Os trailers de viagem levam uma vida diferente da caminhonete que os reboca. Eles ficam parados por meses entre as viagens, estacionados em uma garagem, pátio de armazenamento ou parque de RV, expostos ao sol e às intempéries de todos os lados. O estepe no A-frame ou na escada traseira recebe a mesma exposição que o teto do trailer — só que sem a proteção do revestimento e com substituição menos fácil.
O raciocínio para cobrir o estepe do trailer é diferente do de um Wrangler de uso diário. A capa não é usada semanalmente. Ela fica exposta de forma constante e intensa à radiação UV, passa por algumas viagens de rodovia e longos períodos de armazenamento no calor. O material precisa sobreviver aos dois modos, o que restringe as escolhas práticas.
O dimensionamento nos estepes de trailers confunde muitos compradores de primeira viagem. Os pneus de trailer são de construção Special Trailer (ST), dimensionados de forma diferente dos pneus de passeio ou leves, e o diâmetro da capa necessário não é o diâmetro da roda — é o diâmetro total do pneu. O cálculo é simples assim que você sabe o que medir.
Aqui está o guia prático para dimensionamento, montagem e escolha de material para uma capa de estepe de trailer de viagem.
Os estepes de trailers de viagem usam pneus de construção Special Trailer (ST), dimensionados para rodas de 14 a 16 polegadas com diâmetros totais de 27 a 30 polegadas. Os trailers de viagem ficam do lado de fora mais do que qualquer outra classe de RV, o que torna o vinil náutico ($169) o material certo — uma vida útil classificada para até 5 anos de exposição UV suporta a exposição durante o armazenamento que define a vida do trailer.
Tamanhos comuns de pneus ST e diâmetros de capa
- ST205/75R15 (o mais comum em semi-reboque e trailer de viagem): capa de 29 polegadas
- ST225/75R15: 29–30 polegadas
- ST205/75R14: 27″
- ST225/75R16: 30–31 polegadas
- Pneus de trailer de barco 14 ou 15 polegadas: 14–16 polegadas
O tamanho da roda na lateral do pneu (a parte «R15» ou «R16») é o diâmetro da roda, não o diâmetro total do pneu. O tamanho da capa é o diâmetro total. O guia de como medir vinculado no final desta página explica o processo caso você esteja dimensionando para uma configuração incomum.
Montagem em A-frame vs escada
Os trailers de viagem montam o estepe em um de dois lugares, e ambas as configurações usam o mesmo dimensionamento de capa:
- A-frame no engate do trailer. Comum em trailers de viagem e pop-ups. O estepe fica exposto de frente para o tráfego que vem atrás, o que significa que ele recebe todo o impacto de detritos e intempéries na estrada e sol pleno durante o armazenamento. Uma capa mantém-no protegido durante ambos os momentos.
- Escada traseira. Comum em semirreboques e motorhomes Classe C com escada de acesso traseiro. O estepe fica voltado para trás e fica exposto ao sol direto sempre que o trailer é estacionado de frente.
O dimensionamento da capa é determinado pelo diâmetro do pneu, portanto o tipo de montagem não altera qual capa você precisa.
Melhor material para trailers de viagem
Os trailers de viagem ficam do lado de fora mais do que quase qualquer outra categoria de veículo. Garagens, pátios de armazenamento, espaços em parques de RV — o estepe fica exposto ao sol na maior parte do tempo em que existe. Isso direciona a recomendação de material para o vinil náutico ($169) para a maioria dos proprietários de trailers.
A vida útil de até 5 anos leva em conta anos de exposição durante o armazenamento entre as viagens. O couro PU e o poliéster se degradam mais rapidamente nesse tipo de ambiente com exposição UV constante e tendem a parecer gastos antes do próprio trailer.
Perguntas frequentes
As cores do trailer de viagem irão desbotar sob luz solar direta?
Todos os cinco materiais usam impressão UV resistente ao desbotamento, mas a durabilidade varia. O vinil náutico é classificado para até 5 anos de uso ao ar livre, o couro PU e o PVC para até 3 anos, e o poliéster para até 2 anos. O vinil náutico é a melhor opção para trailers que ficam do lado de fora.
A capa vem com abertura para câmera de ré?
Sim — incluída gratuitamente em cada capa. Escolha a opção «com abertura para câmera de ré» no checkout. A abertura é centralizada e dimensionada para se encaixar em qualquer câmera de fábrica ou pós-mercado, incluindo os modernos sistemas de câmera traseira para motorhomes Classe C e trailers de viagem.
Posso personalizar o design com o nome da família, logotipo do trailer ou identificador do parque de RV?
Sim. Prova de design grátis para aprovação, sem custo extra, sem pedido mínimo. Envie o texto ou logotipo no checkout ou use a página de capa de estepe personalizada.
O estepe do meu trailer está no A-frame, não na traseira. É a mesma capa?
Sim. A capa é dimensionada pelo diâmetro do pneu. Estepes montados no A-frame e estepes montados na traseira usam o mesmo dimensionamento de capa.
Como a capa fica presa em velocidades de rodovia?
As capas com faixa elástica (Marine Grade Vinyl, PU Leather, PVC) prendem atrás da banda de rodagem e encostam a capa ao estepe. As capas de Polyester apertam com um cordão e um fecho de cordão na parte de trás. Ambas são testadas a velocidades de autoestrada e mantêm-se no lugar durante a condução normal.
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