Gebouwd voor elke Gladiator JT uitvoering — Sport, Overland, Rubicon, Mojave, Willys
De Gladiator is de eerste Jeep pickup sinds de Comanche — en de eerste sinds 1992 die een Wrangler cabine combineert met een 5-voet laadruimte. Het reservewiel hangt onder de laadruimte op een lier, maar veel eigenaren verplaatsen het naar de laadruimtewand, de achterbumper of een dakmandje. Waar het reservewiel ook zit, de hoes zit op de band en volgt de werkelijke pasvorm van jouw Gladiator.
- Gladiator JT Sport (2020–heden) — instapuitvoering. Standaard 245/75R17 ondervloer reservewiel. De meest verkochte Gladiator.
- Gladiator JT Overland (2020–heden) — middenklasse met carrosseriekleurige spatbordverbreders. Standaard 255/75R17 of 255/70R18 afhankelijk van het jaar.
- Gladiator JT Rubicon (2020–heden) — trail-rated met 4:1 verdeelbak, differentiaalsloten, stabilisatorstang ontkoppeling. Standaard 285/70R17 muds.
- Gladiator JT Mojave (2020–heden) — de Desert-Rated uitvoering. FOX schokdempers, beadlock-capable velgen. Standaard 285/70R17.
- Gladiator JT Willys (2021–heden) — uiterlijk pakket met beperkt-slip differentiaal en 32 inch banden. Standaard 285/70R17.
- Gladiator High Altitude / Texas Trail / Farout / Final Edition — uiterlijk uitvoeringen. Maatvoering komt overeen met de onderliggende basisuitvoering (Overland of Rubicon).
Laadruimte-verplaatst reservewiel met een Aluminess montage? Dakmand-reservewiel met het Mopar laadruimtesysteem? Quad-Flex drager? Het maakt niet uit waar het reservewiel zit — wij passen aan op de band.
Gratis uitsparing voor de achteruitrijcamera, op elke hoes
De Gladiator fabrieksachteruitrijcamera zit in de achterklep. Als je het reservewiel naar een bumper of laadruimtemontage hebt verplaatst en de camera op de nieuwe montage zit, snijden wij daar het gat. Stuur gewoon de cameradiameter en -offset; wij snijden netjes tijdens productie zonder extra kosten.
Selecteer de optie "met cameragat" bij het afrekenen om het toe te voegen. We snijden het gat tijdens de productie — geen speciale bestelling, geen toeslag, geen productievertraging.
Gladiator reservewiel maatvoering — van Sport 245s tot Mojave 33s
Gladiators in standaardspecificatie zijn eenvoudig. Verhoogde Gladiators op 37s met ingelaste laadruimtedragers zijn ook eenvoudig — voer gewoon de totale diameter van jouw band in bij het afrekenen.
| Maat reservewielhoes | Past op velgmaten | ↓ Klik om uit te vouwen |
|---|
Snelle Gladiator maatreferentie:
- Gladiator Sport: 245/75R17 standaard → 31,5 inch (80 cm) totaal
- Gladiator Overland: 255/75R17 of 255/70R18 → 32,1 inch (82 cm)
- Gladiator Rubicon / Mojave / Willys: 285/70R17 muds → 33 inch (84 cm) totaal
- Verhoogd op 35×12.50R17 BFGs: 35 inch (89 cm) totaal — populaire specificatie
- Verhoogd op 37×12.50R17 KM3s: 37 inch (94 cm) — serieuze build specificatie
Kies altijd op basis van totale banddiameter (het getal op de zijkant, niet de velgmaat). Maatwerk is gratis bij het afrekenen.
Kies je materiaal
Gladiators zijn werkpaarden met weekendambities. De hoes moet bij het gebruik passen:
Polyester — $69 (Budget)
Levensduur 2–3 jaar. Trekkoord bevestiging. Eerlijke budgetkeuze voor dagelijkse Gladiators die voornamelijk in de garage staan. Trekkoord, 2–3 jaar.
PVC — $99 (Waterdicht)
Levensduur 3–4 jaar. Elastische band bevestiging. Populaire keuze voor dagelijkse Gladiator JTs. Strakke elastiek, waterdicht, fabrieksuitstraling.
PU Leather — $129 (Premium uitstraling)
Levensduur 3–4 jaar. Elastische band bevestiging. Premium nerf dat past bij de luxere High Altitude en Final Edition uitvoeringen. Zacht, leergevoel, elastische band.
Marine Grade Vinyl — $169 (Heavy duty, bedrukt en genaaid in Florida)
Levensduur 5+ jaar. Trekkoord bevestiging. Topkeuze voor woestijn Gladiators — Phoenix, Vegas, Moab. UV-stabiel, gedrukt in Florida, 5+ jaar.
Marine Grade Vinyl Lux — $199 (Topspecificatie, bedrukt en genaaid in Florida)
Dezelfde Marine Grade Vinyl specificatie plus geïntegreerd antidiefstallslot — exclusief voor Marine Grade Vinyl Lux. Marine spec plus geïntegreerd antidiefstalslot. Bijzonder de moeite waard voor laadruimte-verplaatste reservewielen die zichtbaar staan.
Materialen gebouwd voor offroad gebruik
| Materiaal | Prijs | Levensduur | Duurzaamheid | Beste voor |
|---|---|---|---|---|
| Polyester Budget | $69 | Tot 2 jaar | Dagelijks gebruik in overdekte parkeerplaats of garage. Lichtgewicht, UV-bestendig, eenvoudig te verwisselen. | |
| PVC Waterbestendig | $99 | Tot 3 jaar | Trailrijders en weekend offroad gebruik. Waterbestendig, bestand tegen modder en krasjes van struiken. Schoonmaken met milde zeep en water. | |
| PU-leer Premium uitstraling | $129 | Tot 3 jaar | Dagelijks gebruik met OEM mat-zwart esthetiek. Beste match voor fabrieksafwerkingen op Jeep, G-Wagon en Ford Bronco. | |
| Marine Grade Vinyl Heavy duty | $169 | Tot 5 jaar | Jaarrond buiten parkeren, vochtige kustomgeving, woestijnzon, Arizona-hitte, strenge winters. 1mm heavy-duty constructie, onze meest duurzame optie. | |
| Marine Grade Vinyl + Anti-Theft Kit Topspecificatie | $199 | Tot 5 jaar | Dezelfde Marine Grade Vinyl constructie als hierboven, met toegevoegd vergrendelend antidiefstalhardware. Beste keuze voor hoogzichtbare parkeerplaatsen en langdurige buitenblootstelling. |
Reinigingsadvies: Hogedrukreiniging wordt niet aanbevolen voor elke Wheel Shell hoes, ongeacht het materiaal. Was met de hand met milde zeep en lauw water, spoel grondig af en laat aan de lucht drogen. Hogedrukreiniging kan het bedrukte oppervlak beschadigen en de levensduur van de hoes verkorten.
Kleurovereenkomst opmerking: Mat PU-leer en Marine Grade Vinyl reproduceren fabriek mat-zwart het nauwkeurigst. Glanzend PVC en polyester ogen als diep antraciet in direct zonlicht. Stuur voor een OEM verfmatch jouw verfcode bij het afrekenen — wij kalibreren de afdruk en sturen een voorbeeld ter goedkeuring vóór productie.
Kleurovereenkomst: Zelfde als het Wrangler-gedeelde kleurenpalet — Punk'n, Sarge Green, Sting-Gray, Hellayella, Granite Crystal. Stuur de code van het stickertje in de bestuurdersdeur of een foto van de achterklep en wij matchen.
Hoe de hoes bevestigt aan het reservewiel van je Gladiator
Standaard Gladiator heeft het reservewiel onder de laadruimte op de fabriekswindas. Veel eigenaren verplaatsen het — laadruimtewand (Aluminess, JCR), achterbumper (AEV, ICON) of dakdrager. De hoes wikkel je hoe dan ook om de band:
- Elastische band (PU-leer, PVC): Strekt zich over de band en grijpt achter het loopvlak voor een strakke, fabrieksachtige pasvorm.
- Trekkoord (Polyester, Marine Grade Vinyl, Marine Grade Vinyl Lux): Wikkel over de band en trekt strak met een trekkoord. Verstelbaar voor elke reservewielmaat.
Ondervloer opgeborgen reservewiel: breng de hoes aan voordat je het reservewiel weer omhoog windt onder de laadruimte. De hoes blijft op de band, of deze nu opgeborgen is of in gebruik.
Gratis eigen ontwerp — jouw Gladiator, jouw idee
Stuur ons jouw Gladiator-idee. JT silhouet met een strandscène met achterklep neer. Mojave "Desert Rated" embleem. Rubicon JT offroad graphics. Laadruimte-gemonteerde overland-routekaart. Familienaam met 7-sleuf grille. Aluminess Industries graphics. JTR (Jeep Truck Renegade) clubpatches. Wij ontwerpen het gratis.
- Gratis ontwerpvoorbeeld ter goedkeuring — geen ontwerpkosten, geen minimale bestelling
- Goedkeuring vóór productie — we drukken pas als jij akkoord geeft
- De meeste maatwerk bestellingen worden verzonden binnen 5–7 werkdagen na goedkeuring van het voorbeeld
Veelvoorkomende Gladiator aanpassingen: Gladiator JT silhouet, Mojave Desert Rated embleem, Rubicon JT offroad graphics, familienaam 7-sleuf grille, Aluminess / JCR / AEV laadruimte-build graphics, overland-routekaarten van Moab tot Mojave.
Start een eigen Gladiator ontwerp →
Waarom Wheel Shell voor Gladiator JT-eigenaren wereldwijd
- Passend voor elke JT uitvoering — Sport 245s tot Rubicon / Mojave 285s, plus aftermarket maten tot 37 inch.
- We werken met alle laadruimtemontage-, achterbumper- en dakmand-verplaatste reservewielen — niet alleen de standaard ondervloer positie.
- Vinyl van scheepskwaliteit, gedrukt en genaaid in Florida — gebouwd voor woestijnzon en Mojave Trail omstandigheden.
- Punk'n, Sarge Green, Hellayella, Sting-Gray kleurmatching, plus het volledige standaard Mopar palet.
- Directe-van-fabrikant prijzen — geen dealer counter markup.
Veelgestelde vragen over Jeep Gladiator reservewielhoezes
Welke maathoes heb ik nodig voor de Gladiator Rubicon of Mojave?
Beide rijden standaard op 285/70R17 muds, wat 33 inch (84 cm) in totaal is. Zelfde maat als de Wrangler Rubicon. Als je naar 35s of 37s bent gegaan, voer je gewoon de werkelijke banddiameter in bij het afrekenen.
Mijn Gladiator heeft het reservewiel op de laadvloer met een Aluminess-drager. Past de hoes?
Ja — de hoes wordt om de band zelf gewikkeld, ongeacht de bevestigingslocatie. Laadvloerwand, achterste bumper, dakmand, standaard ondervloer — allemaal werkt hetzelfde.
Wat is er met het standaard reservewiel onder de laadvloer?
De hoes gaat om het reservewiel voordat je het weer onder de laadvloer opwikkelt. Het trekkoord is de beste bevestiging voor ondervloerbevestigingen, omdat het tijdens het rijden op zijn plaats blijft.
Kan ik de hoes laten matchen met mijn Sarge Green Gladiator?
Ja — PSC Sarge Green zit in onze bibliotheek, samen met de rest van het Mopar-palet. Stuur de lakccode of een duidelijke foto en wij matchen hem.
Past de hoes op mijn Gladiator met 37-inch banden?
Ja — voer gewoon 37 inch in als totale diameter. Op maat maken is gratis. We hebben al heel wat hoezen gemaakt voor Gladiator-builds met een lift van 10 cm op 37s.
Mijn Gladiator JT heeft een achteruitrijcamera in de achterklep. Heeft dat invloed op de hoes?
Niet direct — als het reservewiel onder de laadvloer zit, heeft de hoes geen invloed op de camera. Als je het reservewiel voor de camera hebt verplaatst, stuur ons dan de cameradiameter en -offset en wij zagen een gat.
Kan ik het "Desert Rated" Mojave-badge op de hoes krijgen?
Ja — wij hebben Desert Rated, Trail Rated, Rubicon, Mojave en Willys-badges getekend. Goedkeuring vóór productie, gratis ontwerp.
Werkt de hoes voor de Final Edition Gladiator?
Ja — zelfde pasvorm als het onderliggende trim-niveau (de meeste Final Editions zijn gebaseerd op Rubicon-spec). We hebben hoezen gemaakt met Final Edition-opschrift en de speciale graphics.
Hoe lang duurt de verzending?
Productie 2–7 werkdagen plus 2–5 werkdagen transit. Ongeveer 6–12 werkdagen van deur tot deur, gratis wereldwijd.
Werkt de hoes als ik een aanhanger sleep achter mijn Gladiator?
Ja — de reservewielhoes blijft bij het reservewiel. Als je een tonggemonteerde fietsendrager of aanhangerkoppeling-drager gebruikt die een reservewiel onder de laadvloer blokkeert, verandert de hoes de geometrie niet. Naar de laadvloer verplaatste reservewielen worden niet beïnvloed door slepen.
Kan ik de hoes aanpassen met een Gladiator JT-silhouet en mijn familienaam?
Ja — dat is een van de meest gevraagde Gladiator-aanpassingen. Stuur ons de familienaam, het gewenste lettertype en eventuele kleurvoorkeuren en wij maken gratis een mock-up.
Zijn de reservewielhoes voor de Gladiator en de Wrangler Rubicon eigenlijk dezelfde maat?
Ja — het Rubicon-trim-niveau op zowel de Wrangler JL als de Gladiator JT rijdt op 285/70R17 muds, 33 inch in totaal. Identieke pasvorm. Als je zowel een Wrangler als een Gladiator in het huishouden hebt, werkt dezelfde hoesspecificatie voor allebei.
Ook populair — blijf browsen
Gladiator-specifieke opties
- Alle Gladiator reservewielhoezen
- Gladiator / Wrangler Rubicon trim
- Wrangler (de platformbroer van de Gladiator)
Andere eigenaren van middelgrote trucks kopen deze
- Alle Jeep reservewielhoezes
- Toyota Tacoma (de belangrijkste rivaal van de Gladiator)
- Ford Bronco
- Nissan Frontier
- Mahindra Scorpio (internationaal middelgroot equivalent)