesto bajo el suelo, con soporte trasero opcional.
- Defender Hard Top L663 (2020+) — versión comercial / furgoneta. Misma rueda de repuesto de serie que el acabado de pasajeros equivalente.
- Defender Octa / V8 (2024+) — variantes de altas prestaciones. De serie 275/45R22 con neumáticos opcionales de 33 pulgadas.
- Defender ediciones Camel Trophy / restauraciones clásicas — amarillo Sandglow con marcas Camel Trophy. Las hemos igualado para propietarios que restauran.
Restauradores de excedentes del ejército británico, propietarios de expediciones por el Outback australiano, importadores estadounidenses de Defender clásicos (bajo la norma de los 25 años), conductores diarios del moderno L663, recreaciones de las giras del evento Camel Trophy — enviamos a todos ellos con el dimensionado ajustado a las especificaciones de fábrica o del mercado de accesorios.
Orificio para cámara de marcha atrás gratis, en cada funda
Los Defender L663 modernos tienen cámaras de marcha atrás de fábrica integradas en el paragolpes trasero o en el portón con bisagra lateral. La funda necesita un recorte con forma de cámara. Los propietarios de los clásicos 90 / 110 / 130 a menudo instalan una cámara inalámbrica en el soporte de la rueda de repuesto. Lo cortamos limpio durante la producción sin coste — envíanos el diámetro y la posición.
Para añadirlo, selecciona la opción "con orificio para cámara" al finalizar la compra. Cortamos el orificio durante la producción — sin pedido especial, sin recargo, sin retraso en la producción.
Tallas de rueda de repuesto del Defender — desde las 235 clásicas hasta la especificación L663 V8 de 22 pulgadas
Las ruedas de repuesto del Defender abarcan cuarenta años y dos plataformas completamente distintas. Use la consulta y luego introduzca el diámetro real de su rueda al finalizar la compra para un dimensionado a medida gratuito.
| Tamaño de la funda para rueda de repuesto | Compatible con tamaños de llanta | ↓ Haz clic para expandir |
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Referencia rápida de tallas Defender:
- Defender 90 / 110 / 130 clásico (1983–2016): 7.50R16 de serie → 30 pulgadas (76 cm) en total
- Defender clásico con 235/85R16 (especificación Outback / militar): 31,7 pulgadas (80 cm)
- Defender clásico con 265/75R16 LT (montajes Bronto / Bowler elevados): 31,6 pulgadas (80 cm)
- Defender clásico con 33×12.50R16 de barro (expedición de servicio pesado): 33 pulgadas (84 cm)
- Defender L663 S / X (llanta de 19"): 255/65R19 de serie → 32,1 pulgadas (82 cm)
- Defender L663 X-Dynamic (rueda de 20"): 255/60R20 de serie → 32 pulgadas (81 cm)
- Defender L663 V8 / Octa (llanta de 22"): 275/45R22 de serie → 31,7 pulgadas (80 cm)
- Defender L663 con especificación overlanding opcional de 33 pulgadas: 33 pulgadas (84 cm)
Mide siempre según diámetro total del neumático (el número del flanco, no el tamaño de la llanta). El dimensionado a medida es gratis al finalizar la compra.
Elige tu material
Los propietarios de Defender son globales, curtidos por el clima y con experiencia en expediciones. El Vinilo de calidad marina es el material más elegido porque los Defender van a sitios:
Poliéster — $69 (Económico)
Vida útil de 2–3 años. Sujeción con cordón de ajuste. Aceptable para L663 de uso diario en climas suaves. Cordón de ajuste, 2–3 años.
PVC — $99 (Impermeable)
Vida útil 3–4 años. Sujeción con banda elástica. Opción de gran volumen para uso diario para el L663 S / X / X-Dynamic. Elástico ajustado.
Cuero PU — $129 (Aspecto premium)
Vida útil de 3–4 años. Sujeción por banda elástica. Grano premium que sienta bien al acabado L663 X / Outbound con el interior de cuero de gama alta.
Vinilo de calidad marina — $169 (Resistente, impreso y cosido en Florida)
Vida útil de 5+ años. Sujeción con cordón de ajuste. Lo que recomendamos a los propietarios del Defender 90 / 110 clásico y a las preparaciones de expedición L663. Estable a los rayos UV, impreso en Florida, 5+ años. La opción por defecto para un uso serio del Land Rover.
Vinilo de calidad marina Lux — 199 $ (Especificación superior, impreso y cosido en Florida)
La misma especificación de Vinilo de calidad marina más cierre antirrobo integrado — exclusivo solo para Vinilo de calidad marina Lux. Marino más cerradura antirrobo integrada. Merece la pena en raros 90 / 110 clásicos de coleccionista, acabados Defender Works V8 y L663 V8 / Octa.
Materiales fabricados para uso todoterreno
| Material | Precio | Vida útil | Durabilidad | Ideal para |
|---|---|---|---|---|
| Poliéster Económico | $69 | Hasta 2 años | Vehículo de uso diario en aparcamiento cubierto o garaje. Ligera, resistente a los rayos UV, fácil de cambiar. | |
| PVC Resistente al agua | $99 | Hasta 3 años | Vehículos de sendero y uso todoterreno de fin de semana. Resistente al agua, aguanta bien el barro y los arañazos de la maleza. Limpia con jabón suave y agua. | |
| Cuero PU Aspecto premium | $129 | Hasta 3 años | Vehículo de uso diario con estética negro mate de fábrica. La mejor combinación para los acabados de fábrica de Jeep, G-Wagon y Ford Bronco. | |
| Vinilo de calidad marina Resistente | $169 | Hasta 5 años | Aparcamiento al aire libre todo el año, humedad costera, sol del desierto, calor de Arizona, inviernos bajo cero. Construcción resistente de 1 mm, nuestra opción más duradera. | |
| Vinilo de calidad marina + kit antirrobo Máxima gama | $199 | Hasta 5 años | La misma construcción de vinilo de calidad marina que arriba, con herrajes antirrobo con cerradura añadidos. Lo mejor para aparcamiento de alta visibilidad y exposición prolongada al aire libre. |
Nota de limpieza: No se recomienda la limpieza a presión para ninguna funda de Wheel Shell, sea cual sea el material. Lávela a mano con jabón neutro y agua tibia, aclárela bien y déjela secar al aire. La limpieza a presión puede dañar la superficie impresa y acortar la vida útil de la funda.
Nota sobre la coincidencia de color: El Cuero PU mate y el Vinilo de calidad marina reproducen el negro mate de fábrica con la mayor precisión. El PVC brillante y el Poliéster se ven como un gris carbón intenso bajo la luz directa del sol. Para una coincidencia exacta con la pintura OEM, envía tu código de pintura al finalizar la compra — calibramos la impresión y enviamos una prueba antes de la producción.
Combinación de colores: Pangea Green X-Dynamic, Gondwana Stone X, Tasman Blue Hard Top, Sedona Red V8 — todos en nuestra biblioteca de referencia. Además del icónico amarillo Sandglow de la era clásica (librea Camel Trophy), Bronze Green, NATO Green y el raro Atlantis Blue. Envía el código de pintura o una foto.
Cómo se sujeta la funda a la rueda de repuesto de tu Defender
El Defender 90 / 110 / 130 clásico lleva la rueda de repuesto en el portón trasero abisagrado lateralmente. El L663 guarda la rueda de repuesto bajo el suelo de carga (o montada en la parte trasera en el soporte opcional del Adventure Pack). La funda envuelve la rueda en cualquiera de los dos casos:
- Banda elástica (Cuero PU, PVC): Se estira sobre la rueda y se sujeta detrás de la banda de rodadura para un ajuste ceñido de estilo de fábrica.
- Cordón de ajuste (Poliéster, Vinilo de calidad marina, Vinilo de calidad marina Lux): Envuelve la rueda y se ajusta con un cordón de ajuste. Ajustable para cualquier diámetro de rueda de repuesto.
Propietarios de Defender clásicos con soportes de chapa estriada o de rueda de repuesto de acero: la funda se asienta sobre la rueda, no sobre el soporte. La misma especificación funciona independientemente del acabado del soporte.
Diseño personalizado gratis — tu Defender, tu idea
Envíanos tu idea para Defender. Mapa de la ruta Camel Trophy 1991 Tanzania. Silueta del Defender 90 en Sandglow. Gráficos del legado Bronto / Bowler / Twisted Defender. Silueta del L663 Octa V8. Marcas NATO-Green oliva del Ejército Británico. Apellido familiar con la tipografía Land Rover. Logotipos del Defender Owners Club International. Ruta de expedición por el Outback (Cape York, Simpson Desert). Lo diseñamos gratis.
- Prueba de diseño gratuita — sin tarifa de diseño, sin pedido mínimo
- Aprobación previa — no imprimimos hasta que des el visto bueno
- La mayoría de los pedidos personalizados se envían en un plazo de 5–7 días laborables tras la aprobación de la prueba
Personalizaciones habituales del Defender: mapas de ruta del Camel Trophy 1980–2000, siluetas clásicas del Defender 90 / 110 / 130, gráficos de herencia Bronto / Bowler / Twisted Defender, marcas NATO-Green del Ejército Británico, apellido familiar con la tipografía Land Rover, mapas de ruta de expedición Outback, gráficos L663 Octa / V8.
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Por qué Wheel Shell para los propietarios de Land Rover Defender de todo el mundo
- Dimensionada para el clásico 90 / 110 / 130 (1983–2016) y el L663 moderno (2020+).
- Sandglow / NATO Green / Bronze Green para los Defender clásicos, Pangea Green / Gondwana Stone / Tasman Blue para el L663.
- El corte del orificio para cámara es gratis para las cámaras de marcha atrás L663 y las adaptaciones del Defender clásico.
- Vinilo de calidad marina impreso y cosido en Florida — hecho para Outback, Sahara, Oriente Medio, condiciones de montaña.
- Precios directos de fábrica — sin sobrecoste de revendedores británicos / europeos.
Preguntas frecuentes sobre las fundas para rueda de repuesto del Land Rover Defender
¿Qué tamaño de funda necesito para mi Defender 90 clásico?
El 90 de serie monta 7.50R16 (30 pulgadas), 235/85R16 (31,7 pulgadas) o 265/75R16 LT en especificación elevada (31,6 pulgadas). Muchos Defender clásicos llevan ahora barros 33×12.50R16 para uso de expedición. Dimensionado a medida gratuito.
¿Y el moderno Defender 110 L663?
El L663 S / X monta 255/65R19 (32,1 pulgadas), el X-Dynamic monta 255/60R20 (32 pulgadas), el V8 / Octa monta 275/45R22 (31,7 pulgadas). Todos con dimensionado estándar.
¿Cabe la funda en un Defender 130 (clásico o L663)?
Sí — el 130 comparte las especificaciones de rueda de repuesto con el 110 según el acabado / generación. El 130 clásico con 7.50R16 (30 pulgadas) o 235/85R16 (31,7 pulgadas), el L663 130 igual que el L663 110 según el acabado.
¿Puedo combinar la funda con Sandglow (librea Camel Trophy)?
Sí — el Sandglow 690 está en nuestra biblioteca de referencia. Hemos hecho muchas fundas de reproducción Camel Trophy con base amarilla fiel a la época, mapas de rutas y gráficos de eventos Marlboro / Camel Trophy.
¿Hacéis envíos al Reino Unido, Australia o Sudáfrica?
Sí — los tres son mercados importantes del Defender. Envío gratis a todo el mundo. Unos 6–12 días laborables puerta a puerta por flete aéreo.
¿Sobrevivirá la funda al polvo y el calor del Outback australiano?
El Vinilo de calidad marina está hecho para eso. Estable a los rayos UV hasta 50°C+, impreso en Florida, vida útil de más de 5 años. Los propietarios australianos de Defender son algunos de nuestros clientes habituales.
¿Puedo personalizar con el mapa de la ruta Camel Trophy 1991 Tanzania?
Sí — los mapas de los eventos Camel Trophy de cualquier año (1980 Sumatra, 1991 Tanzania, 2000 Mongolia, etc.) son personalizaciones populares. Aprobación previa, diseño gratis.
¿Encajará la funda en el Defender Octa L663?
Sí — el Octa monta 275/45R22 de serie (31,7 pulgadas). Misma especificación que el V8 Edition One. Dimensionado estándar.
¿Puedo conseguir una funda verde oliva NATO-Green del British Army con distintivos de unidad?
Sí — hemos hecho fundas en NATO-Green, Bronze Green y SAS Olive con números de unidad y gráficos de especificación militar para propietarios de Defender en restauración y exmilitares.
¿Cómo funciona la funda con el soporte de rueda de repuesto trasero del Adventure Pack en el L663?
La funda se asienta sobre la rueda, no sobre el soporte. El soporte del Adventure Pack no cambia la compatibilidad de la funda. La funda estándar de 32,1" sirve en cualquier caso.
¿Se adaptará la funda a un Defender modificado por Bronto o Bowler?
Sí — las modificaciones Bronto, Bowler y Twisted Defender no cambian la compatibilidad de la rueda de repuesto. Se dimensiona al neumático real. Dimensionado personalizado gratis para cualquier especificación de posventa.
¿Puedo personalizar con un logotipo del Defender Owners Club International?
Sí — DOCI, Land Rover Owner Club y diversos clubes nacionales de Defender son personalizaciones populares. Aprobación previa.
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