Costruito per ogni Defender — dalle classiche 90 / 110 / 130 alle moderne L663 V8 / Octa
Il Defender è il veicolo da spedizione più riconosciuto sulla Terra. Camel Trophy 1980–2000, il veicolo preferito dell'esercito britannico, il predecessore con telaio a longheroni della Range Rover. Il classico Defender 90 / 110 / 130 è stato prodotto dal 1983 al 2016 con la stessa silhouette della carrozzeria. Il moderno L663 è stato lanciato nel 2020 con costruzione monoscocca, sospensioni pneumatiche e la stessa iconica presenza visiva. Entrambi montano la ruota di scorta sul portellone posteriore con cerniera laterale.
- Defender 90 (classica, 1983–2016) — 2 porte passo corto. Di serie 7.50R16, 235/85R16 o 265/75R16 LT (specifica rialzata). Ruota di scorta montata sul portellone su supporto in tinta con la carrozzeria o a piastra zigrinata.
- Defender 110 (classica, 1983–2016) — passo lungo 4 porte / station wagon. Di serie 7.50R16 o 235/85R16. Stessa disposizione della ruota di scorta sul portellone.
- Defender 130 (classica, 1985–2016) — passo allungato, spesso telaio cabinato a 6 ruote. 7.50R16 o 235/85R16 di serie.
- Defender L663 90 / 110 / 130 (2020–oggi) — moderna. Di serie 255/65R19 (S, X, X-Dynamic), 255/60R20, 255/55R21, 275/45R22 (Octa, V8 Edition One). Tutte portano la ruota di scorta sotto il pianale, con supporto montato posteriormente opzionale.
- Defender Hard Top L663 (2020+) — versione commerciale / furgone. Stessa ruota di scorta di serie dell'allestimento passeggeri equivalente.
- Defender Octa / V8 (2024+) — varianti ad alte prestazioni. Di serie 275/45R22 con pneumatici opzionali da 33 pollici.
- Defender edizioni Camel Trophy / restauri classici — giallo Sandglow con scritte Camel Trophy. Le abbiamo abbinate per i proprietari che restaurano.
Restauratori di surplus dell'esercito britannico, proprietari di spedizioni nell'Outback australiano, importatori statunitensi di Defender classici (in base alla regola dei 25 anni), automobilisti quotidiani del moderno L663, repliche di mezzi da tour-evento Camel Trophy — spediamo a tutti loro con un dimensionamento abbinato alle specifiche di serie o aftermarket.
Foro per telecamera posteriore gratuito, su ogni copriruota
Le Defender L663 moderne hanno telecamere posteriori di serie integrate nel paraurti posteriore o nel portellone con cerniera laterale. Il copriruota necessita di un ritaglio a forma di telecamera. I proprietari delle classiche 90 / 110 / 130 spesso installano una telecamera wireless sul supporto della ruota di scorta. Eseguiamo il taglio netto durante la produzione senza costi aggiuntivi — inviaci il diametro e l'offset.
Per aggiungerlo, seleziona l'opzione "con foro per la telecamera" al momento dell'ordine. Pratichiamo il foro durante la produzione — nessun ordine speciale, nessun sovrapprezzo, nessun ritardo di produzione.
Misure della ruota di scorta Defender — dalle classiche 235 alla L663 da 22 pollici V8
Le ruote di scorta della Defender abbracciano quarant'anni e due piattaforme completamente diverse. Usa la consultazione, poi inserisci il diametro effettivo della tua gomma alla cassa per un dimensionamento su misura gratuito.
| Misura del copriruota di scorta | Si adatta alle misure del cerchio | ↓ Clicca per espandere |
|---|
Riferimento rapido per le misure Defender:
- Defender 90 / 110 / 130 classica (1983–2016): 7.50R16 di serie → 30 pollici (76 cm) totali
- Defender classico con 235/85R16 (spec Outback / militare): 31,7 pollici (80 cm)
- Defender classica su 265/75R16 LT (allestimenti rialzati Bronto / Bowler): 31,6 pollici (80 cm)
- Defender classica su 33×12.50R16 mud (spedizione heavy-duty): 33 pollici (84 cm)
- Defender L663 S / X (cerchio da 19"): 255/65R19 di serie → 32,1 pollici (82 cm)
- Defender L663 X-Dynamic (cerchio da 20"): 255/60R20 di serie → 32 pollici (81 cm)
- Defender L663 V8 / Octa (cerchi da 22"): 275/45R22 di serie → 31,7 pollici (80 cm)
- Defender L663 con specifica overlanding opzionale da 33 pollici: 33 pollici (84 cm)
Scegli sempre la taglia in base a diametro complessivo del pneumatico (il numero sul fianco del pneumatico, non la misura del cerchio). La personalizzazione delle misure è gratuita al checkout.
Scegli il tuo materiale
I proprietari di Defender sono globali, abituati a ogni clima, esperti di spedizioni. Il vinile per uso nautico è il materiale più scelto perché le Defender vanno ovunque:
Poliestere — $69 (Economico)
Durata fino a 2 anni. Fissaggio con cordoncino. Adatto alle L663 a uso quotidiano nei climi miti. Cordoncino, fino a 2 anni.
PVC — $99 (Impermeabile)
Durata fino a 3 anni. Fissaggio con fascia elastica. La scelta di punta per l'uso quotidiano di L663 S / X / X-Dynamic. Elastico aderente.
Similpelle PU — $129 (look premium)
Durata fino a 3 anni. Fissaggio con fascia elastica. Grana premium che si adatta all'allestimento L663 X / Outbound con gli interni in pelle di fascia alta.
Vinile per uso nautico — $169 (Heavy duty, stampato e cucito in Florida)
Durata fino a 5 anni. Fissaggio con fascia elastica. Quello che consigliamo ai proprietari delle classiche Defender 90 / 110 e alle versioni da spedizione L663. Stabile ai raggi UV, stampato in Florida, fino a 5 anni. La scelta predefinita per un uso serio della Land Rover.
Vinile per Uso Nautico Lux — $199 (Spec top, stampato e cucito in Florida)
Stessa specifica in vinile per uso nautico più lucchetto antifurto integrato — esclusivo solo per Marine Grade Vinyl Lux. Vinile per uso nautico più serratura antifurto integrata. Ne vale la pena su rare classiche 90 / 110 da collezione, allestimenti Defender Works V8 e L663 V8 / Octa.
Materiali costruiti per l'uso off-road
| Materiale | Price | Lifespan | Durability | Ideale per |
|---|---|---|---|---|
| Polyester Budget | $69 | Up to 2 yrs | Uso quotidiano in parcheggio coperto o garage. Leggero, resistente ai raggi UV, facile da sostituire. | |
| PVC Resistente all'acqua | $99 | Up to 3 yrs | Configurazioni da trail e uso off-road nel weekend. Resistente all'acqua, sopporta bene fango e graffi da arbusti. Pulisci con sapone delicato e acqua. | |
| PU Leather Look premium | $129 | Up to 3 yrs | Auto ad uso quotidiano con estetica OEM nero opaco. Abbinamento ideale per le finiture di fabbrica su Jeep, G-Wagon e Ford Bronco. | |
| Vinile per Uso Nautico Resistente | $169 | Up to 5 yrs | Parcheggio all'aperto tutto l'anno, umidità costiera, sole del deserto, calore dell'Arizona, inverni sotto zero. Costruzione heavy-duty da 1mm, la nostra opzione più resistente. | |
| Vinile per uso nautico + Kit antifurto Specifiche top | $199 | Up to 5 yrs | Stessa costruzione in vinile per uso nautico di cui sopra, con l'aggiunta di ferramenta antifurto con serratura. Ideale per parcheggi molto visibili ed esposizione all'aperto a lungo termine. |
Nota sulla pulizia: L'idropulitrice non è consigliata per nessuna copertura Wheel Shell, indipendentemente dal materiale. Lava a mano con sapone delicato e acqua tiepida, risciacqua a fondo e fai asciugare all'aria. L'idropulitrice può danneggiare la superficie stampata e ridurre la durata della copertura.
Nota sull'abbinamento dei colori: La similpelle PU opaca e il vinile per uso nautico riproducono il nero opaco di serie nel modo più accurato. Il PVC lucido e il poliestere appaiono come grigio antracite intenso alla luce diretta del sole. Per la corrispondenza con la vernice OEM, invia il tuo codice colore al momento del pagamento — calibriamo la stampa e inviamo una bozza prima della produzione.
Abbinamento dei colori: Pangea Green X-Dynamic, Gondwana Stone X, Tasman Blue Hard Top, Sedona Red V8 — tutti nella nostra libreria di riferimento. In più l'iconico giallo Sandglow dell'era classica (livrea Camel Trophy), Bronze Green, NATO Green e il raro Atlantis Blue. Invia il codice colore o una foto.
Come il copriruota si fissa alla ruota di scorta del tuo Defender
Le classiche Defender 90 / 110 / 130 portano la ruota di scorta sul portellone posteriore incernierato lateralmente. La L663 ripone la ruota di scorta sotto il piano di carico (oppure montata posteriormente sul supporto opzionale Adventure Pack). Il copriruota avvolge la ruota in entrambi i casi:
- Fascia elastica (PVC, PU Leather, Marine Grade Vinyl, Marine Grade Vinyl Lux): si tende sopra la ruota e fa presa dietro il battistrada per una vestibilità aderente in stile di serie.
- Cordoncino (Polyester): avvolge la ruota e si stringe con un cordino e un fermacorda sul retro. Regolabile per qualsiasi diametro di ruota di scorta.
Proprietari di Defender classici con supporti a piastra zigrinata o per ruota di scorta in acciaio: il copriruota poggia sulla ruota, non sul supporto. La stessa specifica funziona indipendentemente dalla finitura del supporto.
Design personalizzato gratuito — il tuo Defender, la tua idea
Inviaci la tua idea per il Defender. Mappa del percorso Camel Trophy 1991 Tanzania. Silhouette del Defender 90 in Sandglow. Grafiche heritage Bronto / Bowler / Twisted Defender. Silhouette L663 Octa V8. Marcature olive NATO-Green dell'esercito britannico. Cognome di famiglia con scritta Land Rover. Loghi del Defender Owners Club International. Percorso di spedizione nell'Outback (Cape York, Simpson Desert). Lo progettiamo gratuitamente.
- Bozza gratuita da approvare — nessun costo di design, nessun ordine minimo
- Approvazione prima della produzione — non stampiamo finché non dai il tuo via libera
- La maggior parte degli ordini personalizzati viene spedita entro 5–7 giorni lavorativi dopo l'approvazione della bozza
Personalizzazioni comuni per il Defender: mappe di percorso Camel Trophy 1980–2000, silhouette classiche del Defender 90 / 110 / 130, grafiche heritage Bronto / Bowler / Twisted Defender, marcature British Army NATO-Green, cognome di famiglia con scritta Land Rover, mappe di percorso di spedizione Outback, grafiche L663 Octa / V8.
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Perché Wheel Shell per i proprietari di Land Rover Defender in tutto il mondo
- Dimensionato per le classiche 90 / 110 / 130 (1983–2016) e la moderna L663 (2020+).
- Sandglow / NATO Green / Bronze Green per le Defender classiche, Pangea Green / Gondwana Stone / Tasman Blue per la L663.
- Il taglio del foro per telecamera è gratuito per le telecamere posteriori L663 e i retrofit delle Defender classiche.
- Vinile per uso nautico stampato e cucito in Florida — costruito per condizioni Outback, Sahara, Medio Oriente, di montagna.
- Prezzi diretti dalla fabbrica — nessun ricarico da rivenditore britannico / europeo.
Domande frequenti sui copriruota di scorta per Land Rover Defender
Che taglia di copriruota mi serve per il mio classico Defender 90?
La 90 di serie è 7.50R16 (30 pollici), 235/85R16 (31,7 pollici) o 265/75R16 LT su specifica rialzata (31,6 pollici). Molti Defender classici ora montano gomme da fango 33×12.50R16 per uso da spedizione. Dimensionamento su misura gratuito.
E la moderna Defender 110 L663?
L663 S / X monta 255/65R19 (32,1 pollici), X-Dynamic monta 255/60R20 (32 pollici), V8 / Octa monta 275/45R22 (31,7 pollici). Tutte con dimensionamento standard.
Il copriruota entra su una Defender 130 (classica o L663)?
Sì — la 130 condivide le specifiche della scorta con la 110 per allestimento / generazione. La 130 Classic su 7.50R16 (30 pollici) o 235/85R16 (31,7 pollici), la L663 130 uguale alla L663 110 per allestimento.
Posso abbinare il copriruota a Sandglow (livrea Camel Trophy)?
Sì — il Sandglow 690 è nella nostra libreria di riferimento. Abbiamo realizzato numerosi copri in riproduzione Camel Trophy con base gialla fedele all'epoca, mappe dei percorsi e grafiche di eventi Marlboro / Camel Trophy.
Spedite nel Regno Unito, Australia, Sud Africa?
Sì — tutti e tre sono mercati importanti per la Defender. Spedizione gratuita in tutto il mondo. Circa 6–12 giorni lavorativi porta a porta via trasporto aereo.
Il copriruota sopravvivrà alla polvere e al calore dell'Outback australiano?
Marine Grade Vinyl is built for that. UV stable to 50°C+, Florida-printed, up to 5 year lifespan. Australian Defender owners are some of our regular customers.
Posso personalizzare con la mappa del percorso Camel Trophy 1991 Tanzania?
Sì — le mappe degli eventi Camel Trophy di qualsiasi anno (1980 Sumatra, 1991 Tanzania, 2000 Mongolia, ecc.) sono personalizzazioni popolari. Approvazione prima della produzione, design gratuito.
Il copriruota si adatta al Defender Octa L663?
Sì — l'Octa monta di serie 275/45R22 (31,7 pollici). Stessa specifica della V8 Edition One. Dimensionamento standard.
Posso avere un copriruota NATO-Green oliva della British Army con marcature di reparto?
Sì — abbiamo realizzato copriruota in NATO-Green, Bronze Green e SAS Olive con numeri di unità e grafiche military-spec per i proprietari di Defender da restauro ed ex-militari.
Come funziona il copriruota con il supporto per ruota di scorta montata posteriormente Adventure Pack su L663?
Il copriruota si posiziona sulla gomma, non sul supporto. Il supporto Adventure Pack non cambia la compatibilità del copriruota. Il copriruota standard da 32,1" va bene comunque.
Il copriruota si adatterà a un Defender modificato Bronto o Bowler?
Sì — le modifiche Bronto, Bowler e Twisted Defender non cambiano la compatibilità della ruota di scorta. Dimensionato in base alla gomma effettiva. Dimensionamento su misura gratuito per qualsiasi specifica aftermarket.
Posso personalizzare con un logo del Defender Owners Club International?
Sì — DOCI, Land Rover Owner Club e vari club nazionali Defender sono personalizzazioni popolari. Approvazione prima della produzione.
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Opzioni specifiche per Defender
- Tutti i copriruota di scorta per Defender
- Discovery 1 (la cugina più morbida della Defender)
- Range Rover Classic
- Tutti i copriruota Land Rover
Altri proprietari di 4WD da spedizione acquistano questi
- Toyota Land Cruiser (la rivale giapponese)
- Mercedes G-Wagon (la rivale tedesca)
- Jeep Wrangler (la controparte americana)
- UAZ Patriot (la controparte russa)
- Lada Niva (la rivale sovietica)