Creată pentru fiecare Defender — de la clasicul 90 / 110 / 130 la modernul L663 V8 / Octa
Defender-ul este cel mai recunoscut vehicul de expediție de pe Pământ. Camel Trophy 1980–2000, vehiculul preferat al Armatei Britanice, predecesorul Range Rover cu caroserie pe șasiu. Defender-ul clasic 90 / 110 / 130 a funcționat din 1983 până în 2016 cu aceeași siluetă de caroserie. L663 modern a fost lansat în 2020 cu construcție monococ, suspensie pneumatică și aceeași prezență vizuală iconică. Ambele poartă roata de rezervă pe hayonul articulat lateral din spate.
- Defender 90 (clasic, 1983–2016) — ampatament scurt, 2 uși. Standard 7.50R16, 235/85R16 sau 265/75R16 LT (spec înălțat). Roată de rezervă montată pe hayon pe suport vopsit în culoarea caroseriei sau cu tablă striată.
- Defender 110 (clasic, 1983–2016) — ampatament lung, 4 uși / break. Standard 7.50R16 sau 235/85R16. Același aranjament cu roată de rezervă pe hayon.
- Defender 130 (clasic, 1985–2016) — ampatament extins, adesea șasiu cab cu 6 roți. Standard 7.50R16 sau 235/85R16.
- Defender L663 90 / 110 / 130 (2020–prezent) — modern. Standard 255/65R19 (S, X, X-Dynamic), 255/60R20, 255/55R21, 275/45R22 (Octa, V8 Edition One). Toate poartă roata de rezervă sub podea, cu suport montat în spate opțional.
- Defender Hard Top L663 (2020+) — versiune comercială / van. Aceeași roată de rezervă standard ca versiunea pasager echivalentă.
- Defender Octa / V8 (2024+) — variante de performanță. Standard 275/45R22 cu anvelope opționale de 33 de inci.
- Ediții Defender Camel Trophy / restaurări clasice — galben Sandglow cu marcaje Camel Trophy. Am realizat potriviri pentru proprietarii de restaurări.
Restauratori de surplus militar britanic, proprietari de vehicule de expediție Australian Outback, importatori americani de Defender clasic (sub regula de 25 de ani), șoferi zilnici L663 moderni, build-uri de reproducere Camel Trophy — livrăm la toți cu dimensionare potrivită la specificul fabrică sau aftermarket.
Orificiu gratuit pentru camera de mers înapoi, pe fiecare husă
Defender-urile L663 moderne au camere de mers înapoi fabrică integrate în bara spate sau hayonul articulat lateral. Husa necesită un decupaj în formă de cameră. Proprietarii clasici de 90 / 110 / 130 montează adesea o cameră wireless pe suportul roții de rezervă. Tăiem cu precizie în producție fără niciun cost suplimentar — trimite diametrul și decalajul.
Pentru a-l adăuga, selectează opțiunea "cu orificiu pentru cameră" la checkout. Decupăm orificiul în timpul producției — fără comandă specială, fără suprataxă, fără întârziere în producție.
Dimensionare roată de rezervă Defender — de la clasicul 235 la spec V8 cu jante de 22 inci L663
Roatele de rezervă Defender acoperă patruzeci de ani și două platforme complet diferite. Folosește tabelul de referință, apoi introdu diametrul real al anvelopei tale la checkout pentru dimensionare personalizată gratuită.
| Dimensiunea husei roată de rezervă | Se potrivește pe jante | ↓ Apasă pentru a extinde |
|---|
Referință rapidă dimensiuni Defender:
- Defender 90 / 110 / 130 clasic (1983–2016): standard 7.50R16 → 30 inci (76 cm) overall
- Defender clasic cu 235/85R16 (spec Outback / militar): 31,7 inci (80 cm)
- Defender clasic pe 265/75R16 LT (build-uri înălțate Bronto / Bowler): 31,6 inci (80 cm)
- Defender clasic pe noroi 33×12.50R16 (expediție heavy-duty): 33 inci (84 cm)
- Defender L663 S / X (jantă 19"): standard 255/65R19 → 32,1 inci (82 cm)
- Defender L663 X-Dynamic (jantă 20"): standard 255/60R20 → 32 inci (81 cm)
- Defender L663 V8 / Octa (jantă 22"): standard 275/45R22 → 31,7 inci (80 cm)
- Defender L663 cu spec overlanding opțional de 33 de inci: 33 inci (84 cm)
Dimensionează întotdeauna după diametrul exterior total al anvelopei (numărul de pe flancul anvelopei, nu după dimensiunea jantei). Dimensionarea personalizată este gratuită la checkout.
Alege materialul
Proprietarii de Defender sunt globali, căliți de vreme și cu experiență în expediții. Vinilul de Calitate Navală este materialul cel mai ales deoarece Defender-urile merg în locuri:
Polyester — $69 (Buget)
Durată de viață 2–3 ani. Prindere cu șnur de strângere. Acceptabil pentru L663 utilizate zilnic în clime blânde. Șnur, 2–3 ani.
PVC — $99 (Impermeabil)
Durată de viață 3–4 ani. Prindere cu bandă elastică. Alegerea principală pentru L663 S / X / X-Dynamic utilizate zilnic. Elastic strâns.
Piele PU — $129 (aspect premium)
Durată de viață 3–4 ani. Prindere cu bandă elastică. Granulatură premium care se potrivește cu versiunea L663 X / Outbound cu interiorul din piele de lux.
Marine Grade Vinyl — $169 (Robust, imprimat și cusut în Florida)
Durată de viață 5+ ani. Prindere cu șnur de strângere. Recomandat pentru proprietarii de Defender 90 / 110 clasic și build-urile de expediție L663. Stabil la UV, imprimat în Florida, 5+ ani. Implicit pentru utilizare serioasă Land Rover.
Marine Grade Vinyl Lux — $199 (Specificație de top, imprimat și cusut în Florida)
Aceeași specificație Marine Grade Vinyl plus lacăt anti-furt integrat — exclusiv pentru Marine Grade Vinyl Lux. Marine plus lacăt anti-furt integrat. Merită pentru colecționarii rari de 90 / 110 clasic, versiunile Defender Works V8 și L663 V8 / Octa.
Materiale concepute pentru utilizare off-road
| Material | Preț | Durată de viață | Durabilitate | Cel mai potrivit pentru |
|---|---|---|---|---|
| Poliester Buget | $69 | Până la 2 ani | Mașină de zi cu zi în parcare acoperită sau garaj. Ușor, rezistent la UV, ușor de schimbat. | |
| PVC Rezistent la apă | $99 | Până la 3 ani | Vehicule de trail și off-road de weekend. Rezistent la apă, face față bine noroiului și zgârieturilor de tufișuri. Curăță cu apă și săpun neutru. | |
| Piele PU Aspect premium | $129 | Până la 3 ani | Mașină de zi cu zi cu estetică mată OEM negru. Cea mai bună potrivire pentru finisajele de fabrică ale Jeep, G-Wagon și Ford Bronco. | |
| Vinil de calitate navală Robust | $169 | Până la 5 ani | Parcare afară tot anul, umiditate costieră, soare de deșert, căldura Arizonei, ierni sub zero. Construcție robustă de 1mm, cea mai durabilă opțiune a noastră. | |
| Marine Grade Vinyl + Anti-Theft Kit Specificație de top | $199 | Până la 5 ani | Aceeași construcție Marine Grade Vinyl de mai sus, cu hardware anti-furt cu lacăt adăugat. Ideal pentru parcare în locuri vizibile și expunere îndelungată afară. |
Notă privind curățarea: Curățarea cu jet de apă la presiune înaltă nu este recomandată pentru nicio husă Wheel Shell, indiferent de material. Spală manual cu săpun neutru și apă călduță, clătește bine și lasă la uscat la aer. Jetul de apă la presiune poate deteriora suprafața imprimată și poate scurta durata de viață a husei.
Notă privind potrivirea culorii: Pielea PU mată și Marine Grade Vinyl reproduc cel mai fidel negrul mat de fabrică. PVC-ul lucios și poliesterul apar ca un gri antracit intens la lumina directă a soarelui. Pentru potrivirea culorii de vopsea OEM, trimite codul tău de vopsea la checkout — calibrăm imprimeu și trimitem o probă înainte de producție.
Potrivire culoare: Pangea Green X-Dynamic, Gondwana Stone X, Tasman Blue Hard Top, Sedona Red V8 — toate în biblioteca noastră de referință. Plus iconicul galben Sandglow al erei clasice (livrea Camel Trophy), Bronze Green, NATO Green și rarele Atlantis Blue. Trimite codul de vopsea sau fotografia.
Cum se prinde husa pe roata de rezervă a Defender-ului tău
Defender 90 / 110 / 130 clasic poartă roata de rezervă pe hayonul articulat lateral din spate. L663 depozitează roata de rezervă sub podeaua spațiului de bagaje (sau montată în spate pe suportul opțional Adventure Pack). Husa înfășoară anvelope în ambele situații:
- Bandă elastică (piele PU, PVC): Se întinde peste anvelopă și prinde în spatele benzii de rulare pentru un aspect elegant, ca la fabrică.
- Șnur de strângere (Poliester, Vinil de calitate navală, Vinil de calitate navală Lux): Se înfășoară peste anvelopă și se strânge cu un șnur. Reglabil pentru orice diametru de rezervă.
Proprietarii de Defender clasic cu suporturi din tablă striată sau oțel: husa se pune pe anvelopă, nu pe suport. Aceeași specificație funcționează indiferent de finisajul suportului.
Design personalizat gratuit — Defender-ul tău, ideea ta
Trimite-ne ideea ta pentru Defender. Harta rutei Camel Trophy 1991 Tanzania. Silueta Defender 90 în Sandglow. Grafice patrimoniu Bronto / Bowler / Twisted Defender. Silueta L663 Octa V8. Marcaje NATO-Green olive ale Armatei Britanice. Numele de familie cu inscripție Land Rover. Logo-uri Defender Owners Club International. Ruta de expediție Outback (Cape York, Simpson Desert). Îl proiectăm gratuit.
- Probă de design gratuită — fără taxă de design, fără comandă minimă
- Aprobare înainte de producție — nu tipărim până nu confirmi
- Cele mai multe comenzi personalizate se expediază în 5–7 zile lucrătoare după aprobarea probei
Personalizări comune Defender: hărți de rute Camel Trophy 1980–2000, siluete Defender 90 / 110 / 130 clasic, grafice patrimoniu Bronto / Bowler / Twisted Defender, marcaje NATO-Green ale Armatei Britanice, nume de familie cu inscripție Land Rover, hărți de rute de expediție Outback, grafice L663 Octa / V8.
Începe un design personalizat Defender →
De ce Wheel Shell pentru proprietarii de Land Rover Defender din întreaga lume
- Dimensionate pentru clasicul 90 / 110 / 130 (1983–2016) și modernul L663 (2020+).
- Sandglow / NATO Green / Bronze Green pentru Defender-uri clasice, Pangea Green / Gondwana Stone / Tasman Blue pentru L663.
- Tăierea orificiului pentru cameră este gratuită pentru camerele de mers înapoi L663 și montajele retrofit pe Defender-uri clasice.
- Vinil de calitate navală imprimat și cusut în Florida — creat pentru condiții Outback, Sahara, Orient Mijlociu, munte.
- Prețuri directe de la fabrică — fără adaos de la revendedor UK / european.
Întrebări frecvente despre husele pentru roata de rezervă Land Rover Defender
Ce dimensiune de husă am nevoie pentru Defender-ul meu clasic 90?
90-ul standard are 7.50R16 (30 inci), 235/85R16 (31,7 inci) sau 265/75R16 LT pe spec înălțat (31,6 inci). Mulți Defender-uri clasice sunt acum pe noroi 33×12.50R16 pentru utilizare de expediție. Dimensionare personalizată gratuită.
Și Defender-ul modern L663 110?
L663 S / X rulează pe 255/65R19 (32,1 inci), X-Dynamic pe 255/60R20 (32 inci), V8 / Octa pe 275/45R22 (31,7 inci). Toate în dimensionare standard.
Se va potrivi husa pe un Defender 130 (clasic sau L663)?
Da — 130-ul împarte specificațiile roții de rezervă cu 110-ul în funcție de versiune / generație. Clasicul 130 pe 7.50R16 (30 inci) sau 235/85R16 (31,7 inci), L663 130 la fel ca L663 110 pe versiune.
Pot potrivi husa cu Sandglow (livrea Camel Trophy)?
Da — Sandglow 690 este în biblioteca noastră de referință. Am realizat numeroase huse de reproducere Camel Trophy cu baza galbenă corectă istoric, hărți de rute și grafice de eveniment Marlboro / Camel Trophy.
Livrați în UK, Australia, Africa de Sud?
Da — toate trei sunt piețe importante pentru Defender. Livrare gratuită în toată lumea. Aproximativ 6–12 zile lucrătoare de la ușă la ușă prin curier aerian.
Va rezista husa prafului și căldurii din Australian Outback?
Vinilul de Calitate Navală este creat pentru asta. Stabil la UV până la 50°C+, imprimat în Florida, durată de viață 5+ ani. Proprietarii australieni de Defender sunt printre clienții noștri fideli.
Pot personaliza cu harta rutei Camel Trophy 1991 Tanzania?
Da — hărțile de eveniment Camel Trophy pentru orice an (1980 Sumatra, 1991 Tanzania, 2000 Mongolia etc.) sunt personalizări populare. Aprobare înainte de producție, design gratuit.
Se va potrivi husa pe L663 Defender Octa?
Da — Octa rulează pe 275/45R22 standard (31,7 inci). Aceeași specificație ca V8 Edition One. Dimensionare standard.
Pot obține o husă NATO-Green olive cu marcaje de unitate militară britanică?
Da — am realizat huse în NATO-Green, Bronze Green și SAS Olive cu numere de unitate și grafice spec militar pentru proprietarii de Defender de restaurare și foști militari.
Cum funcționează husa cu suportul roții de rezervă Adventure Pack montat în spate pe L663?
Husa se pune pe anvelopă, nu pe suport. Suportul Adventure Pack nu modifică potrivirea husei. Husa standard de 32,1" funcționează indiferent.
Se va potrivi husa pe un Defender modificat Bronto sau Bowler?
Da — modificările Bronto, Bowler și Twisted Defender nu modifică potrivirea roții de rezervă. Dimensionată la anvelope reale. Dimensionare personalizată gratuită pentru orice spec aftermarket.
Pot personaliza cu logo-ul Defender Owners Club International?
Da — DOCI, Land Rover Owner Club și diverse cluburi naționale Defender sunt personalizări populare. Aprobare înainte de producție.
Populare și acestea — continuă să explorezi
Opțiuni specifice Defender
- Toate husele pentru roata de rezervă Defender
- Discovery 1 (vărul mai blând al Defender-ului)
- Range Rover Classic
- Toate husele Land Rover
Alți proprietari de 4x4 spec expediție cumpără acestea
- Toyota Land Cruiser (rivalul japonez)
- Mercedes G-Wagon (rivalul german)
- Jeep Wrangler (contrapartida americană)
- UAZ Patriot (echivalentul rusesc)
- Lada Niva (rivalul sovietic)