Conceput pentru fiecare versiune Gladiator JT — Sport, Overland, Rubicon, Mojave, Willys
Gladiator este primul pick-up Jeep de la Comanche — și primul din 1992 care combină cabina unui Wrangler cu o platformă de 5 picioare. Roata de rezervă atârnă sub platformă pe un troliu, dar mulți proprietari o relocă pe peretele platformei, pe bara spate sau pe un coș de plafon. Indiferent de locul unde se află roata de rezervă, husă stă pe anvelopă și urmează potrivirea reală a Gladiator-ului tău.
- Gladiator JT Sport (2020–prezent) — versiunea de bază. Roată de rezervă standard 245/75R17 montată sub caroserie. Gladiator-ul cel mai vândut.
- Gladiator JT Overland (2020–prezent) — dotare medie cu aripi în culoarea caroseriei. Standard 255/75R17 sau 255/70R18 în funcție de an.
- Gladiator JT Rubicon (2020–prezent) — omologat trail cu cutie de transfer 4:1, blocaje de diferențial, deconectare bară stabilizatoare. Nămol standard 285/70R17.
- Gladiator JT Mojave (2020–prezent) — versiunea Desert-Rated. Amortizoare FOX, roți cu capacitate beadlock. Standard 285/70R17.
- Gladiator JT Willys (2021–prezent) — pachet estetic cu diferențial cu alunecare limitată și anvelope de 32 inci. Standard 285/70R17.
- Gladiator High Altitude / Texas Trail / Farout / Final Edition — versiuni estetice. Dimensionarea corespunde versiunii de bază subiacente (Overland sau Rubicon).
Roată de rezervă relocată cu un suport Aluminess? Roată pe coș de plafon cu sistemul Mopar de platformă? Suport Quad-Flex? Nu contează unde se află roata de rezervă — noi dimensionăm după anvelopă.
Orificiu gratuit pentru camera de mers înapoi, pe fiecare husă
Camera de mers înapoi de fabrică a Gladiator-ului este în hayon. Dacă ai relocat roata de rezervă pe un suport de bara sau pe platformă și camera se află pe noul suport, tăiem orificiul acolo. Trimite diametrul și decalajul camerei; tăiem curat în timpul producției, fără costuri suplimentare.
Pentru a-l adăuga, selectează opțiunea "cu orificiu pentru cameră" la checkout. Decupăm orificiul în timpul producției — fără comandă specială, fără suprataxă, fără întârziere în producție.
Dimensionarea roții de rezervă Gladiator — de la Sport 245 la Mojave 33 inci
Gladiator-ele în specificație standard sunt ușor de dimensionat. Gladiator-ele ridicate pe 37 inci cu suporturi sudate pe platformă sunt de asemenea ușor de dimensionat — introdu pur și simplu diametrul total al anvelopei tale la finalizarea comenzii.
| Dimensiunea husei roată de rezervă | Se potrivește pe jante | ↓ Apasă pentru a extinde |
|---|
Referință rapidă pentru dimensionarea Gladiator:
- Gladiator Sport: 245/75R17 standard → 31,5 inci (80 cm) total
- Gladiator Overland: 255/75R17 sau 255/70R18 → 32,1 inci (82 cm)
- Gladiator Rubicon / Mojave / Willys: nămol 285/70R17 → 33 inci (84 cm) total
- Ridicat pe 35×12.50R17 BFG-uri: 35 inci (89 cm) total — specificație populară
- Ridicat pe 37×12.50R17 KM3-uri: 37 inci (94 cm) — specificație pentru construcții serioase
Dimensionează întotdeauna după diametrul exterior total al anvelopei (numărul de pe flancul anvelopei, nu după dimensiunea jantei). Dimensionarea personalizată este gratuită la checkout.
Alege materialul
Gladiator-ele sunt cai de muncă cu ambiții de weekend. Husă ar trebui să corespundă utilizării:
Polyester — $69 (Buget)
Durată de viață 2–3 ani. Prindere cu șnur de strângere. Alegerea bugetară onestă pentru Gladiator-ele folosite zilnic care stau mai mult în garaj. Șnur de strângere, 2–3 ani.
PVC — $99 (Impermeabil)
Durată de viață 3–4 ani. Prindere cu bandă elastică. Alegerea standard pentru Gladiator JT-urile folosite zilnic. Elastic strâns, impermeabil, aspect de fabrică.
Piele PU — $129 (aspect premium)
Durată de viață 3–4 ani. Prindere cu bandă elastică. Aspect premium care se potrivește versiunilor High Altitude și Final Edition. Moale, aspect de piele, bandă elastică.
Marine Grade Vinyl — $169 (Robust, imprimat și cusut în Florida)
Durată de viață 5+ ani. Prindere cu șnur de strângere. Alegerea de top pentru Gladiator-ele din deșert — Phoenix, Vegas, Moab. Stabil la UV, imprimat în Florida, 5+ ani.
Marine Grade Vinyl Lux — $199 (Specificație de top, imprimat și cusut în Florida)
Aceeași specificație Marine Grade Vinyl plus lacăt anti-furt integrat — exclusiv pentru Marine Grade Vinyl Lux. Specificație navală plus lacăt anti-furt integrat. Merită în special pentru roțile de rezervă relocate pe platformă, care sunt vizibile.
Materiale concepute pentru utilizare off-road
| Material | Preț | Durată de viață | Durabilitate | Cel mai potrivit pentru |
|---|---|---|---|---|
| Poliester Buget | $69 | Până la 2 ani | Mașină de zi cu zi în parcare acoperită sau garaj. Ușor, rezistent la UV, ușor de schimbat. | |
| PVC Rezistent la apă | $99 | Până la 3 ani | Vehicule de trail și off-road de weekend. Rezistent la apă, face față bine noroiului și zgârieturilor de tufișuri. Curăță cu apă și săpun neutru. | |
| Piele PU Aspect premium | $129 | Până la 3 ani | Mașină de zi cu zi cu estetică mată OEM negru. Cea mai bună potrivire pentru finisajele de fabrică ale Jeep, G-Wagon și Ford Bronco. | |
| Vinil de calitate navală Robust | $169 | Până la 5 ani | Parcare afară tot anul, umiditate costieră, soare de deșert, căldura Arizonei, ierni sub zero. Construcție robustă de 1mm, cea mai durabilă opțiune a noastră. | |
| Marine Grade Vinyl + Anti-Theft Kit Specificație de top | $199 | Până la 5 ani | Aceeași construcție Marine Grade Vinyl de mai sus, cu hardware anti-furt cu lacăt adăugat. Ideal pentru parcare în locuri vizibile și expunere îndelungată afară. |
Notă privind curățarea: Curățarea cu jet de apă la presiune înaltă nu este recomandată pentru nicio husă Wheel Shell, indiferent de material. Spală manual cu săpun neutru și apă călduță, clătește bine și lasă la uscat la aer. Jetul de apă la presiune poate deteriora suprafața imprimată și poate scurta durata de viață a husei.
Notă privind potrivirea culorii: Pielea PU mată și Marine Grade Vinyl reproduc cel mai fidel negrul mat de fabrică. PVC-ul lucios și poliesterul apar ca un gri antracit intens la lumina directă a soarelui. Pentru potrivirea culorii de vopsea OEM, trimite codul tău de vopsea la checkout — calibrăm imprimeu și trimitem o probă înainte de producție.
Potrivire culoare: Aceeași paletă de vopsele partajată cu Wrangler — Punk'n, Sarge Green, Sting-Gray, Hellayella, Granite Crystal. Trimite codul de pe eticheta de pe tocul ușii șoferului sau o fotografie a hayonului și vom potrivi culoarea.
Cum se prinde husă pe roata de rezervă a Gladiator-ului tău
Gladiator-ul standard transportă roata de rezervă sub platformă pe troliul de fabrică. Mulți proprietari o relocă — pe peretele platformei (Aluminess, JCR), pe bara spate (AEV, ICON) sau pe un coș de plafon. Husă învelește anvelopa în orice caz:
- Bandă elastică (piele PU, PVC): Se întinde peste anvelopă și prinde în spatele benzii de rulare pentru un aspect elegant, ca la fabrică.
- Șnur de strângere (Poliester, Vinil de calitate navală, Vinil de calitate navală Lux): Se înfășoară peste anvelopă și se strânge cu un șnur. Reglabil pentru orice diametru de rezervă.
Roată de rezervă montată sub caroserie: pune husă înainte de a urca roata de rezervă sub platformă. Husă roată de rezervă rămâne pe anvelopă fie că este depozitată, fie în folosință.
Design personalizat gratuit — Gladiator-ul tău, ideea ta
Trimite-ne ideea ta pentru Gladiator. Silueta JT cu o scenă de plajă cu hayonul jos. Insigna Mojave „Desert Rated“. Grafică off-road Rubicon JT. Hartă de traseu overland montată pe platformă. Numele familiei cu grilă cu 7 fante. Grafică Aluminess Industries. Patch-uri ale clubului JTR (Jeep Truck Renegade). Noi le designăm gratuit.
- Probă de design gratuită — fără taxă de design, fără comandă minimă
- Aprobare înainte de producție — nu tipărim până nu confirmi
- Cele mai multe comenzi personalizate se expediază în 5–7 zile lucrătoare după aprobarea probei
Personalizări frecvente Gladiator: siluetă Gladiator JT, insignă Mojave Desert Rated, grafică off-road Rubicon JT, grilă cu 7 fante și numele familiei, grafică Aluminess / JCR / AEV pentru construcții pe platformă, hărți de traseu overland de la Moab la Mojave.
Începe un design personalizat Gladiator →
De ce Wheel Shell pentru proprietarii de Gladiator JT din întreaga lume
- Dimensionat pentru fiecare versiune JT — Sport 245 până la Rubicon / Mojave 285, plus dimensiuni aftermarket până la 37 inci.
- Lucrăm cu toate roțile de rezervă relocate pe platformă, pe bara spate și pe coșul de plafon — nu doar cu poziția standard de sub caroserie.
- Vinil de calitate navală imprimat și cusut în Florida — conceput pentru soarele deșertului și condițiile Mojave Trail.
- Potrivire vopsea Punk'n, Sarge Green, Hellayella, Sting-Gray, plus întreaga paletă standard Mopar.
- Prețuri direct de la producător — fără adaos de la distribuitor.
Întrebări frecvente despre husele pentru roata de rezervă Jeep Gladiator
Ce dimensiune de husă am nevoie pentru Gladiator Rubicon sau Mojave?
Ambele folosesc nămol 285/70R17 standard, adică 33 inci (84 cm) total. Aceeași dimensiune ca Wrangler Rubicon. Dacă ai trecut la 35 sau 37 inci, introdu diametrul real al anvelopei la finalizarea comenzii.
Gladiator-ul meu are roata de rezervă montată pe platformă cu un suport Aluminess. Va fi potrivită husă?
Da — husă învelește anvelopa în sine, indiferent de locul de montare. Peretele platformei, bara spate, coșul de plafon, sub caroserie din fabrică — toate funcționează la fel.
Ce se întâmplă cu roata de rezervă montată sub caroserie din fabrică?
Pui husă pe roata de rezervă înainte de a o urca înapoi sub platformă. Șnurul de strângere este prinderea preferată pentru montările sub caroserie deoarece rămâne fixat în timpul deplasării.
Pot potrivi husă cu Gladiator-ul meu Sarge Green?
Da — PSC Sarge Green este în biblioteca noastră alături de restul paletei Mopar. Trimite codul de vopsea sau o fotografie clară și vom potrivi culoarea.
Va fi potrivită husă pentru Gladiator-ul meu pe anvelope de 37 inci?
Da — introdu pur și simplu 37 inci ca diametru total. Dimensionarea personalizată este gratuită. Am făcut multe huse pentru construcții Gladiator cu ridicări de 4 inci pe 37 inci.
Gladiator-ul meu JT are o cameră de mers înapoi în hayon. Afectează asta husă?
Nu direct — dacă roata de rezervă este sub caroserie, camera nu este afectată de husă. Dacă ai relocat roata de rezervă în fața camerei, trimite-ne diametrul și decalajul camerei și vom tăia un orificiu.
Pot obține insigna Mojave „Desert Rated“ pe husă?
Da — am desenat Desert Rated, Trail Rated, Rubicon, Mojave și insigne Willys. Aprobare înainte de producție, design gratuit.
Husă funcționează și pentru Gladiator Final Edition?
Da — aceeași potrivire ca versiunea de bază subiacentă (majoritatea edițiilor Final sunt bazate pe specificația Rubicon). Am făcut huse cu inscripția Final Edition și graficile speciale.
Cât durează livrarea?
Producție 2–7 zile lucrătoare plus 2–5 zile lucrătoare tranzit. Aproximativ 6–12 zile lucrătoare de la comandă la livrare, gratuit în toată lumea.
Va funcționa husă la remorcarea unui trailer cu Gladiator-ul meu?
Da — husă roată de rezervă rămâne cu roata de rezervă. Dacă folosești un suport de biciclete montat pe cârligul de remorcare sau un suport pentru trailer care obstrucționează o roată de rezervă sub caroserie, husă nu schimbă geometria. Roțile de rezervă relocate pe platformă nu sunt afectate de remorcare.
Pot personaliza husă cu silueta Gladiator JT și numele familiei mele?
Da — aceasta este una dintre cele mai solicitate personalizări Gladiator. Trimite-ne numele familiei, fontul preferat și preferințele de culoare și vom face un mock-up gratuit.
Husele pentru roata de rezervă Gladiator și Wrangler Rubicon sunt de fapt aceeași dimensiune?
Da — versiunea Rubicon atât pe Wrangler JL, cât și pe Gladiator JT folosește nămol 285/70R17, 33 inci total. Potrivire identică. Dacă ai atât Wrangler, cât și Gladiator în gospodărie, aceeași specificație de husă funcționează pentru ambele.
Populare și acestea — continuă să explorezi
Opțiuni specifice Gladiator
- Toate husele roată de rezervă Gladiator
- Versiunea Gladiator / Wrangler Rubicon
- Wrangler (fratele de platformă al Gladiator-ului)
Alți proprietari de camioane mid-size cumpără acestea
- Toate husele roată de rezervă Jeep
- Toyota Tacoma (principalul rival al Gladiator-ului)
- Ford Bronco
- Nissan Frontier
- Mahindra Scorpio (echivalent internațional mid-size)