pokrowce na koło zapasowe Toyota Land Cruiser
Pokrowce na koło zapasowe na wymiar do każdej Toyoty Land Cruiser — FJ40 (1960–1984), J60 (1980–1990), J70 (1984–obecnie), J80 (1990–1997), J100 (1998–2007), J200 (2007–2021), J250 / Land Cruiser Prado (2009–obecnie), J300 (2021–obecnie). Darmowy otwór na kamerę cofania, darmowy własny projekt, darmowa wysyłka na cały świat. Stworzone na siedemdziesiąt lat istnienia najbardziej niezawodnego napędu 4WD na Ziemi.
Stworzone dla każdego Land Cruisera od 1960 — od FJ40 po J300
Land Cruiser to najbardziej szanowany napęd 4WD na świecie. Jeżdżono nim po Afryce, australijskim outbacku, Bliskim Wschodzie, rosyjskim Dalekim Wschodzie — obietnica Toyoty, że "uwolni cię tam, gdzie nic innego się nie odważy", to nie marketing. Każda generacja ma własny układ koła zapasowego: FJ40 z montażem z tyłu, J70 / J80 na odchylanym ramieniu, J100 / J200 / J300 pod podwoziem. Dopasowujemy się do tego, co przewozi Twój Land Cruiser.
- Land Cruiser FJ40 (1960–1984) — kultowy 2-drzwiowy SUV. Fabrycznie 7.50R16 lub 235/85R16. Koło zapasowe montowane z tyłu na wsporniku klapy lub na dachu.
- Land Cruiser J60 (1980–1990) — kombi 4-drzwiowe o dłuższym rozstawie osi. Fabrycznie 7.50R16 lub 235/85R16.
- Land Cruiser J70 (1984–obecnie) — wciąż w produkcji w Australii, na Bliskim Wschodzie, w Afryce, Ameryce Łacińskiej. Fabrycznie 7.50R16 (wczesne), 265/70R16 (obecna seria 76 / 78). Koło zapasowe montowane z tyłu.
- Land Cruiser J80 (1990–1997) — 80 Series z okrągłymi reflektorami. Fabrycznie 275/70R16 na większości rynków. Koło zapasowe schowane pod podwoziem w większości wersji.
- Land Cruiser J100 (1998–2007) — ekskluzywna seria 100, baza dla Lexusa LX 470. Typowo fabryczne 275/65R17.
- Land Cruiser J200 (2007–2021) — Seria 200, podstawa dla LX 570. Fabryczne zwykle 285/60R18.
- Land Cruiser J250 / Land Cruiser Prado (2009–obecnie) — średniej wielkości rodzeństwo. Fabrycznie 265/70R17 (Prado bazowy) do 265/55R19 (premium).
- Land Cruiser J300 (2021–obecnie) — obecna seria 300. Fabrycznie od 265/65R18 do 265/55R20.
- Land Cruiser Prado / Lexus GX — J120 Prado (2002–2009), J150 Prado (2009–obecnie, baza dla Lexusa GX). Fabrycznie 265/65R17.
Australijscy właściciele Outback FJ75, ekspedycyjne pojazdy J200 z Bliskiego Wschodu, kolekcjonerzy LC J100 / J200 z USA, afrykańskie rodzinne transporty J80, odrestaurowane FJ40 na Heritage Tour — wysyłamy do nich wszystkich, z rozmiarami dopasowanymi do rzeczywistych fabrycznych lub aftermarketowych specyfikacji koła zapasowego.
Darmowy otwór na kamerę cofania, na każdym pokrowcu
Land Cruisery J200 i J300 mają fabryczne kamery cofania. Większość właścicieli z kołami zapasowymi schowanymi pod podwoziem nie potrzebuje otworu na kamerę. Właściciele FJ40 / J60 / J70 / J80 z kołami zapasowymi montowanymi z tyłu często doposażają kamery — podaj nam średnicę i odsunięcie.
Aby go dodać, wybierz opcję "z otworem na kamerę" przy zamówieniu. Wycinamy otwór podczas produkcji — bez specjalnego zamówienia, bez dopłaty, bez opóźnienia produkcji.
Rozmiary koła zapasowego Land Cruiser — od FJ40 31 po J300 285
Land Cruisery obejmują siedemdziesiąt lat rozmiarów opon. Skorzystaj z wyszukiwarki; dla konkretnej konstrukcji wpisz rzeczywistą średnicę swojej opony przy zamówieniu.
| Rozmiar pokrowca na koło zapasowe | Pasuje do rozmiarów felg | ↓ Kliknij, aby rozwinąć |
|---|
Szybki przewodnik po rozmiarach Land Cruiser:
- FJ40 (1960–1984): 7.50R16 fabryczne → 30 cali (76 cm) całkowicie
- FJ40 z błotnymi oponami 31×10.50R15 (popularna modernizacja): 31 cali (79 cm)
- Seria J70 / 76 / 78 (aktualna specyfikacja australijska Outback): 265/70R16 do 265/65R17 → 31 cali (79 cm)
- J80 (1990–1997): 275/70R16 → 31.2 inch (79 cm)
- J100 (1998–2007): 275/65R17 fabryczne → 31 cali (79 cm)
- J200 (2007–2021): 285/60R18 fabrycznie → 31,5 cala (80 cm)
- J300 (2021+): 265/65R18 to 265/55R20 → 31–31.5 inch (78–80 cm)
- J120 / J150 Prado (2002+): 265/65R17 fabrycznie → 30,5 cala (78 cm)
- Podniesiony Land Cruiser na 33×12.50R15 (build FJ40): 33 cale (84 cm)
- Podniesiony na 35×12.50R17 (specyfikacja Outback expedition): 35 cali (89 cm)
Zawsze dobieraj rozmiar według całkowita średnica opony (numer na boku opony, nie rozmiar felgi). Dopasowanie na wymiar jest darmowe przy zamówieniu.
Wybierz materiał
Właściciele Land Cruisera to najbardziej globalnie rozproszona baza klientów, jaką obsługujemy. Materiały dopasowane do klimatu:
Poliester — $69 (budżetowy)
Żywotność 2–3 lata. Mocowanie na sznurek ściągający. Uczciwy wybór dla codziennych kierowców Prado / Lexus GX w łagodnym klimacie. Sznurek ściągający, 2–3 lata.
PVC — $99 (wodoodporny)
Żywotność 3–4 lata. Mocowanie na gumkę elastyczną. Wybór wolumenowy dla właścicieli J100 / J200 parkujących w klimatach przybrzeżnych. Wodoodporny.
Skóra PU — $129 (Wygląd premium)
Żywotność 3–4 lata. Mocowanie gumką elastyczną. Premium ziarno pasujące do Land Cruiserów J200 / J300, Lexusów LX 570 i LX 600.
Winyl klasy morskiej — $169 (Wytrzymały, drukowany i szyty na Florydzie)
Żywotność 5+ lat. Mocowanie na sznurek ściągający. To, co polecamy do Land Cruiserów w australijskim Outbacku, na Bliskim Wschodzie, w Afryce, Ameryce Łacińskiej. Stabilny na UV, drukowany na Florydzie, 5+ lat. Domyślny wybór do poważnego użytku overland.
Marine Grade Vinyl Lux — $199 (Najwyższa specyfikacja, drukowany i szyty na Florydzie)
Ta sama specyfikacja winylu klasy morskiej plus zintegrowana blokada antykradzieżowa — dostępne wyłącznie w wersji Marine Grade Vinyl Lux. Winyl morski plus zintegrowany zamek antykradzieżowy. Wart swojej ceny dla rzadkich kolekcjonerskich wersji FJ40, niskoprzebiegowych J80 / J100 oraz Land Cruiserów J300 parkowanych na miejskich podjazdach.
Materiały stworzone do jazdy w terenie
| Material | Price | Lifespan | Durability | Najlepszy do |
|---|---|---|---|---|
| Polyester Budget | $69 | Up to 2 yrs | Codzienny pojazd na zadaszonym parkingu lub w garażu. Lekki, odporny na promieniowanie UV, łatwy do wymiany. | |
| PVC Odporny na wodę | $99 | Up to 3 yrs | Terenowe budowy i weekendowa jazda off-road. Odporny na wodę, dobrze znosi błoto i zadrapania od krzaków. Czyść łagodnym mydłem i wodą. | |
| PU Leather Wygląd premium | $129 | Up to 3 yrs | Codzienny samochód z matowo-czarną estetyką OEM. Najlepsze dopasowanie do fabrycznych wykończeń Jeepa, G-Wagona i Forda Bronco. | |
| Winyl klasy morskiej Wytrzymały | $169 | Up to 5 yrs | Całoroczne parkowanie na zewnątrz, nadmorska wilgotność, pustynne słońce, upał Arizony, mroźne zimy. Wytrzymała konstrukcja 1 mm, nasza najtrwalsza opcja. | |
| Winyl klasy morskiej + zestaw antykradzieżowy Najwyższa specyfikacja | $199 | Up to 5 yrs | Ta sama konstrukcja z winylu klasy morskiej co powyżej, z dodatkowym osprzętem antykradzieżowym z zamkiem. Najlepszy do parkowania w widocznych miejscach i długotrwałej ekspozycji na zewnątrz. |
Uwaga dotycząca czyszczenia: Mycie pod ciśnieniem nie jest zalecane dla żadnego pokrowca Wheel Shell, niezależnie od materiału. Myj ręcznie łagodnym mydłem i letnią wodą, dokładnie spłucz i wysusz na powietrzu. Mycie pod ciśnieniem może uszkodzić nadrukowaną powierzchnię i skrócić żywotność pokrowca.
Uwaga dotycząca dopasowania kolorów: Matowa skóra PU i winyl klasy morskiej najwierniej odwzorowują fabryczną matową czerń. Błyszczący PVC i poliester odczytywane są jako głęboki grafit w pełnym słońcu. Dla dopasowania do lakieru OEM wyślij swój kod lakieru przy zamówieniu — kalibrujemy nadruk i wysyłamy projekt do akceptacji przed produkcją.
Dopasowanie koloru: Dopasowaliśmy renowacje FJ40 Super White i Beige, wersje safari J80 Beige Mica, edycje specjalne J200 Cement oraz aktualne J300 Galactic Aqua i Black. Obsługiwana cyrylica, arabski i inne pisma niełacińskie dla rynków międzynarodowych.
Jak pokrowiec mocuje się do koła zapasowego Twojego Land Cruiser
Lokalizacja montażu koła zapasowego różni się w zależności od generacji: FJ40 / J60 / J70 montują koło zapasowe zewnętrznie (klapa bagażnika, wahadłowy wspornik lub dach), J80 / J100 / J200 / J300 / Prado / GX chowają koło zapasowe pod podłogą bagażnika. Pokrowiec owija oponę w obu przypadkach:
- Gumka elastyczna (Skóra PU, PVC): Naciąga się na oponę i chwyta za bieżnikiem dla ścisłego, fabrycznego dopasowania.
- Sznurek ściągający (poliester, winyl klasy morskiej, winyl klasy morskiej Lux): Owija się wokół opony i napina sznurkiem ściągającym. Regulowany do każdej średnicy koła zapasowego.
Właściciele FJ40 z kołem zapasowym montowanym na masce (rzadka specyfikacja wojskowa) lub na bagażniku dachowym: sznurek ściągający sprawdza się najlepiej przy nietypowych mocowaniach.
Darmowy własny projekt — Twój Land Cruiser, Twój pomysł
Wyślij nam swój pomysł na Land Cruisera. Sylwetka FJ40 z oryginalnym napisem Toyota z 1965 roku. Hołd dla wersji transportera załogowego J70. Grafika J80 Round-Headlight Heritage Tour. Mapa trasy ekspedycji J200 Outback (Cape York, Simpson Desert). Nostalgia Lexus LX 470 / 570 / 600. Grafiki z afrykańskich imprez Camel Trophy. Logo Land Cruiser Owners Club International. Zaprojektujemy to za darmo.
- Darmowy projekt do akceptacji — bez opłaty projektowej, bez minimalnego zamówienia
- Akceptacja przed produkcją — nie drukujemy, dopóki nie zatwierdzisz
- Większość zamówień na wymiar wysyłamy w ciągu 5–7 dni roboczych po akceptacji projektu
Częste personalizacje Land Cruisera: sylwetka FJ40 + napis 1965 Toyota, grafiki w hołdzie wersji troop-carrier J70, grafiki J80 Round-Headlight Heritage Tour, mapy tras wypraw J200 po australijskim Outbacku (Cape York, Simpson Desert, Kakadu), nostalgia za Lexusem LX 470 / 570 / 600, logotypy Camel Trophy / Land Cruiser Owners Club International.
Rozpocznij własny projekt Land Cruiser →
Dlaczego Wheel Shell dla właścicieli Toyota Land Cruiser na całym świecie
- Wysyłamy do każdego bastionu Land Cruisera — Australia, Bliski Wschód, Afryka, Azja, Ameryka Łacińska, Ameryka Północna, Rosja.
- Obsługa wielu pism: łacińskie, arabskie, cyrylica, chiński uproszczony dla spersonalizowanych grafik.
- Każda generacja w naszej bibliotece referencyjnej — od FJ40 do J300 Prado.
- Winyl klasy morskiej drukowany i szyty na Florydzie — stworzony na klimat Outbacku, Sahary i Bliskiego Wschodu.
- Ceny prosto z fabryki — bez narzutu australijskiego / bliskowschodniego / europejskiego pośrednika.
Najczęściej zadawane pytania o pokrowce na koło zapasowe Toyota Land Cruiser
Jaki rozmiar pokrowca potrzebuję na mój FJ40?
Fabryczny FJ40 to 7.50R16 lub 235/85R16, czyli 30 cali (76 cm) całkowitej średnicy. Wiele FJ40 jeździ na 31×10.50R15 ATs / muds (31 cali). Rozmiar na wymiar za darmo do każdej konstrukcji.
Czy pasuje do mojego J80 (1990–1997) Land Cruiser?
Tak — fabryczne J80 to 275/70R16, 31,2 cala (79 cm). Wiele J80 na 33-calowych oponach AT do budów trailowych. Darmowy niestandardowy rozmiar.
Czy pokrowiec będzie pasował do Lexus LX 470 / 570 / 600?
Tak — LX 470 to J100, LX 570 to J200, LX 600 to J300. Te same parametry koła zapasowego co odpowiedni Land Cruiser. Pasuje ten sam pokrowiec.
Czy wysyłacie do Australii? Australijskie specyfikacje J70 / J78 / J79?
Tak — wersje troop-carrier i ute J70 w specyfikacji australijskiej to jedne z naszych najczęstszych wysyłek międzynarodowych. Typowo fabrycznie 265/70R16. Około 6–12 dni roboczych od drzwi do drzwi transportem lotniczym.
Czy pokrowiec przetrwa lato na Bliskim Wschodzie / w regionie Zatoki (50°C+)?
Tak — winyl klasy morskiej jest do tego stworzony. Stabilny na UV, drukowany na Florydzie, żywotność ponad 5 lat. Właściciele Land Cruiserów z Arabii Saudyjskiej, ZEA, Omanu i Kuwejtu to nasi stali klienci.
Czy mogę spersonalizować cyrylicą lub pismem arabskim?
Tak — pełna obsługa wielu systemów pisma. Prześlij swój tekst w wybranym piśmie, a wydrukujemy go czysto. Stosowane dla właścicieli Land Cruiserów z rosyjskiego Dalekiego Wschodu, Arabii Saudyjskiej, ZEA, Iranu i Egiptu.
Mój FJ40 ma koło zapasowe montowane na masce (wojskowe). Czy pokrowiec będzie pasował?
Tak — pokrowiec opina oponę niezależnie od miejsca montażu. Montaż na masce, na wahaczu, na bagażniku dachowym, na wsporniku tylnego zderzaka — ten sam pokrowiec.
Czy mogę dostać oryginalny grill / napisy Toyota Land Cruiser FJ40 z 1965 roku na pokrowcu?
Tak — rysowaliśmy rysunki liniowe FJ40, vintage napisy Toyota Land Cruiser (zgodny z epoką chromowany skrypt) i grafiki wydarzeń Heritage Tour dla restaurujących właścicieli. Akceptacja przed produkcją, darmowy projekt.
Czy pokrowiec sprawdzi się w J70 troop carrier w australijskim Outbacku?
Tak — J70 troop-carrier (seria 78) i ute (seria 79) to jedne z naszych najczęściej wysyłanych australijskich produktów. Fabryczne 265/70R16. Marine Grade Vinyl to zalecany materiał do użytku w Outbacku.
Jak długo trwa wysyłka do Afryki Południowej lub Afryki Wschodniej?
Około 7–14 dni roboczych od drzwi do drzwi frachtem lotniczym. Darmowa wysyłka na cały świat.
Czy mogę spersonalizować grafikami eventu Camel Trophy do mojego J80?
Tak — Land Cruisery brały udział w zawodach Camel Trophy (1980–2000). Narysowaliśmy grafiki Camel Trophy zgodne z epoką dla właścicieli renowacji J80 / J70.
Czy pokrowiec będzie pasował do Land Cruisera z kołem zapasowym przeniesionym na bagażnik dachowy?
Tak — koła zapasowe na bagażniku dachowym dostają ten sam pokrowiec. Sznurek ściągający jest preferowany przy montażu na dachu, bo trzyma się mocno na wietrze.
Również popularne — przeglądaj dalej
Opcje specyficzne dla Land Cruiser
- Wszystkie pokrowce Land Cruiser
- FJ Cruiser (brat inspirowany FJ40)
- 4Runner
- Wszystkie pokrowce Toyota
Inni właściciele globalnych ekspedycyjnych 4WD kupują te
- Land Rover Defender (główny rywal Land Cruisera w wyprawach)
- Mercedes G-Wagon
- Jeep Wrangler (amerykański odpowiednik ekspedycyjny)
- Nissan Patrol (japoński rywal Land Cruisera)
- UAZ Patriot (rosyjski odpowiednik ekspedycyjny)














































