---

Stworzony dla Forda Expedition na pełnowymiarowej platformie F-150

Expedition to pełnowymiarowy SUV Forda o konstrukcji ramowej (body-on-frame), budowany na platformie F-150 od 1996 roku. Fabryczne koło zapasowe wisi pod przestrzenią bagażową na wciągarce (lub jest montowane z tyłu w wersji aftermarket w niektórych terenowych Expedition). Rynek pełnowymiarowych SUV-ów to obszar, gdzie Ford konkuruje z Suburbanem, Yukonem XL i Wagoneerem — dopasowujemy rozmiar do fabrycznych specyfikacji koła zapasowego we wszystkich czterech generacjach.

• Expedition UN93 (1996–2002) — pierwsza generacja, platforma F-150 11. generacji. Fabrycznie typowo 245/75R16 lub 265/70R17.
• Expedition U222 (2003–2006) — druga generacja, większe nadwozie, tylne zawieszenie IRS. Typowo fabryczne 255/70R18.
• Expedition U324 (2007–2017) — trzecia generacja z opcją EcoBoost w późniejszych latach. Fabrycznie 265/60R18 (XLT) lub 275/55R20 (Limited / King Ranch).
• Expedition U553 (2018–obecnie) — obecna 4. generacja z podwójnie doładowanym 3.5L EcoBoost V6. Fabrycznie 265/60R18 (XLT) do 275/45R22 (Limited / King Ranch / Platinum).
• Expedition Max / EL — wariant o wydłużonym rozstawie osi od 2007 roku. Te same specyfikacje koła zapasowego co standardowy Expedition według wersji.
• Expedition Timberline (2022+) — wersja off-road ze sprzętem FOX, oponami BFG KO2 AT. Fabryczne 275/65R18.

Właściciele Expedition skupiają się na rodzinnych wyjazdach, często holują — przyczepy, łodzie, naczepy typu fifth-wheel. Pokrowiec chroni koło zapasowe schowane pod podwoziem na wypadek awarii. Niektórzy właściciele Timberline z poważnymi przeróbkami terenowymi montują zamienne koła zapasowe z tyłu.

Darmowy otwór na kamerę cofania, na każdym pokrowcu

Wszystkie Expedition od 2007+ mają fabryczne kamery cofania w klapie bagażnika. Większość właścicieli z kołem zapasowym schowanym pod nadwoziem nie potrzebuje otworu na kamerę. Jeśli przeniosłeś koło zapasowe na wspornik tylnego zderzaka, prześlij nam średnicę i odsadzenie kamery.

Aby go dodać, wybierz opcję "z otworem na kamerę" przy zamówieniu. Wycinamy otwór podczas produkcji — bez specjalnego zamówienia, bez dopłaty, bez opóźnienia produkcji.

Rozmiary koła zapasowego Expedition — od 1. generacji 245/75R16 do obecnego Platinum 22-calowego

Koła zapasowe Expedition obejmują felgi od 16 do 22 cali. Skorzystaj z wyszukiwarki, a następnie podaj rzeczywistą średnicę swojej opony przy kasie.

Szybkie odniesienie do rozmiarów Expedition:

• Expedition UN93 (1996–2002): 245/75R16 fabrycznie → 30,5 cala (78 cm) całkowita
• Expedition U222 (2003–2006): fabryczne 255/70R18 → 32 cale (81 cm)
• Expedition U324 XLT (2007–2017): fabryczne 265/60R18 → 30,5 cala (78 cm)
• Expedition U324 Limited / King Ranch: 275/55R20 → 32 cale (81 cm)
• Expedition U553 XLT: 265/60R18 fabryczne → 30,5 cala (78 cm)
• Expedition U553 Limited / King Ranch / Platinum: 275/45R22 → 31,7 cala (81 cm)
• Expedition Timberline: 275/65R18 BFG KO2 → 32 cale (81 cm)

Zawsze dobieraj rozmiar według całkowita średnica opony (numer na boku opony, nie rozmiar felgi). Dopasowanie na wymiar jest darmowe przy zamówieniu.

Wybierz materiał

Właściciele Expedition skupiają się na pojeździe rodzinnym / holowniczym. Materiały pasują:

Poliester — $69 (budżetowy)

Żywotność 2–3 lata. Mocowanie na sznurek ściągający. Właściwy wybór dla codziennych rodzinnych kierowców Expedition z kołem zapasowym pod podłogą.

PVC — $99 (wodoodporny)

Żywotność 3–4 lata. Mocowanie na gumkę elastyczną. Wybór masowy dla codziennej jazdy. Dopasowana gumka, wodoodporny.

Skóra PU — $129 (Wygląd premium)

Żywotność 3–4 lata. Mocowanie na gumkę elastyczną. Wyższej klasy ziarno pasujące do wykończenia wnętrza Limited / King Ranch / Platinum.

Winyl klasy morskiej — $169 (Wytrzymały, drukowany i szyty na Florydzie)

Żywotność ponad 5 lat. Mocowanie na sznurek ściągający. To, co rekomendujemy dla parkowanych na zewnątrz Expedition i budów Timberline.

Marine Grade Vinyl Lux — $199 (Najwyższa specyfikacja, drukowany i szyty na Florydzie)

Ta sama specyfikacja winylu klasy morskiej plus zintegrowana blokada antykradzieżowa — dostępne wyłącznie w wersji Marine Grade Vinyl Lux. Winyl morski plus zintegrowany zamek antykradzieżowy. Wart tego w wersjach Limited / Platinum / Timberline.

Materiały stworzone do jazdy w terenie

Dopasowanie koloru: Dopasowaliśmy Iconic Silver Limited, Cactus Gray Timberline, Antimatter Blue Platinum i resztę palety Expedition. Wyślij kod lub zdjęcie.

Jak pokrowiec mocuje się do koła zapasowego Twojego Expedition

Wszystkie generacje Expedition chowają koło zapasowe pod przestrzenią ładunkową na wciągarce. Pokrowiec owija oponę tak czy inaczej. Wybierz styl mocowania:

• Gumka elastyczna (Skóra PU, PVC): Naciąga się na oponę i chwyta za bieżnikiem dla ścisłego, fabrycznego dopasowania.
• Sznurek ściągający (poliester, winyl klasy morskiej, winyl klasy morskiej Lux): Owija się wokół opony i napina sznurkiem ściągającym. Regulowany do każdej średnicy koła zapasowego.

Aftermarketowe koła zapasowe montowane na tylnym zderzaku w Expedition Timberline i wersjach trail-build działają tak samo.

Darmowy projekt na wymiar — Twój Expedition, Twój pomysł

Wyślij nam swój pomysł na Expedition. Sylwetka Expedition w kolorze Iconic Silver. Rodzinna mapa trasy przez cały kraj. Napis King Ranch. Chromowane akcenty Platinum. Grafiki Timberline ARB-locker. Nazwisko rodziny z napisem Ford. Projektujemy to za darmo.

• Darmowy projekt do akceptacji — bez opłaty projektowej, bez minimalnego zamówienia
• Akceptacja przed produkcją — nie drukujemy, dopóki nie zatwierdzisz
• Większość zamówień na wymiar wysyłamy w ciągu 5–7 dni roboczych po akceptacji projektu

Popularne personalizacje Expedition: grafiki sylwetki Expedition, napis Ford z nazwiskiem rodziny, litery King Ranch, chromowane akcenty Platinum, grafiki Timberline ARB-locker, rodzinne mapy tras, grafiki Expedition Max / EL.

Rozpocznij własny projekt Expedition →

Dlaczego Wheel Shell dla właścicieli Ford Expedition na całym świecie

• Dopasowany do każdej generacji Expedition, od 1. generacji 245/75R16 po 4. generację Platinum 275/45R22.
• Wycięcie otworu na kamerę jest darmowe dla każdej konfiguracji kamery cofania.
• Iconic Silver, Cactus Gray, Antimatter Blue i pełna paleta Forda w naszej bibliotece.
• Winyl klasy morskiej drukowany i szyty na Florydzie.
• Ceny prosto od producenta.

Najczęściej zadawane pytania o pokrowce na koło zapasowe Ford Expedition

Jakiego rozmiaru pokrowca potrzebuję do mojego Expedition Limited?

Limited 4. generacji ma fabryczne 275/45R22 (31,7 cala). XLT ma 265/60R18 (30,5 cala). Wpisz przy zamówieniu rzeczywistą średnicę.

Czy pasuje do mojego Expedition 1. generacji (1996–2002)?

Tak — 1. gen jeździ zazwyczaj na 245/75R16 (30,5 cala). Dopasowane na wymiar.

Czy pokrowiec zadziała na kole zapasowym montowanym pod podłogą na wciągniku?

Tak — pokrowiec otula oponę niezależnie od tego, czy jest schowana pod bagażnikiem, czy przeniesiona. Sznurek ściągający preferowany przy montażu na wciągniku, bo trzyma się ciasno podczas zwijania koła zapasowego.

Czy mogę dopasować pokrowiec do mojego Antimatter Blue Platinum Expedition?

Tak — FT Antimatter Blue jest w naszej bibliotece obok Iconic Silver, Carbonized Gray, Oxford White i reszty palety Expedition.

Czy pokrowiec będzie pasował do mojego Expedition Timberline?

Tak — Timberline jeździ na 275/65R18 BFG KO2 (32 cale). Standardowy rozmiar przy kasie.

Czy mogę spersonalizować pokrowiec napisem King Ranch lub chromowanymi akcentami Platinum?

Tak — napis King Ranch i chromowane litery Platinum to częste personalizacje. Akceptacja przed produkcją, darmowy projekt.

Czy pokrowiec przetrwa teksańskie lato zaparkowany na zewnątrz?

Tak — winyl klasy morskiej wytrzymuje teksańskie lato. Stabilny na UV, 5+ lat, drukowany na Florydzie.

Jak długo trwa wysyłka?

Około 6–12 dni roboczych od drzwi do drzwi, darmowa wysyłka na cały świat.

Czy pokrowiec sprawdzi się w Expedition Max o długim rozstawie osi?

Tak — wersje Max / EL mają tę samą specyfikację koła zapasowego co standardowy rozstaw osi według wersji. Ten sam pokrowiec.

Czy mogę otrzymać grafikę Timberline ARB-locker?

Tak — grafiki wersji Timberline, w tym oznaczenia blokad ARB i ilustracje amortyzatorów FOX, są popularnymi personalizacjami.

Czy pokrowiec pasuje do Expedition 2. generacji U222 (2003–2006) z tylnym zawieszeniem IRS?

Tak — U222 fabrycznie to 255/70R18 (32 cale). IRS nie wpływa na dopasowanie koła zapasowego.

Czy mogę spersonalizować nazwiskiem rodziny w stylu vintage Ford script?

Tak — vintage'owy napis w stylu Forda to jedna z naszych najczęściej zamawianych personalizacji dla Expedition. Akceptacja przed produkcją.

Również popularne — przeglądaj dalej

Opcje dla wypraw ekspedycyjnych

• Wszystkie pokrowce na koło zapasowe do Expedition
• Explorer (mniejszy brat klasy mid-size)
• Bronco
• Wszystkie pokrowce Ford

Inni właściciele pełnowymiarowych SUV-ów kupują te

• Jeep Grand Cherokee
• Mercedes GLS
• Toyota Land Cruiser / Sequoia
• Hyundai Palisade
• Land Rover Discovery

Spersonalizuj swój pokrowiec do Expedition

• Zaprojektuj własny — darmowy projekt do akceptacji, bez minimalnego zamówienia