Geschikt voor elke Explorer — van 1e-gen body-on-frame tot huidige 6e-gen Timberline
De Explorer is Ford's mid-size SUV in zes generaties. Body-on-frame voor de eerste vier generaties, unibody vanaf 2011. De meeste Explorers bewaren het reservewiel onder de laadruimte aan een lier; sommige 1e/2e-gen modellen hadden achterop gemonteerde aftermarket dragers. Wij meten af op de generatie die jij hebt.
- Explorer UN46 (1991–1994) — eerste generatie, body-on-frame, Ranger-platform. Standaard 235/75R15 (XLT) of 235/70R15 (Eddie Bauer / Limited).
- Explorer UN105 / UN150 (1995–2001) — tweede generatie, de legendarische "Explorer Years." Standaard 235/75R15 (Sport / XLT), 245/70R16 (Limited / Eddie Bauer).
- Explorer U152 (2002–2005) — derde generatie, groter koetswerk, IRS. Standaard 245/65R17.
- Explorer U251 (2006–2010) — vierde generatie. Standaard 245/65R17 of 255/55R18.
- Explorer U502 (2011–2019) — vijfde generatie, unibody. Standaard 245/60R18 (XLT), 255/50R20 (Limited / Sport / Platinum).
- Explorer U625 (2020–heden) — huidig, RWD-gebaseerde unibody. Standaard 255/65R18 (XLT) tot 275/45R21 (Platinum / King Ranch).
- Explorer ST / Timberline / King Ranch — uitvoering-varianten. ST heeft 275/45R21, Timberline heeft 265/65R18 BFG KO2 ATs.
Explorer-eigenaren variëren van gezinsauto-rijders voor dagelijks gebruik tot kopers voor dagtrips en off-road Timberline-weekendbuilds. De hoes zit om het reservewiel, ongeacht de generatie.
Gratis uitsparing voor de achteruitrijcamera, op elke hoes
Alle Explorers vanaf 2011 hebben seriematige achteruitrijcamera's geïntegreerd in de achterklep. De meeste eigenaren met onder de laadruimte opgeslagen reservewielen hebben geen cameragat nodig. Als je overgegaan bent naar een achterop gemonteerde drager, stuur ons de cameradiameter en -positie.
Selecteer de optie "met cameragat" bij het afrekenen om het toe te voegen. We snijden het gat tijdens de productie — geen speciale bestelling, geen toeslag, geen productievertraging.
Explorer reservewiel maatvoering — van 1e-gen 235/75R15 tot huidige Platinum 21-inch
Explorer-reservewielen variëren van 15 tot 21 inch. Gebruik de zoekfunctie en voer de werkelijke diameter van je band in bij het afrekenen.
| Maat reservewielhoes | Past op velgmaten | ↓ Klik om uit te vouwen |
|---|
Snel overzicht Explorer-maatvoering:
- Explorer UN46 (1991–1994) XLT: 235/75R15 standaard → 28,9 inch (73 cm) totaal
- Explorer UN105 / UN150 (1995–2001): 235/75R15 tot 245/70R16 → 28,9–29,5 inch (73–75 cm)
- Explorer U152 (2002–2005): 245/65R17 standaard → 29,5 inch (75 cm)
- Explorer U251 (2006–2010): 255/55R18 → 29 inch (74 cm)
- Explorer U502 XLT: 245/60R18 → 29,6 inch (75 cm)
- Explorer U502 Limited / Sport / Platinum: 255/50R20 → 30 inch (76 cm)
- Explorer U625 XLT: 255/65R18 → 31,1 inch (79 cm)
- Explorer U625 Platinum / King Ranch: 275/45R21 → 30,7 inch (78 cm)
- Explorer Timberline: 265/65R18 BFG KO2 → 31,6 inch (80 cm)
Kies altijd op basis van totale banddiameter (het getal op de zijkant, niet de velgmaat). Maatwerk is gratis bij het afrekenen.
Kies je materiaal
Explorer-eigenaren zijn gericht op gezinsreizen met zevenpersoonscapaciteit. Materiaalkeuzes zijn afgestemd op dagelijks gebruik:
Polyester — $69 (Budget)
Levensduur 2–3 jaar. Bevestiging via trekkoord. Eerlijke budgetkeuze voor dagelijkse Explorer-rijders. Trekkoord, 2–3 jaar.
PVC — $99 (Waterdicht)
Levensduur 3–4 jaar. Bevestiging via elastische band. Populaire keuze voor dagelijkse rijders. Strak elastiek.
PU Leather — $129 (Premium uitstraling)
Levensduur 3–4 jaar. Bevestiging via elastische band. Premium nerf dat past bij Limited / King Ranch / Platinum interieur.
Marine Grade Vinyl — $169 (Heavy duty, bedrukt en genaaid in Florida)
Levensduur 5+ jaar. Bevestiging via trekkoord. Wat wij aanbevelen voor Timberline outdoor builds en buiten geparkeerde Explorers in het drogere zuidwesten.
Marine Grade Vinyl Lux — $199 (Topspecificatie, bedrukt en genaaid in Florida)
Dezelfde Marine Grade Vinyl specificatie plus geïntegreerd antidiefstallslot — exclusief voor Marine Grade Vinyl Lux. Marine plus geïntegreerd anti-diefstalslot. De moeite waard voor Platinum-, Timberline- en ST-uitvoeringen.
Materialen gebouwd voor offroad gebruik
| Materiaal | Prijs | Levensduur | Duurzaamheid | Beste voor |
|---|---|---|---|---|
| Polyester Budget | $69 | Tot 2 jaar | Dagelijks gebruik in overdekte parkeerplaats of garage. Lichtgewicht, UV-bestendig, eenvoudig te verwisselen. | |
| PVC Waterbestendig | $99 | Tot 3 jaar | Trailrijders en weekend offroad gebruik. Waterbestendig, bestand tegen modder en krasjes van struiken. Schoonmaken met milde zeep en water. | |
| PU-leer Premium uitstraling | $129 | Tot 3 jaar | Dagelijks gebruik met OEM mat-zwart esthetiek. Beste match voor fabrieksafwerkingen op Jeep, G-Wagon en Ford Bronco. | |
| Marine Grade Vinyl Heavy duty | $169 | Tot 5 jaar | Jaarrond buiten parkeren, vochtige kustomgeving, woestijnzon, Arizona-hitte, strenge winters. 1mm heavy-duty constructie, onze meest duurzame optie. | |
| Marine Grade Vinyl + Anti-Theft Kit Topspecificatie | $199 | Tot 5 jaar | Dezelfde Marine Grade Vinyl constructie als hierboven, met toegevoegd vergrendelend antidiefstalhardware. Beste keuze voor hoogzichtbare parkeerplaatsen en langdurige buitenblootstelling. |
Reinigingsadvies: Hogedrukreiniging wordt niet aanbevolen voor elke Wheel Shell hoes, ongeacht het materiaal. Was met de hand met milde zeep en lauw water, spoel grondig af en laat aan de lucht drogen. Hogedrukreiniging kan het bedrukte oppervlak beschadigen en de levensduur van de hoes verkorten.
Kleurovereenkomst opmerking: Mat PU-leer en Marine Grade Vinyl reproduceren fabriek mat-zwart het nauwkeurigst. Glanzend PVC en polyester ogen als diep antraciet in direct zonlicht. Stuur voor een OEM verfmatch jouw verfcode bij het afrekenen — wij kalibreren de afdruk en sturen een voorbeeld ter goedkeuring vóór productie.
Kleurovereenkomst: Iconic Silver Limited, Cactus Gray Timberline, Antimatter Blue Platinum — allemaal in onze referentiebibliotheek samen met de rest van het Explorer-kleurenpalet.
Hoe de hoes bevestigt aan het reservewiel van jouw Explorer
De meeste Explorers bewaren het reservewiel onder de laadruimte aan een lier. De hoes omhult de band of hij nu opgeborgen is of in gebruik:
- Elastische band (PU-leer, PVC): Strekt zich over de band en grijpt achter het loopvlak voor een strakke, fabrieksachtige pasvorm.
- Trekkoord (Polyester, Marine Grade Vinyl, Marine Grade Vinyl Lux): Wikkel over de band en trekt strak met een trekkoord. Verstelbaar voor elke reservewielmaat.
Timberline-eigenaren met achterop gemonteerde reservewielen op aftermarket dragers (CBI, Backwoods Adventure Mods) werken op dezelfde manier.
Gratis eigen ontwerp — jouw Explorer, jouw idee
Stuur ons jouw Explorer-idee. Explorer-silhouet in Cactus Gray. Familienaam met Ford-script. Eddie Bauer-uitvoering heritage-graphics. ST performance-grafische illustratie. Timberline ARB-locker-badge. Familiereisroute-kaart. Wij ontwerpen het gratis.
- Gratis ontwerpvoorbeeld ter goedkeuring — geen ontwerpkosten, geen minimale bestelling
- Goedkeuring vóór productie — we drukken pas als jij akkoord geeft
- De meeste maatwerk bestellingen worden verzonden binnen 5–7 werkdagen na goedkeuring van het voorbeeld
Veelvoorkomende Explorer-aanpassingen: Explorer-silhouetgraphics, Eddie Bauer-uitvoering heritage, ST performance-graphics, King Ranch-script, Timberline ARB-locker-badges, familiereisroute-kaarten, familienaam met Ford-script.
Start een eigen Explorer-ontwerp →
Waarom Wheel Shell voor Ford Explorer-eigenaren wereldwijd
- Maten voor elke Explorer-generatie, 1991 tot en met 2025+ Platinum.
- Cameragat uitsnijden is gratis voor achteruitrijcamera's.
- Cactus Gray, Antimatter Blue, Iconic Silver in onze referentiebibliotheek.
- Marine-grade vinyl bedrukt en genaaid in Florida.
- Direct-van-fabriek prijzen.
Veelgestelde vragen over Ford Explorer reservewielhoes
Welke maat hoes voor mijn Explorer XLT?
U625 XLT (huidig) heeft 255/65R18 (31,1 inch). U502 XLT (2011–2019) heeft 245/60R18 (29,6 inch). Voer de werkelijke diameter in bij het afrekenen.
Past dit op mijn 1e-gen Explorer (1991–1994)?
Ja — UN46 standaard is 235/75R15 (28,9 inch). Body-on-frame, Ranger-platform. Op maat gratis.
Past de hoes op mijn Explorer Timberline?
Ja — Timberline heeft 265/65R18 BFG KO2 (31,6 inch). Standaard maatvoering.
Kan ik de hoes laten matchen met mijn Cactus Gray Timberline?
Ja — M7 Cactus Gray staat in onze bibliotheek samen met de rest van het Explorer-kleurenpalet.
Werkt de hoes voor het onder de vloer opgeslagen fabrieksreservewiel op een hijssysteem?
Ja — de hoes omhult de band of hij nu onder de laadruimte is opgeslagen of verplaatst is.
Hoe lang duurt de verzending?
Ongeveer 6–12 werkdagen van deur tot deur, gratis wereldwijd.
Overleeft de hoes de zomer in Phoenix of Houston?
Ja — Marine Grade Vinyl is gemaakt voor de woestijn en vochtige zomers. UV-stabiel, 5+ jaar.
Kan ik aanpassen met Eddie Bauer uitvoering erfgoedafbeeldingen?
Ja — we hebben Eddie Bauer-uitvoering-emblemen getekend voor verschillende Explorer-generaties. Goedkeuring vóór productie, gratis ontwerp.
Past de hoes op mijn U502 (2011–2019) Explorer?
Ja — U502-maatvoering gedekt: XLT 245/60R18, Limited / Sport / Platinum 255/50R20.
Past de hoes op de Explorer ST?
Ja — ST heeft 275/45R21 (30,7 inch). Standaard maatvoering.
Kan ik een Timberline ARB-locker badge-afbeelding krijgen?
Ja — Timberline-uitvoering-graphics inclusief ARB-locker, FOX-shock en BFG KO2-illustraties zijn populaire aanpassingen.
Past de hoes op een 1996 Explorer Sport (de 2-deurs)?
Ja — UN105 Sport 2-deurs heeft standaard 235/75R15 (28,9 inch). Op maat gemaakt. We hebben hoezen gemaakt voor gerestaureerde 2-deurs Sport Explorers met periode-correct lettertype.