Jogi információk / Szabályok
Törvényes a pótkerék takaró? Amerikai, állami és DOT előírások magyarázata
máj
Időről időre megkeres minket egy vásárló azzal a kérdéssel, hogy egy pótkerék takaró egyáltalán legális-e. Ez általában azért merül fel, mert hallottak egy történetet arról, hogy valakit megállítottak egy túl nagy méretű takaró miatt, vagy aggódnak az állami műszaki vizsga miatt, vagy egy szomszéd említette a “DOT szabályokat”. Jogos kérdés, mielőtt pénzt költenél valamire, ami látványosan lóg a jármű hátulján.
A rövid válasz az, hogy a pótkerék takarókat önmagukban nem szabályozzák az Egyesült Államokban. Nincs olyan konkrét szövetségi vagy állami törvény, amely tiltaná a pótkerék letakarását. Amit szabályoznak, az bármi olyan a járműre szerelt tárgy, amely eltakarhatja a rendszámtáblát, a féklámpákat vagy a tolatókamerát — és ezek a szabályok ugyanúgy vonatkoznak a matricákra, vonóhorog-kiegészítőkre és kerékpártartókra, mint a kerékabroncs-takarókra.
Ennek ellenére van néhány valós, kivételes eset, amikor egy takaró problémát okozhat. Ezek szinte mindig elkerülhetők a megfelelő mérettel és egy jól elhelyezett kameranyílással. Ha egyszer megérted, mely szabályok érvényesek valójában, a válasz elég egyszerűvé válik.
Íme a reális áttekintés arról, hogyan állsz jogilag egy pótkerék takaróval, és mire érdemes figyelned, ha el akarod kerülni a problémákat a műszaki vizsgán.
Igen, a pótkerék takarók legálisak mind az 50 amerikai államban, és a legtöbb országban. Nincsenek olyan szövetségi DOT előírások, amelyek kifejezetten a pótkerék takarók ellen szólnának. Az egyetlen gyakorlati jogi aggály a rendszámtábla-láthatóságra, a hátsó világításra és a működő tolatókamerára vonatkozó általános szabályok — mindezeknek könnyű megfelelni, ha a takaró megfelelő méretű, és a tolatókamera-nyílás a megfelelő helyen van.
A szövetségi DOT szabályok, amelyek ténylegesen érvényesek
Az Egyesült Államok Közlekedési Minisztériumának (DOT) nincs kifejezetten a pótkerék takarókra vonatkozó előírása. Amit a DOT szabályoz, az bármi, ami eltakarhatja a jármű hátulján lévő biztonsági eszközöket:
- Rendszámtábla láthatósága — a 49 CFR 393 előírja, hogy a táblának akadálytalannak és olvashatónak kell lennie.
- Hátsó világítás láthatósága — a féklámpáknak, hátsó lámpáknak és irányjelzőknek láthatónak kell maradniuk a mögöttük haladó forgalom számára.
- Tolatókamera működése — olyan járműveknél, amelyeknél gyári tolatókamera van, ami 2018 májusa óta szövetségi előírás minden új járműnél.
Egy szabványos, hátsó szerelésű pótkerék takaró normál felszerelés esetén ezek egyikét sem érinti. A takaró a pótkerék körvonalán belül helyezkedik el; nem nyúlik le a rendszámtáblához, és nem nyúlik ki a világítási zónákba. Az egyetlen kivétel a tolatókamera, ezért minden takarónkon ingyenes, középre helyezett tolatókamera-nyílás található — ez biztosítja a kamera teljes működőképességét, és megszünteti a leggyakoribb megfelelőségi aggályt.
Állami szintű eltérések
Az állami szabályok többnyire kisebb jelentőségűek, és ritkán érintenek egy megfelelően felszerelt takarót:
- Kalifornia megköveteli, hogy a tolatókamerák működőképesek maradjanak. A takarón lévő középre helyezett tolatókamera-nyílás ezt biztosítja.
- New York és New Jersey vizsgabiztosai időnként jelzik, ha egy kiegészítő eltakarja a harmadik féklámpát. Egy Wrangleren a harmadik féklámpa magán a pótkerék-tartókonzolon található, és egy szabványos illeszkedésű takaró nem takarja el.
- Texas és Florida esetében nincs konkrét pótkerék-takaróra vonatkozó szabályozás. Amíg a rendszámtábla látható, a takaró rendben van.
- A legtöbb más államban egyáltalán nincs konkrét pótkerék-takaróra vonatkozó szabály.
Az állami műszaki vizsgák a jármű rendszereit ellenőrzik — világítás, fékek, kibocsátás és hasonlók —, nem pedig olyan kiegészítőket, amelyek nem zavarják ezeket a rendszereket. Egy megfelelő méretű takaró fel sem merül.
Azok a helyzetek, amikor egy takaró tényleg problémát okozhat
Három dolog szokott gondot okozni a tulajdonosoknak, és egyik sem magával a takaróval van összefüggésben — hanem az illeszkedéssel és állapottal:
- Túlméretezett takarók amelyek a pótkerék alá lógnak, és eltakarják a rendszámot vagy a hátsó lámpákat.
- Utángyártott pótkerék-tartókonzolok amelyek fizikailag olyan pozícióba mozgatják a pótkereket, amely már önmagában is eltakarja a lámpákat vagy a rendszámot. Ilyenkor a tartókonzol a probléma, nem a takaró — de a takaró vizuálisan feltűnőbbé teheti.
- Sérült takarók szakadt szárnyakkal vagy laza anyaggal, amely rálóg a lámpákra vagy a rendszámtáblára.
Ezek egyike sem jelent gondot egy megfelelő méretű, jó állapotban tartott takaróval. Katalógusunk szabványos méretei megegyeznek az egyes járművek gyári gumiabroncs-méreteivel, és jól a pótkerék körvonalán belül maradnak.
Nemzetközi szabályok röviden
Ha az Egyesült Államokon kívülről olvasod ezt, ugyanaz az általános elv érvényes a legtöbb országban: a pótkerék takarókat mint kiegészítőket nem szabályozzák, de a rendszámtábla-láthatóságot és a hátsó világítást igen. Az angliai MOT vizsgabiztosok, a németországi TÜV vizsgabiztosok és az ausztrál közlekedésbiztonsági vizsgabiztosok ugyanazokat a dolgokat ellenőrzik, mint az amerikai vizsgabiztosok — hogy semmi ne takarja el a biztonsági berendezéseket. Egy gyári méretű takaró szinte mindig rendben van.
Gyakran ismételt kérdések
Kaphatok büntetést, ha van pótkerék takaróm?
Szinte soha. A szabványos, hátsó szerelésű pótkerék takarók nem sértik a szövetségi vagy állami törvényeket. A leggyakoribb valós probléma az, amikor egy takaró eltakarja a tolatókamerát — minden Wheel Shell takarón lévő ingyenes, középre helyezett tolatókamera-nyílás ezt kizárja.
Befolyásolja a takaró a járművizsgálatot?
Nem. Az állami műszaki vizsgák a jármű rendszereit nézik — lámpák, fékek, kibocsátás és hasonlók. Egy megfelelő méretű takaró egyiket sem zavarja, így fel sem merül.
Az én államomban működő tolatókamera szükséges. Működni fog a takaróval is?
Igen — válaszd a „kameranyílással” opciót a pénztárnál. A nyílás középre van helyezve, és bármilyen gyári tolatókamera-pozícióhoz illeszkedő méretű. A kamera pontosan úgy működik, mint a takaró felhelyezése előtt.
Mi van, ha egy utángyártott tartókonzolt szerelek fel, ami lejjebb helyezi a pótkereket?
A megfelelőség azon múlik, hogy valami eltakarja-e a rendszámot vagy a hátsó lámpákat. Ritkán a takaró a probléma — inkább a tartókonzol pozíciója. Ha a pótkerék maga eltakarja a rendszámot a felszerelés után, át kell helyezned a rendszámtáblát (amihez a legtöbb utángyártott tartókonzol kínál rögzítési lehetőséget).
Böngéssz olyan takarókat, amelyek mindenhol megfelelnek az előírásoknak
Minden Wheel Shell takaró olyan méretben készül, amely megegyezik a gyári gumiabroncs-méretekkel, és tartalmazza az ingyenes, középre helyezett tolatókamera-nyílást — ez az a két dolog, amely minden amerikai államban és a legtöbb országban megfelelővé teszi a takarót.
Fedezz fel többet
Böngéssz jármű / téma szerint
Kiemelt termékek
Kapcsolódó olvasnivaló
