Stworzony do Discovery 1 — oryginalnego Disco
Discovery 1 był rodzinnym Land Roverem — to samo ramowe podwozie co w Defenderze, ten sam układ napędowy co w Range Rover Classic, ale z wyprostowanym, przyjaznym rodzinie nadwoziem. Silniki diesla 200Tdi i 300Tdi czyniły go niezniszczalnym. Camel Trophy 1990–1998 używało Discovery 1 obok Defenderów. Fabryczne koło zapasowe wisi na tylnej, bocznie zawieszanej klapie.
- Discovery 1 200Tdi (1989–1994) — pierwsza generacja z dieslem 200Tdi. Fabryczne koło zapasowe 235/70R16 na tylnym wsporniku klapy z bocznymi zawiasami.
- Discovery 1 300Tdi (1994–1998) — zaktualizowane opcje diesla 300Tdi i benzyny V8i 3.5L / 3.9L. To samo koło zapasowe 235/70R16.
- Discovery 1 ES / XS / Series II XD — warianty wyposażenia. To samo fabryczne koło zapasowe 235/70R16.
- Discovery 1 LSE (długi rozstaw osi, rzadki) — wydłużone podwozie. Te same parametry koła zapasowego.
- Edycje Discovery 1 Camel Trophy — żółty Sandglow z oznaczeniami Camel Trophy, używany w wydarzeniach 1990–1998.
- Konwersje użytkowe / dostawcze Discovery 1 — rzadkie wersje użytkowe, takie samo rozmieszczenie koła zapasowego.
Właściciele Disco 1 to zazwyczaj długoletni entuzjaści Land Rovera — platforma jest teraz klasy kolekcjonerskiej, szczególnie warianty Camel Trophy i późne specyfikacje 300Tdi.
Darmowy otwór na kamerę cofania, na każdym pokrowcu
Discovery 1 powstało przed fabrycznymi kamerami cofania. Większość właścicieli, którzy ją dodają, montuje bezprzewodową kamerę na wsporniku koła zapasowego. Prześlij nam średnicę i offset kamery; wytniemy czysty otwór podczas produkcji bez opłaty.
Aby go dodać, wybierz opcję "z otworem na kamerę" przy zamówieniu. Wycinamy otwór podczas produkcji — bez specjalnego zamówienia, bez dopłaty, bez opóźnienia produkcji.
Dobór rozmiaru koła zapasowego Discovery 1 — fabryczne 235/70R16 plus podniesione przeróbki na 33 cale
Koła zapasowe Discovery 1 to przeważnie fabryczne 235/70R16. Wiele jest teraz podniesionych na 33-calówkach do konstrukcji off-road. Skorzystaj z wyszukiwarki, a następnie wpisz rzeczywistą średnicę przy kasie.
| Rozmiar pokrowca na koło zapasowe | Pasuje do rozmiarów felg | ↓ Kliknij, aby rozwinąć |
|---|
Szybki przewodnik rozmiarów Discovery 1:
- Discovery 1 fabrycznie (1989–1998): 235/70R16 → 29 cali (74 cm) całkowicie
- Discovery 1 podniesiony na 235/85R16 (popularna modernizacja Outback): 31,7 cala (80 cm)
- Discovery 1 na 32×11.50R15 błotnych: 32 cale (81 cm)
- Discovery 1 na 33×12.50R15 (wyprawowy heavy-duty): 33 cale (84 cm)
- Discovery 1 LSE: 235/70R16 fabryczne → 29 cali (74 cm)
Zawsze dobieraj rozmiar według całkowita średnica opony (numer na boku opony, nie rozmiar felgi). Dopasowanie na wymiar jest darmowe przy zamówieniu.
Wybierz materiał
Właściciele Discovery 1 dbają o zachowanie pojazdu — platforma zyskuje na wartości. Materiały powinny być na poziomie:
Poliester — $69 (budżetowy)
Żywotność do 2 lat. Mocowanie na sznurek ściągający. Uczciwa budżetowa opcja dla codziennie jeżdżących Disco 1. Sznurek, do 2 lat.
PVC — $99 (wodoodporny)
Żywotność do 3 lat. Mocowanie na gumkę elastyczną. Najczęściej wybierany do codziennej jazdy. Dopasowana gumka.
Skóra PU — $129 (Wygląd premium)
Żywotność do 3 lat. Mocowanie na gumkę elastyczną. Premiumowa faktura pasująca do odrestaurowanych wersji 300Tdi lub V8i ES.
Winyl klasy morskiej — $169 (Wytrzymały, drukowany i szyty na Florydzie)
Żywotność do 5 lat. Mocowanie na gumkę elastyczną. To, co polecamy do parkowanych na zewnątrz Disco 1 i przeróbek w stylu Camel Trophy. Stabilny na UV, drukowany na Florydzie.
Marine Grade Vinyl Lux — $199 (Najwyższa specyfikacja, drukowany i szyty na Florydzie)
Ta sama specyfikacja winylu klasy morskiej plus zintegrowana blokada antykradzieżowa — dostępne wyłącznie w wersji Marine Grade Vinyl Lux. Klasa morska plus zintegrowany zamek antykradzieżowy. Warto na Camel Trophy i rzadkich wersjach ES / XD.
Materiały stworzone do jazdy w terenie
| Materiał | Price | Lifespan | Durability | Najlepszy do |
|---|---|---|---|---|
| poliester Budget | $69 | Up to 2 yrs | Codzienny pojazd na zadaszonym parkingu lub w garażu. Lekki, odporny na promieniowanie UV, łatwy do wymiany. | |
| PVC Odporny na wodę | $99 | Up to 3 yrs | Terenowe budowy i weekendowa jazda off-road. Odporny na wodę, dobrze znosi błoto i zadrapania od krzaków. Czyść łagodnym mydłem i wodą. | |
| PU Leather Wygląd premium | $129 | Up to 3 yrs | Codzienny samochód z matowo-czarną estetyką OEM. Najlepsze dopasowanie do fabrycznych wykończeń Jeepa, G-Wagona i Forda Bronco. | |
| Winyl klasy morskiej Wytrzymały | $169 | Up to 5 yrs | Całoroczne parkowanie na zewnątrz, nadmorska wilgotność, pustynne słońce, upał Arizony, mroźne zimy. Wytrzymała konstrukcja 1 mm, nasza najtrwalsza opcja. | |
| Winyl klasy morskiej + zestaw antykradzieżowy Najwyższa specyfikacja | $199 | Up to 5 yrs | Ta sama konstrukcja z winylu klasy morskiej co powyżej, z dodatkowym osprzętem antykradzieżowym z zamkiem. Najlepszy do parkowania w widocznych miejscach i długotrwałej ekspozycji na zewnątrz. |
Uwaga dotycząca czyszczenia: Mycie pod ciśnieniem nie jest zalecane dla żadnego pokrowca Wheel Shell, niezależnie od materiału. Myj ręcznie łagodnym mydłem i letnią wodą, dokładnie spłucz i wysusz na powietrzu. Mycie pod ciśnieniem może uszkodzić nadrukowaną powierzchnię i skrócić żywotność pokrowca.
Uwaga dotycząca dopasowania kolorów: Matowa skóra PU i winyl klasy morskiej najwierniej odwzorowują fabryczną matową czerń. Błyszczący PVC i poliester odczytywane są jako głęboki grafit w pełnym słońcu. Dla dopasowania do lakieru OEM wyślij swój kod lakieru przy zamówieniu — kalibrujemy nadruk i wysyłamy projekt do akceptacji przed produkcją.
Dopasowanie koloru: Reprodukcje Sandglow Camel Trophy, Atlantis Blue ES, Niagara Grey 300Tdi, Beluga Black V8i — wszystkie w naszej bibliotece referencyjnej. Prześlij kod ze słupka drzwi.
Jak pokrowiec mocuje się do koła zapasowego Twojego Discovery 1
Discovery 1 przewozi koło zapasowe na tylnym wsporniku na klapie zawieszanej z boku. Pokrowiec owija oponę i napina się gumką lub sznurkiem ściągającym:
- Gumka elastyczna (PVC, PU Leather, Marine Grade Vinyl, Marine Grade Vinyl Lux): Naciąga się na oponę i chwyta za bieżnikiem, zapewniając ścisłe, fabryczne dopasowanie.
- Sznurek ściągający (Polyester): Owija oponę i zaciska się sznurkiem oraz zaciskiem z tyłu. Regulowany do dowolnej średnicy koła zapasowego.
Zamienne wytrzymałe wsporniki koła Bearmach / OEM nie zmieniają dopasowania pokrowca.
Darmowy własny projekt — Twój Discovery 1, Twój pomysł
Prześlij nam swój pomysł na Disco 1. Mapa trasy Camel Trophy 1990 Syberia. Rysunek liniowy silnika 300Tdi. Sylwetka Disco 1 w kolorze Sandglow. Grafika dziedzictwa wersji ES. Logo klubów Land Rover Owners Club. Mapa trasy rodzinnej. Projektujemy to za darmo.
- Darmowy projekt do akceptacji — bez opłaty projektowej, bez minimalnego zamówienia
- Akceptacja przed produkcją — nie drukujemy, dopóki nie zatwierdzisz
- Większość zamówień na wymiar wysyłamy w ciągu 5–7 dni roboczych po akceptacji projektu
Popularne personalizacje Discovery 1: mapy tras Camel Trophy 1990–1998, sylwetka Discovery 1 w kolorze Sandglow / Atlantis Blue, rysunki liniowe silników 200Tdi / 300Tdi, grafika dziedzictwa wersji ES / XD, logo Land Rover Owners Club / DOCI.
Rozpocznij własny projekt Discovery 1 →
Dlaczego Wheel Shell dla właścicieli Land Rover Discovery 1 na całym świecie
- Dopasowany do fabrycznych 235/70R16 (29 cali) plus aftermarketowych 33.
- Malowanie Sandglow Camel Trophy w naszej bibliotece referencyjnej.
- Wycięcie otworu na kamerę jest gratis dla doposażonych kamer cofania.
- Winyl klasy morskiej drukowany i szyty na Florydzie.
- Ceny prosto od producenta.
Najczęściej zadawane pytania o pokrowce na koło zapasowe Land Rover Discovery 1
Jaki rozmiar pokrowca potrzebuję do mojego Discovery 1?
Fabryczny Disco 1 to 235/70R16 we wszystkich wersjach (1989–1998), co daje 29 cali (74 cm) średnicy całkowitej. Wiele Disco 1 jeździ na oponach błotnych 33×12.50R15 do konfiguracji off-road — po prostu wpisz swoją rzeczywistą średnicę opony.
Czy mogę dopasować pokrowiec do mojego Camel Trophy Sandglow?
Tak — Sandglow 690 jest w naszej bibliotece referencyjnej. Robiliśmy reprodukcyjne pokrowce Camel Trophy ze zgodnymi z epoką mapami tras, napisami Marlboro i grafikami specyficznymi dla wydarzeń z lat 1990–1998.
Czy pokrowiec będzie pasował do diesla 200Tdi lub 300Tdi?
Tak — wariant silnika nie wpływa na dopasowanie koła zapasowego. Ta sama fabryczna specyfikacja 235/70R16.
Czy pokrowiec pasuje na boczny wspornik tylnej klapy?
Tak — to standardowa konfiguracja Disco 1. Pokrowiec otacza oponę i trzyma się na gumce lub sznurku ściągającym.
Czy pokrowiec przetrwa pogodę w Wielkiej Brytanii / Europie przez cały rok?
Tak — PVC lub winyl klasy morskiej dobrze znoszą brytyjską pogodę. Poliester szybciej blaknie w wilgoci.
Czy mogę spersonalizować rysunkiem silnika 300Tdi?
Tak — 300Tdi to jedna z najczęściej zamawianych personalizacji Disco 1.
Jak długo trwa wysyłka do UK?
Około 6–12 dni roboczych od drzwi do drzwi frachtem lotniczym, darmowo na cały świat.
Czy pokrowiec będzie pasował do Disco 1 LSE z długim rozstawem osi?
Tak — LSE ma to samo fabryczne koło zapasowe 235/70R16. Ten sam pokrowiec.
Czy mogę otrzymać oryginalny napis Land Rover Discovery na pokrowcu?
Tak — zgodny z epoką napis Discovery i herb Land Rover to popularne personalizacje renowacyjne.
Czy pokrowiec działa na Disco 1 ze wspornikiem koła heavy-duty Bearmach lub Mantec?
Tak — aftermarketowe wsporniki nie zmieniają dopasowania pokrowca. Pokrowiec leży na oponie.
Czy pokrowiec będzie pasował, jeśli zmodernizowałem mojego Disco 1 do opon 33-calowych?
Tak — po prostu wpisz 33 cale przy kasie. Niestandardowy rozmiar za darmo.
Czy mogę spersonalizować mapą trasy overland Wielka Brytania–Australia?
Tak — klasyczne trasy overlandowe (UK do Cape Town, UK do Sydney) to popularne personalizacje Discovery 1. Akceptacja przed produkcją.
Również popularne — przeglądaj dalej
Opcje dedykowane do Discovery 1
- Wszystkie pokrowce na koło zapasowe Discovery 1
- Discovery 2 (kolejna generacja)
- Defender (siostrzana platforma Disco 1)
- Wszystkie pokrowce Land Rover