Pokrowce na koło zapasowe Ford
Pokrowiec na koło zapasowe Forda od Wheel Shell to nadrukowany na wymiar, wodoodporny pokrowiec dopasowany do koła zapasowego montowanego z tyłu w Fordzie Bronco (zabytkowe roczniki 1966–1996 oraz odrodzona 6. generacja od 2021), Bronco Sport i wcześniejszych modelach Expedition / Explorer, które woziły koła zapasowe na zewnątrz. Darmowy wyśrodkowany otwór na kamerę cofania dopasowany do fabrycznej tylnej kamery 6. generacji Bronco, darmowa wysyłka na cały świat w 6–12 dni roboczych.
Stworzony dla zabytkowego i Bronco 6. generacji — plus Bronco Sport
Ford porzucił układ z kołem zapasowym z tyłu na ponad dwie dekady, gdy Bronco zniknęło w 1996 roku — a potem przywrócił go wraz z Bronco 6. generacji w 2021 jako cecha definiująca. Nasze pokrowce pasują do obu epok:
- Ford Bronco 6. gen. (2021–obecnie, 4-drzwiowy): koło zapasowe montowane na klapie, fabryczna kamera cofania przy tylnym kole. Fabryczne LT255/75R17 → 32″; Wildtrak / Sasquatch na 35-stkach → 35″.
- Ford Bronco 6. generacji (2-drzwiowy): ten sam zestaw. Pakiet Sasquatch dodaje 35-calowe opony Goodyear Wrangler Territory MT.
- Ford Bronco Sport (2021–obecnie): siostrzany crossover o nadwoziu samonośnym wobec Bronco — koło zapasowe znajduje się wewnątrz przestrzeni bagażowej, NIE na klapie bagażnika. Pokrowiec nie ma zastosowania, chyba że dodałeś tylny wspornik na koło z rynku wtórnego.
- Ford Bronco vintage (1966–1977, 1. generacja): kultowy oryginał o krótkim rozstawie osi. Koło zapasowe montowane z tyłu na wspornikach aftermarket; oryginalny układ miał koło zapasowe pod podłogą bagażnika.
- Ford Bronco vintage (1978–1996, od 2. do 5. generacji): pełnowymiarowy Bronco z różnymi lokalizacjami koła zapasowego. 30″–32″ pokrowiec dla typowych zabudów.
- Ford Expedition (1997–obecnie): niektóre wczesne modele miały zewnętrzne koła zapasowe; późniejsze modele przeszły na przechowywanie wewnętrzne.
- Ford Explorer (1991–obecnie): wczesne Explorery (Eddie Bauer) miały koło zapasowe montowane na karoserii; później przeniesiono je do środka.
- Przeglądaj katalogi: Pokrowce Bronco · Pokrowce Bronco Sport · Pokrowce Expedition · Pokrowce do Explorera
Buildy vintage Bronco jeżdżące na oponach 33″–35″ przyjmują te same rozmiary pokrowców co nowa 6. generacja — trzymamy w magazynie każdy rozmiar od 30″ do 35″.
Darmowy otwór na kamerę cofania, na każdym pokrowcu
Bronco 6. generacji (2021+) jest dostarczany z fabryczną kamerą cofania zamontowaną na wsporniku koła zapasowego, podobnie jak w konfiguracji Wrangler JL. Każdy pokrowiec jest wysyłany z opcjonalnym, wyśrodkowanym otworem na kamerę skalibrowanym do pozycji fabrycznej kamery Bronco 6. generacji — bez dodatkowych kosztów. Zabytkowe Bronco i Fordy sprzed 2021 roku nie mają kamer montowanych na kole zapasowym; pozostaw opcję ustawioną na "nie."
Aby go dodać, wybierz opcję "z otworem na kamerę" przy zamówieniu. Wycinamy otwór podczas produkcji — bez specjalnego zamówienia, bez dopłaty, bez opóźnienia produkcji.
Rozmiary koła zapasowego Ford Bronco — zabytkowe i 6. generacji
Fabryczne rozmiary Bronco skupiają się ściśle wokół 32″–35″ dzięki wyborowi opon w pakietach wersji. Szybkie wyszukanie:
| Rozmiar pokrowca na koło zapasowe | Pasuje do rozmiarów felg | ↓ Kliknij, aby rozwinąć |
|---|
Szybka tabela rozmiarów Ford:
- Bronco 6. gen Base / Big Bend (LT255/70R16): 30″–31″ cover
- Bronco 6. generacja Black Diamond / Outer Banks (LT255/75R17): 32″ cover
- Bronco 6. generacji Wildtrak (LT285/70R17): 33″ cover
- Bronco 6. gen pakiet Sasquatch (315/70R17): 35″ cover
- Bronco 6. generacji Raptor (37×12.5R17): 37″ cover
- Vintage Bronco (1966–1977 fabryczny): 29″–31″ pokrowiec (zależy od opony)
- Vintage Bronco podniesiony (33-tki): 33″ cover
- Bronco Sport z wspornikiem na koło zapasowe z rynku wtórnego: zazwyczaj 28″–30″ w zależności od opony
Zawsze dobieraj rozmiar według całkowita średnica opony (numer na boku opony, nie rozmiar felgi). Dopasowanie na wymiar jest darmowe przy zamówieniu.
Wybierz materiał
Właściciele Bronco są bardzo różni — weekendowi overlanderzy Wildtrak, terenowe rigi Sasquatch, codziennie używane Outer Banks i klasyczne renowacje pierwszej generacji. Specyfikacja materiału zależy od zastosowania.
Poliester — $69 (budżetowy)
Żywotność do 2 lat. Mocowanie na sznurek ściągający. Najlepszy dla codziennie używanych Bronco w wersjach Outer Banks i Black Diamond na zadaszonym parkingu. Lekki, łatwy do wymiany.
PVC — $99 (wodoodporny)
Żywotność do 3 lat. Mocowanie na gumkę elastyczną. Do wersji Wildtrak i przeróbek Sasquatch na szlakach Hells Revenge czy Pritchett Canyon w Moab. Można myć myjką ciśnieniową po dniu na slickrocku.
Skóra PU — $129 (Wygląd premium)
Żywotność do 3 lat. Mocowanie na gumkę elastyczną. Najbliższe dopasowanie do fabrycznego matowo-czarnego wykończenia w Bronco Outer Banks i Wildtrak z twardym dachem.
Winyl klasy morskiej — $169 (Wytrzymały, drukowany i szyty na Florydzie)
Żywotność do 5 lat. Mocowanie na gumkę elastyczną. Specyfikacja do renowacji zabytkowych Bronco. 1 mm heavy-duty Marine Grade Vinyl protects original 1966–1977 spares from UV breakdown — a real consideration for collector-grade builds. Up to 5 year lifespan.
Marine Grade Vinyl Lux — $199 (Najwyższa specyfikacja, drukowany i szyty na Florydzie)
Ta sama specyfikacja winylu klasy morskiej plus zintegrowana blokada antykradzieżowa — dostępne wyłącznie w wersji Marine Grade Vinyl Lux. Dla Bronco parkowanych przy początkach szlaków (Moab, Telluride, Anza-Borrego), gdzie pokrowce bywają naruszane przez inne auta.
Materiały stworzone do jazdy w terenie
| Materiał | Price | Lifespan | Durability | Najlepszy do |
|---|---|---|---|---|
| poliester Budget | $69 | Up to 2 yrs | Codzienny pojazd na zadaszonym parkingu lub w garażu. Lekki, odporny na promieniowanie UV, łatwy do wymiany. | |
| PVC Odporny na wodę | $99 | Up to 3 yrs | Terenowe budowy i weekendowa jazda off-road. Odporny na wodę, dobrze znosi błoto i zadrapania od krzaków. Czyść łagodnym mydłem i wodą. | |
| PU Leather Wygląd premium | $129 | Up to 3 yrs | Codzienny samochód z matowo-czarną estetyką OEM. Najlepsze dopasowanie do fabrycznych wykończeń Jeepa, G-Wagona i Forda Bronco. | |
| Winyl klasy morskiej Wytrzymały | $169 | Up to 5 yrs | Całoroczne parkowanie na zewnątrz, nadmorska wilgotność, pustynne słońce, upał Arizony, mroźne zimy. Wytrzymała konstrukcja 1 mm, nasza najtrwalsza opcja. | |
| Winyl klasy morskiej + zestaw antykradzieżowy Najwyższa specyfikacja | $199 | Up to 5 yrs | Ta sama konstrukcja z winylu klasy morskiej co powyżej, z dodatkowym osprzętem antykradzieżowym z zamkiem. Najlepszy do parkowania w widocznych miejscach i długotrwałej ekspozycji na zewnątrz. |
Uwaga dotycząca czyszczenia: Mycie pod ciśnieniem nie jest zalecane dla żadnego pokrowca Wheel Shell, niezależnie od materiału. Myj ręcznie łagodnym mydłem i letnią wodą, dokładnie spłucz i wysusz na powietrzu. Mycie pod ciśnieniem może uszkodzić nadrukowaną powierzchnię i skrócić żywotność pokrowca.
Uwaga dotycząca dopasowania kolorów: Matowa skóra PU i winyl klasy morskiej najwierniej odwzorowują fabryczną matową czerń. Błyszczący PVC i poliester odczytywane są jako głęboki grafit w pełnym słońcu. Dla dopasowania do lakieru OEM wyślij swój kod lakieru przy zamówieniu — kalibrujemy nadruk i wysyłamy projekt do akceptacji przed produkcją.
Dopasowanie koloru: Paleta kolorów 6. generacji Bronco od Forda to wyróżniająca się cecha: Cyber Orange, Area 51, Eruption Green, Cactus Gray, Velocity Blue, Carbonized Gray, Antimatter Blue, Race Red, Iconic Silver. Wyślij kod lakieru Forda przy składaniu zamówienia — kalibrujemy nadruk do dopasowania. Wersje heritage w Yellowstone Metallic i Robin's Egg Blue dostępne na życzenie wraz z kodem.
Jak mocuje się do koła zapasowego na tylnej klapie Bronco 6. generacji
Koło zapasowe na uchylnej klapie tylnej Bronco 6. generacji to jedna z najczystszych aplikacji pokrowca na rynku. Wsuwa się w niecałą minutę:
- Gumka elastyczna (PVC, PU Leather, Marine Grade Vinyl, Marine Grade Vinyl Lux): Naciąga się na oponę i chwyta za bieżnikiem, zapewniając ścisłe, fabryczne dopasowanie.
- Sznurek ściągający (Polyester): Owija oponę i zaciska się sznurkiem oraz zaciskiem z tyłu. Regulowany do dowolnej średnicy koła zapasowego.
Oba systemy mocowania omijają kamerę z tyłu Bronco 6. generacji i trzymają się przez prędkość maksymalną Wildtrak 110+ mph.
Darmowy własny projekt — Twój Ford, Twój pomysł
Chcesz swój dopisek Wildtrak / Sasquatch / Raptor, nazwę budowy, mapę szlaku lub nazwisko rodziny na pokrowcu? Zaprojektujemy to za darmo.
- Darmowy projekt do akceptacji — bez opłaty projektowej, bez minimalnego zamówienia
- Akceptacja przed produkcją — nie drukujemy, dopóki nie zatwierdzisz
- Większość zamówień na wymiar wysyłamy w ciągu 5–7 dni roboczych po akceptacji projektu
- Dopasowanie kodu lakieru Ford (Cyber Orange, Area 51, Eruption Green, Cactus Gray, Velocity Blue, Iconic Silver, Robin's Egg Blue Heritage)
Najczęstsze personalizacje Forda: oznaczenie wersji wyposażenia (Wildtrak / Sasquatch / Raptor — dopasowane do fabrycznej typografii), nazwa zestawu (np. "Sand Storm", "Yellowstone"), mapa szlaku (Moab, Telluride, Big Bend), przynależność klubowa (Bronco Nation, Bronco6G, BroncoBuyer), zabytkowa sylwetka z 1966 roku + typografia nawiązująca do dziedzictwa, oznaczenia wersji nawiązujące do tradycji "Outer Banks" / "Big Bend" / "Black Diamond".
Rozpocznij własny projekt Ford →
Dlaczego Wheel Shell dla właścicieli Forda Bronco
- Otwór na kamerę wycięty z kalibracją dla fabrycznej tylnej kamery Bronco 6. gen. — dopasowanie drop-in, bez przycinania DIY
- Darmowa wysyłka na cały świat ze śledzeniem (6–12 dni roboczych)
- Winyl klasy morskiej zalecany do renowacji zabytkowych Bronco — ochrona UV dla oryginałów kolekcjonerskich
- Dopasowanie kodu lakieru Ford na życzenie (Cyber Orange, Area 51, Eruption Green, Cactus Gray, Velocity Blue, kolory Heritage)
- Darmowe zwroty + 30-dniowa gwarancja zwrotu pieniędzy
- Projekt z akceptacją przed produkcją przed drukiem
- Specyfikacja Anti-theft Lux — dla Bronco zaparkowanych przy początkach szlaków i wspólnych placach budów overland
- firma z siedzibą w USA — Sheridan, Wyoming. Winyl klasy morskiej drukowany i szyty na Florydzie.
Najczęściej zadawane pytania o pokrowce na koło zapasowe Ford Bronco
Jaki rozmiar dla fabrycznego Bronco 6. generacji?
Bronco Base / Big Bend na fabrycznym LT255/70R16 → 30″–31″ pokrowiec. Black Diamond / Outer Banks (LT255/75R17) → 32″. Wildtrak (LT285/70R17) → 33″. Pakiet Sasquatch (315/70R17) → 35″.
Czy otwór na kamerę cofania sprawdzi się w moim Bronco 6. generacji?
Tak — otwór na kamerę jest wyśrodkowany i dopasowany rozmiarem specjalnie do pozycji fabrycznej kamery na kole tylnym w Bronco 6. generacji (mocowanie podobne do Wrangler JL). Wybierz "z otworem na kamerę" przy składaniu zamówienia. Otwór czysto nakłada się na obiektyw kamery.
Jaki rozmiar dla Sasquatcha z 35-tkami?
Pakiet Sasquatch dostarczany z 315/70R17 → 35″ pokrowiec. Trzymamy 35″ na stanie; podniesione budowy Sasquatch na 37-stkach biorą 37″ pokrowiec (tak samo jak fabryczny Bronco Raptor).
Czy będzie pasował na Bronco Raptor (37-stki)?
Tak — Bronco Raptor fabrycznie ma 37×12.5R17 → 37″ pokrowca. Niestandardowy rozmiar jest darmowy, jeśli wybrałeś większy.
Czy mogę dostać pokrowiec do mojego zabytkowego Bronco 1. generacji?
Tak — zabytkowe Bronco 1. generacji z lat 1966–1977 z aftermarketowymi wspornikami koła z tyłu zazwyczaj wymagają pokrowców 29″–31″. Do restauracji w jakości kolekcjonerskiej polecamy winyl klasy morskiej dla ochrony UV oryginalnego koła zapasowego. Zabytkowe Bronco nie mają fabrycznych kamer cofania, więc pozostaw opcję otworu na kamerę ustawioną na "nie".
Czy pokrowiec sprawdzi się na Bronco Sport?
Bronco Sport (crossover z nadwoziem samonośnym) wozi koło zapasowe WEWNĄTRZ przestrzeni bagażowej, a nie na tylnej klapie. Pokrowiec nie ma zastosowania, chyba że dodałeś zamienny wspornik na tylne koło. Jeśli masz koło zapasowe na wsporniku, podaj rozmiar opony przy kasie.
Czy mogę dopasować kolory Bronco 6. generacji Forda?
Tak — Cyber Orange, Area 51, Eruption Green, Cactus Gray, Velocity Blue, Carbonized Gray, Antimatter Blue, Iconic Silver. Edycje Heritage w kolorach Yellowstone Metallic i Robin's Egg Blue dostępne z kodem lakieru na życzenie. Podaj kod przy składaniu zamówienia — kalibrujemy nadruk i przesyłamy projekt do akceptacji.
Czy pokrowiec poradzi sobie z jazdą po szlakach Moab / Pritchett Canyon?
Yes — for trail-day Bronco use we recommend PVC ($99, fully waterproof, pressure-wash safe) or Marine Grade Vinyl ($169, 1mm heavy-duty, up to 5 year lifespan). Both handle Moab's slickrock dust, Hells Revenge's sandstone abrasion, and Pritchett Canyon's mud baths.
Czy projekt wyblaknie w letnim słońcu Teksasu / Arizony?
No — all materials use fade-resistant printing. For year-round outdoor parking in Texas Hill Country, Arizona desert, or Mountain West UV, Marine Grade Vinyl is the spec — up to 5 year lifespan, printed in Florida.
Czy mogę spersonalizować pokrowiec oznaczeniem wersji Bronco, logo klubu lub mapą szlaku?
Tak — popularne personalizacje Bronco: oznaczenia wersji (Wildtrak / Sasquatch / Outer Banks / Black Diamond — dopasowane do fabrycznej typografii), nazwy projektów, mapy szlaków (Moab, Telluride, Big Bend), logo klubów (Bronco Nation, Bronco6G, BroncoBuyer), zabytkowa typografia w stylu dziedzictwa z 1966 roku. Darmowy projekt do akceptacji, bez minimalnego zamówienia.
Jak mocuje się do koła zapasowego na uchylnej tylnej klapie 6. generacji?
Pokrowiec naciąga się na koło zapasowe i chwyta za bieżnikiem (gumka elastyczna w PVC, PU Leather i Marine Grade Vinyl) albo zaciska się sznurkiem ściągającym (Polyester). Oba nie kolidują z tylną kamerą, trzecim światłem stop ani wspornikiem tablicy rejestracyjnej Bronco.
Jak długo trwa wysyłka?
Darmowa wysyłka na cały świat, 6–12 dni roboczych ze śledzeniem. Zamówienia Marine Grade wysyłane są z Florydy; pozostałe materiały od partnerów produkcyjnych.
Również popularne — przeglądaj dalej
W kolekcji Ford
- Pokrowce Ford Bronco — klasyczny + 6. generacja
- Pokrowce Ford Bronco Sport
- Pokrowce Ford Expedition
- Pokrowce Ford Explorer
Dla właścicieli Bronco — bezpośredni rywale
- Pokrowce Jeep Wrangler — bezpośredni rywal Bronco
- Pokrowce Jeep Gladiator
- Pokrowce Toyota 4Runner — alternatywa z ramą nośną
- Pokrowce do Mercedes G-Wagon
- Projekty przygodowe / overland