Legale / Regole
I copriruota di scorta sono legali? Requisiti USA, statali e DOT spiegati
Mag
Ogni tanto un acquirente ci contatta chiedendo se un copriruota di scorta sia addirittura legale. Di solito è perché ha sentito una storia su qualcuno fermato per un copriruota troppo grande, o è preoccupato per le revisioni statali, o un vicino ha menzionato le “regole del DOT”. È una domanda legittima da porsi prima di spendere soldi per qualcosa che pende visibilmente dal retro di un veicolo.
La versione breve è che i copriruota di scorta in sé non sono regolamentati negli USA. Non esiste alcuna legge federale o statale specifica contro il coprire una ruota di scorta. Ciò che è regolamentato è tutto ciò che è fissato a un veicolo e che può ostruire le targhe, le luci dei freni o le telecamere posteriori — e queste regole si applicano agli adesivi per paraurti, agli accessori da traino e ai portabici allo stesso modo in cui si applicano ai copriruota.
Quasi mai. Ci sono però alcuni casi limite nella pratica in cui un copriruota può diventare un problema. Sono quasi sempre evitabili con la misura giusta e un foro per telecamera posizionato correttamente. Una volta capito quali regole si applicano davvero, la risposta diventa abbastanza semplice.
Ecco l'analisi realistica della tua situazione legale con un copriruota di scorta e a cosa fare attenzione se vuoi evitare problemi al momento della revisione.
Sì, i copriruota di scorta sono legali in tutti i 50 stati degli USA e nella maggior parte dei Paesi. Non esistono normative federali DOT specifiche contro i copriruota di scorta. Gli unici aspetti legali pratici riguardano le regole generali sulla visibilità della targa, l'illuminazione posteriore e le telecamere posteriori funzionanti — tutti facili da rispettare quando il copriruota è dimensionato correttamente e il foro per la telecamera posteriore si trova nel posto giusto.
Norme federali DOT che si applicano realmente
Il Dipartimento dei Trasporti degli Stati Uniti non ha una normativa specificamente rivolta ai copriruota di scorta. Ciò che il DOT regolamenta è tutto ciò che potrebbe ostruire i dispositivi di sicurezza sul retro di un veicolo:
- Visibilità della targa — il 49 CFR 393 richiede che la targa sia priva di ostruzioni e leggibile.
- Visibilità delle luci posteriori — le luci dei freni, i fari posteriori e gli indicatori di direzione devono rimanere visibili al traffico che segue.
- Funzione telecamera posteriore — per i veicoli con telecamere posteriori di fabbrica, che sono un requisito federale sui veicoli nuovi da maggio 2018.
Un copriruota di scorta standard montato posteriormente non interferisce con nessuno di questi in un'installazione normale. Il copriruota si trova entro l'ingombro della ruota di scorta stessa; non si estende verso il basso fino alla targa né verso l'esterno nelle zone di illuminazione. L'unica eccezione è la telecamera posteriore, motivo per cui includiamo un foro per telecamera posteriore centrato gratuito su ogni copriruota — mantiene la telecamera pienamente funzionante ed elimina la preoccupazione di conformità più comune.
Variazioni a livello statale
Le norme statali sono per lo più di lieve entità e raramente colpiscono un copriruota montato correttamente:
- California richiede che le telecamere posteriori restino funzionanti. Un foro per telecamera posteriore centrato sul copriruota mantiene la conformità.
- New York e New Jersey a volte gli ispettori segnalano accessori che ostruiscono la terza luce di stop. Su una Wrangler, la terza luce di stop si trova sul supporto della ruota di scorta stesso, e un copriruota su misura standard non la ostruisce.
- Texas e Florida non hanno alcuna disposizione specifica sui copriruota di scorta. Finché la targa è visibile, il copriruota va bene.
- La maggior parte degli altri stati non hanno alcuna regola specifica sul copriruota di scorta.
Gli standard di ispezione statali controllano i sistemi del veicolo — illuminazione, freni, emissioni e così via — non gli accessori che non interferiscono con tali sistemi. Un copriruota dimensionato correttamente non viene segnalato.
Le situazioni in cui un copriruota diventa davvero un problema
Tre cose tendono a creare problemi ai proprietari, e nessuna ha a che fare con l'esistenza del copriruota — hanno a che fare con la compatibilità e le condizioni:
- Copriruota oversize che si estendono sotto la ruota di scorta e nascondono la targa o le luci posteriori.
- Supporti aftermarket per ruota di scorta che spostano fisicamente la ruota di scorta in una posizione che già blocca le luci o la targa. Il problema è il supporto, non il copriruota — ma un copriruota può renderlo più evidente visivamente.
- Copriruota danneggiati con lembi strappati o materiale lasco che ricade su luci o targhe.
Nessuno di questi è un problema con un copriruota correttamente dimensionato e tenuto in buone condizioni. Le misure standard nel nostro catalogo corrispondono alle dimensioni delle gomme di serie per ogni veicolo e restano ben entro l'ingombro della ruota di scorta’s.
Le regole internazionali in breve
Se stai leggendo questo da fuori degli USA, lo stesso principio generale si applica nella maggior parte dei Paesi: i copriruota di scorta non sono regolamentati come accessori, ma la visibilità della targa e l'illuminazione posteriore sì. Gli ispettori MOT del Regno Unito, gli ispettori TUV tedeschi e gli ispettori roadworthy australiani controllano le stesse cose che controllano gli ispettori statunitensi — se qualcosa ostruisce le dotazioni di sicurezza. Un copriruota di misura standard va quasi sempre bene.
Domande frequenti
Riceverò una multa per aver montato un copriruota di scorta?
Quasi mai. I copriruota di scorta standard montati posteriormente non violano leggi federali o statali. Il problema più comune nella pratica è un copriruota che blocca una telecamera posteriore — il foro per telecamera posteriore centrato gratuito su ogni copriruota Wheel Shell elimina del tutto questa preoccupazione.
Il copriruota influisce sulla revisione del mio veicolo?
No. Le revisioni statali controllano i sistemi del veicolo — luci, freni, emissioni e simili. Un copriruota della giusta misura non interferisce con nessuno di questi, quindi non è un problema.
Il mio stato richiede telecamere posteriori funzionanti. Il copriruota funzionerà comunque?
Sì — scegli l'opzione “con foro per telecamera” al checkout. Il foro è centrato e dimensionato per adattarsi a qualsiasi posizione della telecamera posteriore di fabbrica. La telecamera funziona esattamente come prima di applicare il copriruota.
E se installo un supporto aftermarket che abbassa la ruota di scorta?
La conformità si riduce a se qualcosa finisce per ostruire la targa o le luci posteriori. Il copriruota è raramente il problema — è la posizione del supporto. Se la ruota di scorta stessa ostruisce la targa dopo l'installazione, dovrai riposizionare la targa (cosa per cui la maggior parte dei supporti aftermarket offre attacchi).
Sfoglia i copriruota che vengono spediti conformi ovunque
Ogni copriruota Wheel Shell viene spedito in misure che corrispondono alle dimensioni di serie della ruota e include il foro per telecamera posteriore centrato gratuito — le due cose che mantengono un copriruota conforme in ogni stato USA e nella maggior parte dei paesi.
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