Navrženo pro každý Mahindra od Willys-licencovaného CJ-3A po moderní Thar
Mahindra začala v roce 1947 výrobou Willys CJ-3A Jeepů pod licencí v Indii. Sedmdesát pět let poté je Thar duchovním nástupcem tohoto odkazu — stejná robustnost rámu, stejný záměr jet kamkoli. Ať jedeš s Bolerem v Kerale, Scorpiem v Bombaji, nebo Roxorem na michiganské trase, naše obaly jsou přizpůsobeny tvé rezervě přesně na míru.
- Mahindra Thar (2010–současnost) — moderní ikona off-road. 1. gen standardně na 235/70R16, 2. gen (2020+) na 255/65R18 standardně pro výbavu LX. Rezerva uchycena na zadních dveřích. Přímý nástupce původního Willys-licencovaného CJ.
- Mahindra Scorpio / Scorpio-N (2002–současnost) — středně velké SUV na rámu. 1. gen jezdil na 235/70R16, současný Scorpio-N jezdí na 255/60R18. Prodáváno po celé Indii, v Jihoafrické republice, Latinské Americe a Austrálii.
- Mahindra Bolero (1999–současnost) — pracovní kůň venkovské Indie. Spartánský, zemědělský, nezničitelný. Standardní rezerva 215/75R15 u většiny výbav, uchycená na zadních dveřích.
- Mahindra XUV500 (2011–2021) a XUV700 (2021–současnost) — moderní crossovery s nosnou karoserií. XUV500 jezdí na 235/65R17, XUV700 na 235/60R18 u verze AX7. Podlahová rezerva u většiny výbav.
- Mahindra Roxor (2018–současnost) — americký off-road side-by-side postavený na původní platformě Mahindra Jeep. Standardní rezerva 235/70R16, uchycená vzadu.
- Mahindra CJ / Major / Marshal (1949–2000s) — původní Willys-licencované klony Jeepu, které stále jezdí po polních cestách a farmách po celé Indii. Standardní pneumatika 7.00R15 nebo 235/75R15 podle ročníku a karoserie.
Thar Club India, komunita Mahindra Adventure, majitelé Roxoru v USA, expedice Scorpio v Himalájích — vyrábíme obaly pro všechny. Nikdy jsme neřekli „do Indie neposíláme“.
Zdarma výřez pro couvací kameru u každého obalu
Thar 2. gen (2020+) a současný Scorpio-N přicházejí se zadní kamerou jako standard. Majitelé Tharu 1. gen a Bolera si bezdrátovou kameru na nosič rezervy často montují dodatečně. V obou případech nám pošli průměr a polohu kamery; čistý otvor vyřízneme zdarma.
Pro přidání vyber možnost "s otvorem pro kameru" při objednávce. Otvor vyřízneme během výroby — bez speciální objednávky, bez příplatku, bez zpoždění výroby.
Rozměry rezervy Mahindra — od 215 Bolero po 285 zvýšený Thar
Většina Mahindrů dostane od majitelů větší pneumatiky. Zvýšené Thary na 285/70R17, off-road Scorpia na 265/65R17, Roxory na 31×10.5 mud-terénech. Použij tuto tabulku a pak zadej skutečný celkový průměr své pneumatiky.
| Velikost obalu na rezervu | Sedí na velikosti ráfků | ↓ Klikni pro rozbalení |
|---|
Rychlá orientační tabulka rozměrů Mahindra:
- Thar 1. gen LX (2010–2020): standardní pneumatika 235/70R16 → 29 palců (74 cm) celkový průměr
- Thar 2. gen LX (2020+): standardní pneumatika 255/65R18 → 31 palců (79 cm) celkový průměr
- Zvýšený Thar na 285/70R17: 33 palců (84 cm) celkový průměr
- Scorpio S11 / Scorpio-N Z8L: 245/65R17 až 255/60R18 → 29,5–30 palců (75–76 cm)
- Bolero (aktuální): standardní pneumatika 215/75R15 → 27,7 palce (70 cm) celkový průměr
- XUV500 / XUV700 AX7: 235/65R17 nebo 235/60R18 → 28,5–29 palců (72–74 cm)
- Roxor (USA): standardní pneumatika 235/70R16 → 29 palců (74 cm); mud-terény 31×10.5 → 31 palců (79 cm)
Vždy vybírej podle celkového průměru pneumatiky (číslo na bočnici, ne podle velikosti ráfku). Vlastní velikost je při objednávce zdarma.
Vyber materiál
Majitelé Mahindra tvoří různorodou skupinu — indičtí venkovští kupci Bolera platí za praktičnost, američtí nadšenci importu Tharu platí za nostalgii, australští majitelé Scorpia investují vážné peníze do off-road výbavy. Tady je přehled, jak materiály odpovídají použití:
Polyester — $69 (Ekonomická volba)
Životnost až 2 roky. Upevnění stahovací šňůrkou. Správná odpověď pro Bolero a základní Scorpio na každý den. Poctivá levná volba, stahovací šňůrka, až 2 roky.
PVC — $99 (vodotěsný)
Životnost až 3 roky. Upevnění gumičkou. Nejlepší pro monzunovou Indii a vlhká podnebí jihovýchodní Asie. Vodotěsný, gumička, těsný tovární vzhled.
PU Leather — $129 (Prémiový vzhled)
Životnost až 3 roky. Upevnění gumičkou. Prémiová struktura, která se hodí k modernímu Thar LX a Scorpio-N Z8L — obal pro majitele, kteří SUV berou jako vůz na každý den i na víkend.
Marine Grade Vinyl — $169 (těžká třída, tištěný a šitý na Floridě)
Životnost až 5 let. Upevnění gumičkou. Co doporučujeme pro indické letní slunce (45°C+ v Rádžasthánu) a život Scorpio v Outbacku. UV stabilní, tisk na Floridě, až 5 let odolnosti vůči počasí.
Marine Grade Vinyl Lux — $199 (top specifikace, tištěný a šitý na Floridě)
Stejná specifikace jako vinyl námořní kvality plus integrovaný zámek proti krádeži — exkluzivní pouze pro Marine Grade Vinyl Lux. Stejná Marine specifikace plus integrovaný protikradežní zámek. Volba pro nový Scorpio-N a Thar 2. gen, které stále více parkují v indických metropolích a potřebují ochranu proti krádeži.
Materiály stavěné pro terénní použití
| Materiál | Cena | Životnost | Odolnost | Nejlepší pro |
|---|---|---|---|---|
| Polyester Cena | $69 | Až 2 roky | Každodenní řidič v kryté hale nebo garáži. Lehký, odolný vůči UV záření, snadná výměna. | |
| PVC Odolný vůči vodě | $99 | Až 3 roky | Terénní vozy a víkendové terénní použití. Odolný vůči vodě, zvládá bláto a škrábance od křoví. Čistit jemným mýdlem a vodou. | |
| PU kůže Prémiový vzhled | $129 | Až 3 roky | Každodenní řidič s OEM matně-černou estetikou. Nejlepší shoda s továrními povrchy Jeepu, G-Wagonu a Fordu Bronco. | |
| Marine Grade Vinyl Těžká třída | $169 | Až 5 let | Celoroční venkovní parkování, přímořská vlhkost, pouštní slunce, arizonské vedro, mrazivé zimy. Těžká konstrukce 1 mm, naše nejodolnější varianta. | |
| Marine Grade Vinyl + Anti-Theft Kit Top specifikace | $199 | Až 5 let | Stejná konstrukce jako vinyl námořní kvality výše, s přidaným zámkovým hardwarem proti krádeži. Nejlepší pro parkování na exponovaných místech a dlouhodobé venkovní použití. |
Poznámka k čištění: Tlakové mytí se nedoporučuje pro žádný obal Wheel Shell bez ohledu na materiál. Umývej ručně jemným mýdlem a vlažnou vodou, důkladně opláchni a nech uschnout na vzduchu. Tlakové mytí může poškodit potištěný povrch a zkrátit životnost obalu.
Poznámka ke shodě barev: Matná PU kůže a vinyl námořní kvality nejpřesněji napodobují tovární matnou černou. Lesklé PVC a polyester vypadají na přímém slunci jako tmavý antracit. Pro shodu s OEM lakem, pošli při objednávce svůj kód barvy — kalibrujeme tisk a před výrobou zašleme návrh ke schválení.
Shoda barev: Sladili jsme Aquamarine a Rocky Beige Thar, Galaxy Grey Scorpio, Tango Red Scorpio-N a vzácný Bolero Diamond White. Pošli nám kód barvy (u většiny Mahindrů pod kapotou) nebo fotku zadních dveří.
Jak se obal upevňuje k rezervě tvého Mahindra
Rezerva uchycená na zadních dveřích je výchozím řešením Mahindra — Thar, Bolero, Roxor, klasický Marshal. XUV500 / XUV700 ukládají rezervu pod podlahu. Vyber způsob upevnění:
- Gumička (PVC, PU Leather, Marine Grade Vinyl, Marine Grade Vinyl Lux): Natáhne se přes pneumatiku a uchytí se za běhounem pro těsné, tovární usazení.
- Stahovací šňůrka (Polyester): Přetáhne se přes pneumatiku a vzadu se utáhne šňůrkou a sponou. Nastavitelné pro jakýkoli průměr rezervy.
Thary 1. gen a Marshaly s pevným plastovým krytem rezervy: náš měkký obal sedí přes pneumatiku uvnitř krytu. Rozměr je přizpůsoben pneumatice, nikoli krytu.
Vlastní design zdarma — tvůj Mahindra, tvůj nápad
Navrhujeme zdarma. Odznak Thar Club India. Grafika událostí Mahindra Adventure (Great Escape, Mahindra Authentic Off-Roading). Nápis Scorpio Getaway. Odznak Bolero Power+. Logo klubu Roxor (Roxor Owners of America). Silueta původního Mahindra Jeep — CJ-3A, který to vše odstartoval. Navrhneme to zdarma.
- Bezplatný návrh ke schválení — bez poplatku za design, bez minimální objednávky
- Schválení před výrobou — netiskneme, dokud nedáš souhlas
- Většina vlastních objednávek je expedována do 5–7 pracovních dnů po schválení návrhu
Oblíbené úpravy Mahindra: odznak Thar Club India, grafika událostí Mahindra Adventure / Great Escape, silueta původního Willys-Mahindra CJ, nápis Scorpio Getaway, loga klubu Roxor Owners of America, mapy expedičních tras přes Himaláje nebo Spiti.
Začni s vlastním designem pro Mahindra →
Proč Wheel Shell pro majitele Mahindra po celém světě
- Posíláme do Indie, Jihoafrické republiky, Austrálie, USA (pro majitele Roxoru), Velké Británie a Latinské Ameriky — na každý silný trh Mahindra.
- Vlastní rozměr pro původní klony Jeepu CJ-3A a Marshal je zdarma při objednávce. Odpověď „ten model je příliš starý“ od nás neuslyšíš.
- Námořní vinyl potiskovaný a šitý na Floridě, připravený na 45 °C indického léta a UV záření australského Outbacku.
- Vyrobili jsme obaly pro Thar Club expedice do Spiti, overlanding Scorpio přes Afriku a Roxor víkendové buildy ve středozápadě USA. Styl komunity majitelů Mahindra nám není cizí.
- Ceny přímo od výrobce — bez indického dealerského přirážení, bez australské nebo jihoafrické dealerské marže.
Často kladené dotazy k obalům na rezervu Mahindra
Jaký rozměr potřebuji pro Mahindra Thar 2. generace (2020+)?
Výbava LX jezdí standardně na 255/65R18, což vychází na 31 palců (79 cm) celkový průměr. Pokud sis přehodil na mud-terény 285/70R17 (celkový průměr 33 palce) nebo AT pneumatiky 265/65R18, stačí zadat skutečné boční číslo pneumatiky a my obal ořežeme na správný průměr.
Sedí obal i na původní Thar 1. generace (2010–2020)?
Ano. Thar 1. gen LX jezdí na 235/70R16, což je 29 palců (74 cm) celkový průměr. Rozměr přesně sedí na rezervu uchycenou na zadních dveřích. K dispozici je i barevné sladění s Aquamarine a Rocky Beige.
Sedí obal na rezervu vzadu na mém Mahindra Scorpio?
Ano — funguje pro Scorpio 1. gen (235/70R16) až po současný Scorpio-N (245/65R17 nebo 255/60R18). Stahovací šňůrka i gumička obě sedí a otvor pro kameru je zdarma, pokud sis přidal couvací kameru.
Posíláte do Indie?
Ano — do Indie posíláme hodně zásilek. Doprava zdarma po celém světě. Výroba 2–7 pracovních dnů plus 5–7 pracovních dnů letecky. Přibližně 7–14 pracovních dnů od dveří ke dveřím do většiny indických měst.
Mohu nechat obal ozdobit odznakem Thar Club India nebo grafikou Mahindra Adventure?
Určitě. Pošli nám logo svého klubu, grafiku události (Great Escape, Authentic Off-Roading) nebo fotku své oblíbené trasy přes Spiti / Ladakh — nakreslíme to zdarma. Schválení před výrobou.
Vydrží obal indické letní horko v Rajasthánu nebo Gudžarátu?
Marine Grade Vinyl is the answer for Indian summer. UV stable to 45°C+, Florida-printed, up to 5 year lifespan. Most Indian customers in hot zones go Marine or Marine Lux.
A co Mahindra Bolero?
Bolero jezdí standardně na 215/75R15, což je 27,7 palce (70 cm) celkový průměr. Rezerva uchycena na zadních dveřích. Pro venkovské indické zákazníky děláme hodně Bolero obalů — polyester nebo PVC jsou oblíbené volby pro tuto cenu.
Funguje obal i pro Mahindra Roxor v USA?
Ano — Roxor je v podstatě CJ-3 s moderními díly. Standardní pneumatika 235/70R16 = 29 palců celkový průměr. Vyrobili jsme spoustu Roxor obalů s grafikou klubu Roxor Owners of America a mapami tras.
Jak sladím Galaxy Grey na svém Scorpio-N?
Pošli nám kód barvy z motorového prostoru (nebo z nálepky na okně od dealera). Galaxy Grey je v naší referenční knihovně spolu s Pearl White, Dark Forest, Tango Red a dalšími barvami aktuální palety Mahindra.
Sedí obal, když jsem přehodil Thar na větší pneumatiky 33 palců?
Ano — stačí zadat skutečné boční číslo pneumatiky (např. 285/70R17 = 33 palců celkový průměr) při objednávce. Vlastní rozměr je zdarma. Dokonce i na snorkelem, zvýšeném Tharu s plnými blatníky obal ušijeme přesně na míru tomu, co jedeš.
Mohu získat siluetu původního Willys-Mahindra CJ-3A na obalu?
Ano — Willys-Mahindra CJ-3A jsme nakreslili několikrát pro nostalgické buildy. Pošli nám referenční fotku nebo nám řekni ročník a výbavu a nakreslíme to zdarma.
Sedí obal i na podlahovou rezervu XUV500 / XUV700?
Ano. XUV500 jezdí na 235/65R17, XUV700 AX7 na 235/60R18. Obal zůstane na pneumatice bez ohledu na to, zda je uložena pod podlahou nebo vytažena na cestu. Vlastní rozměr zdarma, pokud se tvoje výbava liší.
Také oblíbené — procházej dál
V kolekci Mahindra
- Všechny obaly na rezervu Mahindra
- Obaly na rezervu Thar
- Obaly na rezervu Scorpio / Scorpio-N
- Obaly na rezervu Bolero
- Obaly na rezervu Roxor
Příbuzní na rámu, které stojí za pohled
- Jeep (Wrangler / Gladiator) — platforma, od které Mahindra vychází
- Suzuki (Jimny / Vitara / Samurai)
- Lada (Niva) — další robustní klasika na žebřinovém rámu
- Toyota (Land Cruiser / 4Runner)
- UAZ — ruský protějšek Bolera duchem