Capas de Estepe para Jeep
Uma capa de estepe Jeep da Wheel Shell é uma capa impermeável com impressão personalizada, dimensionada para o estepe montado na traseira em todos os modelos Jeep que o carregam externamente — Wrangler (TJ / JK / JL / JLU), Gladiator JT, Cherokee XJ, Grand Cherokee, Liberty, Compass. Abertura para câmera de ré centralizada e gratuita em todas as capas (dimensionada para a câmera traseira de fábrica do JL/JT), envio grátis para todo o mundo em 6–12 dias úteis.
Desenvolvida para cada geração Jeep que usa estepe traseiro
Jeep carrega o estepe no portão traseiro ou no suporte traseiro em seus 4×4 com chassi separado desde os CJ civis dos anos 1940. Todas as gerações do Wrangler desde o YJ de 1986 mantêm esse layout, e o novo JT Gladiator o estende com um estepe no portão traseiro articulado. Nossas capas servem em todos eles:
- Wrangler JL / JLU (2018–presente): o Wrangler atual de 4 e 2 portas. A câmera de ré de fábrica fica no próprio estepe — nossa abertura para câmera é calibrada para ele. Estepe de fábrica LT255/75R17 → capa de 32″; Rubicon LT285/70R17 → capa de 33″.
- Wrangler JK / JKU (2007–2018): o Wrangler de longa duração que construiu o mercado aftermarket Jeep moderno. Mesmo estepe no portão traseiro. JK Sport e Rubicon usam capas de 32″–33″. Sem câmera de fábrica.
- Wrangler TJ (1996–2006): sucessor com molas helicoidais do YJ; o Rubicon TJ é o referencial off-road. Capa de 30″–31″ para o estepe de fábrica 30×9.50R15.
- Wrangler YJ (1986–1995): o original com faróis quadrados. Muitos rodam com pneus aftermarket de 33″+ atualmente.
- Gladiator JT (2019–presente): picape de 4 portas derivada do Wrangler. O estepe fica embaixo da caçamba por padrão, mas muitos proprietários o transferem para um suporte de para-choque articulado — essas configurações usam os mesmos tamanhos de capa do Wrangler.
- Cherokee XJ (1984–2001): a lenda de carroceria unitária. O estepe às vezes é carregado internamente, às vezes em suportes aftermarket — as capas servem nas duas situações.
- Grand Cherokee, Liberty, Compass: os Grand Cherokees mais antigos e o Liberty (KJ/KK) carregavam estefes externos; modelos mais recentes passaram a carregá-los internamente. Dimensionamos conforme o diâmetro do estepe, não o modelo.
- Explore os catálogos: capas para Wrangler · Capas para Gladiator · Capas para Cherokee · Capas para Grand Cherokee · Capas para Liberty · Capas para Rubicon · Capas para Sahara · Capas para Unlimited · Capas para Compass
Rodando com pneus de 35″ ou 37″ em um JL ou JT elevado? Escolha o tamanho seguinte — temos estoque até 37″, e tamanhos personalizados são gratuitos.
Abertura para câmera de ré grátis, em todas as capas
O Wrangler JL / JLU e o Gladiator JT têm uma câmera de ré de fábrica montada no estepe traseiro. Todas as capas são enviadas com abertura para câmera centralizada opcional, dimensionada para a posição da câmera de fábrica do JL/JT — sem custo adicional. Os Wranglers mais antigos (JK / TJ / YJ) e os Cherokees sem câmera montada no estepe devem deixar a opção marcada como "não."
Para adicioná-la, selecione a opção "com abertura para câmera" no checkout. Fazemos o recorte durante a produção — sem pedido especial, sem custo adicional, sem atraso na produção.
Tamanhos de estepe para Jeep — por versão e altura de suspensão
Os tamanhos de estepe de fábrica do Jeep estão concentrados entre 30″–33″. Wranglers elevados rodando com pneus de 35 polegadas precisam de capas de 35″. Use a tabela abaixo ou a consulta rápida:
| Tamanho da capa de estepe | Serve para rodas de | ↓ Clique para expandir |
|---|
Referência rápida de tamanhos para Jeep:
- Wrangler JL / JK Sport / Sahara (estepe de fábrica LT255/75R17): 32″ de capa
- Wrangler JL / JK Rubicon (estepe de fábrica LT285/70R17): 33″ de capa
- Wrangler JL com pneus all-terrain de 33 polegadas: 33″ de capa
- Wrangler / JL elevado com pneus de 35 polegadas: 35″ de capa
- Wrangler TJ / YJ (estepe de fábrica 30×9.50R15): 30″–31″ de capa
- Gladiator JT (estepe de fábrica LT255/75R17): 32″ de capa
- Cherokee XJ com pneus de 30″: 30″ de capa
- Liberty KJ / KK (estepe de fábrica 235/70R16): 29″–30″ de capa
- Grand Cherokee com suporte de estepe traseiro: 30″–32″ capa (depende do pneu)
Sempre dimensione pelo diâmetro externo do pneu (o número na lateral do pneu, não pelo tamanho do aro). O dimensionamento personalizado é grátis no checkout.
Escolha o seu material
Os proprietários de Jeep dirigem de tudo, desde um Sahara JL para uso diário até um Rubicon elevado para expedições e construções de trilha vintage com TJ. Cinco categorias de material cobrem todo o espectro.
Polyester — $69 (Econômico)
Vida útil de 2–3 anos. Fixação por cordão. Ideal para Wranglers e Cherokees de uso diário estacionados em garagens cobertas. Leve, resistente aos raios UV, fácil de remover para acesso ao estepe.
PVC — $99 (À prova d'água)
Vida útil de 3–4 anos. Fixação por faixa elástica. A escolha para Wranglers de trilha rodando a Rubicon Trail, Hells Revenge em Moab e as variantes de Pritchett Canyon. Totalmente à prova d'água, segura para lavagem a pressão após um dia na lama.
PU Leather — $129 (Visual premium)
Vida útil de 3–4 anos. Fixação por faixa elástica. A combinação mais próxima do preto fosco de fábrica no Wrangler JL Sahara, Gladiator Mojave e Grand Cherokee Trailhawk. O par mais limpo para acabamento OEM e uma capa aftermarket.
Vinil Náutico — $169 (Alta resistência, impresso e costurado na Florida)
Vida útil de 5+ anos. Fixação por cordão. Especificada para estacionamento ao ar livre em tempo integral — umidade costeira da Florida, UV do deserto do Arizona, invernos de Vermont, sol em alta altitude no Colorado. Construção pesada de 1 mm, impressa e costurada na Florida.
Vinil Náutico Lux — $199 (Especificação máxima, impresso e costurado na Florida)
Mesma especificação do vinil náutico com cadeado antifurto integrado — exclusivo do Vinil Náutico Lux. Para Wranglers estacionados na rua nas cidades (Denver, Austin, NYC, LA), onde o estepe traseiro fica exposto e um design chamativo pode chamar atenção indesejada.
Materiais desenvolvidos para uso offroad
| Material | Preço | Vida útil | Durabilidade | Ideal para |
|---|---|---|---|---|
| Poliéster Custo-benefício | $69 | Até 2 anos | Uso diário em estacionamento coberto ou garagem. Leve, resistente aos raios UV e fácil de trocar. | |
| PVC Resistente à água | $99 | Até 3 anos | Veículos de trilha e uso offroad nos fins de semana. Resistente à água, suporta lama e arranhões de arbustos. Limpe com água e sabão neutro. | |
| Couro PU Visual premium | $129 | Até 3 anos | Uso diário com estética matte-black de série. Melhor correspondência para acabamentos de fábrica em Jeep, G-Wagon e Ford Bronco. | |
| Vinil Náutico Alta resistência | $169 | Até 5 anos | Estacionamento ao ar livre durante todo o ano, umidade costeira, sol do deserto, calor do Arizona, invernos com temperaturas negativas. Construção robusta de 1mm, nossa opção mais durável. | |
| Marine Grade Vinyl + Anti-Theft Kit Especificação máxima | $199 | Até 5 anos | Mesma construção de vinil náutico acima, com hardware antifurto com cadeado integrado. Ideal para estacionamentos de alta visibilidade e exposição ao ar livre a longo prazo. |
Nota de limpeza: Não é recomendada a lavagem com jato d'água em nenhuma capa Wheel Shell, independentemente do material. Lave à mão com sabão neutro e água morna, enxágue bem e seque ao ar. A lavagem com jato d'água pode danificar a superfície impressa e reduzir a vida útil da capa.
Nota sobre combinação de cores: O couro PU matte e o vinil náutico reproduzem o preto matte de fábrica com maior fidelidade. O PVC brilhante e o poliéster aparecem como carvão escuro sob luz solar direta. Para combinação com a pintura de série, envie o código de tinta no checkout — calibramos a impressão e enviamos uma prova antes da produção.
Combinação de cores: O couro PU fosco e o vinil náutico reproduzem o preto fosco de fábrica com mais fidelidade — a combinação mais limpa para o Wrangler JL Sahara com teto rígido, acabamento Gladiator Rubicon e o pacote black-out do Sport S. Para combinação de cor OEM (Granite Crystal, Sting-Gray, Sarge Green, Gobi, Punk'n, Hydro Blue, Bright White, Firecracker Red), envie o código de pintura FCA / Stellantis no checkout — calibramos a impressão e enviamos uma prova antes da produção.
Como ela se fixa no estepe do portão traseiro do Wrangler / Gladiator
O Wrangler e o Gladiator carregam o estepe em um suporte articulado no portão traseiro. A capa é colocada em menos de um minuto, sem ferramentas ou hardware:
- Faixa elástica (couro PU, PVC): Estica sobre o estepe e se prende atrás da banda de rodagem para um encaixe firme, estilo de série.
- Cordão (Poliéster, Vinil Náutico, Vinil Náutico Lux): Envolve o pneu e aperta com um cordão de ajuste. Regulável para qualquer diâmetro de estepe.
Ambos os sistemas ficam livres da terceira luz de freio e do suporte da câmera traseira do JL/JT, e permanecem no lugar mesmo na velocidade máxima de 177 km/h do Wrangler (não pergunte como sabemos).
Design personalizado grátis — seu Jeep, sua ideia
Quer a silhueta da grade do Jeep com o nome da sua configuração? Mapa de trilha da sua rota favorita? Logotipo do clube? Nome do proprietário na tipografia do JL Sahara? Criamos o design de graça.
- Prova de design grátis para aprovação — sem taxa de design, sem pedido mínimo
- Aprovação antes da produção — não imprimimos até você aprovar
- A maioria dos pedidos personalizados é enviada dentro de 5–7 dias úteis após a aprovação da prova
- Combinação com o código de pintura Stellantis (Granite Crystal, Sting-Gray, Sarge Green, Punk'n, Hydro Blue, etc.)
Personalizações comuns do Jeep: nome da configuração (ex.: "Sasquatch", "Rubicon Reaper"), mapa de trilha (Rubicon, Moab, Black Bear Pass), afiliação ao clube, estêncil de número de série do JL/JK, combo de bandeira dos EUA + grade Jeep, gráficos do patrimônio YJ vintage.
Comece um design personalizado para o Jeep →
Por que a Wheel Shell para proprietários de Jeep
- Abertura para câmera de ré calibrada para câmeras traseiras de fábrica do JL / JT — encaixe perfeito, sem corte manual necessário
- Envio grátis para todo o mundo com rastreamento (6–12 dias úteis) — enviamos para todos os mercados Jeep, incluindo Austrália, UE, América Latina
- Vinil náutico especificado para os climas em que os proprietários de Jeep dirigem — costa da Florida, deserto do Arizona, neve do Colorado, invernos de Vermont
- Devoluções grátis + garantia de devolução do dinheiro em 30 dias, sem taxas de reposição
- Prova com aprovação antes da produção em cada pedido personalizado — não imprimimos antes de você aprovar
- Combinação de cor com os códigos de pintura Stellantis / FCA disponível mediante solicitação
- Especificação antifurto Lux exclusivamente no Marine Grade Vinyl Lux — para Wranglers estacionados na rua
- Empresa sediada nos EUA — Sheridan, Wyoming. Vinil náutico impresso e costurado na Florida.
Perguntas frequentes sobre capas de estepe para Jeep
A capa funciona com a câmera de ré de fábrica do meu Wrangler JL / JT?
Sim — a abertura para câmera de ré é centralizada e dimensionada especificamente para a posição da câmera traseira de fábrica do Wrangler JL / JLU e Gladiator JT. Selecione "com abertura para câmera" no checkout. A abertura encaixa sobre a lente da câmera perfeitamente, sem necessidade de corte manual.
Qual tamanho preciso para o Wrangler JL de fábrica?
O Wrangler JL Sport / Sahara de fábrica usa LT255/75R17, que requer uma capa de 32″ capa. O Wrangler JL Rubicon vem com LT285/70R17 de fábrica, que requer uma capa de 33″ capa. Sempre dimensione pelo diâmetro total do pneu, não pelo tamanho da roda.
Serve em um JL elevado com pneus de 35 polegadas?
Sim — JLs / JTs elevados rodando com pneus de 35 polegadas (315/70R17, LT315/75R16, 37×12.50R17) precisam de uma capa de 35″ capa. Mantemos estoque de 35″; para configurações de 36″–37″, o tamanho personalizado é gratuito.
A capa funciona em um Wrangler TJ ou YJ?
Sim. O TJ e o YJ de fábrica usavam 30×9.50R15 — isso requer uma capa de 30″–31″ capa. Muitos Wranglers mais antigos agora rodam com pneus aftermarket de 33″, nesse caso escolha 33″. Wranglers mais antigos não têm câmera traseira de fábrica, então deixe a opção de abertura para câmera marcada como "não."
Funciona em um Gladiator JT?
Sim. O JT Gladiator de fábrica com LT255/75R17 requer uma capa de 32″ capa. As configurações JT Mojave / Rubicon variam — dimensione pelo pneu do estepe, não pelo acabamento da cabine. A câmera de ré de fábrica do JT está na mesma posição que a do Wrangler JL, então a abertura para câmera funciona da mesma forma.
Posso pedir uma capa para o meu Cherokee XJ ou Liberty KJ?
Sim — configurações anteriores do Cherokee XJ e Liberty KJ / KK com estepes montados na traseira usam capas de 29″–31″ dependendo do pneu. O Cherokee KL (2014+) e os Cherokee mais recentes não carregam estepe externo, portanto a capa não se aplica.
Posso combinar a cor da capa com a pintura do meu Jeep?
Sim. Envie o código de pintura Stellantis / FCA no checkout (Granite Crystal Metallic, Sting-Gray, Sarge Green, Punk'n, Gobi, Hydro Blue, Firecracker Red, Bright White, etc.) e calibramos a impressão para combinar. Prova de design grátis antes da produção.
A capa resiste a um dia de trilha no Rubicon ou em Moab?
Sim. O vinil náutico ($169) e o PVC ($99) aguentam os arbustos, a lama e a poeira na Rubicon Trail, Hells Revenge, Pritchett Canyon e Black Bear Pass. Ambos são seguros para lavagem a pressão após a trilha. O PVC é a opção mais econômica para dias de trilha ocasionais; o vinil náutico é a especificação para construções overland em tempo integral.
O design vai desbotar no sol forte do Arizona / Florida no verão?
Não — todos os materiais usam impressão resistente ao desbotamento, classificada para exposição prolongada ao sol. Para estacionamento ao ar livre durante o ano todo sob o UV do deserto do Arizona ou a umidade costeira da Florida, o vinil náutico tem uma vida útil de 5+ anos, impresso e costurado em nossa unidade na Florida.
Posso personalizar com o nome da minha configuração Jeep, mapa de trilha ou logotipo do clube?
Sim — nomes de configuração (ex.: "Sasquatch", "Rubicon Reaper"), mapas de trilha (Rubicon, Moab, Black Bear Pass), logotipos de clubes (JeepWranglerForum, Quadratec, etc.), estêncis de número de série e combos de bandeira dos EUA + grade Jeep são todos pedidos de personalização comuns. Prova de design grátis para aprovação, sem pedido mínimo, aprovação antes da produção.
Quanto tempo demora o envio?
Envio grátis para todo o mundo, 6–12 dias úteis com rastreamento. Pedidos em Marine Grade são enviados da nossa instalação na Florida para a entrega mais rápida nos EUA; outros materiais são enviados pelos nossos parceiros de produção. Pedidos personalizados são enviados dentro de 5–7 dias úteis após a aprovação da prova de design.
E se eu não gostar da capa quando ela chegar?
Devoluções grátis + reembolso total em até 30 dias após a entrega. Sem taxas de reposição de estoque, sem cobrança de frete de devolução. Entre em contato por e-mail e providenciaremos a devolução ou substituição.
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