---

Stworzony dla każdej generacji Jeepa z tylnym kołem zapasowym

Jeep od czasów cywilnego CJ z lat 40. nosi koło zapasowe na klapie lub na wsporniku karoserii w swoich konstrukcjach 4×4 typu body-on-frame. Każda generacja Wranglera od czasów YJ z 1986 roku zachowuje ten układ, a nowy JT Gladiator rozszerza go o koło zapasowe na rozkładanej klapie. Nasze pokrowce pasują do nich wszystkich:

• Wrangler JL / JLU (2018–obecnie): obecny Wrangler 4-drzwiowy + 2-drzwiowy. Fabryczna kamera cofania na tylnym kole znajduje się na samym kole zapasowym — nasz otwór na kamerę cofania jest do niej skalibrowany. Fabryczny LT255/75R17 → pokrowiec 32″; Rubicon LT285/70R17 → pokrowiec 33″.
• Wrangler JK / JKU (2007–2018): długo produkowany Wrangler, który zbudował nowoczesny rynek posprzedażny Jeepa. Ten sam montaż koła zapasowego na klapie tylnej. Fabryczny i Rubicon JK przyjmują pokrowce 32″–33″. Brak fabrycznej kamery.
• Wrangler TJ (1996–2006): następca YJ ze sprężynami śrubowymi; Rubicon TJ to wzorzec off-road. Pokrowiec 30″–31″ na fabryczne 30×9.50R15.
• Wrangler YJ (1986–1995): oryginał z kwadratowymi reflektorami. Często jeździ teraz na aftermarketowych oponach 33″+.
• Gladiator JT (2019–obecnie): 4-drzwiowy pickup wywodzący się z Wranglera. Koło zapasowe domyślnie znajduje się pod skrzynią, ale wielu właścicieli przenosi je na odchylany wspornik na zderzaku — te wersje używają tych samych rozmiarów pokrowca co Wrangler.
• Cherokee XJ (1984–2001): legenda o konstrukcji samonośnej. Koło zapasowe czasem przewożone wewnątrz, czasem na wspornikach aftermarket — pokrowce pasują tak czy inaczej.
• Grand Cherokee, Liberty, Compass: wcześniejsze Grand Cherokee i Liberty (KJ/KK) miały koło zapasowe na zewnątrz; późniejsze modele przeniosły je do środka. Dobieramy rozmiar do średnicy koła zapasowego, a nie do modelu.
• Przeglądaj katalogi: Pokrowce do Wranglera · Pokrowce Gladiator · Pokrowce do Cherokee · Pokrowce Grand Cherokee · Pokrowce do Liberty · Pokrowce do Rubicona · Pokrowce Sahara · Pokrowce Unlimited · Pokrowce do Compassa

Jeździsz na 35″ lub 37″ na podniesionym JL lub JT? Wybierz o rozmiar większy — trzymamy stan magazynowy do 37″, a rozmiar na wymiar jest darmowy.

Darmowy otwór na kamerę cofania, na każdym pokrowcu

Wrangler JL / JLU i Gladiator JT mają fabryczną kamerę cofania zamontowaną na tylnym kole zapasowym. Każdy pokrowiec jest dostarczany z opcjonalnym wycentrowanym otworem na kamerę o wymiarze pasującym do fabrycznej pozycji kamery JL/JT — bez dodatkowych kosztów. Starsze Wrangleri (JK / TJ / YJ) i Cherokee bez kamery zamontowanej na kole zapasowym powinny pozostawić opcję ustawioną na "nie".

Aby go dodać, wybierz opcję "z otworem na kamerę" przy zamówieniu. Wycinamy otwór podczas produkcji — bez specjalnego zamówienia, bez dopłaty, bez opóźnienia produkcji.

Rozmiary kół zapasowych Jeep — według wersji i podniesienia

Fabryczne rozmiary kół zapasowych Jeepa są ściśle skupione wokół 30″–33″. Podniesione Wranglery na 35-stkach sięgają pokrowców 35″. Skorzystaj z poniższej tabeli lub szybkiego wyszukiwania:

Szybka tabela rozmiarów Jeep:

• Wrangler JL / JK Sport / Sahara (fabryczne LT255/75R17): 32″ cover
• Wrangler JL / JK Rubicon (fabryczny LT285/70R17): 33″ cover
• Wrangler JL na 33-calowych oponach terenowych: 33″ cover
• Podniesiony Wrangler / JL na 35-tkach: 35″ cover
• Wrangler TJ / YJ (fabryczne 30×9.50R15): 30″–31″ cover
• Gladiator JT (fabryczny LT255/75R17): 32″ cover
• Cherokee XJ na oponach 30″: 30″ cover
• Liberty KJ / KK (fabryczne 235/70R16): 29″–30″ cover
• Grand Cherokee ze wspornikiem koła zapasowego z tyłu: 30″–32″ pokrowiec (zależy od opony)

Zawsze dobieraj rozmiar według całkowita średnica opony (numer na boku opony, nie rozmiar felgi). Dopasowanie na wymiar jest darmowe przy zamówieniu.

Wybierz materiał

Właściciele Jeepów jeżdżą wszystkim, od codziennych Sahara JL przez podniesione ekspedycyjne maszyny Rubicon po zabytkowe budowy terenowe TJ. Pięć klas materiału obejmuje cały zakres.

Poliester — $69 (budżetowy)

Żywotność 2–3 lata. Mocowanie na sznurek ściągający. Najlepszy dla Wranglerów i Cherokee na co dzień parkowanych w zadaszonych garażach. Lekki, odporny na promieniowanie UV, łatwy do zdjęcia dla dostępu do opony.

PVC — $99 (wodoodporny)

Żywotność 3–4 lata. Mocowanie gumką elastyczną. Wybór dla Wranglerów na szlakowe dni jeżdżących po Rubicon Trail, Hells Revenge w Moab i wariantach Pritchett Canyon. W pełni wodoodporny, bezpieczny do mycia pod ciśnieniem po dniu w błocie.

Skóra PU — $129 (Wygląd premium)

Żywotność 3–4 lata. Mocowanie na gumkę elastyczną. Najbliższe dopasowanie do fabrycznej matowej czerni na Wranglerze JL Sahara, Gladiatorze Mojave i Grand Cherokee Trailhawk. Najczystsze połączenie dla fabrycznej wersji i pokrowca z rynku wtórnego.

Winyl klasy morskiej — $169 (Wytrzymały, drukowany i szyty na Florydzie)

Żywotność 5+ lat. Mocowanie sznurkiem ściągającym. Zaprojektowany do całorocznego parkowania na zewnątrz — nadmorska wilgotność Florydy, pustynne UV Arizony, zimy w Vermont, wysokogórskie słońce Kolorado. Konstrukcja heavy-duty o grubości 1 mm, drukowana i szyta na Florydzie.

Marine Grade Vinyl Lux — $199 (Najwyższa specyfikacja, drukowany i szyty na Florydzie)

Ta sama specyfikacja winylu klasy morskiej plus zintegrowana blokada antykradzieżowa — dostępne wyłącznie w wersji Marine Grade Vinyl Lux. Dla parkowanych na ulicy Wranglerów w miastach (Denver, Austin, Nowy Jork, LA), gdzie tylne koło zapasowe jest wystawione na widok, a efektowny projekt czasami znika.

Materiały stworzone do jazdy w terenie

Dopasowanie koloru: Matowa skóra PU i winyl klasy morskiej najwierniej odwzorowują fabryczną matową czerń — to najczystsze dopasowanie do twardego dachu Wrangler JL Sahara, wykończenia Gladiator Rubicon i pakietu black-out Sport S. Aby uzyskać dopasowanie do koloru OEM (Granite Crystal, Sting-Gray, Sarge Green, Gobi, Punk'n, Hydro Blue, Bright White, Firecracker Red), prześlij kod lakieru FCA / Stellantis przy zamówieniu — kalibrujemy wydruk i wysyłamy projekt do akceptacji przed produkcją.

Jak mocuje się do koła zapasowego na klapie Wranglera / Gladiatora

Wrangler i Gladiator wożą koło zapasowe na wsporniku montowanym na uchylnej klapie. Zakłada się w mniej niż minutę, bez narzędzi i osprzętu:

• Gumka elastyczna (Skóra PU, PVC): Naciąga się na oponę i chwyta za bieżnikiem dla ścisłego, fabrycznego dopasowania.
• Sznurek ściągający (poliester, winyl klasy morskiej, winyl klasy morskiej Lux): Owija się wokół opony i napina sznurkiem ściągającym. Regulowany do każdej średnicy koła zapasowego.

Oba systemy omijają trzecie światło stop oraz tylne mocowanie kamery w JL/JT i trzymają się pewnie nawet przy prędkości maksymalnej Wranglera 110 mph (nie pytaj, skąd to wiemy).

Darmowy własny projekt — Twój Jeep, Twój pomysł

Chcesz sylwetkę grilla Jeepa z nazwą swojej konstrukcji? Mapę trasy ulubionego szlaku? Logo klubu? Imię właściciela w kroju pisma JL Sahara? Projektujemy to za darmo.

• Darmowy projekt do akceptacji — bez opłaty projektowej, bez minimalnego zamówienia
• Akceptacja przed produkcją — nie drukujemy, dopóki nie zatwierdzisz
• Większość zamówień na wymiar wysyłamy w ciągu 5–7 dni roboczych po akceptacji projektu
• Dopasowanie do kodów lakieru Stellantis (Granite Crystal, Sting-Gray, Sarge Green, Punk'n, Hydro Blue itd.)

Typowe personalizacje Jeepa: nazwa auta (np. "Sasquatch", "Rubicon Reaper"), mapa trasy (Rubicon, Moab, Black Bear Pass), przynależność klubowa, szablon numeru seryjnego JL/JK, połączenie flagi USA + osłony chłodnicy Jeepa, vintage grafiki dziedzictwa YJ.

Rozpocznij własny projekt Jeep →

Dlaczego Wheel Shell dla właścicieli Jeepa

• Wycięcie otworu na kamerę skalibrowane dla fabrycznych kamer tylnych JL / JT — gotowe dopasowanie, bez przycinania DIY
• Darmowa wysyłka na cały świat ze śledzeniem (6–12 dni roboczych) — wysyłamy na każdy rynek Jeepa, w tym Australię, UE, Amerykę Łacińską
• Winyl klasy morskiej dobrany do klimatów, w których jeżdżą właściciele Jeepów — wybrzeże Florydy, pustynia Arizony, śniegi Kolorado, zimy Vermontu
• Darmowe zwroty + 30-dniowa gwarancja zwrotu pieniędzy, bez opłat za uzupełnienie zapasów
• Projekt z akceptacją przed produkcją przy każdym zamówieniu na wymiar — nie drukujemy, dopóki nie zatwierdzisz
• Dopasowanie koloru do kodów lakierów Stellantis / FCA dostępne na życzenie
• Specyfikacja Anti-theft Lux wyłącznie na winylu Marine Grade Vinyl Lux — dla Wranglerów parkowanych przy ulicy
• firma z siedzibą w USA — Sheridan, Wyoming. Winyl klasy morskiej drukowany i szyty na Florydzie.

Najczęściej zadawane pytania o pokrowce na koło zapasowe Jeep

Czy pokrowiec będzie działać z fabryczną kamerą cofania mojego Wranglera JL / JT?

Tak — otwór na kamerę jest wyśrodkowany i dopasowany rozmiarem specjalnie do fabrycznej pozycji kamery koła zapasowego Wrangler JL / JLU i Gladiator JT. Wybierz "z otworem na kamerę" przy zamówieniu. Otwór czysto nakłada się na obiektyw kamery, bez potrzeby samodzielnego docinania.

Jaki rozmiar potrzebuję do fabrycznego JL Wrangler?

Fabryczny Wrangler JL Sport / Sahara jeździ na LT255/75R17, który wymaga 32″ pokrowiec. Wrangler JL Rubicon jest dostarczany fabrycznie z LT285/70R17, co wymaga 33″ pokrowiec. Zawsze dobieraj rozmiar według całkowitej średnicy opony, nie rozmiaru felgi.

Czy pasuje do podniesionego JL na 35-stkach?

Tak — podniesione JL / JT na oponach 35-calowych (315/70R17, LT315/75R16, 37×12.50R17) wymagają 35″ pokrowiec. Mamy 35″ w magazynie; dla budów 36″–37″ własny rozmiar jest darmowy.

Czy pokrowiec zadziała na Wranglerze TJ lub YJ?

Tak. Fabryczne TJ i YJ miały 30×9.50R15 — to wymaga 30″–31″ pokrowiec. Wiele starszych Wranglerów jeździ teraz na aftermarketowych oponach 33″, w którym to przypadku wybierz 33″. Starsze Wranglery nie mają fabrycznych tylnych kamer, więc pozostaw opcję otworu na kamerę ustawioną na "nie."

Czy to pasuje do Gladiatora JT?

Tak. JT Gladiator z fabrycznymi LT255/75R17 ma 32″ pokrowca. Konfiguracje JT Mojave / Rubicon różnią się — dobieraj rozmiar według opony na kole zapasowym, a nie według wersji kabiny. Fabryczna kamera cofania JT jest w tej samej pozycji co w Wranglerze JL, więc otwór na kamerę cofania działa tak samo.

Czy mogę dostać pokrowiec do mojego Cherokee XJ lub Liberty KJ?

Tak — wcześniejsze konstrukcje Cherokee XJ i Liberty KJ / KK z kołami zapasowymi montowanymi z tyłu wymagają pokrowców 29″–31″ w zależności od opony. Cherokee KL (2014+) i nowsze Cherokee nie posiadają zewnętrznego koła zapasowego, więc pokrowiec się nie stosuje.

Czy mogę dopasować kolor pokrowca do lakieru mojego Jeepa?

Tak. Podaj kod lakieru Stellantis / FCA przy kasie (Granite Crystal Metallic, Sting-Gray, Sarge Green, Punk'n, Gobi, Hydro Blue, Firecracker Red, Bright White itp.), a my skalibrujemy nadruk, aby pasował. Darmowy projekt do akceptacji przed produkcją.

Czy pokrowiec przetrwa dzień na szlaku Rubicon lub Moab?

Tak. Winyl klasy morskiej ($169) i PVC ($99) radzą sobie z gałęziami, błotem i kurzem na szlakach Rubicon Trail, Hells Revenge, Pritchett Canyon i Black Bear Pass. Oba można bezpiecznie myć pod wysokim ciśnieniem po przejeździe. PVC to tańszy wybór na sporadyczne wyprawy w teren; winyl klasy morskiej to specyfikacja do pełnoetatowych projektów overland.

Czy projekt zblaknie w letnim słońcu Arizony / Florydy?

Nie — wszystkie materiały wykorzystują nadruk odporny na blaknięcie, przeznaczony do długotrwałej ekspozycji na słońce. Do całorocznego parkowania na zewnątrz w pustynnym UV Arizony lub przybrzeżnej wilgotności Florydy winyl klasy morskiej ma żywotność ponad 5 lat, drukowany i szyty w naszym zakładzie na Florydzie.

Czy mogę spersonalizować nazwą budowy mojego Jeepa, mapą szlaku lub logo klubu?

Tak — nazwy projektów (np. "Sasquatch", "Rubicon Reaper"), mapy szlaków (Rubicon, Moab, Black Bear Pass), logotypy klubów (JeepWranglerForum, Quadratec itd.), szablony z numerem seryjnym oraz kombinacje flagi USA + grilla Jeepa to wszystko częste zamówienia indywidualne. Darmowy projekt do akceptacji, bez minimalnego zamówienia, akceptacja przed produkcją.

Jak długo trwa wysyłka?

Darmowa wysyłka na cały świat, 6–12 dni roboczych ze śledzeniem. Zamówienia na winyl klasy morskiej wysyłamy z naszego zakładu na Florydzie dla najszybszej dostawy w USA; inne materiały od partnerów produkcyjnych. Zamówienia na wymiar wysyłamy w ciągu 5–7 dni roboczych po akceptacji projektu.

Co, jeśli pokrowiec mi się nie spodoba, gdy dotrze?

Darmowe zwroty + pełny zwrot w ciągu 30 dni od dostawy. Bez opłat za uzupełnienie magazynu, bez opłat za wysyłkę zwrotną. Skontaktuj się z nami mailowo, a zorganizujemy zwrot lub wymianę.

Również popularne — przeglądaj dalej

W kolekcji Jeep

• Pokrowce Jeep Wrangler — flagowy JL / JK / TJ / YJ
• Pokrowce Jeep Gladiator — pickup JT
• Pokrowce Jeep Cherokee — XJ + późniejsze wersje
• Pokrowce Jeep Grand Cherokee
• Pokrowce Jeep Liberty — KJ / KK z kołem zapasowym z tyłu
• Pokrowce Jeep Rubicon — wersje trail-rated
• Pokrowce Jeep Sahara
• Pokrowce Jeep Unlimited — 4-drzwiowy JKU / JLU
• Pokrowce Jeep Compass

Odnośniki dla właścicieli Jeepów

• Pokrowce Ford Bronco — Bronco 6. gen po 2021 ma ten sam profil nabywcy
• Pokrowce Toyota 4Runner — alternatywa 4×4 z ramą nośną
• Pokrowce do Mercedes G-Wagon — europejski odpowiednik Wranglera
• Pokrowce Land Rover Defender — brytyjski odpowiednik Wranglera
• Pokrowce na koło zapasowe z psami — najpopularniejszy motyw Jeep
• Projekty z flagami
• Humorystyczne pokrowce na koło

Spersonalizuj swój pokrowiec Jeep

• Zaprojektuj własny — darmowy projekt do akceptacji, bez minimalnego zamówienia