pokrowce na koło zapasowe Toyota 4Runner
Pokrowce na koło zapasowe na wymiar dla każdej generacji Toyota 4Runner — N60 (1984–1989), N120/N130 (1989–1995), N180 (1995–2002), N210 (2002–2009) i N280 (2009–obecnie). Darmowy otwór na kamerę cofania, darmowy własny projekt, darmowa wysyłka na cały świat. Dopasowane do rozmiaru 245/65R17 w SR5, opon AT 265/70R17 w TRD Off-Road, opon błotnych 265/70R17 w TRD Pro oraz do podniesionych konstrukcji aftermarket.
Stworzony dla każdej generacji 4Runnera — od N60 po N280 TRD Pro
4Runner to jedyny średniej wielkości SUV o konstrukcji ramowej od dużej japońskiej marki, który wciąż jest w salonach. Ta sama architektura podwozia od 2009 roku, ten sam silnik V6, ta sama reputacja przeżywania wszystkiego innego. Fabryczne koło zapasowe wisi pod podwoziem na wciągarce (lub jest montowane z tyłu we wczesnych N60). Niezależnie od generacji dopasowujemy rozmiar dokładnie do Twojego koła zapasowego.
- 4Runner N60 (1984–1989) — pierwsza generacja, oparta na pickupie Hilux. Fabryczne koło zapasowe zwykle 31×10.50R15 w większości wersji. Niektóre miały wspornik koła zapasowego montowany z tyłu (wczesne roczniki).
- 4Runner N120 / N130 (1989–1995) — druga generacja. Fabrycznie od 30×9.50R15 do 31×10.50R15.
- 4Runner N180 (1995–2002) — trzecia generacja z legendarnym 5VZ-FE 3.4L V6. Fabrycznie 245/70R16 (SR5) lub 265/70R16 (Limited / Sport). Koło zapasowe montowane pod podwoziem.
- 4Runner N210 (2002–2009) — czwarta generacja z silnikiem 1GR-FE V6. Fabrycznie 265/65R17 (SR5) lub 265/55R20 (Limited).
- 4Runner N280 (2009–obecnie) — piąta generacja, aktualna. Fabryczne 245/65R17 (SR5), 265/70R17 (TRD Off-Road), 265/70R17 błotniki (TRD Pro), 265/55R20 (Limited).
- 4Runner TRD Pro (2014–obecnie) — 4Runner z certyfikatem terenowym z amortyzatorami FOX, płytami osłonowymi, blokadą tylnego mechanizmu różnicowego. Fabrycznie 265/70R17 AT.
Właściciele 4Runnera 5. generacji to najbardziej zmodyfikowana społeczność SUV-ów klasy średniej w USA — podniesione na 33-calowych oponach AT, 35-calowych błotnikach, z namiotami dachowymi, mocowaniami RTT, systemami szuflad. Pokrowiec siedzi na kole zapasowym niezależnie od specyfikacji konfiguracji.
Darmowy otwór na kamerę cofania, na każdym pokrowcu
N280 4Runner ma fabryczną kamerę cofania w tylnym zderzaku lub klapie bagażnika. Większość właścicieli z kołem zapasowym schowanym pod podwoziem nie potrzebuje otworu na kamerę, ponieważ kamera nie znajduje się na drodze koła zapasowego. Jeśli przeniosłeś koło zapasowe na wspornik montowany z tyłu, prześlij nam średnicę i przesunięcie kamery.
Aby go dodać, wybierz opcję "z otworem na kamerę" przy zamówieniu. Wycinamy otwór podczas produkcji — bez specjalnego zamówienia, bez dopłaty, bez opóźnienia produkcji.
Dobór rozmiaru koła zapasowego 4Runner — od N210 SR5 po TRD Pro na 265 i podniesiony na 35
4Runnery dostają powiększenia opon non stop. Podniesiony na 33-kach z 3-calowym liftem to najczęstsza konstrukcja. TRD Pro fabryczne 33-ki, podniesione do 35-tek na poważnych pojazdach. Skorzystaj z wyszukiwarki, a potem wpisz rzeczywistą średnicę swojego koła przy składaniu zamówienia.
| Rozmiar pokrowca na koło zapasowe | Pasuje do rozmiarów felg | ↓ Kliknij, aby rozwinąć |
|---|
Szybki przewodnik po rozmiarach 4Runner:
- 4Runner N180 (1995–2002) SR5: 245/70R16 fabrycznie → 29,5 cala (75 cm) średnicy
- 4Runner N180 Limited: 265/70R16 fabryczne → 30,6 cala (78 cm)
- 4Runner N210 (2002–2009) SR5: 265/65R17 fabryczne → 30,6 cala (78 cm)
- 4Runner N280 (obecny) SR5: 245/65R17 fabryczne → 29,5 cala (75 cm)
- 4Runner N280 TRD Off-Road / Trail: opony AT 265/70R17 → 31,6 cala (80 cm)
- 4Runner TRD Pro: opony błotne 265/70R17 (Falken Wildpeak) → 31,6 cala (80 cm)
- 4Runner Limited: 265/55R20 → 31,5 cala (80 cm)
- Podniesiony na 285/70R17: 33 cale (84 cm) całkowicie
- Podniesiony na 285/75R17 LT: 33,8 cala (86 cm)
- Podniesiony na 35×12.50R17: 35 cali (89 cm) — teren poważnego buildu
Zawsze dobieraj rozmiar według całkowita średnica opony (numer na boku opony, nie rozmiar felgi). Dopasowanie na wymiar jest darmowe przy zamówieniu.
Wybierz materiał
Właściciele 4Runnera to cały przekrój, od codziennych użytkowników SR5 po overlandowe przeróbki TRD Pro żyjące na zewnątrz przez cały rok. Materiały układają się tak:
Poliester — $69 (budżetowy)
Żywotność 2–3 lata. Mocowanie na sznurek ściągający. Uczciwy budżetowy wybór dla codziennych kierowców SR5 z kołem zapasowym pod podłogą. Sznurek ściągający, 2–3 lata.
PVC — $99 (wodoodporny)
Żywotność 3–4 lata. Mocowanie na gumkę elastyczną. Wybór masowy dla codziennej jazdy. Dopasowana gumka, wodoodporny.
Skóra PU — $129 (Wygląd premium)
Żywotność 3–4 lata. Mocowanie na gumkę elastyczną. Premium ziarno pasujące do 4Runner Limited (Cement, Magnetic Gray, Galactic Aqua).
Winyl klasy morskiej — $169 (Wytrzymały, drukowany i szyty na Florydzie)
Żywotność 5+ lat. Mocowanie na sznurek ściągający. To, co polecamy do konstrukcji TRD Off-Road i TRD Pro parkowanych na zewnątrz. Stabilny na UV, drukowany na Florydzie, 5+ lat.
Marine Grade Vinyl Lux — $199 (Najwyższa specyfikacja, drukowany i szyty na Florydzie)
Ta sama specyfikacja winylu klasy morskiej plus zintegrowana blokada antykradzieżowa — dostępne wyłącznie w wersji Marine Grade Vinyl Lux. Klasa morska plus zintegrowany zamek antykradzieżowy. Warto na wersjach TRD Pro i 40th Anniversary.
Materiały stworzone do jazdy w terenie
| Material | Price | Lifespan | Durability | Najlepszy do |
|---|---|---|---|---|
| Polyester Budget | $69 | Up to 2 yrs | Codzienny pojazd na zadaszonym parkingu lub w garażu. Lekki, odporny na promieniowanie UV, łatwy do wymiany. | |
| PVC Odporny na wodę | $99 | Up to 3 yrs | Terenowe budowy i weekendowa jazda off-road. Odporny na wodę, dobrze znosi błoto i zadrapania od krzaków. Czyść łagodnym mydłem i wodą. | |
| PU Leather Wygląd premium | $129 | Up to 3 yrs | Codzienny samochód z matowo-czarną estetyką OEM. Najlepsze dopasowanie do fabrycznych wykończeń Jeepa, G-Wagona i Forda Bronco. | |
| Winyl klasy morskiej Wytrzymały | $169 | Up to 5 yrs | Całoroczne parkowanie na zewnątrz, nadmorska wilgotność, pustynne słońce, upał Arizony, mroźne zimy. Wytrzymała konstrukcja 1 mm, nasza najtrwalsza opcja. | |
| Winyl klasy morskiej + zestaw antykradzieżowy Najwyższa specyfikacja | $199 | Up to 5 yrs | Ta sama konstrukcja z winylu klasy morskiej co powyżej, z dodatkowym osprzętem antykradzieżowym z zamkiem. Najlepszy do parkowania w widocznych miejscach i długotrwałej ekspozycji na zewnątrz. |
Uwaga dotycząca czyszczenia: Mycie pod ciśnieniem nie jest zalecane dla żadnego pokrowca Wheel Shell, niezależnie od materiału. Myj ręcznie łagodnym mydłem i letnią wodą, dokładnie spłucz i wysusz na powietrzu. Mycie pod ciśnieniem może uszkodzić nadrukowaną powierzchnię i skrócić żywotność pokrowca.
Uwaga dotycząca dopasowania kolorów: Matowa skóra PU i winyl klasy morskiej najwierniej odwzorowują fabryczną matową czerń. Błyszczący PVC i poliester odczytywane są jako głęboki grafit w pełnym słońcu. Dla dopasowania do lakieru OEM wyślij swój kod lakieru przy zamówieniu — kalibrujemy nadruk i wysyłamy projekt do akceptacji przed produkcją.
Dopasowanie koloru: Dopasowaliśmy Cement i Lunar Rock TRD Pro, Magnetic Gray Limited, Quicksand TRD Off-Road. Cement i Lunar Rock to kolory definiujące 4Runnera — ikoniczne w społeczności off-road.
Jak pokrowiec mocuje się do koła zapasowego Twojego 4Runnera
Wszystkie 4Runnery N180, N210, N280 chowają koło zapasowe pod tylną podłogą bagażnika na wciągarce. Pokrowiec owija oponę w obu przypadkach. Konstrukcje z rynku wtórnego z kołem zapasowym montowanym na tylnym zderzaku (Bumper Up, Slee Off-Road itp.) działają tak samo:
- Gumka elastyczna (Skóra PU, PVC): Naciąga się na oponę i chwyta za bieżnikiem dla ścisłego, fabrycznego dopasowania.
- Sznurek ściągający (poliester, winyl klasy morskiej, winyl klasy morskiej Lux): Owija się wokół opony i napina sznurkiem ściągającym. Regulowany do każdej średnicy koła zapasowego.
Sznurek ściągający jest preferowany w przypadku kół zapasowych montowanych pod podwoziem, ponieważ sznurek pozostaje napięty, gdy koło zapasowe jest z powrotem wciągane pod ramę.
Darmowy własny projekt — Twój 4Runner, Twój pomysł
Prześlij nam swój pomysł na 4Runner. Sylwetka TRD Pro w kolorze Lunar Rock. Mapa rodzinnej trasy SR5 przez Zachód. Rysunek liniowy silnika 5VZ-FE dla nostalgii N180. Grafiki klubów T4R / 4Runner / TRD. Oznaczenia heritage Trail Teams Edition. Grafiki RTT i overland. Projektujemy go za darmo.
- Darmowy projekt do akceptacji — bez opłaty projektowej, bez minimalnego zamówienia
- Akceptacja przed produkcją — nie drukujemy, dopóki nie zatwierdzisz
- Większość zamówień na wymiar wysyłamy w ciągu 5–7 dni roboczych po akceptacji projektu
Popularne personalizacje 4Runner: grafika wersji TRD Pro / TRD Off-Road / 40th Anniversary, rysunki liniowe silnika 5VZ-FE, dziedzictwo Trail Teams Edition, logo klubu T4R.org, rodzinne trasy overlandingowe, dopasowanie lakieru Cement i Lunar Rock.
Rozpocznij własny projekt 4Runner →
Dlaczego Wheel Shell dla właścicieli Toyota 4Runner na całym świecie
- Dopasowany do każdej generacji 4Runnera, w tym TRD Pro na 33 i aftermarketowych 35.
- Dopasowanie lakierów Cement, Lunar Rock, Magnetic Gray — wszystkie w kartotece.
- Winyl klasy morskiej drukowany i szyty na Florydzie — stworzony na pustynne i nadmorskie słońce.
- Pracujemy z kołami zapasowymi chowanymi pod podwoziem (fabrycznymi) oraz wspornikami na tylnym zderzaku z rynku wtórnego (Bumper Up, Slee, ARB).
- Ceny prosto od producenta.
Najczęściej zadawane pytania o pokrowce na koło zapasowe Toyota 4Runner
Jakiego rozmiaru pokrowca potrzebuję do mojego 4Runnera TRD Pro?
Fabryczny TRD Pro jeździ na oponach błotnych 265/70R17, 31,6 cala (80 cm) całkowitej średnicy. Ten sam rozmiar dla TRD Off-Road. Jeśli przeszedłeś na 33 lub 35, po prostu wpisz rzeczywistą średnicę opony przy kasie.
Czy pokrowiec będzie pasował do mojego 4Runnera N180 (1995–2002)?
Tak — N180 SR5 fabrycznie ma 245/70R16 (29,5 cala), Limited ma 265/70R16 (30,6 cala). Dobierane na wymiar. Wiele N180 jeździ teraz na 33 lub 35 — rozmiar na wymiar za darmo.
Czy pokrowiec sprawdzi się na fabrycznym kole zapasowym chowanym pod podwoziem?
Tak — pokrowiec pozostaje na kole zapasowym, czy znajduje się ono pod podłogą bagażnika na fabrycznej wciągarce, czy zostało przeniesione na wspornik montowany z tyłu. Sznurek ściągający jest najlepszy do mocowań podpodłogowych.
Czy mogę dopasować pokrowiec do mojego Lunar Rock TRD Pro?
Tak — 1J5 Lunar Rock znajduje się w naszej bibliotece referencyjnej wraz z Cement, Magnetic Gray, Quicksand, Nautical Blue Metallic i resztą palety 4Runnera.
Czy pokrowiec pasuje do 4Runnera z kołem zapasowym montowanym na tylnym zderzaku Slee Off-Road lub Bumper Up?
Tak — aftermarketowe wsporniki montowane z tyłu nie zmieniają dopasowania pokrowca. Pokrowiec otula oponę.
Mój 4Runner ma koło zapasowe montowane na bagażniku dachowym. Czy to zadziała?
Tak — koła zapasowe na bagażniku dachowym działają tak samo. Sznurek ściągający jest preferowany przy mocowaniu dachowym, bo pozostaje napięty na wietrze.
Czy mogę spersonalizować rysunkiem silnika 5VZ-FE dla mojego 4Runnera N180?
Tak — silnik 3.4L 5VZ-FE V6 to jedna z naszych najczęściej zamawianych personalizacji 4Runnera. Rysowaliśmy komorę silnika, hołd dla serwisu paska rozrządu i kultową nostalgię 'Toyota Trucks'.
Czy pokrowiec przetrwa lato w Arizonie lub nadmorską wilgotność Florydy?
Winyl klasy morskiej jest stworzony do obu. Stabilny na UV, odporny na sól, żywotność ponad 5 lat. Drukowany na Florydzie.
Jak długo trwa wysyłka?
Około 6–12 dni roboczych od drzwi do drzwi, darmowa wysyłka na cały świat.
Czy mogę otrzymać grafikę Trail Teams Edition lub 40th Anniversary na pokrowcu?
Tak — rysowaliśmy grafiki dziedzictwa Trail Teams Edition, 40th Anniversary i TRD Pro dla różnych wersji 4Runner. Akceptacja przed produkcją, darmowy projekt.
A co z nadchodzącą 4Runner 6. generacji (N300, 2025+)?
Tak — dobierzemy rozmiar, gdy tylko potwierdzone zostaną specyfikacje fabryczne. Nasz renderer dostosowuje się do dowolnego rozmiaru koła zapasowego montowanego przez Toyotę. Napisz do nas, jeśli zamówiłeś jedno, a przygotujemy Twój pokrowiec do dostawy.
Czy pokrowiec będzie pasować do 4Runnera Limited na 20-calowej feldze?
Tak — Limited jeździ na 265/55R20 (31,5 cala całkowitej średnicy). Kompaktowe koło zapasowe pod podłogą może być mniejsze — sprawdź rzeczywiste numery na boku samego koła zapasowego.
Również popularne — przeglądaj dalej
Opcje specyficzne dla modelu 4Runner
- Wszystkie pokrowce na koło zapasowe 4Runner
- FJ Cruiser (siostrzana platforma 4Runner)
- Land Cruiser (większe rodzeństwo)
- Tacoma (pickupowy odpowiednik 4Runnera)
- Wszystkie pokrowce Toyota
Inni właściciele średniej wielkości SUV-ów na ramie nośnej kupują te
- Jeep Wrangler (najbliższy rywal o nadwoziu samonośnym)
- Jeep Grand Cherokee
- Ford Bronco
- Nissan Xterra
- Mitsubishi Montero