Jeep Rubicon reservewielhoezes
Op maat gemaakte reservewielhoezen voor de Jeep Wrangler Rubicon en Gladiator Rubicon trim-niveaus — de trail-rated, locker-uitgeruste, stabilisatorstang-ontkoppelbare modellen vernoemd naar de Rubicon Trail in California’s Sierra Nevada. Gratis uitsparing voor de achteruitrijcamera, gratis eigen ontwerp, gratis wereldwijde verzending. Bemaat voor standaard 285/70R17 muds en aftermarket-builds op 35s, 37s en meer.
Gebouwd voor de trail-rated Rubicon — vernoemd naar het trail, uitgerust ervoor
Het Rubicon-trim-niveau is de best uitgeruste Wrangler / Gladiator die Jeep levert. Vooras en achteras elektronische differentiaalsloten, elektronisch ontkoppelbare vooras stabilisatorstang, Dana 44-assen, Rock-Trac 4:1 overbrengingsbak, 33-inch BFG mud-terrains standaard. Het trim-niveau is vernoemd naar de Rubicon Trail — 35 kilometer graniet en richels tussen Loon Lake en Lake Tahoe in California's Sierra Nevada. De eigenaren die dit trim-niveau kopen, gebruiken het ook; onze hoezen zijn bemaat voor wat ze er werkelijk mee rijden.
- Wrangler TJ Rubicon (2003–2006) — het origineel. Dana 44 voor en achter, 4:1 Rock-Trac, 31×10.50R15 muds standaard.
- Wrangler JK Rubicon (2007–2018) — eerste 4-deurs Rubicon (Unlimited vanaf 2007). Standaard 255/75R17 LT muds.
- Wrangler JL Rubicon (2018–heden) — huidige generatie. Standaard 285/70R17 muds.
- Gladiator JT Rubicon (2020–heden) — de pick-up met het Rubicon-trim-niveau. Standaard 285/70R17 muds.
- Wrangler 392 Rubicon (2021–heden) — 6.4L Hemi V8 met de Rubicon-spec. Standaard 285/70R17.
- Wrangler Rubicon Recon / Rubicon X / 20th Anniversary — uiterlijktrim-niveaus. Maatvoering komt overeen met de onderliggende Rubicon (285/70R17 op JL).
Op 35s, op 37s, op 40s? Of standaard 33-inch muds, in de garage verwend? Voer gewoon de werkelijke zijwandcijfers van je band in bij het afrekenen — op maat maken is gratis. Dezelfde hoesspecificatie werkt voor Wrangler JL Rubicon, Gladiator JT Rubicon en 392 Rubicon.
Gratis uitsparing voor de achteruitrijcamera, op elke hoes
JL en JT Rubicons hebben allemaal de standaard achteruitrijcamera (in de achterklep of achterste bumper). De hoes heeft een cameravormige uitsparing nodig; wij zagen die tijdens productie zonder meerkosten. Stuur gewoon de diameter en offset.
Selecteer de optie "met cameragat" bij het afrekenen om het toe te voegen. We snijden het gat tijdens de productie — geen speciale bestelling, geen toeslag, geen productievertraging.
Rubicon reservewielmaatvoering — 33s standaard, 35s gebruikelijk, 37s voor de serieuzere trail-rigs
Standaard Rubicon-spec is 33 inch. Mid-tier off-road builds rijden op 35s. Hardcore trail-rigs rijden op 37s. Gebruik de keuzehulp; voer voor elke maat de werkelijke diameter van je band in bij het afrekenen voor gratis maatvoering op maat.
| Maat reservewielhoes | Past op velgmaten | ↓ Klik om uit te vouwen |
|---|
Snelle Rubicon-maatvoeringsreferentie:
- TJ Rubicon (2003–2006): 31×10.50R15 standaard → 31 inch (79 cm) in totaal
- JK Rubicon (2007–2018): 255/75R17 LT → 32,1 inch (82 cm) in totaal
- JL Rubicon (2018–heden): 285/70R17 standaard → 33 inch (84 cm) in totaal
- Gladiator JT Rubicon (2020–heden): 285/70R17 standaard → 33 inch (84 cm)
- Wrangler 392 Rubicon: 285/70R17 muds → 33 inch (84 cm)
- Op 35×12.50R17 BFG KO2 verhoogd: 35 inch (89 cm) in totaal
- Op 37×12.50R17 KM3 verhoogd: 37 inch (94 cm)
- Op 40×13.50R17 verhoogd: 40 inch (102 cm) — serieuze-build-terrein
Kies altijd op basis van totale banddiameter (het getal op de zijkant, niet de velgmaat). Maatwerk is gratis bij het afrekenen.
Kies je materiaal
Rubicon-eigenaren geven serieus geld uit aan de auto en letten op de hoes. Marine Grade Vinyl is het meest gekozen materiaal voor dit trim-niveau omdat eigenaren Rubicons door echte omstandigheden rijden:
Polyester — $69 (Budget)
Levensduur 2–3 jaar. Trekkoord bevestiging. Eerlijk gezegd niet de juiste keuze voor een Rubicon — het trim-niveau is gebouwd voor gebruik, de hoes moet daarbij passen. Sla polyester over tenzij de Rubicon puur als dagelijkse rijder wordt gebruikt.
PVC — $99 (Waterdicht)
Levensduur 3–4 jaar. Elastische band bevestiging. Acceptabel voor dagelijkse Rubicons in milde klimaten. Strakke elastische band, standaard uiterlijk. Drie tot vier jaar.
PU Leather — $129 (Premium uitstraling)
Levensduur 3–4 jaar. Elastische band bevestiging. Premium nerf dat past bij Rubicon Recon, Rubicon X en 20th Anniversary trim-niveaus. Ziet er duur uit op een nette auto.
Marine Grade Vinyl — $169 (Heavy duty, bedrukt en genaaid in Florida)
Levensduur 5+ jaar. Trekkoord bevestiging. Het Rubicon-antwoord. Gebouwd voor Moab-zon, Pritchett Canyon-stof, Hells Revenge-graniet, Rubicon Trail-graniet alike. UV-stabiel, gedrukt in Florida, 5+ jaar.
Marine Grade Vinyl Lux — $199 (Topspecificatie, bedrukt en genaaid in Florida)
Dezelfde Marine Grade Vinyl specificatie plus geïntegreerd antidiefstallslot — exclusief voor Marine Grade Vinyl Lux. Marine plus geïntegreerd diefstalbeveiliging-slot. De keuze voor Rubicons met meer kilometers die in stadsopritten parkeren — het trim-niveau trekt aandacht.
Materialen gebouwd voor offroad gebruik
| Materiaal | Prijs | Levensduur | Duurzaamheid | Beste voor |
|---|---|---|---|---|
| Polyester Budget | $69 | Tot 2 jaar | Dagelijks gebruik in overdekte parkeerplaats of garage. Lichtgewicht, UV-bestendig, eenvoudig te verwisselen. | |
| PVC Waterbestendig | $99 | Tot 3 jaar | Trailrijders en weekend offroad gebruik. Waterbestendig, bestand tegen modder en krasjes van struiken. Schoonmaken met milde zeep en water. | |
| PU-leer Premium uitstraling | $129 | Tot 3 jaar | Dagelijks gebruik met OEM mat-zwart esthetiek. Beste match voor fabrieksafwerkingen op Jeep, G-Wagon en Ford Bronco. | |
| Marine Grade Vinyl Heavy duty | $169 | Tot 5 jaar | Jaarrond buiten parkeren, vochtige kustomgeving, woestijnzon, Arizona-hitte, strenge winters. 1mm heavy-duty constructie, onze meest duurzame optie. | |
| Marine Grade Vinyl + Anti-Theft Kit Topspecificatie | $199 | Tot 5 jaar | Dezelfde Marine Grade Vinyl constructie als hierboven, met toegevoegd vergrendelend antidiefstalhardware. Beste keuze voor hoogzichtbare parkeerplaatsen en langdurige buitenblootstelling. |
Reinigingsadvies: Hogedrukreiniging wordt niet aanbevolen voor elke Wheel Shell hoes, ongeacht het materiaal. Was met de hand met milde zeep en lauw water, spoel grondig af en laat aan de lucht drogen. Hogedrukreiniging kan het bedrukte oppervlak beschadigen en de levensduur van de hoes verkorten.
Kleurovereenkomst opmerking: Mat PU-leer en Marine Grade Vinyl reproduceren fabriek mat-zwart het nauwkeurigst. Glanzend PVC en polyester ogen als diep antraciet in direct zonlicht. Stuur voor een OEM verfmatch jouw verfcode bij het afrekenen — wij kalibreren de afdruk en sturen een voorbeeld ter goedkeuring vóór productie.
Kleurovereenkomst: Sarge Green is de Rubicon-definiërende kleur waar wij het meest naar gevraagd worden. Punk'n op een Rubicon Recon, Hellayella op een 392 Rubicon — allemaal in onze referentiebibliotheek. Stuur de lakcode of een foto van de achterklep.
Hoe de hoes bevestigt aan het reservewiel van jouw Rubicon
Wrangler JL Rubicon en Gladiator JT Rubicon monteren het reservewiel allebei aan de achterklep (Wrangler) of onder de laadvloer (Gladiator). De hoes wordt om de band gewikkeld en vastgemaakt met elastische band of trekkoord:
- Elastische band (PU-leer, PVC): Strekt zich over de band en grijpt achter het loopvlak voor een strakke, fabrieksachtige pasvorm.
- Trekkoord (Polyester, Marine Grade Vinyl, Marine Grade Vinyl Lux): Wikkel over de band en trekt strak met een trekkoord. Verstelbaar voor elke reservewielmaat.
Als je hebt geüpgraded naar een zwaardere aftermarket-bandendrager (Mopar HD, AEV, JCR, Smittybilt SRC) is de pasvorm identiek. Hoes zit op de band, niet op de drager.
Gratis eigen ontwerp — jouw Rubicon, jouw idee
Stuur ons jouw Rubicon-idee. Rubicon Trail (Loon Lake naar Tahoe) routekaart. Hells Revenge fins-illustratie. Pritchett Canyon Cliffhanger. Easter Jeep Safari Moab-evenement-graphic. JL Rubicon-silhouet in Sarge Green. 392 Rubicon V8-lijntekening. Mopar Rubicon-graphics met de achternaam van het gezin. Wij ontwerpen het gratis.
- Gratis ontwerpvoorbeeld ter goedkeuring — geen ontwerpkosten, geen minimale bestelling
- Goedkeuring vóór productie — we drukken pas als jij akkoord geeft
- De meeste maatwerk bestellingen worden verzonden binnen 5–7 werkdagen na goedkeuring van het voorbeeld
Veelgevraagde Rubicon-aanpassingen: Rubicon Trail (Loon Lake naar Tahoe) routekaart, Hells Revenge / Pritchett Canyon / Cliffhanger-graphics, Easter Jeep Safari-evenementkunst, 392 Rubicon V8-lijntekeningen, Sarge Green / Punk'n / Hellayella JL-silhouetten, Mopar HD-bandendrager pasvorm-graphics.
Start een eigen Rubicon-ontwerp →
Waarom Wheel Shell voor Wrangler / Gladiator Rubicon-eigenaren wereldwijd
- Bemaat voor standaard Rubicon 285/70R17 (33 inch) plus aftermarket tot 40 inch.
- Wij zagen cameragaten voor JL en JT standaard achteruitrijcamera's zonder meerkosten.
- Marine-grade vinyl gedrukt en genaaid in Florida — wat een Rubicon-trim-niveau verdient.
- Sarge Green, Punk'n, Hellayella, Sting-Gray lakmatching allemaal in bestand.
- Directe-van-fabriek prijzen, geen dealer-markup.
Veelgestelde vragen over Jeep Rubicon reservewielhoezen
Welke maathoes heb ik nodig voor de JL Rubicon?
Standaard JL Rubicon rijdt op 285/70R17 muds, wat neerkomt op 33 inch (84 cm) totaal. Als je naar 35s bent gegaan (BFG KO2 of KM3), voer dan 35 inch in bij het afrekenen. Maatwerkformaten zijn gratis.
Zelfde maat voor Gladiator Rubicon?
Ja — Gladiator JT Rubicon deelt de 285/70R17 spec. 33-inch hoes past op allebei.
Wat is er met de 392 Rubicon?
Zelfde spec — 285/70R17, 33 inch in totaal. De V8 van de 392 verandert de pasvorm van het reservewiel niet. Hoes werkt identiek.
Past de hoes op mijn JK Rubicon?
Ja — JK Rubicon standaard heeft 255/75R17 LT, 32,1 inch in totaal. Dienovereenkomstig bemaat. Veel JK's zijn geüpgraded naar 33s, 35s of 37s — meet gewoon je reservewiel op en voer de werkelijke diameter in.
Mijn TJ Rubicon heeft 31×10.50 muds. Hebben jullie die maat?
Ja — TJ Rubicon standaard is precies 31 inch. Standaardmaat bij het afrekenen. Op maat maken is gratis als je naar 32s of 33s bent gegaan.
Kan de hoes de omstandigheden van het echte Rubicon Trail aan?
Ja — dat is het gebruiksscenario. Marine Grade Vinyl is granietbestendig, UV-stabiel en lacht om het stof en gruis tussen Loon Lake en Lake Tahoe. Gedrukt in Florida, levensduur 5+ jaar.
Past de hoes op een Mopar HD of AEV-bandendrager?
Ja — de hoes wordt om de band zelf gewikkeld. Zwaardere aftermarket-dragers veranderen de pasvorm van de hoes niet. Dezelfde 33-inch (of 35-inch) hoes werkt.
Kan ik de eigenlijke Rubicon Trail-kaart op de hoes laten illustreren?
Ja — wij hebben de Rubicon Trail tientallen keren getekend. Van Loon Lake naar Wentworth Springs naar Cadillac Hill naar Buck Island Lake naar Lake Tahoe. Goedkeuring vóór productie, gratis ontwerp. Stuur je gewenste referentie als je specifieke waypoints wilt.
Overleeft de hoes het roze stof en granietschrammen van Moab?
Marine Grade Vinyl verwerkt Moab prima — wij hebben hoezen daarheen gestuurd voor Easter Jeep Safari-builds. De hoes beschermt het reservewiel tegen de slijtage die de rest van de Jeep oploopt.
Kan ik een 6.4 Hemi-lijntekening laten aanpassen voor mijn 392 Rubicon?
Ja — wij hebben de 6.4 Hemi voor 392-eigenaren vele malen getekend, inclusief de luchtinlaatsnorkel en het SRT-badge. Goedkeuring vóór productie.
Past de hoes op mijn Rubicon X / Recon / 20th Anniversary?
Ja — alle Rubicon-uiterlijktrim-niveaus delen de 285/70R17 spec. Dezelfde hoes werkt. We kunnen aanpassen met de Recon X / Anniversary-graphics als je wilt.
Wat is er met een Rubicon met de Mopar Half-Doors en een bandendragerwissel?
Geen pasvormprobleem — de hoes zit op de band. Half-deuren hebben geen invloed op het reservewiel; bandendrager-wissels hebben geen invloed op de hoes. Wij maten naar de band, punt.
Ook populair — blijf browsen
Rubicon-specifieke opties
- Alle Rubicon reservewielhoezen
- Wrangler (het moederplatform van de Rubicon)
- Gladiator (de Rubicon pick-up)
- Sahara (het weggerichte broer-trim-niveau)
- Unlimited 4-deurs
Andere trail-rated auto's die het bekijken waard zijn
- Alle Jeep reservewielhoezes
- Ford Bronco Sasquatch (de naaste Rubicon-rivaal)
- Toyota 4Runner TRD Pro
- Land Rover Defender 90
- Mercedes G-Wagon (het Europese Rubicon-equivalent)