Stworzony dla każdego Bronco — od oryginału z 1966 po odrodzenie 6. generacji
Ford Bronco powrócił w 2021 roku po 25-letniej przerwie z jedną misją: odebrać Wranglerowi rynek terenowych SUV-ów. Fabryczne koło zapasowe wisi na tylnej klapie. Oryginalna 1. generacja z lat 1966–1977 należy do najczęściej kolekcjonowanych SUV-ów na świecie. Pełnowymiarowy „OJ Bronco” z lat 1978–1996 wciąż ma poważną społeczność właścicieli. Dobieramy rozmiar do tego, co niesie Twój Bronco.
- Bronco 1. generacji (1966–1977) — oryginał. Rozstaw osi 92 cale, konstrukcja ramowa, pierwszy SUV ze zdejmowanym dachem. Fabrycznie zwykle 7.35-15 lub 235/75R15. Status kultowego kolekcjonerskiego; ceny na aukcjach Mecum rosną co roku.
- Bronco 2. / 3. / 4. / 5. generacji w wersji full-size (1978–1996) — pełnowymiarowe Bronco oparte na serii F. Fabrycznie 235/75R15, 235/85R16 lub 31×10.50R15 (XLT / Eddie Bauer / specyfikacja podniesiona).
- Bronco 6. generacji (2021–obecnie) — nowoczesny powrót. 2-drzwiowy i 4-drzwiowy. Fabrycznie 255/75R17 (Base, Big Bend), 285/70R17 (Outer Banks z opcjonalnym kołem 18"), błotniki 315/70R17 (Sasquatch / Badlands / Wildtrak / Raptor).
- Bronco Sasquatch (2021–obecnie) — fabryczna opcja opony 35-calowej. Opony błotne 315/70R17 (35") z elektronicznymi blokadami mechanizmów różnicowych przód + tył. Dostępne w Big Bend, Black Diamond, Outer Banks, Wildtrak, Badlands, Everglades i First Edition.
- Bronco Wildtrak (2021–obecnie) — Bronco w specyfikacji terenowej ze standardowym pakietem Sasquatch. Opony błotne 315/70R17.
- Bronco Raptor (2022–obecnie) — wyczynowe terenowe Bronco. Fabrycznie opony błotne 37×12.50R17 BFG KO2.
Właściciele restauracji 1. generacji, miłośnicy pełnowymiarowego OJ-Bronco, nowocześni codzienni kierowcy Sasquatch / Wildtrak / Raptor, klasyczne konfiguracje Bronco Hot Rod magazine z 1969 roku — wysyłaliśmy do nich wszystkich. Darmowa wysyłka na cały świat.
Darmowy otwór na kamerę cofania, na każdym pokrowcu
Wszystkie Bronco 6. generacji mają fabryczne kamery cofania zintegrowane z tylnym zderzakiem lub klapą bagażnika. Pokrowiec potrzebuje otworu w kształcie kamery, aby obiektyw pozostał odsłonięty. Wycinamy otwór podczas produkcji bez opłat — podaj średnicę i przesunięcie kamery.
Aby go dodać, wybierz opcję "z otworem na kamerę" przy zamówieniu. Wycinamy otwór podczas produkcji — bez specjalnego zamówienia, bez dopłaty, bez opóźnienia produkcji.
Rozmiary kół zapasowych Bronco — od 235 w 1. generacji po 37 w Raptorze 6. generacji
Koła zapasowe Bronco obejmują sześćdziesiąt lat i cztery zupełnie różne platformy. Skorzystaj z wyszukiwarki, a następnie podaj rzeczywistą średnicę swojej opony przy zamówieniu, aby uzyskać darmowy niestandardowy rozmiar.
| Rozmiar pokrowca na koło zapasowe | Pasuje do rozmiarów felg | ↓ Kliknij, aby rozwinąć |
|---|
Szybki przewodnik rozmiarów Bronco:
- Bronco 1. generacji (1966–1977): fabryczne 7.35-15 lub 235/75R15 → 28–29 cali (71–74 cm)
- Bronco pełnowymiarowe (1978–1996): od 235/75R15 do 31×10.50R15 fabrycznie → 29–31 cali (74–79 cm)
- Bronco 6. generacji Base / Big Bend: fabryczne 255/75R17 → 32,1 cala (82 cm) średnicy całkowitej
- Bronco 6. gen. Outer Banks (18"): 255/70R18 → 32,1 cala (82 cm)
- Bronco 6. generacji pakiet Sasquatch: 315/70R17 (35") opony błotne → 35 cali (89 cm) średnicy
- Bronco Wildtrak (standard Sasquatch): 315/70R17 (35") mud → 35 cali (89 cm)
- Bronco Badlands / Everglades (Sasquatch): 315/70R17 (35") opony błotne → 35 cali (89 cm)
- Bronco Raptor: 37×12.50R17 BFG KO2 → 37 cali (94 cm) całkowita
- Podniesiony 6. generacji na oponach 38–40 cali: 38–40 cali — poważna przeróbka
Zawsze dobieraj rozmiar według całkowita średnica opony (numer na boku opony, nie rozmiar felgi). Dopasowanie na wymiar jest darmowe przy zamówieniu.
Wybierz materiał
Kupujący Bronco dzielą się między odnawiaczy 1. generacji a właścicieli 6. generacji jeżdżących na co dzień / dwufunkcyjnie po trasach. Materiały się zgadzają:
Poliester — $69 (budżetowy)
Żywotność do 2 lat. Mocowanie na sznurek ściągający. Uczciwy budżetowy wybór dla codziennie jeżdżących Bronco w łagodnym klimacie. Sznurek, do 2 lat.
PVC — $99 (wodoodporny)
Żywotność do 3 lat. Mocowanie na gumkę elastyczną. Najczęściej wybierany do codziennej jazdy w 6. generacji Big Bend / Outer Banks / Black Diamond. Dopasowana gumka.
Skóra PU — $129 (Wygląd premium)
Żywotność do 3 lat. Mocowanie na gumkę elastyczną. Premiumowa faktura pasująca do ekskluzywnych wnętrz Outer Banks i Wildtrak.
Winyl klasy morskiej — $169 (Wytrzymały, drukowany i szyty na Florydzie)
Żywotność do 5 lat. Mocowanie na gumkę elastyczną. To, co polecamy kolekcjonerom 1. generacji i parkowanym na zewnątrz przeróbkom Sasquatch / Wildtrak / Raptor. Stabilny na UV, drukowany na Florydzie, do 5 lat.
Marine Grade Vinyl Lux — $199 (Najwyższa specyfikacja, drukowany i szyty na Florydzie)
Ta sama specyfikacja winylu klasy morskiej plus zintegrowana blokada antykradzieżowa — dostępne wyłącznie w wersji Marine Grade Vinyl Lux. Winyl klasy morskiej plus zintegrowany zamek antykradzieżowy. Warto na Wildtrak, Raptor, Everglades, First Edition Bronco — wersja przyciąga uwagę.
Materiały stworzone do jazdy w terenie
| Materiał | Price | Lifespan | Durability | Najlepszy do |
|---|---|---|---|---|
| poliester Budget | $69 | Up to 2 yrs | Codzienny pojazd na zadaszonym parkingu lub w garażu. Lekki, odporny na promieniowanie UV, łatwy do wymiany. | |
| PVC Odporny na wodę | $99 | Up to 3 yrs | Terenowe budowy i weekendowa jazda off-road. Odporny na wodę, dobrze znosi błoto i zadrapania od krzaków. Czyść łagodnym mydłem i wodą. | |
| PU Leather Wygląd premium | $129 | Up to 3 yrs | Codzienny samochód z matowo-czarną estetyką OEM. Najlepsze dopasowanie do fabrycznych wykończeń Jeepa, G-Wagona i Forda Bronco. | |
| Winyl klasy morskiej Wytrzymały | $169 | Up to 5 yrs | Całoroczne parkowanie na zewnątrz, nadmorska wilgotność, pustynne słońce, upał Arizony, mroźne zimy. Wytrzymała konstrukcja 1 mm, nasza najtrwalsza opcja. | |
| Winyl klasy morskiej + zestaw antykradzieżowy Najwyższa specyfikacja | $199 | Up to 5 yrs | Ta sama konstrukcja z winylu klasy morskiej co powyżej, z dodatkowym osprzętem antykradzieżowym z zamkiem. Najlepszy do parkowania w widocznych miejscach i długotrwałej ekspozycji na zewnątrz. |
Uwaga dotycząca czyszczenia: Mycie pod ciśnieniem nie jest zalecane dla żadnego pokrowca Wheel Shell, niezależnie od materiału. Myj ręcznie łagodnym mydłem i letnią wodą, dokładnie spłucz i wysusz na powietrzu. Mycie pod ciśnieniem może uszkodzić nadrukowaną powierzchnię i skrócić żywotność pokrowca.
Uwaga dotycząca dopasowania kolorów: Matowa skóra PU i winyl klasy morskiej najwierniej odwzorowują fabryczną matową czerń. Błyszczący PVC i poliester odczytywane są jako głęboki grafit w pełnym słońcu. Dla dopasowania do lakieru OEM wyślij swój kod lakieru przy zamówieniu — kalibrujemy nadruk i wysyłamy projekt do akceptacji przed produkcją.
Dopasowanie koloru: Cactus Gray Sasquatch, Velocity Blue Outer Banks, Eruption Green Wildtrak, Race Red Raptor — wszystkie w naszej bibliotece referencyjnej wraz z resztą palety Bronco. Podaj kod lakieru lub zdjęcie.
Jak pokrowiec mocuje się do koła zapasowego Twojego Bronco
Wszystkie generacje Bronco montują koło zapasowe na wsporniku montowanym z tyłu. Bronco 1. generacji i pełnowymiarowe używały różnych wsporników aftermarketowych i fabrycznych. 6. generacja montuje na fabrycznym wahadłowym wsporniku opony. Pokrowiec owija oponę w obu przypadkach:
- Gumka elastyczna (PVC, PU Leather, Marine Grade Vinyl, Marine Grade Vinyl Lux): Naciąga się na oponę i chwyta za bieżnikiem, zapewniając ścisłe, fabryczne dopasowanie.
- Sznurek ściągający (Polyester): Owija oponę i zaciska się sznurkiem oraz zaciskiem z tyłu. Regulowany do dowolnej średnicy koła zapasowego.
Właściciele 6. generacji Sasquatch / Wildtrak z wytrzymałym wspornikiem Mabett lub fabrycznym wspornikiem z pakietu Sasquatch: ta sama specyfikacja pokrowca działa.
Darmowy własny projekt — Twój Bronco, Twój pomysł
Prześlij nam swój pomysł na Bronco. Sylwetka Bronco z 1966 roku w kolorze Cactus Gray. Grafika wersji Bronco Wildtrak Sasquatch. Ilustracja Raptor BFG-KO2. Mapa trasy Big Bend National Park (od którego wzięła nazwę wersja). Mapa nadmorskiej trasy Outer Banks. Restauracja 1. generacji z oryginalną grafiką naklejek. Loga klubu Bronco Owners Club. Mapa trasy rodzinnej. Projektujemy to za darmo.
- Darmowy projekt do akceptacji — bez opłaty projektowej, bez minimalnego zamówienia
- Akceptacja przed produkcją — nie drukujemy, dopóki nie zatwierdzisz
- Większość zamówień na wymiar wysyłamy w ciągu 5–7 dni roboczych po akceptacji projektu
Częste personalizacje Bronco: sylwetka Bronco 1. generacji z 1966 roku, grafika Wildtrak Sasquatch, ilustracja Raptor BFG KO2, mapy tras Parku Narodowego Big Bend, mapy tras wybrzeża Outer Banks NC, oryginalny dla epoki napis renowacji 1. generacji, loga forum Bronco Nation.
Rozpocznij własny projekt Bronco →
Dlaczego Wheel Shell dla właścicieli Ford Bronco na całym świecie
- Dopasowany do każdej generacji Bronco, od 1966 po 2025+ Raptor.
- Wycinamy otwory na kamerę dla fabrycznych kamer cofania 6. gen. bezpłatnie.
- Cactus Gray, Velocity Blue, Eruption Green, Race Red — pełna paleta Ford Bronco w naszej bibliotece.
- Winyl klasy morskiej drukowany i szyty na Florydzie — stworzony na pustynne i nadmorskie słońce.
- Ceny bezpośrednio od producenta.
Najczęściej zadawane pytania o pokrowce na koło zapasowe Ford Bronco
Jaki rozmiar pokrowca potrzebuję do mojego Bronco Sasquatch 6. generacji?
Pakiet Sasquatch to opony błotne 315/70R17 (35"), co daje 35 cali (89 cm) całkowitej średnicy. Wildtrak, Badlands i Everglades jeżdżą na specyfikacji opon Sasquatch. Standardowy rozmiar przy składaniu zamówienia.
A Bronco Raptor?
Raptor jeździ na błotnikach 37×12.50R17 BFG KO2 (37 cali w sumie). Niestandardowy rozmiar jest darmowy dla każdego dopasowania 35–40 cali.
Czy pokrowiec będzie pasował do mojego Bronco 1. generacji z 1966?
Tak — typowa fabryczna specyfikacja 1. generacji to 7.35-15 lub 235/75R15 (28–29 cali całkowitej średnicy). Zrobiliśmy mnóstwo pokrowców do renowacji 1. generacji z napisem zgodnym z epoką.
A co z pełnowymiarowym Bronco 1978–1996 (era OJ Bronco)?
Pełnowymiarowy Bronco fabrycznie ma od 235/75R15 do 31×10.50R15. Wersje Eddie Bauer i XLT często mają aftermarketowe opony AT 33-calowe. Niestandardowy rozmiar jest darmowy dla każdej konfiguracji.
Czy mogę dopasować pokrowiec do mojego Bronco 6. generacji w kolorze Cactus Gray?
Tak — M7 Cactus Gray jest w naszej bibliotece wraz z Velocity Blue, Eruption Green, Race Red, Carbonized Gray i resztą palety Bronco.
Czy pokrowiec będzie pasował do mojego podniesionego 6. generacji na 37-calowych oponach?
Tak — po prostu wpisz 37 cali jako całkowitą średnicę. Wysyłaliśmy pokrowce do konstrukcji Sasquatch z 4-calowymi liftami na 38 i 40.
Czy pokrowiec pasuje na fabryczny wspornik koła pakietu Mabett lub Sasquatch?
Tak — pokrowiec siedzi na oponie, a nie na wsporniku. Standardowy pokrowiec 35-calowy (lub 37-calowy) działa niezależnie od marki wspornika.
Czy mogę spersonalizować sylwetką Bronco z 1966 i oryginalnym napisem Ford Truck?
Tak — sylwetki Bronco 1. generacji oraz zgodny z epoką napis Ford Truck to popularne personalizacje. Akceptacja przed produkcją, projekt gratis.
Czy pokrowiec przetrwa pustynne słońce w Moab lub Teksasie?
Yes — Marine Grade Vinyl is built for desert sun. UV stable, up to 5 year lifespan, Florida-printed.
Jak długo trwa wysyłka?
Około 6–12 dni roboczych od drzwi do drzwi, darmowa wysyłka na cały świat.
Czy mogę dostać mapę trasy do Parku Narodowego Big Bend?
Tak — Big Bend jest imiennikiem wersji wyposażenia, więc mapy tras są popularną personalizacją. Rysowaliśmy mapy tras Big Bend, Outer Banks, Badlands i Everglades dla różnych wersji Bronco.
Czy pokrowiec będzie pasował do Bronco Heritage Edition lub Heritage Limited Edition?
Tak — Heritage Edition jeździ na tej samej 35-calowej specyfikacji pakietu Sasquatch co Wildtrak / Badlands. Pasuje ten sam pokrowiec. Możemy go spersonalizować retro grafiką Heritage Edition za darmo.
Również popularne — przeglądaj dalej
Opcje dla modelu Bronco
- Wszystkie pokrowce Ford Bronco
- Bronco Sport (mniejszy brat o nadwoziu samonośnym)
- Expedition (pełnowymiarowy odpowiednik SUV)
- Explorer
- Wszystkie pokrowce Ford
Inne SUV-y terenowe z kołem zapasowym montowanym z tyłu
- Jeep Wrangler (najbliższy rywal Bronco 6. generacji)
- Toyota 4Runner
- Toyota FJ Cruiser
- Land Rover Defender
- Mercedes G-Wagon