Reservhjulsskydd för Mahindra
Anpassade reservhjulsskydd för Mahindra Thar, Scorpio, Bolero, XUV500, XUV700 och Roxor. Gratis urtag för backkamera, gratis egen design, fri frakt över hela världen. Byggda för body-on-frame, stegchassi-SUVarna och pickuparna med Jeep-rötter som kört landsbygdsindiern och den australiensiska Outbacken i sjuttiofem år.
Byggda för varje Mahindra — från den Willys-licensierade CJ-3A till moderna Thar
Mahindra startade 1947 med att bygga Willys CJ-3A Jeeps under licens i Indien. Sjuttiofem år senare är Thar den andlige arvingen till det arvet — samma body-on-frame-robusthet, samma go-anywhere-filosofi. Oavsett om du kör en Bolero i Kerala, en Scorpio i Mumbai eller en Roxor på en spår i Michigan är våra skydd dimensionerade för ditt reservhjul exakt.
- Mahindra Thar (2010–nutid) — den moderna offroad-ikonen. 1:a gen med 235/70R16 standard, 2:a gen (2020+) med 255/65R18 standard för LX-trim. Bakmonterat reservhjul på bakluckan. Direkt arvinge till den ursprungliga Willys-licensierade CJ.
- Mahindra Scorpio / Scorpio-N (2002–nutid) — den mellanstora body-on-frame-SUVn. 1:a gen körde 235/70R16, nuvarande Scorpio-N kör 255/60R18. Säljs i Indien, Sydafrika, Latinamerika, Australien.
- Mahindra Bolero (1999–nutid) — landsbygdsindierns arbetshäst. Spartansk, jordnära, oslagbar. Standardreservhjul 215/75R15 på de flesta trimmar, karossimonterad på bakdörren.
- Mahindra XUV500 (2011–2021) och XUV700 (2021–nutid) — moderna monokopp-crossovers. XUV500 kör 235/65R17, XUV700 kör 235/60R18 på AX7. Undergolvreservhjul på de flesta trimmar.
- Mahindra Roxor (2018–nutid) — den US-exklusiva offroad-side-by-side byggd på den ursprungliga Mahindra Jeep-plattformen. Standardreservhjul 235/70R16, bakmonterat.
- Mahindra CJ / Major / Marshal (1949–2000-tal) — de ursprungliga Willys-licensierade Jeep-klonerna som fortfarande rullar på grusvägar och lantbruksspår i Indien. Standard 7.00R15 eller 235/75R15 beroende på år och karosseristil.
Thar Club India, Mahindra Adventure-gemenskapen, Roxor-ägare i USA, Scorpio-expeditionsbesättningar i Himalaya — vi gör skydd för dem alla. Vi har aldrig sagt "vi skickar inte till Indien".
Kostnadsfritt urtag för backkamera, på varje skydd
2:a gen Thar (2020+) och nuvarande Scorpio-N levereras med backkameror som standard. 1:a gen Thar- och Bolero-ägare eftermonterar ofta en trådlös kamera på reservhjulshållaren. Oavsett vilket, ge oss kamerans diameter och offset; vi skär ett rent urtag utan extra kostnad.
För att lägga till det, välj alternativet "med kamerahål" vid utcheckning. Vi skär hålet under produktionen — ingen specialbeställning, inget tillägg och ingen produktionsfördröjning.
Mahindra-reservhjulsdimensioner — från 215 Bolero till 285 höjd Thar
De flesta Mahindras får däckuppgraderingar från ägarna. Höjda Thars med 285/70R17, offroad-Scorpios med 265/65R17, Roxors med 31×10.5 terränggummi. Använd sökverktyget och dimensionera sedan efter ditt däcks faktiska totala diameter.
| Storlek på reservhjulsskydd | Passar fälgstorlekar | ↓ Klicka för att expandera |
|---|
Snabbguide för Mahindra-dimensioner:
- Thar 1:a gen LX (2010–2020): 235/70R16 standard → 29 tum (74 cm) totalt
- Thar 2:a gen LX (2020+): 255/65R18 standard → 31 tum (79 cm) totalt
- Höjd Thar med 285/70R17: 33 tum (84 cm) totalt
- Scorpio S11 / Scorpio-N Z8L: 245/65R17 till 255/60R18 → 29,5–30 tum (75–76 cm)
- Bolero (nuvarande): 215/75R15 standard → 27,7 tum (70 cm) totalt
- XUV500 / XUV700 AX7: 235/65R17 eller 235/60R18 → 28,5–29 tum (72–74 cm)
- Roxor (USA): 235/70R16 standard → 29 tum (74 cm); 31×10.5 terränggummi → 31 tum (79 cm)
Välj alltid storlek efter däckets totala diameter (siffran på däcksidan, inte fälgstorleken). Anpassad storlek är kostnadsfri vid utcheckning.
Välj ditt material
Mahindra-ägare är en blandad skara — indiska landsbygdsköpare av Bolero som betalar för nytta, US Thar-importentusiaster som betalar för nostalgi, australiensiska Scorpio-ägare som satsar seriöst på offroad-riggar. Så här matchar materialen användningen:
Polyester — $69 (Budget)
Livslängd 2–3 år. Fäste med dragsnöre. Rätt val för dagliga Bolero- och bas-Scorpio-förare. Ärligt budgetval, dragsnöre, 2–3 år.
PVC — $99 (Vattentät)
Livslängd 3–4 år. Fäste med resårband. Bäst för monsunbältet i Indien och fuktiga sydostasiatiska klimat. Vattentät, resårband, snyggt fabriksutseende.
PU-läder — $129 (Premiumutseende)
Livslängd 3–4 år. Fäste med resårband. Premiumkorn som passar moderna Thar LX och Scorpio-N Z8L — skyddet för ägare som använder SUVn både till vardags och på helgäventyr.
Marine Grade Vinyl — $169 (Kraftigt utförande, tryckt och sytt i Florida)
Livslängd 5+ år. Fäste med dragsnöre. Det vi rekommenderar för indisk sommarsol (45°C+ i Rajasthan) och Outback-Scorpio-livet. UV-stabil, tryckt i Florida, 5+ år av väderbeständighet.
Marine Grade Vinyl Lux — $199 (Toppspecifikation, tryckt och sytt i Florida)
Samma Marine Grade Vinyl-specifikation plus integrerat stöldskyddslås — exklusivt för Marine Grade Vinyl Lux. Samma Marine-spec plus integrerat stöldskyddslås. Valet för nya Scorpio-N och 2:a gen Thar som alltmer parkeras i indiska storstäder och behöver stöldskydd.
Material byggda för off-road-användning
| Material | Pris | Livslängd | Hållbarhet | Bäst för |
|---|---|---|---|---|
| Polyester Budget | $69 | Upp till 2 år | Daglig bil med täckt parkering eller garage. Lätt, UV-beständig och enkel att byta. | |
| PVC Vattenavvisande | $99 | Upp till 3 år | Terrängfordon och off-road-körning på helger. Vattenavvisande, tål lera och rivsår från buskar. Rengör med mild tvål och vatten. | |
| PU-läder Premiumutseende | $129 | Upp till 3 år | Daglig bil med OEM mattsvart estetik. Bästa matchning för fabrikslackeringar på Jeep, G-Wagon och Ford Bronco. | |
| Marine Grade Vinyl Kraftigt utförande | $169 | Upp till 5 år | Parkering utomhus året runt, kustnära fuktighet, ökensol, Arizonas värme och minusgrader. 1 mm kraftigt utförande, vårt mest hållbara alternativ. | |
| Vinyl av marinkvalitet + stöldskyddspaket Toppspecifikation | $199 | Upp till 5 år | Samma Marine Grade Vinyl-konstruktion som ovan, med tillägget av ett låsbart stöldskydd. Bäst för parkeringsplatser med hög exponering och långvarig utomhusförvaring. |
Rengöringsinfo: Högtryckstvätt rekommenderas inte för något Wheel Shell-skydd, oavsett material. Handtvätta med mild tvål och ljummet vatten, skölj ordentligt och lufttorka. Högtryckstvätt kan skada den tryckta ytan och förkorta skyddets livslängd.
Färgmatchningsinfo: Matte PU-läder och Marine Grade Vinyl återger fabrikens mattsvart mest exakt. Blankt PVC och polyester upplevs som djup antracit i direkt solljus. För OEM-färgmatchning, skicka din färgkod vid utcheckning — vi kalibrerar trycket och skickar ett förslag för godkännande före produktion.
Färgmatchning: Vi har matchat Aquamarine och Rocky Beige Thar, Galaxy Grey Scorpio, Tango Red Scorpio-N och den sällsynta Bolero Diamond White. Skicka färgkoden (under motorhuven på de flesta Mahindras) eller ett foto av din baklucka.
Hur skyddet fästs på ditt Mahindras reservhjul
Bakluckemonterat reservhjul är Mahindra-standarden — Thar, Bolero, Roxor, klassisk Marshal. XUV500 / XUV700 bär reservhjulet under golvet. Välj efter fästestyp:
- Resårband (PU-läder, PVC): Sträcks över däcket och griper bakom mönstret för en tajt passform i fabriksstil.
- Dragsnöre (Polyester, Marine Grade Vinyl, Marine Grade Vinyl Lux): Lindas över däcket och spänns med ett dragsnöre. Justerbar för alla reservhjulsdiametrar.
1:a gen Thars och Marshals med hårda plastskal runt reservhjulet: vårt mjuka skydd passar över däcket inuti skalet. Dimensionera efter däcket, inte skalet.
Gratis egen design — din Mahindra, din idé
Vi designar gratis. Thar Club India-märke. Mahindra Adventure-evenemangsgrafik (Great Escape, Mahindra Authentic Off-Roading). Scorpio Getaway-text. Bolero Power+-märke. Roxor-klubblogotyp (Roxor Owners of America). Originalet Mahindra Jeep-silhuett — CJ-3A som startade det hela. Vi designar det gratis.
- Gratis designförslag för godkännande — ingen designavgift, ingen minimibeställning
- Godkännande före produktion — vi trycker inte förrän du har godkänt
- De flesta specialbeställningar skickas inom 5–7 arbetsdagar efter godkännande av förslaget
Vanliga Mahindra-anpassningar: Thar Club India-märke, Mahindra Adventure / Great Escape-evenemangsgrafik, original Willys-Mahindra CJ-silhuett, Scorpio Getaway-text, Roxor Owners of America-klubblogotyper, expeditionsruttkartor från Himalaya eller Spiti.
Starta en egen Mahindra-design →
Varför Wheel Shell för Mahindra-ägare världen över
- Vi skickar till Indien, Sydafrika, Australien, USA (för Roxor-ägare), Storbritannien, Latinamerika — varje marknad där Mahindra är stark.
- Anpassad storlek för de ursprungliga CJ-3A-klonjeeparna och Marshal är gratis vid kassan. Inga "den modellen är för gammal"-svar.
- Vinyl av marinkvalitet, tryckt och sydd i Florida, byggd för 45°C indisk sommar och australiensisk Outback-UV.
- Vi har gjort skydd för Thar-klubbexpeditioner till Spiti, Scorpio overland-resor genom Afrika och Roxor-helgbyggen i amerikanska Mellanvästern. Mahindra-ägarsamhällets stil är inte ny för oss.
- Direkt pris från fabriken — ingen indisk återförsäljarmarginal, ingen australiensisk eller sydafrikansk återförsäljarmarginalen.
Vanliga frågor om reservhjulsskydd för Mahindra
Vilken storlek behöver jag för Mahindra Thar 2:a gen (2020+)?
LX-trimet kör standard 255/65R18, vilket blir 31 tum (79 cm) totalt. Om du har gått upp till 285/70R17 terränggummi (33 tum totalt) eller 265/65R18 AT-däck, ange bara ditt däcks faktiska sidoväggnummer så skär vi till den diametern.
Passar detta den ursprungliga 1:a gen Thar (2010–2020)?
Ja. 1:a gen Thar LX kör 235/70R16, vilket är 29 tum (74 cm) totalt. Anpassad för att passa bakluckan med bakmonterat reservhjul exakt. Anpassad färgmatchning till Aquamarine och Rocky Beige finns också.
Passar skyddet Mahindra Scorpios bakmonterade reservhjul?
Ja — fungerar för 1:a gen Scorpio (235/70R16) ända upp till nuvarande Scorpio-N (245/65R17 eller 255/60R18). Dragsnöre eller resårband passar båda, och urtaget för backkamera är gratis om du lagt till en backkamera.
Skickar ni till Indien?
Ja — vi skickar mycket till Indien. Fri frakt över hela världen. Produktion 2–7 arbetsdagar plus 5–7 arbetsdagar med luftfrakt. Ungefär 7–14 arbetsdagar dörr till dörr till de flesta indiska städer.
Kan jag anpassa skyddet med Thar Club India-märke eller Mahindra Adventure-grafik?
Absolut. Skicka oss din klubblogotyp, evenemangsgrafik (Great Escape, Authentic Off-Roading) eller ett foto av din favoritrutt i Spiti / Ladakh — vi ritar det gratis. Godkännande före produktion.
Klarar skyddet indisk sommar i Rajasthan eller Gujarat?
Vinyl av marinkvalitet är svaret för indisk sommar. UV-stabil upp till 45°C+, tryckt i Florida, livslängd 5+ år. De flesta indiska kunder i heta zoner väljer Marine eller Marine Lux.
Vad gäller för Mahindra Bolero?
Bolero nuvarande kör 215/75R15 standard, vilket är 27,7 tum (70 cm) totalt. Monterad på bakluckan. Vi gör många Bolero-skydd för landsbygdsköpare i Indien — Polyester eller PVC är de populära valen för priset.
Kan skyddet fungera för Mahindra Roxor i USA?
Ja — Roxor är i grunden en CJ-3 med moderna delar. Standard 235/70R16 = 29 tum totalt. Vi har gjort massor av Roxor-skydd med Roxor Owners of America-klubbgrafik och terrängruttkartor.
Hur matchar jag Galaxy Grey på min Scorpio-N?
Skicka oss färgkoden underifrån motorhuven (eller bilhandlarens fönsterklistermärke). Galaxy Grey finns i vårt referensbibliotek tillsammans med Pearl White, Dark Forest, Tango Red och resten av den nuvarande Mahindra-paletten.
Passar skyddet om jag uppgraderat min Thar till större 33-tumsdäck?
Ja — ange bara dina faktiska sidoväggnummer (t.ex. 285/70R17 = 33 tum totalt) vid kassan. Anpassad storlek är gratis. Även på ett höjt Thar-bygge med snorkel och breddare skärmar anpassar vi skyddet till exakt vad du kör.
Kan jag få den ursprungliga Willys-Mahindra CJ-3A-silhuetten på skyddet?
Ja — vi har ritat Willys-Mahindra CJ-3A flera gånger för nostalgiprojekt. Skicka oss ett referensfoto eller berätta om år och trim så ritar vi det gratis.
Passar det XUV500 / XUV700:s undergolvreservhjul?
Ja. XUV500 kör 235/65R17, XUV700 AX7 kör 235/60R18. Skyddet sitter kvar på däcket oavsett om det är förvarad under lastgolvet eller i bruk. Gratis anpassad storlek om din trim avviker.
Även populärt — fortsätt bläddra
I Mahindra-kollektionen
- Alla Mahindra-reservhjulsskydd
- Reservhjulsskydd för Thar
- Reservhjulsskydd för Scorpio / Scorpio-N
- Reservhjulsskydd för Bolero
- Reservhjulsskydd för Roxor
Body-on-frame-kusiner värda ett titt
- Jeep (Wrangler / Gladiator) — plattformen Mahindra startade med
- Suzuki (Jimny / Vitara / Samurai)
- Lada (Niva) — en annan robust stegchassi-klassiker
- Toyota (Land Cruiser / 4Runner)
- UAZ — ryskt motstycke till Bolero till sin karaktär