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4ランナーの全世代に対応—N60から N280 TRDプロまで

4ランナーは、日本の大手ブランドで唯一今なおラインナップされているボディオンフレーム構造のミッドサイズSUVです。2009年以降同じシャシー構造、同じV6エンジン、そして他のどの車種よりも長く走り続けるという評判は変わりません。純正スペアタイヤはウインチで車体下部に吊り下げるタイプです(初期のN60は背面マウントの車両もあります)。世代を問わず、お客様のスペアタイヤに正確にサイズを合わせます。

• 4ランナー N60(1984–1989) —初代モデル、ハイラックスピックアップをベースにしています。ほとんどのトリムで純正31×10.50R15が標準的です。一部(初期モデル年)は背面マウントのスペアタイヤキャリアを採用していました。
• 4ランナー N120 / N130(1989–1995) —第2世代。純正サイズは30×9.50R15から31×10.50R15です。
• 4ランナー N180(1995–2002) —伝説の5VZ-FE 3.4L V6を搭載した第3世代。純正サイズは245/70R16(SR5)または265/70R16(リミテッド/スポーツ)。車体下部マウントのスペアタイヤです。
• 4ランナー N210(2002–2009) —1GR-FE V6を搭載した第4世代。純正サイズは265/65R17(SR5)または265/55R20(リミテッド)。
• 4ランナー N280(2009–現行) —現行の第5世代。純正サイズは245/65R17(SR5)、265/70R17(TRDオフロード)、265/70R17マッドタイヤ(TRDプロ)、265/55R20(リミテッド)。
• 4ランナー TRDプロ(2014–現行) —FOXショック、スキッドプレート、リアデフロックを備えたトレイル対応の4ランナーです。純正サイズは265/70R17 AT。

第5世代4ランナーのオーナーは、米国のミッドサイズSUVコミュニティの中でも最もカスタム率が高いグループです—33インチAT、35インチマッドタイヤへのリフトアップ、ルーフトップテント、RTTマウント、ドロワーシステムなど。ビルド仕様に関わらず、カバーはスペアタイヤにぴったりフィットします。

全カバーに無料バックカメラ用カットアウト

N280 4ランナーはリアバンパーまたはテールゲートに純正バックカメラを備えています。車体下部にスペアタイヤを収納しているほとんどのオーナーは、カメラの視界にスペアタイヤが入らないためカメラ用の穴は不要です。スペアタイヤをリアマウントキャリアに移設している場合は、カメラの直径とオフセットをお知らせください。

追加するには、チェックアウト時に「カメラ用穴あり」オプションを選択してください。製造中に穴を開けますので—特別注文や追加料金、製造遅延は一切ありません。

4ランナーのスペアタイヤサイズガイド—N210 SR5からTRDプロの265サイズ、リフトアップ後の35インチまで

4ランナーは常にタイヤアップグレードが行われている車種です。3インチリフトで33インチタイヤを装着するのが最も一般的なビルドです。TRDプロは純正で33インチ、本格的な仕様では35インチにリフトアップされます。まずサイズ一覧をご確認いただき、ご注文時に実際のタイヤ径をご入力ください。

4ランナー サイズ早見表:

• 4ランナー N180(1995–2002)SR5:純正245/70R16 → 全長29.5インチ(75cm)
• 4ランナー N180 リミテッド:純正265/70R16 → 30.6インチ(78cm)
• 4ランナー N210(2002–2009)SR5:純正265/65R17 → 30.6インチ(78cm)
• 4ランナー N280(現行)SR5:純正245/65R17 → 29.5インチ(75cm)
• 4ランナー N280 TRDオフロード/トレイル:265/70R17 AT → 31.6インチ(80cm)
• 4ランナー TRDプロ:265/70R17マッドタイヤ(ファルケン ワイルドピーク) → 31.6インチ(80cm)
• 4ランナー リミテッド:265/55R20 → 31.5インチ(80cm)
• 285/70R17へのリフトアップ:全長33インチ(84cm)
• 285/75R17 LTへのリフトアップ:33.8インチ(86cm)
• 35×12.50R17へのリフトアップ:35インチ(89cm)—本格ビルド領域

サイズは常に タイヤ全体の直径 （リムサイズではなく、サイドウォールに記載の数値）でお選びください。カスタムサイズはチェックアウト時に無料です。

素材を選ぶ

4ランナーのオーナーは、デイリーユースのSR5通勤ユーザーから、一年中屋外で過ごすオーバーランド仕様のTRDプロまで幅広くいらっしゃいます。それに合わせて素材をご用意しています:

ポリエステル — $69(エコノミー)

耐用年数2–3年。巾着コードタイプの取り付け。床下にスペアタイヤを収納するデイリーユースのSR5オーナーに最適な、良心的な価格帯の選択肢です。巾着コード、耐用年数2–3年。

PVC — $99（防水）

耐用年数3–4年。ゴムバンドでの取り付け。日常ユーザーに人気の定番モデルです。ぴったりフィットするゴムバンドで防水仕様。

PUレザー — $129(プレミアムな見た目)

耐用年数3–4年。ゴムバンドタイプの取り付け。4ランナー リミテッド(セメント、マグネティックグレー、ギャラクティックアクア)に似合うプレミアムグレインです。

マリングレードビニール — $169（ヘビーデューティー、フロリダでプリント・縫製）

耐用年数5年以上。巾着コードタイプの取り付け。屋外駐車のTRDオフロードおよびTRDプロビルドにおすすめです。UV安定性に優れ、フロリダ製、耐用年数5年以上。

マリングレードビニール Lux — $199（最上位仕様、フロリダでプリント・縫製）

マリングレードビニールと同仕様に加え、盗難防止ロック内蔵— マリングレードビニール Lux限定です。 マリングレードに加え盗難防止ロックを一体化。TRDプロや40thアニバーサリートリムには特におすすめです。

オフロード使用に対応した素材

カラーマッチング： セメントおよびルナロックのTRDプロ、マグネティックグレーのリミテッド、クイックサンドのTRDオフロードなど、これまで数多くお色合わせしてきました。セメントとルナロックは4ランナーを象徴するカラーで、オフロードコミュニティでも定番の人気色です。

カバーが4ランナーのスペアタイヤに取り付けられる仕組み

N180、N210、N280の4ランナーはすべて、ウインチでリアカーゴフロア下にスペアタイヤを収納します。いずれの場合もカバーはタイヤを包み込みます。リアバンパーマウントのアフターマーケットビルド(Bumper Up、Slee Off-Roadなど)でも同様にご利用いただけます:

• ゴムバンド （PUレザー、PVC）：タイヤの上に伸ばしてかぶせ、トレッド部分の裏側をしっかりつかむことで、純正のようにぴったりフィットします。
• 巾着コード （ポリエステル、マリングレードビニール、マリングレードビニール Lux）：タイヤの上に被せ、ドローコードで締めます。あらゆるスペアタイヤの径に調整可能です。

車体下部マウントのスペアタイヤには巾着コードタイプがおすすめです。シャシー下に巻き上げる際にもコードがしっかりと締まった状態を保てます。

無料カスタムデザイン—あなたの4ランナー、あなたのアイデア

あなたの4ランナーへのアイデアをお聞かせください。ルナロックカラーのTRDプロシルエット。西部を横断するSR5のファミリールートマップ。N180ノスタルジアを表現した5VZ-FEエンジンのラインドローイング。T4R/4Runner/TRDクラブのグラフィック。トレイルチームズエディションのヘリテージバッジ。RTTやオーバーランドビルドのグラフィックも。デザインはすべて無料で承ります。

• 無料デザイン校正 — デザイン料なし、最低注文数なし
• 承認後に製作 — ご了承いただくまでプリントは行いません
• ほとんどのカスタム注文は校正承認後5–7営業日で発送されます

よくある4ランナーのカスタマイズ例:TRDプロ/TRDオフロード/40thアニバーサリートリムのグラフィック、5VZ-FEエンジンのラインドローイング、トレイルチームズエディションのヘリテージ、T4R.orgクラブロゴ、ファミリーのオーバーランドルート、セメント・ルナロックのペイントマッチングなど。

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世界中のトヨタ 4ランナーオーナーに Wheel Shell が選ばれる理由

• TRDプロの33インチやアフターマーケットの35インチを含む、4ランナーの全世代に対応するサイズをご用意しています。
• セメント、ルナロック、マグネティックグレーのペイントマッチングデータもすべて完備しています。
• マリングレードビニールをフロリダで印刷・縫製—砂漠や沿岸の強い日差しにも耐える設計です。
• 純正の車体下部収納スペアタイヤと、リアバンパーのアフターマーケットキャリア(Bumper Up、Slee、ARB)の両方に対応しています。
• 工場直送価格。

トヨタ 4ランナー用スペアタイヤカバーについてよくあるご質問

4Runner TRD Proにはどのサイズのカバーが必要ですか？

純正TRD Proは265/70R17のマッドタイヤで、全体径31.6インチ（80cm）です。TRD Off-Roadも同サイズです。33インチや35インチに変更している場合は、チェックアウト時に実際のタイヤ径を入力してください。

N180(1995–2002)の4ランナーにもカバーは適合しますか?

はい—N180 SR5の純正サイズは245/70R16(29.5インチ)、リミテッドは265/70R16(30.6インチ)です。ぴったり合うサイズをご用意しています。33インチや35インチを装着しているN180も多く、カスタムサイジングも無料です。

車体下部に格納された純正スペアにもカバーは対応しますか？

はい—カバーは、カーゴフロア下の純正ウインチに収納されている場合でも、リアマウントキャリアに移設している場合でも、スペアタイヤにしっかり装着できます。車体下部マウントには巾着コードタイプが最適です。

カバーを自分のLunar Rock TRD Proに合わせられますか？

はい—1J5ルナロックは、セメント、マグネティックグレー、クイックサンド、ノーティカルブルーメタリックなど、4ランナーパレットの他の色とともに当社の参考ライブラリに収録されています。

Slee Off-RoadやBumper Upのリアバンパーマウントスペアを装着した4Runnerにもカバーは適合しますか？

はい—アフターマーケットのリアマウントキャリアでもカバーの装着性は変わりません。カバーはタイヤを包み込みます。

私の4Runnerはルーフラックマウントのスペアです。対応できますか？

はい—ルーフラックのスペアタイヤにも同様にご利用いただけます。ルーフマウントには巾着コードタイプがおすすめです。風の中でもしっかりとした締め付けを保てます。

N180の4Runner用に5VZ-FEエンジンの図柄でカスタマイズできますか？

はい—3.4L 5VZ-FE V6は、4ランナーのカスタマイズで最も多くご要望をいただくモチーフの一つです。エンジンベイのイラスト、タイミングベルト整備へのオマージュ、そして象徴的な「Toyota Trucks」ノスタルジアもこれまでにデザインしてきました。

アリゾナの夏や沿岸フロリダの湿度にもカバーは耐えられますか？

マリングレードビニールはどちらの環境にも対応する仕様です。UV安定性があり、塩分にも強く、5年以上の耐用年数があります。フロリダで印刷しています。

配送にはどのくらいかかりますか？

玄関先まで約6–12営業日、世界中送料無料です。

カバーにTrail TeamsエディションやTh40周年記念グラフィックを入れられますか？

はい—さまざまな4ランナートリム向けに、トレイルチームズエディション、40thアニバーサリー、TRDプロのヘリテージグラフィックをデザインしてきました。承認後に製作する無料デザインでご案内します。

登場予定の第6世代4Runner（N300、2025年以降）はどうなりますか？

はい—純正スペックが確定次第サイズをご案内いたします。当社のレンダラーはトヨタが採用するどのようなスペアタイヤサイズにも対応可能です。ご注文済みの場合はご一報いただければ、お届けに向けてカバーをご準備いたします。

20インチホイールの4Runner Limitedにもカバーは適合しますか？

はい—リミテッドは265/55R20(全長31.5インチ)です。床下のコンパクトスペアタイヤはそれより小さい場合がありますので、実際のスペアタイヤ側面の表記をご確認ください。

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4ランナー専用オプション

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