Minden Mahindrához illik, a Willys-licencelt CJ-3A-tól a modern Tharig
A Mahindra 1947-ben kezdett Willys CJ-3A Jeepeket gyártani licenc alapján Indiában. Hetvenöt évvel később a Thar ennek az örökségnek a szellemi utódja — ugyanaz a létrás alvázas robusztusság, ugyanaz a bárhova eljutunk szemlélet. Akár Kerala-ban vezetsz egy Bolerót, akár Mumbaiban egy Scorpiót, akár egy Roxor-t egy michigani ösvényen, a takaróinkat pontosan a te pótkerekedhez méretezzük.
- Mahindra Thar (2010–napjainkig) — a modern terepjáró ikon. Az 1. generáció gyári 235/70R16-on, a 2. generáció (2020+) gyári 255/65R18-on fut az LX kivitelben. Hátsó, csomagtérajtóra szerelt pótkerék. Az eredeti Willys-licencelt CJ közvetlen örököse.
- Mahindra Scorpio / Scorpio-N (2002–napjainkig) — a létrás alvázas közepes méretű terepjáró. Az 1. generáció 235/70R16-on futott, a jelenlegi Scorpio-N 255/60R18-on fut. India, Dél-Afrika, Latin-Amerika, Ausztrália szerte árusítják.
- Mahindra Bolero (1999–napjainkig) — vidéki India igáslova. Puritán, mezőgazdasági jellegű, elpusztíthatatlan. Gyári pótkerék 215/75R15 a legtöbb kivitelen, a hátsó ajtóra szerelve.
- Mahindra XUV500 (2011–2021) és XUV700 (2021–napjainkig) — modern önhordó crossoverek. A XUV500 235/65R17-en, a XUV700 235/60R18-on fut AX7 kivitelben. A legtöbb kivitelben padló alatti pótkerék.
- Mahindra Roxor (2018–napjainkig) — az USA-ban kizárólag terepre szánt oldalkocsis jármű, amely az eredeti Mahindra Jeep-platformra épül. Gyári pótkerék 235/70R16, hátsó szerelésű.
- Mahindra CJ / Major / Marshal (1949–2000-es évek) — az eredeti Willys-licencelt Jeep-klónok, amelyek még ma is földutakon és tanyai ösvényeken járnak India szerte. Gyári 7.00R15 vagy 235/75R15, évjárattól és karosszériatípustól függően.
A Thar Club India, a Mahindra Adventure közösség, az amerikai Roxor tulajdonosok, a Himalájában expedíciózó Scorpio csapatok — mindannyiuknak készítünk takarót. Sosem mondtuk azt, hogy „nem szállítunk Indiába”.
Ingyenes tolatókamera-nyílás minden huzaton
A 2. generációs Thar (2020+) és a jelenlegi Scorpio-N gyárilag hátsó kamerával érkezik. Az 1. generációs Thar és a Bolero tulajdonosok gyakran utólag szerelnek vezeték nélküli kamerát a pótkerék-tartóra. Bármelyik esetben add meg a kamera átmérőjét és eltolását; mi ingyen vágunk rá egy tiszta nyílást.
A hozzáadásához válaszd a "kamera-nyílással" opciót a pénztárnál. A lyukat gyártás közben vágjuk ki — nincs külön rendelés, nincs felár, nincs gyártási késedelem.
Mahindra pótkerék méretezés — a 215-ös Bolerótól a 285-ös megemelt Tharig
A legtöbb Mahindra tulajdonos abroncsfrissítést végez. A megemelt Tharok 285/70R17-es, a terepjáró Scorpiók 265/65R17-es, a Roxorok 31×10.5-ös sárkerekeken futnak. Használd ezt a táblázatot, majd méretezz a valós abroncsod teljes átmérője alapján.
| Pótkerék takaró méret | Illeszkedő felniméretek | ↓ Kattints a kibontáshoz |
|---|
Gyors Mahindra méretezési útmutató:
- Thar 1. generáció LX (2010–2020): 235/70R16 gyári → 29 hüvelyk (74 cm) teljes átmérő
- Thar 2. generáció LX (2020+): 255/65R18 gyári → 31 hüvelyk (79 cm) teljes átmérő
- Megemelt Thar 285/70R17-en: 33 hüvelyk (84 cm) teljes átmérő
- Scorpio S11 / Scorpio-N Z8L: 245/65R17-től 255/60R18-ig → 29.5–30 hüvelyk (75–76 cm)
- Bolero (jelenlegi): 215/75R15 gyári → 27.7 hüvelyk (70 cm) teljes átmérő
- XUV500 / XUV700 AX7: 235/65R17 vagy 235/60R18 → 28.5–29 hüvelyk (72–74 cm)
- Roxor (US): 235/70R16 gyári → 29 hüvelyk (74 cm); 31×10.5 sárkerék → 31 hüvelyk (79 cm)
Mindig a teljes gumiabroncs-átmérő szerint méretezz (az oldalfalon lévő szám, nem a felniméret). Az egyedi méretezés a pénztárnál ingyenes.
Válaszd ki az anyagot
A Mahindra tulajdonosok köre igen sokszínű — indiai vidéki Bolero-vásárlók, akik a hasznosságért fizetnek, amerikai Thar-importőr rajongók, akiknek a nosztalgia számít, ausztrál Scorpio-tulajdonosok, akik komoly pénzt költenek terepjáró építésekre. Íme, hogyan illeszkednek az anyagok a felhasználáshoz:
Poliészter — 69 $ (Költséghatékony)
Élettartam akár 2 év. Húzózsinóros rögzítés. Jó megoldás napi használatú Bolero és alap Scorpio vezetőknek. Becsületes, kedvező árú választás, húzózsinór, akár 2 év.
PVC — $99 (vízálló)
Élettartam akár 3 év. Gumipántos rögzítés. A monszunövezeti Indiához és a párás délkelet-ázsiai éghajlathoz a legjobb. Vízálló, gumipántos, feszes, gyári megjelenés.
PU Bőr — 129 $ (Prémium megjelenés)
Élettartam akár 3 év. Gumipántos rögzítés. Prémium felület, amely illik a modern Thar LX és Scorpio-N Z8L modellekhez — a takaró azoknak a tulajdonosoknak, akik SUV-jukat egyszerre napi és hétvégi autóként használják.
Marine Grade Vinyl — $169 (nagy teherbírású, Floridában nyomtatva és varrva)
Élettartam akár 5 év. Gumipántos rögzítés. Ezt ajánljuk az indiai nyári naphoz (45°C+ Rádzsasztánban) és az Outback Scorpio élethez. UV-stabil, Floridában nyomtatva, akár 5 évnyi időjárási megpróbáltatásra.
Marine Grade Vinyl Lux — $199 (csúcskategória, Floridában nyomtatva és varrva)
Ugyanaz a Marine Grade Vinyl specifikáció, kiegészítve beépített lopásgátló zárral — kizárólag a Marine Grade Vinyl Luxnál. Ugyanaz a Marine minőség, plusz beépített lopásgátló zár. Ez a választás az új Scorpio-N és a 2. generációs Thar számára, amelyek egyre gyakrabban parkolnak indiai nagyvárosokban, és lopás elleni védelemre van szükségük.
Terephasználatra épített anyagok
| Anyag | Ár | Élettartam | Tartósság | Kinek ajánlott |
|---|---|---|---|---|
| poliészter Költségvetés | $69 | Akár 2 év | Napi használatra, fedett parkolóban vagy garázsban. Könnyű, UV-álló, egyszerűen cserélhető. | |
| – Könnyű és költséghatékony, tökéletes a mindennapi használatra, kiváló UV- és porvédelemmel. Víztaszító | $99 | Akár 3 év | Terepjárókhoz és hétvégi terepezéshez. Víztaszító, jól bírja a sarat és a bozótkarcolást. Enyhe szappanos vízzel tisztítható. | |
| PU bőr Prémium megjelenés | $129 | Akár 3 év | Napi használatra, gyári matt fekete megjelenéssel. A legjobb találat a gyári felületekhez Jeepnél, G-Wagonnál és Ford Broncónál. | |
| bőr – Prémium műbőr, elegáns megjelenéssel és erős időjárás-állósággal. Nagy teherbírású | $169 | Akár 5 év | Egész éves kültéri parkolásra, tengerparti páratartalomra, sivatagi napsütésre, arizonai hőségre, fagypont alatti telekre. 1 mm-es nagy teherbírású szerkezet, a legtartósabb opciónk. | |
| Tengerészeti Minőségű Vinil + Lopásgátló Csomag Csúcskategória | $199 | Akár 5 év | Ugyanaz a Marine Grade Vinyl szerkezet, mint fent, kiegészítve zárható lopásgátló szerelvénnyel. Legjobb jól látható parkolóhelyekhez és hosszú távú kültéri terheléshez. |
Tisztítási megjegyzés: Magasnyomású mosás nem ajánlott egyetlen Wheel Shell takaróhoz sem, függetlenül az anyagtól. Mosd kézzel enyhe szappannal és langyos vízzel, öblítsd alaposan, majd hagyd levegőn megszáradni. A magasnyomású mosás károsíthatja a nyomott felületet és lerövidítheti a takaró élettartamát.
Színegyeztetési megjegyzés: A matt PU bőr és a Marine Grade Vinyl adja vissza legpontosabban a gyári matt feketét. A fényes PVC és poliészter mély antracitnak hat közvetlen napfényben. Gyári színegyeztetéshez add meg a festékkódodat a pénztárnál — kalibráljuk a nyomtatást, és látványtervet küldünk gyártás előtt.
Színegyeztetés: Már párosítottunk Aquamarine és Rocky Beige színű Thart, Galaxy Grey Scorpiót, Tango Red Scorpio-N-t és a ritka Bolero Diamond White-ot. Küldd el a festékkódot (a legtöbb Mahindránál a motorháztető alatt található) vagy egy fotót a hátsó ajtódról.
Hogyan rögzül a takaró a Mahindrád pótkerekéhez
A hátsó ajtóra szerelt pótkerék a Mahindra alapértelmezett megoldása — Thar, Bolero, Roxor, klasszikus Marshal. Az XUV500 / XUV700 modelleknél a pótkerék a padló alatt van. Válassz rögzítési mód szerint:
- Gumipánt (PVC, PU Leather, Marine Grade Vinyl, Marine Grade Vinyl Lux): Ráfeszül a kerékre, és a futófelület mögött megkapaszkodik, feszes, gyári megjelenésű illeszkedést biztosítva.
- Húzózsinór (Polyester): Ráborul a kerékre, és hátul egy zsinórral és szorítóval húzható meg. Bármilyen pótkerék-átmérőhöz állítható.
Az 1. generációs Tharok és Marshalok kemény műanyag pótkerék-burkolattal: a puha takarónk a burkolaton belül, az abroncsra kerül. A méretet az abroncshoz igazítsd, ne a burkolathoz.
Ingyenes egyedi dizájn — a te Mahindrád, a te ötleted
Ingyen tervezünk. Thar Club India embléma. Mahindra Adventure rendezvénygrafika (Great Escape, Mahindra Authentic Off-Roading). Scorpio Getaway felirat. Bolero Power+ embléma. Roxor klublogó (Roxor Owners of America). Eredeti Mahindra Jeep sziluett — a CJ-3A, amivel minden kezdődött. Ingyen megtervezzük neked.
- Ingyenes látványterv — nincs tervezési díj, nincs minimális rendelési mennyiség
- Jóváhagyás után gyártunk — addig nem nyomtatunk, amíg nem hagyod jóvá
- A legtöbb egyedi rendelés a látványterv jóváhagyása után 5–7 munkanapon belül elindul
Gyakori Mahindra egyedi dizájnok: Thar Club India embléma, Mahindra Adventure / Great Escape rendezvénygrafika, eredeti Willys-Mahindra CJ sziluett, Scorpio Getaway felirat, Roxor Owners of America klublogók, Himalája vagy Spiti expedíciós útvonaltérképek.
Kezdj egyedi Mahindra dizájnt →
Miért a Wheel Shell a Mahindra tulajdonosoknak világszerte
- Szállítunk Indiába, Dél-Afrikába, Ausztráliába, az Egyesült Államokba (a Roxor-tulajdonosoknak), az Egyesült Királyságba, Latin-Amerikába — minden erős Mahindra-piacra.
- Az eredeti CJ-3A klón Jeepekhez és a Marshalhoz az egyedi méretezés ingyenes a fizetésnél. Nincs olyan válasz, hogy „ez a modell túl régi”.
- Tengerészeti minőségű vinil, Floridában nyomtatva és varrva, 45°C-os indiai nyárra és ausztrál Outback UV-sugárzásra tervezve.
- Készítettünk már takarót Thar klub-expedíciókhoz Spitibe, Scorpio overland utakhoz Afrikán át, és Roxor hétvégi projektekhez az amerikai Középnyugaton. A Mahindra tulajdonosi közösség stílusa nem ismeretlen számunkra.
- Közvetlen gyári árazás — nincs indiai kereskedői felár, nincs ausztrál vagy dél-afrikai viszonteladói árrés.
Gyakran ismételt kérdések a Mahindra pótkerék takarókról
Milyen méret kell a Mahindra Thar 2. generációhoz (2020+)?
A gyári LX kivitel 255/65R18 gumit használ, ami 31 hüvelyk (79 cm) teljes átmérőt jelent. Ha 285/70R17 sárgumira (33 hüvelyk teljes átmérő) vagy 265/65R18 terepgumira váltottál, egyszerűen add meg a saját gumid oldalfali adatait, mi pedig arra az átmérőre vágjuk.
Passzol az eredeti 1. generációs Tharra (2010–2020)?
Igen. Az 1. generációs Thar LX 235/70R16 gumit használ, ami 29 hüvelyk (74 cm) teljes átmérő. Pontosan a hátsó, csomagtérajtóra szerelt pótkerékhez van méretezve. Egyedi festékillesztés Aquamarine és Rocky Beige színekhez is elérhető.
A takaró illik a Mahindra Scorpio hátsó szerelésű pótkerekéhez?
Igen — működik az 1. generációs Scorpiótól (235/70R16) egészen a jelenlegi Scorpio-N-ig (245/65R17 vagy 255/60R18). A húzózsinóros és a gumipántos verzió is passzol, és a kameranyílás ingyenes, ha van tolatókamerád.
Szállítotok Indiába?
Igen — sokat szállítunk Indiába. Ingyenes világszintű szállítás. Gyártás 2–7 munkanap, plusz 5–7 munkanap légi szállítás. A legtöbb indiai városba körülbelül 7–14 munkanap ajtótól ajtóig.
Testre szabhatom a takarót a Thar Club India jelvénnyel vagy Mahindra Adventure grafikákkal?
Természetesen. Küldd el a klublogódat, a rendezvénygrafikát (Great Escape, Authentic Off-Roading), vagy egy fotót a kedvenc Spiti / Ladakh útvonaladról — ingyen megrajzoljuk. Jóváhagyás után gyártunk.
A takaró kibírja a rádzsasztháni vagy gudzsaráti indiai nyarat?
Marine Grade Vinyl is the answer for Indian summer. UV stable to 45°C+, Florida-printed, up to 5 year lifespan. Most Indian customers in hot zones go Marine or Marine Lux.
Mi a helyzet a Mahindra Bolero-val?
A jelenlegi Bolero gyárilag 215/75R15-ös, ami 27.7 hüvelyk (70 cm) teljes átmérő. A hátsó ajtóra szerelve. Sok Bolero takarót készítünk indiai vidéki vásárlóknak — a poliészter vagy a PVC a népszerű választás az ár miatt.
A takaró jó lehet a Mahindra Roxorhoz az USA-ban?
Igen — a Roxor lényegében egy CJ-3 modern alkatrészekkel. Gyári 235/70R16 = 29 hüvelyk teljes átmérő. Már sok Roxor takarót készítettünk Roxor Owners of America klubgrafikával és túraútvonal-térképekkel.
Hogyan tudom illeszteni a Galaxy Grey színt a Scorpio-N-emhez?
Küldd el a festékkódot a motorháztető alól (vagy a kereskedői ablakmatricáról). A Galaxy Grey megtalálható a referenciakönyvtárunkban a Pearl White, a Dark Forest, a Tango Red és a többi jelenlegi Mahindra-színpaletta mellett.
A takaró illik, ha a Tharomat nagyobb, 33 hüvelykes gumikra frissítettem?
Igen — csak add meg a valós oldalfal-számaidat (pl. 285/70R17 = 33 hüvelyk teljes átmérő) a fizetésnél. Az egyedi méretezés ingyenes. Még egy szörkölővel, megemelt felfüggesztéssel és teljes sárvédővel épített Tharon is pontosan a te felszereltségedhez igazítjuk a takarót.
Megkaphatom az eredeti Willys-Mahindra CJ-3A sziluettet a takarón?
Igen — már többször megrajzoltuk a Willys-Mahindra CJ-3A-t nosztalgikus projektekhez. Küldj egy referenciafotót, vagy mondd el az évjáratot és a felszereltséget, és ingyen megrajzoljuk.
Illik a XUV500 / XUV700 padló alatti pótkerekéhez?
Igen. A XUV500 235/65R17, a XUV700 AX7 235/60R18 gumit használ. A takaró a gumin marad, akár a rakodótér alatt tárolva, akár használatban van. Ingyenes egyedi méretezés, ha a te kivitelednél más az adat.
Szintén népszerű — nézz szét tovább
A Mahindra kollekcióban
- Minden Mahindra pótkerék takaró
- Thar pótkerék takarók
- Scorpio / Scorpio-N pótkerék takarók
- Bolero pótkerék takarók
- Roxor pótkerék takarók
Vázas testvérmodellek, amelyeket érdemes megnézni
- Jeep (Wrangler / Gladiator) — a platform, amivel a Mahindra elindult
- Suzuki (Jimny / Vitara / Samurai)
- Lada (Niva) — egy másik strapabíró, létrázottas klasszikus
- Toyota (Land Cruiser / 4Runner)
- UAZ — a Bolero orosz lelki társa