Capas de estepe Jeep Rubicon
Capas de estepe personalizadas para os acabamentos Jeep Wrangler Rubicon e Gladiator Rubicon — os modelos com trail-rated, bloqueadores e desconexão de barra estabilizadora, que levam o nome da trilha Rubicon nas montanhas Sierra Nevada da Califórnia’s. Abertura para câmera de ré grátis, design personalizado grátis, envio grátis para todo o mundo. Dimensionado para os pneus de barro 285/70R17 de fábrica e builds de reposição em 35, 37 polegadas e além.
Feito para o Rubicon trail-rated — nomeado pela trilha, equipado para ela
O acabamento Rubicon é o Wrangler / Gladiator mais equipado que a Jeep fabrica. Bloqueadores eletrônicos dianteiros e traseiros, barra estabilizadora dianteira com desconexão eletrônica, eixos Dana 44, caixa de transferência Rock-Trac 4:1, pneus de barro BFG de 33 polegadas de fábrica. O acabamento leva o nome da trilha Rubicon — 22 milhas de granito e degraus entre Loon Lake e Lake Tahoe na Sierra Nevada da Califórnia. Os proprietários que compram esse acabamento o utilizam de verdade; nossas capas são dimensionadas para o que eles realmente rodam.
- Wrangler TJ Rubicon (2003–2006) — o original. Dana 44 dianteiro e traseiro, Rock-Trac 4:1, pneus de barro 31×10.50R15 de fábrica.
- Wrangler JK Rubicon (2007–2018) — primeiro Rubicon de 4 portas (Unlimited a partir de 2007). Pneus de barro 255/75R17 LT de fábrica.
- Wrangler JL Rubicon (2018–presente) — geração atual. Pneus lama 285/70R17 de fábrica.
- Gladiator JT Rubicon (2020–presente) — a picape com o acabamento Rubicon. Pneus lama 285/70R17 de fábrica.
- Wrangler 392 Rubicon (2021–presente) — 6,4L Hemi V8 com o spec Rubicon. 285/70R17 de fábrica.
- Wrangler Rubicon Recon / Rubicon X / 20th Anniversary — acabamentos de aparência. O dimensionamento corresponde ao Rubicon subjacente (285/70R17 no JL).
Levantado em 35s, em 37s, em 40s? Ou os pneus lama 33 polegadas de fábrica, mimados na garagem? Basta inserir os números reais da lateral do seu estepe no checkout — o tamanho personalizado é grátis. A mesma capa serve para Wrangler JL Rubicon, Gladiator JT Rubicon e 392 Rubicon.
Abertura para câmera de ré grátis, em todas as capas
Os JL e JT Rubicon trazem a câmera de ré de fábrica (no portão traseiro ou no para-choque traseiro). A capa precisa de uma abertura para câmera de ré; cortamos durante a produção sem custo adicional. Basta enviar o diâmetro e o deslocamento.
Para adicioná-la, selecione a opção "com abertura para câmera" no checkout. Fazemos o recorte durante a produção — sem pedido especial, sem custo adicional, sem atraso na produção.
Dimensionamento do estepe Rubicon — 33 polegadas de fábrica, 35 polegadas é comum, 37 polegadas para os rigs de trilha mais sérios
O spec Rubicon de fábrica é 33 polegadas. Builds off-road intermediários usam 35 polegadas. Rigs de trilha mais pesados usam 37 polegadas. Use o buscador; para qualquer tamanho, insira o diâmetro real do seu estepe no checkout para dimensionamento personalizado grátis.
| Tamanho da capa de estepe | Serve para rodas de | ↓ Clique para expandir |
|---|
Referência rápida de dimensionamento Rubicon:
- TJ Rubicon (2003–2006): 31×10.50R15 de fábrica → 31 polegadas (79 cm) no geral
- JK Rubicon (2007–2018): 255/75R17 LT → 32,1 polegadas (82 cm) no geral
- JL Rubicon (2018–presente): 285/70R17 de fábrica → 33 polegadas (84 cm) no geral
- Gladiator JT Rubicon (2020–presente): 285/70R17 de fábrica → 33 polegadas (84 cm)
- Wrangler 392 Rubicon: pneus lama 285/70R17 → 33 polegadas (84 cm)
- Levantado em 35×12.50R17 BFG KO2: 35 polegadas (89 cm) no geral
- Levantado em 37×12.50R17 KM3: 37 polegadas (94 cm)
- Levantado em 40×13.50R17: 40 polegadas (102 cm) — território de builds sérios
Sempre dimensione pelo diâmetro externo do pneu (o número na lateral do pneu, não pelo tamanho do aro). O dimensionamento personalizado é grátis no checkout.
Escolha o seu material
Os proprietários de Rubicon investem de verdade no veículo e se preocupam com a capa. O vinil náutico é o material mais escolhido para este acabamento porque os proprietários levam o Rubicon para condições reais:
Polyester — $69 (Econômico)
Vida útil 2–3 anos. Fixação por cordão. Honestamente, não é a escolha certa para um Rubicon — o acabamento foi feito para uso intenso, a capa deve ser à altura. Evite o Poliéster a menos que o Rubicon seja puramente um carro do dia a dia.
PVC — $99 (À prova d'água)
Vida útil 3–4 anos. Fixação por faixa elástica. Aceitável para Rubicons do dia a dia em climas amenos. Elástico ajustado, visual de fábrica. Três a quatro anos.
PU Leather — $129 (Visual premium)
Vida útil 3–4 anos. Fixação por faixa elástica. Textura premium que combina com os acabamentos Rubicon Recon, Rubicon X e 20th Anniversary. Aparência sofisticada em um veículo limpo.
Vinil Náutico — $169 (Alta resistência, impresso e costurado na Florida)
Vida útil 5+ anos. Fixação por cordão. A resposta para o Rubicon. Feita para o sol de Moab, a poeira do Pritchett Canyon, o granito de Hells Revenge e o granito da Rubicon Trail. Estável aos raios UV, produzida na Florida, 5+ anos.
Vinil Náutico Lux — $199 (Especificação máxima, impresso e costurado na Florida)
Mesma especificação do vinil náutico com cadeado antifurto integrado — exclusivo do Vinil Náutico Lux. Vinil náutico com cadeado antifurto integrado. A escolha para Rubicons com mais quilômetros rodados que ficam estacionados em garagens urbanas — o acabamento chama atenção.
Materiais desenvolvidos para uso offroad
| Material | Preço | Vida útil | Durabilidade | Ideal para |
|---|---|---|---|---|
| Poliéster Custo-benefício | $69 | Até 2 anos | Uso diário em estacionamento coberto ou garagem. Leve, resistente aos raios UV e fácil de trocar. | |
| PVC Resistente à água | $99 | Até 3 anos | Veículos de trilha e uso offroad nos fins de semana. Resistente à água, suporta lama e arranhões de arbustos. Limpe com água e sabão neutro. | |
| Couro PU Visual premium | $129 | Até 3 anos | Uso diário com estética matte-black de série. Melhor correspondência para acabamentos de fábrica em Jeep, G-Wagon e Ford Bronco. | |
| Vinil Náutico Alta resistência | $169 | Até 5 anos | Estacionamento ao ar livre durante todo o ano, umidade costeira, sol do deserto, calor do Arizona, invernos com temperaturas negativas. Construção robusta de 1mm, nossa opção mais durável. | |
| Marine Grade Vinyl + Anti-Theft Kit Especificação máxima | $199 | Até 5 anos | Mesma construção de vinil náutico acima, com hardware antifurto com cadeado integrado. Ideal para estacionamentos de alta visibilidade e exposição ao ar livre a longo prazo. |
Nota de limpeza: Não é recomendada a lavagem com jato d'água em nenhuma capa Wheel Shell, independentemente do material. Lave à mão com sabão neutro e água morna, enxágue bem e seque ao ar. A lavagem com jato d'água pode danificar a superfície impressa e reduzir a vida útil da capa.
Nota sobre combinação de cores: O couro PU matte e o vinil náutico reproduzem o preto matte de fábrica com maior fidelidade. O PVC brilhante e o poliéster aparecem como carvão escuro sob luz solar direta. Para combinação com a pintura de série, envie o código de tinta no checkout — calibramos a impressão e enviamos uma prova antes da produção.
Combinação de cores: Sarge Green é a cor definidora do Rubicon sobre a qual mais nos perguntam. Punk'n num Rubicon Recon, Hellayella num 392 Rubicon — tudo em nossa biblioteca de referência. Envie o código de cor ou uma foto do portão traseiro.
Como a capa se fixa ao estepe do seu Rubicon
O Wrangler JL Rubicon e o Gladiator JT Rubicon montam o estepe no portão traseiro (Wrangler) ou sob a caçamba (Gladiator). A capa envolve o pneu e é ajustada com elástico ou cordão:
- Faixa elástica (couro PU, PVC): Estica sobre o estepe e se prende atrás da banda de rodagem para um encaixe firme, estilo de série.
- Cordão (Poliéster, Vinil Náutico, Vinil Náutico Lux): Envolve o pneu e aperta com um cordão de ajuste. Regulável para qualquer diâmetro de estepe.
Se você instalou um suporte de pneu aftermarket pesado (Mopar HD, AEV, JCR, Smittybilt SRC), a compatibilidade é idêntica. A capa fica no pneu, não no suporte.
Design personalizado grátis — seu Rubicon, sua ideia
Envie-nos sua ideia para o Rubicon. Mapa do percurso da Rubicon Trail (Loon Lake a Tahoe). Ilustração das pedras de Hells Revenge. Pritchett Canyon Cliffhanger. Arte do evento Easter Jeep Safari Moab. Silhueta do JL Rubicon em Sarge Green. Desenho em linhas do motor V8 do 392 Rubicon. Gráficos Mopar Rubicon com o sobrenome da família. Criamos gratuitamente.
- Prova de design grátis para aprovação — sem taxa de design, sem pedido mínimo
- Aprovação antes da produção — não imprimimos até você aprovar
- A maioria dos pedidos personalizados é enviada dentro de 5–7 dias úteis após a aprovação da prova
Personalizações comuns do Rubicon: mapa da Rubicon Trail (Loon Lake a Tahoe), gráficos de Hells Revenge / Pritchett Canyon / Cliffhanger, arte do evento Easter Jeep Safari, desenhos em linhas do motor V8 do 392 Rubicon, silhuetas JL em Sarge Green / Punk'n / Hellayella, gráficos de compatibilidade com suporte Mopar HD.
Iniciar um design personalizado Rubicon →
Por que a Wheel Shell para proprietários de Wrangler / Gladiator Rubicon em todo o mundo
- Dimensionado para o Rubicon de fábrica 285/70R17 (33 polegadas) mais aftermarket até 40 polegadas.
- Cortamos aberturas para câmera de ré para as câmeras de fábrica do JL e JT sem custo adicional.
- Vinil náutico impresso e costurado na Florida — o que um acabamento Rubicon merece.
- Correspondência de cor Sarge Green, Punk'n, Hellayella, Sting-Gray — todas em arquivo.
- Preços direto de fábrica, sem o custo adicional de balcão de concessionária.
Perguntas frequentes sobre capas de estepe para Jeep Rubicon
Qual tamanho de capa preciso para o JL Rubicon?
O JL Rubicon de fábrica usa pneus de barro 285/70R17, que correspondem a 33 polegadas (84 cm) no total. Se você foi para 35 polegadas (BFG KO2 ou KM3), insira 35 polegadas no checkout. Dimensionamento personalizado é grátis.
O mesmo tamanho serve para o Gladiator Rubicon?
Sim — o Gladiator JT Rubicon compartilha o spec 285/70R17. A capa de 33 polegadas serve para os dois.
E o Rubicon 392?
Mesmo spec — 285/70R17, 33 polegadas no geral. O motor V8 do 392 não altera a compatibilidade do estepe. A capa funciona de forma idêntica.
A capa vai servir no meu JK Rubicon?
Sim — o JK Rubicon de fábrica usa 255/75R17 LT, 32,1 polegadas no geral. Dimensionado adequadamente. Muitos JKs foram atualizados para 33, 35 ou 37 polegadas — basta medir o seu estepe e inserir o diâmetro real.
Meu TJ Rubicon usa pneus lama 31×10.50. Vocês têm esse tamanho?
Sim — o TJ Rubicon de fábrica tem exatamente 31 polegadas. Tamanho padrão no checkout. Dimensionamento personalizado grátis se você foi para 32 ou 33 polegadas.
A capa aguenta as condições da trilha Rubicon de verdade?
Sim — esse é o caso de uso. O vinil náutico resiste ao granito, é estável aos raios UV e enfrenta a poeira e a areia entre Loon Lake e Lake Tahoe. Produzido na Florida, vida útil de 5+ anos.
A capa vai servir em um suporte de pneu Mopar HD ou AEV?
Sim — a capa envolve o próprio pneu. Suportes aftermarket pesados não alteram a compatibilidade da capa. A mesma capa de 33 polegadas (ou 35 polegadas) funciona.
Posso ter o mapa real da trilha Rubicon ilustrado na capa?
Sim — já desenhamos a Rubicon Trail dezenas de vezes. De Loon Lake a Wentworth Springs, Cadillac Hill, Buck Island Lake até Lake Tahoe. Aprovação antes da produção, design grátis. Envie sua referência preferida se quiser pontos de passagem específicos.
A capa vai sobreviver à poeira rosa e aos arranhões de granito de Moab?
O vinil náutico suporta Moab tranquilamente — já enviamos capas para lá em builds do Easter Jeep Safari. A capa protege o estepe da abrasão que o restante do Jeep enfrenta.
Posso personalizar com o desenho do motor 6.4 Hemi para o meu Rubicon 392?
Sim — já desenhamos o 6,4 Hemi para proprietários do 392 várias vezes, incluindo o snorkel de admissão de ar e o emblema SRT. Aprovação antes da produção.
A capa vai servir no meu Rubicon X / Recon / 20th Anniversary?
Sim — todos os acabamentos de aparência Rubicon compartilham o spec 285/70R17. A mesma capa serve. Podemos personalizar com os gráficos do Recon X / Anniversary se desejar.
E um Rubicon com as Meias-Portas Mopar e troca de suporte de pneu?
Sem problemas de compatibilidade — a capa fica no pneu. Meias-portas não afetam o estepe; trocas de suporte de pneu não afetam a capa. Dimensionamos pelo pneu, ponto final.
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Opções específicas para Rubicon
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- Wrangler (plataforma principal do Rubicon)
- Gladiator (a picape Rubicon)
- Sahara (o acabamento irmão voltado para estrada)
- Unlimited 4 portas
Outros rigs com classificação de trilha que valem a pena conhecer
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- Ford Bronco Sasquatch (o rival mais próximo do Rubicon)
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