Land Rover Defender reservehjulscover
Eget design reservehjulscover til Land Rover Defender — klassisk 90 / 110 / 130 (1983–2016) og moderne L663 (2020–nutid). Gratis udskæring til bakkamera, gratis eget design, gratis fragt til hele verden. Tilpasset til Defender 90 / 110 / 130 standard 7.50R16 og 235/85R16, moderne L663 90 / 110 / 130 på 255/65R19, 255/60R20, 255/55R21, 275/45R22 trim.
Bygget til enhver Defender — klassisk 90 / 110 / 130 til moderne L663 V8 / Octa
Defender er verdens mest genkendelige ekspeditionskøretøj. Camel Trophy 1980–2000, den britiske hærs foretrukne køretøj, Range Rovers forgænger med rammekarosseri. Den klassiske Defender 90 / 110 / 130 kørte fra 1983 til 2016 med samme karosserisiluet. Den moderne L663 kom i 2020 med monokok-konstruktion, luftaffjedring og samme ikoniske visuelle udtryk. Begge bærer reservehjulet på den bageste sidehengslet baklåge.
- Defender 90 (klassisk, 1983–2016) — kort hjulbase, 2-dørs. Standard 7.50R16, 235/85R16 eller 265/75R16 LT (hævet spec). Baglågemonteret reservehjul på karosserifarvet eller chequerplade-beslag.
- Defender 110 (klassisk, 1983–2016) — lang hjulbase, 4-dørs / stationsvogn. Standard 7.50R16 eller 235/85R16. Samme baglåge-reservehjul-arrangement.
- Defender 130 (klassisk, 1985–2016) — forlænget hjulbase, ofte 6-hjulet chassis cab. Standard 7.50R16 eller 235/85R16.
- Defender L663 90 / 110 / 130 (2020–nutid) — moderne. Standard 255/65R19 (S, X, X-Dynamic), 255/60R20, 255/55R21, 275/45R22 (Octa, V8 Edition One). Alle bærer reservehjulet under gulvet, med bagmonteret beslag som option.
- Defender Hard Top L663 (2020+) — erhvervs- / varevognsversion. Samme standard reservehjul som tilsvarende personbil-trim.
- Defender Octa / V8 (2024+) — performancevarianter. Standard 275/45R22 med option for 33-tommer dæk.
- Defender Camel Trophy-udgaver / klassiske restaureringer — Sandglow gul med Camel Trophy-markinger. Vi har matchet disse til restaureringsejere.
Britiske hærens overskudslagere, australske Outback-ekspeditionsejere, amerikanske klassiske Defender-importører (under 25-års-reglen), moderne L663 daglige brugere, Camel Trophy event-tur reproduktionsbuild — vi sender til dem alle med størrelser matchet til fabriksspec eller eftermarkedsspec.
Gratis udskæring til bakkamera på hvert cover
Moderne L663 Defenders har fabriksbakkameraer integreret i den bageste kofanger eller sidehengslet baklåge. Coveret skal have en kameraformet udskæring. Klassiske 90 / 110 / 130-ejere eftermonterer ofte et trådløst kamera på reservehjulsbeslagen. Vi skærer præcist under produktion uden beregning — send diameter og offset.
For at tilføje det skal du vælge muligheden "with camera hole" ved kassen. Vi laver hullet under produktionen — ingen særlig bestilling, intet tillæg og ingen forsinkelse.
Defender reservehjulsstørrelser — klassiske 235s til L663 22-tommer V8-spec
Defenders reservehjul spænder over fyrre år og to helt forskellige platforme. Brug opslagsværktøjet, og angiv derefter dit dæks faktiske diameter ved kassen for gratis specialtilpasset størrelse.
| Reservehjulscover-størrelse | Passer til fælgstørrelser | ↓ Klik for at udvide |
|---|
Hurtig Defender-størrelsesreference:
- Defender 90 / 110 / 130 klassisk (1983–2016): 7.50R16 standard → 30 tommer (76 cm) samlet
- Klassisk Defender med 235/85R16 (Outback / militærspec): 31,7 tommer (80 cm)
- Klassisk Defender på 265/75R16 LT (hævet Bronto / Bowler-build): 31,6 tommer (80 cm)
- Klassisk Defender på 33×12.50R16 mudderdæk (tungt ekspeditionsbuild): 33 tommer (84 cm)
- Defender L663 S / X (19" hjul): 255/65R19 standard → 32,1 tommer (82 cm)
- Defender L663 X-Dynamic (20" hjul): 255/60R20 standard → 32 tommer (81 cm)
- Defender L663 V8 / Octa (22" hjul): 275/45R22 standard → 31,7 tommer (80 cm)
- Defender L663 med optional 33-tommer overlanding-spec: 33 tommer (84 cm)
Mål altid efter den samlede dækdiameter (nummeret på dæksiden, ikke fælgstørrelsen). Specialtilpasning er gratis ved kassen.
Vælg dit materiale
Defender-ejere er globale, vejrhærdede og ekspeditionserfarne. Vinyl i marinekvalitet er det mest valgte materiale, fordi Defenders kører steder:
Polyester — $69 (Budget)
Levetid op til 2 år. Fastgørelse med snøre. Acceptabel til L663'ere til daglig brug i milde klimaer. Snøre, op til 2 år.
PVC — $99 (Vandtæt)
Levetid op til 3 år. Fastgørelse med elastik. Det mest solgte hverdagsvalg til L663 S / X / X-Dynamic. Tætsiddende elastik.
PU-læder — $129 (Præmiumlook)
Levetid op til 3 år. Fastgørelse med elastik. Premium narv, der passer til L663 X- / Outbound-trimmet med det eksklusive læderinteriør.
Marine Grade Vinyl — $169 (Tungt materiale, trykt og syet i Florida)
Levetid op til 5 år. Fastgørelse med elastik. Vores anbefaling til klassiske Defender 90- / 110-ejere og L663-ekspeditions-builds. UV-stabil, trykt i Florida, op til 5 år. Standardvalget til seriøs Land Rover-brug.
Marine Grade Vinyl Lux — $199 (Topspecifikation, trykt og syet i Florida)
Samme Marine Grade Vinyl-specifikation plus integreret tyverisikringslås — eksklusivt til Marine Grade Vinyl Lux. Marine plus integreret tyverisikring. Umagen værd på sjældne klassiske 90 / 110-samlerstykker, Defender Works V8-trim og L663 V8 / Octa.
Materialer bygget til off-road-brug
| Materiale | Pris | Levetid | Holdbarhed | Bedst til |
|---|---|---|---|---|
| Polyester Budget | $69 | Op til 2 år | Daglig chauffør med overdækket parkering eller garage. Let, UV-bestandig, nem at skifte. | |
| PVC Vandafvisende | $99 | Op til 3 år | Terrænkøretøjer og weekend off-road-brug. Vandafvisende, tåler mudder og ridser fra buske godt. Rengøres med mild sæbe og vand. | |
| PU-læder Premium look | $129 | Op til 3 år | Daglig chauffør med OEM mat-sort æstetik. Bedste match til fabriksoverflader på Jeep, G-Wagon og Ford Bronco. | |
| Vinyl i marinekvalitet Tungt materiale | $169 | Op til 5 år | Udendørs parkering hele året, kystnær luftfugtighed, ørkenens sol, Arizona-varme, hård vinter. 1 mm tungt materiale, vores mest holdbare løsning. | |
| Marine Grade Vinyl + Tyverisikringssæt Topspecifikation | $199 | Op til 5 år | Samme Marine Grade Vinyl-konstruktion som ovenfor, med tilføjet låsende tyverisikringsbeslag. Bedst til parkering med høj synlighed og langvarig udendørs eksponering. |
Bemærk om rengøring: Højtryksvaskning anbefales ikke til noget Wheel Shell-cover, uanset materiale. Håndvask med mild sæbe og lunkent vand, skyl grundigt og lufttør. Højtryksvaskning kan beskadige den trykte overflade og forkorte coverets levetid.
Bemærk om farvematch: Mat PU-læder og vinyl i marinekvalitet reproducerer fabriksmat sort mest præcist. Blank PVC og polyester fremstår som dyb antracitgrå i direkte sollys. Til OEM-farvekodekoordinering skal du sende din farvekode ved kassen — vi kalibrerer trykket og sender et udkast inden produktion.
Farvematch: Pangea Green X-Dynamic, Gondwana Stone X, Tasman Blue Hard Top, Sedona Red V8 — alle i vores referencekatalog. Plus den ikoniske klassiske Sandglow gul (Camel Trophy-livré), Bronze Green, NATO Green og den sjældne Atlantis Blue. Send lakfarven eller et foto.
Sådan fastgøres coveret til dit Defenders reservehjul
Klassisk Defender 90 / 110 / 130 bærer reservehjulet på den bageste sidehengslet baklåge. L663 opbevarer reservehjulet under lastrumsgulvet (eller bagmonteret på det valgfrie Adventure Pack-beslag). Coveret omslutter dækket uanset:
- Elastik (PVC, PU Leather, Marine Grade Vinyl, Marine Grade Vinyl Lux): Strækkes over dækket og griber bag slidbanen for en tætsiddende, fabriksagtig pasform.
- Snøre (Polyester): Lægges over dækket og strammes med en snor og snørelås bagpå. Justerbar til enhver reservehjulsdiameter.
Klassiske Defender-ejere med chequerplade- eller stål-reservehjulsbeslagen: coveret sidder på dækket, ikke på beslagen. Samme spec fungerer uanset beslagens finish.
Gratis eget design — din Defender, din idé
Send os din Defender-idé. Camel Trophy 1991 Tanzania-rutekort. Defender 90-siluet i Sandglow. Bronto / Bowler / Twisted Defender heritage-grafik. L663 Octa V8-siluet. Britisk hær NATO-grøn olivenmarkering. Familiens efternavn med Land Rover-skrift. Defender Owners Club International-logoer. Outback ekspeditionsrute (Cape York, Simpson Desert). Vi designer det gratis.
- Gratis designudkast til godkendelse — intet designgebyr, ingen minimumsbestilling
- Godkendelse før produktion — vi trykker ikke, før du har godkendt
- De fleste specialordrer sendes inden for 5–7 hverdage efter godkendelse af udkastet
Almindelige Defender-tilpasninger: Camel Trophy 1980–2000 rutekort, klassiske Defender 90 / 110 / 130-silueter, Bronto / Bowler / Twisted Defender heritage-grafik, britisk hær NATO-grønne markeringer, familienavn med Land Rover-skrift, Outback ekspeditionsrutekort, L663 Octa / V8-grafik.
Start et eget Defender-design →
Hvorfor Wheel Shell til Land Rover Defender-ejere verden over
- Tilpasset til klassisk 90 / 110 / 130 (1983–2016) og moderne L663 (2020+).
- Sandglow / NATO Green / Bronze Green til klassiske Defenders, Pangea Green / Gondwana Stone / Tasman Blue til L663.
- Kamerahulskæring er gratis til L663-bakkameraer og klassiske Defender-eftermonteringer.
- Vinyl i marinekvalitet trykt og syet i Florida — bygget til Outback, Sahara, Mellemøsten og bjergforhold.
- Direkte fra fabrikspriser — ingen britisk / europæisk forhandlermargin.
Ofte stillede spørgsmål om Land Rover Defender reservehjulscover
Hvilken størrelse cover skal jeg bruge til min klassiske Defender 90?
Standard 90 er 7.50R16 (30 tommer), 235/85R16 (31,7 tommer) eller 265/75R16 LT på hævet spec (31,6 tommer). Mange klassiske Defenders kører nu på 33×12.50R16 mudderdæk til ekspeditionsbrug. Gratis specialtilpasset størrelse.
Og den moderne L663 Defender 110?
L663 S / X kører 255/65R19 (32,1 tommer), X-Dynamic kører 255/60R20 (32 tommer), V8 / Octa kører 275/45R22 (31,7 tommer). Alle i standardstørrelse.
Passer coveret til en Defender 130 (klassisk eller L663)?
Ja — 130 deler reservehjulsspec med 110 efter trim / generation. Klassisk 130 på 7.50R16 (30 tommer) eller 235/85R16 (31,7 tommer), L663 130 samme som L663 110 efter trim.
Kan jeg matche coveret til Sandglow (Camel Trophy-livré)?
Ja — Sandglow 690 er i vores referencekatalog. Vi har lavet masser af Camel Trophy-reproduktionscover med periodekorrekt gul bund, rutekort og Marlboro / Camel Trophy event-grafik.
Sender I til UK, Australien, Sydafrika?
Ja — alle tre er store Defender-markeder. Gratis fragt til hele verden. Ca. 6–12 hverdage fra dør til dør med luftfragt.
Vil coveret klare australsk Outback støv og varme?
Marine Grade Vinyl is built for that. UV stable to 50°C+, Florida-printed, up to 5 year lifespan. Australian Defender owners are some of our regular customers.
Kan jeg tilpasse med et Camel Trophy 1991 Tanzania-rutekort?
Ja — Camel Trophy event-kort for ethvert år (1980 Sumatra, 1991 Tanzania, 2000 Mongoliet osv.) er populære tilpasninger. Godkendelse før produktion, gratis design.
Passer coveret til L663 Defender Octa?
Ja — Octa kører 275/45R22 standard (31,7 tommer). Samme spec som V8 Edition One. Standardstørrelse.
Kan jeg få et britisk hær NATO-grønt olivencover med enhedsmarkering?
Ja — vi har lavet cover i NATO-Green, Bronze Green og SAS Olive med enhedsnumre og militærspecifik grafik til restaurerings- og tidligere militære Defender-ejere.
Hvordan fungerer coveret med Adventure Pack bagmonteret reservehjulsbeslag på L663?
Coveret sidder på dækket, ikke på beslagen. Adventure Pack-beslagen ændrer ikke coverets pasform. Standard 32,1" cover virker uanset.
Passer coveret til en Bronto- eller Bowler-modificeret Defender?
Ja — Bronto-, Bowler- og Twisted Defender-modificeringer ændrer ikke reservehjulspasformen. Tilpasset til det faktiske dæk. Gratis specialtilpasset størrelse til ethvert eftermarkedsspec.
Kan jeg tilpasse med et Defender Owners Club International-logo?
Ja — DOCI, Land Rover Owner Club og forskellige nationale Defender-klubber er populære tilpasninger. Godkendelse før produktion.
Også populære — fortsæt med at browse
Defender-specifikke muligheder
- Alle Defender reservehjulscover
- Discovery 1 (Defenders blødere fætter)
- Range Rover Classic
- Alle Land Rover-covere
Andre ekspeditionsspec 4WD-ejere handler her
- Toyota Land Cruiser (den japanske rival)
- Mercedes G-Wagon (den tyske rival)
- Jeep Wrangler (det amerikanske modstykke)
- UAZ Patriot (det russiske modstykke)
- Lada Niva (den sovjetiske rival)