Feita para todos os acabamentos do Gladiator JT — Sport, Overland, Rubicon, Mojave, Willys
O Gladiator é a primeira pickup da Jeep desde o Comanche — e a primeira desde 1992 a combinar uma cabine Wrangler com uma caçamba de 5 pés. O estepe fica suspenso sob a caçamba em um guincho, mas muitos proprietários o relocam para a parede da caçamba, o para-choque traseiro ou um cesto de teto. Independentemente da localização do estepe, a capa fica sobre o estepe e acompanha a especificação real do seu Gladiator.
- Gladiator JT Sport (2020–presente) — acabamento de entrada. Estepe de fábrica 245/75R17 montado sob a carroceria. O Gladiator mais vendido.
- Gladiator JT Overland (2020–presente) — especificação intermediária com alargadores de para-lamas na cor da carroceria. De fábrica 255/75R17 ou 255/70R18 dependendo do ano.
- Gladiator JT Rubicon (2020–presente) — com homologação trail-rated, caixa de transferência 4:1, bloqueios de diferencial, desconexão da barra estabilizadora. Pneus de lama 285/70R17 de fábrica.
- Gladiator JT Mojave (2020–presente) — o acabamento Desert-Rated. Amortecedores FOX, rodas beadlock-capable. 285/70R17 de fábrica.
- Gladiator JT Willys (2021–presente) — pacote de aparência com diferencial de deslizamento limitado e pneus de 32 polegadas. 285/70R17 de fábrica.
- Gladiator High Altitude / Texas Trail / Farout / Final Edition — acabamentos de aparência. Dimensionamento corresponde ao acabamento base subjacente (Overland ou Rubicon).
Estepe relocado na caçamba com suporte Aluminess? Estepe no cesto de teto com o sistema de caçamba Mopar? Suporte Quad-Flex? Não importa onde o estepe está — dimensionamos para o estepe.
Abertura para câmera de ré grátis, em todas as capas
A câmera de ré de fábrica do Gladiator fica na tampa da caçamba. Se você relocou o estepe para um para-choque ou suporte na caçamba e a câmera está no novo suporte, fazemos o recorte lá. Basta enviar o diâmetro e o deslocamento da câmera; fazemos um recorte limpo durante a produção sem custo adicional.
Para adicioná-la, selecione a opção "com abertura para câmera" no checkout. Fazemos o recorte durante a produção — sem pedido especial, sem custo adicional, sem atraso na produção.
Dimensionamento do estepe do Gladiator — do Sport 245s ao Mojave 33s
Gladiators com especificação de fábrica são fáceis. Gladiators elevados em pneus de 37 polegadas com suportes soldados na caçamba também são fáceis — basta inserir o diâmetro total real do seu estepe no checkout.
| Tamanho da capa de estepe | Serve para rodas de | ↓ Clique para expandir |
|---|
Referência rápida de dimensionamento do Gladiator:
- Gladiator Sport: 245/75R17 de fábrica → 31,5 polegadas (80 cm) no total
- Gladiator Overland: 255/75R17 ou 255/70R18 → 32,1 polegadas (82 cm)
- Gladiator Rubicon / Mojave / Willys: pneus de lama 285/70R17 → 33 polegadas (84 cm) no total
- Elevado em 35×12.50R17 BFGs: 35 polegadas (89 cm) no total — especificação popular
- Elevado em 37×12.50R17 KM3s: 37 polegadas (94 cm) — especificação de build avançado
Sempre dimensione pelo diâmetro externo do pneu (o número na lateral do pneu, não pelo tamanho do aro). O dimensionamento personalizado é grátis no checkout.
Escolha o seu material
Os Gladiators são robustos com ambições de fim de semana. A capa deve combinar com o uso:
Polyester — $69 (Econômico)
Vida útil de 2–3 anos. Fixação por cordão. A escolha econômica honesta para Gladiators de uso diário que ficam principalmente na garagem. Cordão, 2–3 anos.
PVC — $99 (À prova d'água)
Vida útil de 3–4 anos. Fixação por faixa elástica. A escolha mais popular para Gladiator JTs para uso diário. Elástico ajustado, à prova d'água, visual de fábrica.
PU Leather — $129 (Visual premium)
Vida útil de 3–4 anos. Fixação por faixa elástica. Grão premium que combina com os acabamentos mais sofisticados High Altitude e Final Edition. Macio, sensação de couro, faixa elástica.
Vinil Náutico — $169 (Alta resistência, impresso e costurado na Florida)
Vida útil de 5+ anos. Fixação por cordão. A escolha premium para Gladiators no deserto — Phoenix, Vegas, Moab. Estável aos raios UV, impresso na Florida, 5+ anos.
Vinil Náutico Lux — $199 (Especificação máxima, impresso e costurado na Florida)
Mesma especificação do vinil náutico com cadeado antifurto integrado — exclusivo do Vinil Náutico Lux. Especificação náutica mais trava antifurto integrada. Vale a pena especialmente para estepes relocados na caçamba que ficam à vista.
Materiais desenvolvidos para uso offroad
| Material | Preço | Vida útil | Durabilidade | Ideal para |
|---|---|---|---|---|
| Poliéster Custo-benefício | $69 | Até 2 anos | Uso diário em estacionamento coberto ou garagem. Leve, resistente aos raios UV e fácil de trocar. | |
| PVC Resistente à água | $99 | Até 3 anos | Veículos de trilha e uso offroad nos fins de semana. Resistente à água, suporta lama e arranhões de arbustos. Limpe com água e sabão neutro. | |
| Couro PU Visual premium | $129 | Até 3 anos | Uso diário com estética matte-black de série. Melhor correspondência para acabamentos de fábrica em Jeep, G-Wagon e Ford Bronco. | |
| Vinil Náutico Alta resistência | $169 | Até 5 anos | Estacionamento ao ar livre durante todo o ano, umidade costeira, sol do deserto, calor do Arizona, invernos com temperaturas negativas. Construção robusta de 1mm, nossa opção mais durável. | |
| Marine Grade Vinyl + Anti-Theft Kit Especificação máxima | $199 | Até 5 anos | Mesma construção de vinil náutico acima, com hardware antifurto com cadeado integrado. Ideal para estacionamentos de alta visibilidade e exposição ao ar livre a longo prazo. |
Nota de limpeza: Não é recomendada a lavagem com jato d'água em nenhuma capa Wheel Shell, independentemente do material. Lave à mão com sabão neutro e água morna, enxágue bem e seque ao ar. A lavagem com jato d'água pode danificar a superfície impressa e reduzir a vida útil da capa.
Nota sobre combinação de cores: O couro PU matte e o vinil náutico reproduzem o preto matte de fábrica com maior fidelidade. O PVC brilhante e o poliéster aparecem como carvão escuro sob luz solar direta. Para combinação com a pintura de série, envie o código de tinta no checkout — calibramos a impressão e enviamos uma prova antes da produção.
Combinação de cores: A mesma paleta de tintas compartilhada com o Wrangler — Punk'n, Sarge Green, Sting-Gray, Hellayella, Granite Crystal. Envie o código da etiqueta da porta do motorista ou uma foto da tampa e combinamos.
Como a capa se fixa ao estepe do seu Gladiator
O Gladiator de fábrica carrega o estepe sob a caçamba no guincho de fábrica. Muitos proprietários relocam — parede da caçamba (Aluminess, JCR), para-choque traseiro (AEV, ICON) ou suporte de teto. A capa envolve o estepe de qualquer forma:
- Faixa elástica (couro PU, PVC): Estica sobre o estepe e se prende atrás da banda de rodagem para um encaixe firme, estilo de série.
- Cordão (Poliéster, Vinil Náutico, Vinil Náutico Lux): Envolve o pneu e aperta com um cordão de ajuste. Regulável para qualquer diâmetro de estepe.
Estepe guardado sob a carroceria: instale a capa antes de içar o estepe de volta sob a caçamba. A capa permanece no estepe tanto guardado quanto em uso.
Design personalizado grátis — seu Gladiator, sua ideia
Envie-nos sua ideia para o Gladiator. Silhueta do JT com cena de praia com a caçamba aberta. Badge "Desert Rated" do Mojave. Gráficos off-road do JT Rubicon. Mapa de rota overland com a caçamba aberta. Sobrenome da família com grade de 7 ranhuras. Gráficos Aluminess Industries. Patches do clube JTR (Jeep Truck Renegade). Criamos tudo de graça.
- Prova de design grátis para aprovação — sem taxa de design, sem pedido mínimo
- Aprovação antes da produção — não imprimimos até você aprovar
- A maioria dos pedidos personalizados é enviada dentro de 5–7 dias úteis após a aprovação da prova
Personalizações comuns do Gladiator: silhueta do Gladiator JT, badge Desert Rated do Mojave, gráficos off-road do JT Rubicon, grade de 7 ranhuras com nome da família, gráficos de build de caçamba Aluminess / JCR / AEV, mapas de rota overland de Moab a Mojave.
Comece um design personalizado para seu Gladiator →
Por que a Wheel Shell para proprietários do Gladiator JT no mundo todo
- Dimensionada para todos os acabamentos do JT — do Sport 245s ao Rubicon / Mojave 285s, mais tamanhos aftermarket até 37 polegadas.
- Trabalhamos com todos os estepes relocados em suporte de caçamba, para-choque traseiro e cesto de teto — não apenas na posição de fábrica sob a carroceria.
- Vinil náutico impresso e costurado na Florida — feito para o sol do deserto e as condições da Trilha Mojave.
- Combinação de tintas Punk'n, Sarge Green, Hellayella, Sting-Gray, além de toda a paleta Mopar padrão.
- Preço direto do fabricante — sem margem de revendedor.
Perguntas frequentes sobre capas de estepe para Jeep Gladiator
Qual tamanho de capa preciso para o Gladiator Rubicon ou Mojave?
Ambos usam pneus de lama 285/70R17 de fábrica, que medem 33 polegadas (84 cm) no total. Mesmo tamanho que o Wrangler Rubicon. Se você foi para pneus de 35 ou 37 polegadas, basta inserir o diâmetro real do estepe no checkout.
Meu Gladiator tem o estepe montado na caçamba com suporte Aluminess. A capa serve?
Sim — a capa envolve o próprio estepe, independentemente da localização de montagem. Parede da caçamba, para-choque traseiro, cesto de teto, sob a carroceria de fábrica — todos funcionam da mesma forma.
E o estepe de fábrica montado sob a carroceria?
A capa vai no estepe antes de içá-lo de volta sob a caçamba. O cordão é a fixação preferida para montagens sob a carroceria porque permanece no lugar durante o trajeto.
Posso combinar a capa com meu Gladiator Sarge Green?
Sim — PSC Sarge Green está na nossa biblioteca, junto com o restante da paleta Mopar. Envie o código de tinta ou uma foto clara e combinamos.
A capa serve no meu Gladiator com pneus de 37 polegadas?
Sim — basta inserir 37 polegadas como diâmetro total. O dimensionamento personalizado é grátis. Já fizemos muitas capas para builds de Gladiator com elevações de 4 polegadas em pneus de 37.
Meu Gladiator JT tem câmera de ré na tampa da caçamba. Isso afeta a capa?
Não diretamente — se o estepe estiver embaixo do veículo, a câmera não é afetada pela capa. Se você reposicionou o estepe na frente da câmera, envie-nos o diâmetro e o deslocamento da câmera e faremos o corte.
Posso colocar o emblema "Desert Rated" Mojave na capa?
Sim — já desenhamos os emblemas Desert Rated, Trail Rated, Rubicon, Mojave e Willys. Aprovação antes da produção, design grátis.
A capa serve para o Gladiator Final Edition?
Sim — mesma compatibilidade do trim base (a maioria dos Final Edition é baseada na especificação Rubicon). Já fizemos capas com letreiro Final Edition e gráficos especiais.
Quanto tempo demora o envio?
Produção em 2–7 dias úteis mais 2–5 dias úteis de trânsito. Cerca de 6–12 dias úteis de porta a porta, envio grátis para todo o mundo.
A capa funciona ao rebocár um trailer com meu Gladiator?
Sim — a capa de estepe fica com o estepe. Se você usa um suporte de bicicleta montado no engate ou uma plataforma de engate que obstrui um estepe sob o veículo, a capa não altera a geometria. Estepes reposicionados na caçamba não são afetados pelo reboque.
Posso personalizar a capa com a silhueta do Gladiator JT e o nome da minha família?
Sim — essa é uma das personalizações mais solicitadas para o Gladiator. Envie-nos o sobrenome, a fonte preferida e as preferências de cor e faremos o mockup gratuitamente.
As capas de estepe do Gladiator e do Wrangler Rubicon têm o mesmo tamanho?
Sim — o trim Rubicon tanto do Wrangler JL quanto do Gladiator JT usa pneus 285/70R17 off-road, 33 polegadas no geral. Compatibilidade idêntica. Se você tem tanto um Wrangler quanto um Gladiator em casa, a mesma especificação de capa serve para ambos.
Também populares — continue navegando
Opções exclusivas para o Gladiator
- Todas as capas de estepe para Gladiator
- Gladiator / Wrangler trim Rubicon
- Wrangler (o irmão de plataforma do Gladiator)
Outros proprietários de picapes médias também veem estas
- Todas as capas de estepe para Jeep
- Toyota Tacoma (o principal rival do Gladiator)
- Ford Bronco
- Nissan Frontier
- Mahindra Scorpio (equivalente internacional de porte médio)