すべてのExplorerのために—第1世代のボディオンフレームから現行第6世代Timberlineまで対応
Explorerは、6つの世代にわたるFordのミッドサイズSUVです。最初の4世代はボディオンフレーム構造で、2011年以降はユニボディ構造となりました。ほとんどのExplorerはスペアタイヤをカーゴエリア下のホイストに収納していますが、一部の第1／第2世代には社外品のリアマウントキャリアが装備されていました。お使いの世代に合わせてサイズをご用意します。
- Explorer UN46（1991–1994年） —第1世代、ボディオンフレーム構造、Rangerプラットフォーム。純正235/75R15（XLT）または235/70R15（Eddie Bauer/Limited）。
- Explorer UN105/UN150（1995–2001年） —第2世代、伝説の「Explorer Years」。純正235/75R15（Sport/XLT）、245/70R16（Limited/Eddie Bauer）。
- Explorer U152（2002–2005年） —第3世代、大型化したボディ、IRS。純正245/65R17。
- Explorer U251（2006–2010年） —第4世代。純正245/65R17または255/55R18。
- Explorer U502（2011–2019年） —第5世代、ユニボディ構造。純正245/60R18（XLT）、255/50R20（Limited/Sport/Platinum）。
- Explorer U625（2020年–現在） — 現行モデル、RWDベースのユニボディ。純正255/65R18（XLT）から275/45R21（Platinum／King Ranch）まで。
- Explorer ST / Timberline / King Ranch — トリムバリエーション。STは275/45R21、Timberlineは265/65R18のBFG KO2 ATを履きます。
Explorerのオーナーは、ファミリーカーとして日常使いする方から、日帰り旅行によく使う方、オフロード仕様のTimberlineで週末ビルドを楽しむ方まで幅広くいます。世代を問わず、カバーはスペアタイヤにぴったり装着できます。
全カバーに無料バックカメラ用カットアウト
2011年以降のExplorerはすべて、テールゲートにバックカメラが標準装備されています。車体下部にスペアタイヤを収納しているオーナーの多くは、カメラ用の穴は不要です。リアマウントキャリアに移設している場合は、カメラの直径とオフセットをお知らせください。
追加するには、チェックアウト時に「カメラ用穴あり」オプションを選択してください。製造中に穴を開けますので—特別注文や追加料金、製造遅延は一切ありません。
Explorerのスペアタイヤサイズ — 第1世代の235/75R15から現行Platinumの21インチまで
Explorerのスペアタイヤは15インチから21インチまで幅広くあります。まずは早見表をご確認いただき、チェックアウト時にお使いのタイヤの実際の直径をご入力ください。
| スペアタイヤカバーサイズ | 対応リムサイズ | ↓ クリックして展開 |
|---|
Explorerサイズ早見表：
- Explorer UN46（1991–1994）XLT：純正235/75R15 → 全体で28.9インチ（73cm）
- Explorer UN105 / UN150（1995–2001）：235/75R15から245/70R16 → 28.9–29.5インチ（73–75cm）
- Explorer U152（2002–2005）：純正245/65R17 → 29.5インチ（75cm）
- Explorer U251（2006–2010）：255/55R18 → 29インチ（74cm）
- Explorer U502 XLT：245/60R18 → 29.6インチ（75cm）
- Explorer U502 Limited / Sport / Platinum：255/50R20 → 30インチ（76cm）
- Explorer U625 XLT：255/65R18 → 31.1インチ（79cm）
- Explorer U625 Platinum / King Ranch：275/45R21 → 30.7インチ（78cm）
- Explorer Timberline：265/65R18 BFG KO2 → 31.6インチ（80cm）
サイズは常に タイヤ全体の直径 （リムサイズではなく、サイドウォールに記載の数値）でお選びください。カスタムサイズはチェックアウト時に無料です。
素材を選ぶ
Explorerのオーナーは7人乗り仕様を活かしたファミリー旅行を重視される方が多く、素材選びにもそれが表れています。
ポリエステル — $69(エコノミー)
耐用年数2–3年。巾着コードで取り付け。Explorerを日常的に運転する方向けの、正直なところ手頃な価格の選択肢。巾着タイプ、2–3年。
PVC — $99（防水）
耐用年数3–4年。ゴムバンドで取り付け。日常使いのドライバーに人気の定番モデル。ぴったりフィットするゴムバンド。
PUレザー — $129(プレミアムな見た目)
耐用年数3–4年。ゴムバンドで取り付け。Limited／King Ranch／Platinumの内装にマッチする上質な型押し仕上げ。
マリングレードビニール — $169（ヘビーデューティー、フロリダでプリント・縫製）
耐用年数5年以上。巾着コードで取り付け。Timberlineのアウトドアビルドや、砂漠が広がる南西部で屋外駐車するExplorerにおすすめです。
マリングレードビニール Lux — $199（最上位仕様、フロリダでプリント・縫製）
マリングレードビニールと同仕様に加え、盗難防止ロック内蔵— マリングレードビニール Lux限定です。 マリングレードに加えて盗難防止ロックを内蔵。Platinum、Timberline、STトリムには特におすすめです。
オフロード使用に対応した素材
| 素材 | 価格 | 耐用年数 | 耐久性 | おすすめの用途 |
|---|---|---|---|---|
| ポリエステル 予算 | $69 | 最大2年 | 屋根付き駐車場やガレージで日常使用する車。軽量でUV耐性（紫外線に強い）があり、簡単に交換できます。 | |
| PVC 撥水 | $99 | 最大3年 | トレイル走行や週末のオフロード使用。撥水／耐水性があり、泥やブラッシュによる傷にもよく対応します。中性洗剤とぬるま湯でお手入れください。 | |
| PUレザー プレミアムな見た目 | $129 | 最大3年 | 純正のマットブラックの質感を持つ日常使用の車。Jeep、G-Wagon、Ford Broncoの純正仕上げに最も近い質感です。 | |
| マリングレードビニール ヘビーデューティー | $169 | 最大5年 | 一年を通した屋外駐車、沿岸部の湿気、砂漠の日差し、アリゾナの猛暑、氷点下の冬。1mm厚のヘビーデューティー構造で、最も耐久性に優れたオプションです。 | |
| マリングレードビニール + 盗難防止キット 最上位仕様 | $199 | 最大5年 | 上記と同じマリングレードビニール構造に、盗難防止ロック金具を追加。人目につきやすい駐車場所や長期の屋外使用に最適です。 |
お手入れに関する注意： 素材にかかわらず、Wheel Shellのカバーには高圧洗浄をおすすめしません。中性洗剤とぬるま湯で手洗いし、しっかりすすいでから自然乾燥させてください。高圧洗浄はプリント面を傷め、カバーの耐用年数を縮める恐れがあります。
カラーマッチングに関する注意： マットなPUレザーとマリングレードビニールが純正のマットブラックを最も忠実に再現します。光沢のあるPVCとポリエステルは、直射日光の下では濃いチャコールグレーに見えます。純正塗装色に合わせたい場合は、チェックアウト時に塗装コードをお送りください — プリントを調整し、製造前に校正見本をお送りします。
カラーマッチング： アイコニックシルバーのLimited、カクタスグレーのTimberline、アンチマターブルーのPlatinum — Explorerのカラーパレット全般とあわせて、当社のリファレンスライブラリに揃っています。
カバーをExplorerのスペアタイヤに取り付ける方法
ほとんどのExplorerは、ホイストでカーゴフロア下にスペアタイヤを収納します。収納時・使用時を問わず、カバーはタイヤをしっかり包み込みます。
- ゴムバンド （PUレザー、PVC）：タイヤの上に伸ばしてかぶせ、トレッド部分の裏側をしっかりつかむことで、純正のようにぴったりフィットします。
- 巾着コード （ポリエステル、マリングレードビニール、マリングレードビニール Lux）：タイヤの上に被せ、ドローコードで締めます。あらゆるスペアタイヤの径に調整可能です。
リアマウントキャリア（CBI、Backwoods Adventure Modsなど社外品）にスペアを移設したTimberlineオーナーも、同じ方法で対応できます。
無料カスタムデザイン — あなたのExplorer、あなたのアイデアで
あなたのExplorerに関するアイデアをお送りください。カクタスグレーのExplorerシルエット、Fordのスクリプトロゴを添えたファミリーネーム、Eddie Bauerトリムを受け継ぐグラフィック、ST性能をイメージしたイラスト、TimberlineのARBロッカーバッジ、ファミリーのルートマップなど、無料でデザインいたします。
- 無料デザイン校正 — デザイン料なし、最低注文数なし
- 承認後に製作 — ご了承いただくまでプリントは行いません
- ほとんどのカスタム注文は校正承認後5–7営業日で発送されます
よくあるExplorerのカスタマイズ例：Explorerシルエットグラフィック、Eddie Bauerトリムのヘリテージデザイン、ST性能グラフィック、King Ranchのスクリプトロゴ、TimberlineのARBロッカーバッジ、ファミリーのルートマップ、Fordスクリプト入りのファミリーネーム。
世界中のFord Explorerオーナーに Wheel Shell が選ばれる理由
- 1991年モデルから2025年以降のPlatinumまで、あらゆるExplorer世代に対応したサイズ展開。
- バックカメラ用の穴あけは無料。
- カクタスグレー、アンチマターブルー、アイコニックシルバーが当社のリファレンスライブラリに揃っています。
- フロリダでプリント・縫製されたマリングレードビニール製です。
- 工場直送価格。
Ford Explorerのスペアタイヤカバーに関するよくある質問
Explorer XLTにはどのサイズのカバーが必要ですか？
U625 XLT（現行モデル）は255/65R18（31.1インチ）、U502 XLT（2011–2019）は245/60R18（29.6インチ）です。チェックアウト時にお使いのタイヤの実際の直径をご入力ください。
第1世代のExplorer（1991–1994）にも合いますか？
はい — UN46の純正サイズは235/75R15（28.9インチ）です。ボディオンフレーム構造でRangerと同じプラットフォームです。カスタムサイズ対応も無料です。
Explorer Timberlineにもカバーは合いますか？
はい — Timberlineは265/65R18のBFG KO2（31.6インチ）です。標準サイズで対応可能です。
Cactus Gray Timberlineにカバーの色を合わせられますか？
はい — M7カクタスグレーはExplorerのカラーパレット全般とあわせて当社のリファレンスライブラリにございます。
フロア下収納の純正ホイストスペアタイヤにもカバーは対応していますか？
はい — カーゴエリア下に収納されている場合でも、移設されている場合でも、カバーはタイヤをしっかり包み込みます。
配送にはどのくらいかかりますか？
玄関先まで約6–12営業日、世界中送料無料です。
フェニックスやヒューストンの夏にもカバーは耐えられますか？
はい — マリングレードビニールは砂漠地帯や湿度の高い夏場にも対応できるよう作られています。UV安定性があり、耐用年数は5年以上です。
Eddie Bauerトリムのヘリテージグラフィックでカスタマイズできますか？
はい — さまざまなExplorer世代のEddie Bauerトリムエンブレムを制作した実績がございます。承認後に製作する無料デザインです。
U502（2011–2019）のExplorerにも合いますか？
はい — U502のサイズに対応：XLTは245/60R18、Limited／Sport／Platinumは255/50R20です。
Explorer STにもカバーは対応していますか？
はい — STは275/45R21（30.7インチ）です。標準サイズで対応可能です。
Timberlineの ARBロッカーバッジグラフィックは作れますか？
はい — ARBロッカー、FOXショック、BFG KO2をあしらったTimberlineトリムグラフィックは人気のカスタマイズです。
1996年式Explorer Sport（2ドアモデル）にもカバーは対応していますか？
はい — UN105 Sport 2ドアモデルの純正サイズは235/75R15（28.9インチ）です。ぴったり合うサイズをご用意しております。復元された2ドアSport Explorer向けに、当時仕様のレタリングを施したカバーも制作した実績がございます。