Byggd för varje Defender — från klassisk 90 / 110 / 130 till modern L663 V8 / Octa
Defender är det mest igenkända expeditionsfordonet på jorden. Camel Trophy 1980–2000, den brittiska arméns föredragna fordon, Range Rovers karosseri-på-ram-föregångare. Den klassiska Defender 90 / 110 / 130 gick i produktion 1983 till 2016 med samma karosssilhuett. Moderna L663 lanserades 2020 med monokok-konstruktion, luftfjädring och samma ikoniska visuella närvaro. Båda har reservhjulet på den bakre sidohängda bakluckan.
- Defender 90 (klassisk, 1983–2016) — kort hjulbas, 2-dörrars. Standard 7.50R16, 235/85R16 eller 265/75R16 LT (höjd spec). Baklucka-monterat reservhjul på karossfärgad eller ruitplåt.
- Defender 110 (klassisk, 1983–2016) — lång hjulbas, 4-dörrars / kombi. Standard 7.50R16 eller 235/85R16. Samma baklucka-reservhjulsarrangemang.
- Defender 130 (klassisk, 1985–2016) — förlängd hjulbas, ofta 6-hjulig chassihytt. Standard 7.50R16 eller 235/85R16.
- Defender L663 90 / 110 / 130 (2020–nutid) — modern. Standard 255/65R19 (S, X, X-Dynamic), 255/60R20, 255/55R21, 275/45R22 (Octa, V8 Edition One). Alla har reservhjulet under golvet, med bakre hållare som tillval.
- Defender Hard Top L663 (2020+) — kommersiell / skåpbilsversion. Samma standard reservhjul som motsvarande personbils-trim.
- Defender Octa / V8 (2024+) — prestandavarianter. Standard 275/45R22 med valfria 33-tumsdäck.
- Defender Camel Trophy-utgåvor / klassiska restaureringar — sandgul med Camel Trophy-markeringar. Vi har matchat dessa för restaureringsägare.
Brittiska arméns överskottsrestaurerare, australiska Outback-expeditionsägare, amerikanska klassiska Defender-importörer (under 25-årsregeln), moderna L663 vardagschaufförer, Camel Trophy-evenemangstour-reproduktionsbyggen — vi skickar till dem alla med storleksmatchning mot fabriksspecifikation eller eftermarknadsspecifikation.
Kostnadsfritt urtag för backkamera, på varje skydd
Moderna L663 Defenders har fabriksbackkameror integrerade i den bakre stötfångaren eller den sidohängda bakluckan. Skyddet behöver ett kameraformat urtag. Klassiska 90 / 110 / 130-ägare monterar ofta en trådlös kamera på reservhjulshållaren i efterhand. Vi skär rent under produktionen utan extra kostnad — skicka diameter och offset.
För att lägga till det, välj alternativet "med kamerahål" vid utcheckning. Vi skär hålet under produktionen — ingen specialbeställning, inget tillägg och ingen produktionsfördröjning.
Defender reservhjulsstorlekar — klassiska 235-däck till L663 22-tums V8-spec
Defenders reservhjul spänner över fyrtio år och två helt olika plattformar. Använd sökverktyget och ange sedan ditt däcks faktiska diameter vid kassan för gratis anpassad storlek.
| Storlek på reservhjulsskydd | Passar fälgstorlekar | ↓ Klicka för att expandera |
|---|
Snabbreferens för Defender-storlekar:
- Defender 90 / 110 / 130 klassisk (1983–2016): 7.50R16 standard → 30 tum (76 cm) totalt
- Defender klassisk med 235/85R16 (Outback / militärspecifikation): 31,7 tum (80 cm)
- Defender klassisk på 265/75R16 LT (höjd Bronto / Bowler-byggen): 31,6 tum (80 cm)
- Defender klassisk på 33×12.50R16 muddar (tungt expeditionsbruk): 33 tum (84 cm)
- Defender L663 S / X (19"-hjul): 255/65R19 standard → 32,1 tum (82 cm)
- Defender L663 X-Dynamic (20"-hjul): 255/60R20 standard → 32 tum (81 cm)
- Defender L663 V8 / Octa (22"-hjul): 275/45R22 standard → 31,7 tum (80 cm)
- Defender L663 med valfri 33-tums overlanding-spec: 33 tum (84 cm)
Välj alltid storlek efter däckets totala diameter (siffran på däcksidan, inte fälgstorleken). Anpassad storlek är kostnadsfri vid utcheckning.
Välj ditt material
Defender-ägare är globala, väderhärdade och expeditionsvana. Vinyl av marinkvalitet är det mest valda materialet eftersom Defenders tar sig dit:
Polyester — $69 (Budget)
Livslängd 2–3 år. Dragsnörsfäste. Acceptabelt för L663-vardagsdrift i milt klimat. Dragsnöre, 2–3 år.
PVC — $99 (Vattentät)
Livslängd 3–4 år. Resårbandssfäste. Volymmässigt populärt val för vardagsdrift av L663 S / X / X-Dynamic. Tätt resårband.
PU-läder — $129 (Premiumutseende)
Livslängd 3–4 år. Resårbandssfäste. Premium yta som passar L663 X / Outbound-trim med det lyxiga läderinteriöret.
Marine Grade Vinyl — $169 (Kraftigt utförande, tryckt och sytt i Florida)
Livslängd 5+ år. Dragsnörsfäste. Det vi rekommenderar för klassiska Defender 90 / 110-ägare och L663-expeditionsbyggen. UV-stabil, Florida-tryckt, 5+ år. Standard för seriöst Land Rover-bruk.
Marine Grade Vinyl Lux — $199 (Toppspecifikation, tryckt och sytt i Florida)
Samma Marine Grade Vinyl-specifikation plus integrerat stöldskyddslås — exklusivt för Marine Grade Vinyl Lux. Marin plus integrerat stöldskyddslås. Värt det för sällsynta klassiska 90 / 110-samlarobjekt, Defender Works V8-trim och L663 V8 / Octa.
Material byggda för off-road-användning
| Material | Pris | Livslängd | Hållbarhet | Bäst för |
|---|---|---|---|---|
| Polyester Budget | $69 | Upp till 2 år | Daglig bil med täckt parkering eller garage. Lätt, UV-beständig och enkel att byta. | |
| PVC Vattenavvisande | $99 | Upp till 3 år | Terrängfordon och off-road-körning på helger. Vattenavvisande, tål lera och rivsår från buskar. Rengör med mild tvål och vatten. | |
| PU-läder Premiumutseende | $129 | Upp till 3 år | Daglig bil med OEM mattsvart estetik. Bästa matchning för fabrikslackeringar på Jeep, G-Wagon och Ford Bronco. | |
| Marine Grade Vinyl Kraftigt utförande | $169 | Upp till 5 år | Parkering utomhus året runt, kustnära fuktighet, ökensol, Arizonas värme och minusgrader. 1 mm kraftigt utförande, vårt mest hållbara alternativ. | |
| Vinyl av marinkvalitet + stöldskyddspaket Toppspecifikation | $199 | Upp till 5 år | Samma Marine Grade Vinyl-konstruktion som ovan, med tillägget av ett låsbart stöldskydd. Bäst för parkeringsplatser med hög exponering och långvarig utomhusförvaring. |
Rengöringsinfo: Högtryckstvätt rekommenderas inte för något Wheel Shell-skydd, oavsett material. Handtvätta med mild tvål och ljummet vatten, skölj ordentligt och lufttorka. Högtryckstvätt kan skada den tryckta ytan och förkorta skyddets livslängd.
Färgmatchningsinfo: Matte PU-läder och Marine Grade Vinyl återger fabrikens mattsvart mest exakt. Blankt PVC och polyester upplevs som djup antracit i direkt solljus. För OEM-färgmatchning, skicka din färgkod vid utcheckning — vi kalibrerar trycket och skickar ett förslag för godkännande före produktion.
Färgmatchning: Pangea Green X-Dynamic, Gondwana Stone X, Tasman Blue Hard Top, Sedona Red V8 — alla i vårt referensbibliotek. Plus den ikoniska klassisk-erans Sandglow gul (Camel Trophy-livré), Bronze Green, NATO Green och sällsynta Atlantis Blue. Skicka färgkoden eller ett foto.
Hur skyddet fäster på din Defenders reservhjul
Klassisk Defender 90 / 110 / 130 bär reservhjulet på den bakre sidohängda bakluckan. L663 förvarar reservhjulet under lastutrymmesgolvet (eller bakre hållare med det valfria Adventure Pack). Skyddet omsluter däcket oavsett:
- Resårband (PU-läder, PVC): Sträcks över däcket och griper bakom mönstret för en tajt passform i fabriksstil.
- Dragsnöre (Polyester, Marine Grade Vinyl, Marine Grade Vinyl Lux): Lindas över däcket och spänns med ett dragsnöre. Justerbar för alla reservhjulsdiametrar.
Klassiska Defender-ägare med ruitplåts- eller stålreservhjulshållare: skyddet sitter på däcket, inte hållaren. Samma spec fungerar oavsett hållarens finish.
Gratis egen design — din Defender, din idé
Skicka oss din Defender-idé. Camel Trophy 1991 Tanzania-ruttkarta. Defender 90-silhuett i Sandglow. Bronto / Bowler / Twisted Defender-arvsgrafer. L663 Octa V8-silhuett. Brittisk armé NATO-Grön oliv-markering. Familjens efternamn med Land Rover-skrift. Defender Owners Club International-logotyper. Outback-expeditionsrutt (Cape York, Simpson Desert). Vi designar det gratis.
- Gratis designförslag för godkännande — ingen designavgift, ingen minimibeställning
- Godkännande före produktion — vi trycker inte förrän du har godkänt
- De flesta specialbeställningar skickas inom 5–7 arbetsdagar efter godkännande av förslaget
Vanliga Defender-anpassningar: Camel Trophy 1980–2000 ruttkartor, klassiska Defender 90 / 110 / 130 silhuetter, Bronto / Bowler / Twisted Defender-arvsgrafer, brittisk armé NATO-Gröna markeringar, familjenamn med Land Rover-skrift, Outback-expeditionsruttkartor, L663 Octa / V8-grafer.
Starta en egen Defender-design →
Varför Wheel Shell för Land Rover Defender-ägare världen över
- Anpassad för klassisk 90 / 110 / 130 (1983–2016) och modern L663 (2020+).
- Sandglow / NATO Green / Bronze Green för klassiska Defenders, Pangea Green / Gondwana Stone / Tasman Blue för L663.
- Håltagning för kamera är gratis för L663-backkameror och klassiska Defender-eftermonteringar.
- Marinvinyl tryckt och sytt i Florida — byggt för Outback, Sahara, Mellanöstern och bergsförhållanden.
- Direkt-från-fabrik-prissättning — ingen brittisk / europeisk återförsäljarmarkering.
Vanliga frågor om Land Rover Defender reservhjulsskydd
Vilken storlek skydd behöver jag för min klassiska Defender 90?
Standard 90 är 7.50R16 (30 tum), 235/85R16 (31,7 tum) eller 265/75R16 LT på höjd spec (31,6 tum). Många klassiska Defenders har nu 33×12.50R16 muddar för expeditionsbruk. Gratis anpassad storlek.
Och den moderna L663 Defender 110?
L663 S / X kör 255/65R19 (32,1 tum), X-Dynamic kör 255/60R20 (32 tum), V8 / Octa kör 275/45R22 (31,7 tum). Alla i standardstorlek.
Passar skyddet en Defender 130 (klassisk eller L663)?
Ja — 130 delar reservhjulsspecifikation med 110 per trim / generation. Klassisk 130 på 7.50R16 (30 tum) eller 235/85R16 (31,7 tum), L663 130 samma som L663 110 per trim.
Kan jag matcha skyddet mot Sandglow (Camel Trophy-livré)?
Ja — Sandglow 690 finns i vårt referensbibliotek. Vi har gjort massor av Camel Trophy-reproduktionsskydd med periodriktigt gul bas, ruttkartor och Marlboro / Camel Trophy-evenemangsgrafik.
Levererar ni till UK, Australien, Sydafrika?
Ja — alla tre är stora Defender-marknader. Fri frakt över hela världen. Cirka 6–12 arbetsdagar dörr till dörr med flygfrakt.
Klarar skyddet australisk Outback-damm och värme?
Vinyl av marinkvalitet är byggt för det. UV-stabil upp till 50°C+, Florida-tryckt, livslängd 5+ år. Australiska Defender-ägare är några av våra stamkunder.
Kan jag anpassa med en Camel Trophy 1991 Tanzania-ruttkarta?
Ja — Camel Trophy-eventkartor för valfritt år (1980 Sumatra, 1991 Tanzania, 2000 Mongoliet, etc.) är populära anpassningar. Godkännande före produktion, gratis design.
Passar skyddet L663 Defender Octa?
Ja — Octa kör 275/45R22 standard (31,7 tum). Samma spec som V8 Edition One. Standardstorlek.
Kan jag få ett brittiskt armé NATO-Grönt olivskydd med enhetsmarkeringar?
Ja — vi har gjort skydd i NATO-Green, Bronze Green och SAS Olive med enhetsnummer och militärspecifikationsgrafik för restaurerings- och ex-militära Defender-ägare.
Hur fungerar skyddet med Adventure Pack-bakre reservhjulshållaren på L663?
Skyddet sitter på däcket, inte hållaren. Adventure Pack-hållaren påverkar inte skyddets passform. Standard 32,1"-skydd fungerar oavsett.
Passar skyddet en Bronto- eller Bowler-modifierad Defender?
Ja — Bronto-, Bowler- och Twisted Defender-modifieringar ändrar inte reservhjulspassformen. Anpassad till det faktiska däcket. Gratis anpassad storlek för valfri eftermarknadsspec.
Kan jag anpassa med Defender Owners Club International-logotypen?
Ja — DOCI, Land Rover Owner Club och diverse nationella Defender-klubbar är populära anpassningar. Godkännande före produktion.
Även populärt — fortsätt bläddra
Defender-specifika alternativ
- Alla Defender reservhjulsskydd
- Discovery 1 (Defenders mjukare kusin)
- Range Rover Classic
- Alla Land Rover-skydd
Andra expeditions-spec 4WD-ägare handlar dessa
- Toyota Land Cruiser (den japanska rivalen)
- Mercedes G-Wagon (den tyska rivalen)
- Jeep Wrangler (den amerikanska motsvarigheten)
- UAZ Patriot (den ryska motsvarigheten)
- Lada Niva (den sovjetiska rivalen)