Stworzony dla każdej generacji Defendera od 1948 roku
Land Rover zbudował Series I w 1948 roku w Solihull w Anglii, a koło zapasowe montowane na tylnej klapie pozostaje stałym elementem od tamtej pory. Odrodzony Defender od 2020 roku, oryginalny Defender z lat 1983–2016, Series I/II/III oraz linia Discovery — wszystkie go mają. Nasze pokrowce pasują do nich wszystkich:
- Land Rover Defender L663 (2020–obecnie, odrodzony): nowoczesny Defender zaprojektowany w Coventry, zbudowany na Słowacji. Fabrycznie 255/65R19 → 32″ pokrowiec. Buildy off-road na 33-calowych oponach all-terrain → 33″. Fabryczna kamera cofania zamontowana na wsporniku koła zapasowego.
- Land Rover Defender 90 (klasyczny, 1983–2016): 2-drzwiowa o krótkim rozstawie osi. Fabryczne 235/85R16 → 32″ pokrowiec. Edycje Camel Trophy i Heritage są w klasie kolekcjonerskiej.
- Land Rover Defender 110 (klasyczny, 1983–2016): 4-drzwiowy z długim rozstawem osi. Ten sam fabryczny rozmiar opony co Defender 90 → 32″ cover.
- Land Rover Defender 130 (klasyczny): pickup / podwozie z kabiną o wydłużonym rozstawie osi. Fabryczne 235/85R16 → 32″ cover.
- Land Rover Discovery 1 (1989–1998): oryginalny Discovery. Koło zapasowe znajduje się na tylnej klapie we wczesnych modelach. Fabryczne 235/70R16 → 30″ cover.
- Land Rover Discovery 2 (1998–2004): zewnętrzne koło zapasowe na klapie w większości wersji. Fabryczne 235/70R16 → 30″ cover.
- Land Rover Discovery 3 / LR3 (2004–2009): koło zapasowe przeniesiono do wnętrza w większości modeli na rynek USA, ale wersje na rynek brytyjski i wsporniki z rynku wtórnego zachowały zewnętrzny montaż. 31″ cover.
- Land Rover Freelander 1 (1997–2006): koło zapasowe montowane na tylnych drzwiach we wczesnych modelach. Fabryczne 215/65R16 → 28″ cover.
- Przeglądaj katalogi: Pokrowce Defender · Pokrowce Discovery 1 · Pokrowce Discovery 2 · Pokrowce na Discovery 3 / LR3 · Pokrowce Freelander
Dziedzictwo Camel Trophy, Defendery Tomb Raider, Bowler Wildcat, Defendery Heritage Edition — na życzenie kalibrujemy druk do dowolnego własnego malowania Land Rover.
Darmowy otwór na kamerę cofania, na każdym pokrowcu
Nowy Defender L663 (2020+) jest dostarczany z fabryczną kamerą cofania zamontowaną na wsporniku koła zapasowego. Każdy pokrowiec jest wysyłany z opcjonalnym wyśrodkowanym otworem na kamerę cofania dopasowanym do pozycji fabrycznej kamery L663 — bez dodatkowych kosztów. Klasyczne Defendery (1983–2016), Discovery 1–2 i Freelandery nie mają kamer montowanych na kole zapasowym.
Aby go dodać, wybierz opcję "z otworem na kamerę" przy zamówieniu. Wycinamy otwór podczas produkcji — bez specjalnego zamówienia, bez dopłaty, bez opóźnienia produkcji.
Rozmiary koła zapasowego Land Rover
Fabryczne rozmiary Land Rovera skupiają się ciasno wokół 30″–32″. Podniesione Defendery na aftermarketowych oponach 33″–35″ wymagają pokrowców 33″–35″. Szybkie wyszukiwanie:
| Rozmiar pokrowca na koło zapasowe | Pasuje do rozmiarów felg | ↓ Kliknij, aby rozwinąć |
|---|
Szybki przewodnik po rozmiarach Land Rover:
- Defender L663 (2020+, fabryczne 255/65R19): 32″ cover
- Defender L663 na 33-calowych oponach all-terrain: 33″ cover
- Klasyczny Defender 90 / 110 / 130 (fabryczne 235/85R16): 32″ cover
- Klasyczny Defender na 33-calowych: 33″ cover
- Defender Heritage Edition (felga 16″, klasyczny): 32″ cover
- Discovery 1 / 2 (fabryczne 235/70R16): 30″ cover
- Discovery 3 / LR3 (z tylnym wspornikiem): 31″ cover
- Freelander 1 (fabryczne 215/65R16): 28″ cover
Zawsze dobieraj rozmiar według całkowita średnica opony (numer na boku opony, nie rozmiar felgi). Dopasowanie na wymiar jest darmowe przy zamówieniu.
Wybierz materiał
Właściciele Land Roverów obejmują całe spektrum — Defendery z angielskich wiejskich posiadłości, afrykańskie konfiguracje ekspedycyjne, konfiguracje dziedzictwa Camel Trophy, repliki Tomb Raider i nowocześni codzienni kierowcy L663. Specyfikacja materiału zależy od przypadku użycia.
Poliester — $69 (budżetowy)
Żywotność do 2 lat. Mocowanie na sznurek ściągający. Najlepszy dla codziennie używanych L663 Defender i Discovery na zadaszonym parkingu. Lekki, łatwy do wymiany.
PVC — $99 (wodoodporny)
Żywotność do 3 lat. Mocowanie na gumkę elastyczną. Do Defenderów na afrykańskich trasach overland, angielskim green-laningu i amerykańskich szlakach. Można myć myjką ciśnieniową po błotnistym dniu na leśnych duktach.
Skóra PU — $129 (Wygląd premium)
Żywotność do 3 lat. Mocowanie na gumkę elastyczną. Najbliższe dopasowanie do fabrycznego matowo-czarnego wykończenia Land Rover — szczególnie do Defendera Heritage Edition, replik Tomb Raider i wersji L663 X-Dynamic.
Winyl klasy morskiej — $169 (Wytrzymały, drukowany i szyty na Florydzie)
Żywotność do 5 lat. Mocowanie na gumkę elastyczną. Specyfikacja dla afrykańskich pojazdów ekspedycyjnych, karaibskich posiadłościowych Defenderów i overlanderów znad Pacyfiku. 1 mm heavy-duty Marine Grade Vinyl, up to 5 year lifespan, printed and sewn in Florida.
Marine Grade Vinyl Lux — $199 (Najwyższa specyfikacja, drukowany i szyty na Florydzie)
Ta sama specyfikacja winylu klasy morskiej plus zintegrowana blokada antykradzieżowa — dostępne wyłącznie w wersji Marine Grade Vinyl Lux. Dla Defenderów parkowanych przy początkach szlaków i na współdzielonych placach pojazdów overland — zwłaszcza na północnoamerykańskich rynkach miejskich, gdzie Land Rovery są celem złodziei.
Materiały stworzone do jazdy w terenie
| Materiał | Price | Lifespan | Durability | Najlepszy do |
|---|---|---|---|---|
| poliester Budget | $69 | Up to 2 yrs | Codzienny pojazd na zadaszonym parkingu lub w garażu. Lekki, odporny na promieniowanie UV, łatwy do wymiany. | |
| PVC Odporny na wodę | $99 | Up to 3 yrs | Terenowe budowy i weekendowa jazda off-road. Odporny na wodę, dobrze znosi błoto i zadrapania od krzaków. Czyść łagodnym mydłem i wodą. | |
| PU Leather Wygląd premium | $129 | Up to 3 yrs | Codzienny samochód z matowo-czarną estetyką OEM. Najlepsze dopasowanie do fabrycznych wykończeń Jeepa, G-Wagona i Forda Bronco. | |
| Winyl klasy morskiej Wytrzymały | $169 | Up to 5 yrs | Całoroczne parkowanie na zewnątrz, nadmorska wilgotność, pustynne słońce, upał Arizony, mroźne zimy. Wytrzymała konstrukcja 1 mm, nasza najtrwalsza opcja. | |
| Winyl klasy morskiej + zestaw antykradzieżowy Najwyższa specyfikacja | $199 | Up to 5 yrs | Ta sama konstrukcja z winylu klasy morskiej co powyżej, z dodatkowym osprzętem antykradzieżowym z zamkiem. Najlepszy do parkowania w widocznych miejscach i długotrwałej ekspozycji na zewnątrz. |
Uwaga dotycząca czyszczenia: Mycie pod ciśnieniem nie jest zalecane dla żadnego pokrowca Wheel Shell, niezależnie od materiału. Myj ręcznie łagodnym mydłem i letnią wodą, dokładnie spłucz i wysusz na powietrzu. Mycie pod ciśnieniem może uszkodzić nadrukowaną powierzchnię i skrócić żywotność pokrowca.
Uwaga dotycząca dopasowania kolorów: Matowa skóra PU i winyl klasy morskiej najwierniej odwzorowują fabryczną matową czerń. Błyszczący PVC i poliester odczytywane są jako głęboki grafit w pełnym słońcu. Dla dopasowania do lakieru OEM wyślij swój kod lakieru przy zamówieniu — kalibrujemy nadruk i wysyłamy projekt do akceptacji przed produkcją.
Dopasowanie koloru: Dziedzictwo kolorów Land Rovera jest kultowe: Bronze Green, Marine Blue (Camel Trophy), Pangea Green, Adriatic Blue, Grasmere Green, Carpathian Grey, Eiger Grey, Santorini Black, Yulong White, Indus Silver, Tasman Blue. Wyślij kod lakieru Land Rovera przy składaniu zamówienia — kalibrujemy nadruk do dopasowania. Dopasowanie kolorów Heritage Edition i Camel Trophy dostępne na życzenie.
Jak mocuje się do uchylnego koła zapasowego Defendera
Defender przewozi koło zapasowe na odchylanym wsporniku montowanym na klapie bagażnika — ten sam układ od Series I z 1948 roku po L663 z 2024 roku. Pokrowiec zakłada się w niecałą minutę:
- Gumka elastyczna (PVC, PU Leather, Marine Grade Vinyl, Marine Grade Vinyl Lux): Naciąga się na oponę i chwyta za bieżnikiem, zapewniając ścisłe, fabryczne dopasowanie.
- Sznurek ściągający (Polyester): Owija oponę i zaciska się sznurkiem oraz zaciskiem z tyłu. Regulowany do dowolnej średnicy koła zapasowego.
Oba systemy mocowania omijają fabryczną kamerę tylną L663 i trzymają się przy prędkości maksymalnej 149 mph Defendera V8 (nie pytaj).
Darmowy projekt na wymiar — Twój Land Rover, Twój pomysł
Chcesz na pokrowcu sylwetkę swojego Defendera, dziedzictwo Camel Trophy, trasę wyprawy, nazwę rodzinnej posiadłości lub znak wywoławczy właściciela? Projektujemy za darmo.
- Darmowy projekt do akceptacji — bez opłaty projektowej, bez minimalnego zamówienia
- Akceptacja przed produkcją — nie drukujemy, dopóki nie zatwierdzisz
- Większość zamówień na wymiar wysyłamy w ciągu 5–7 dni roboczych po akceptacji projektu
- Dopasowanie kolorystyczne Land Rover Heritage Edition + Camel Trophy dostępne na życzenie
Najczęstsze personalizacje Land Rover: sylwetka Defendera + dziedzictwowa typografia, malowanie Camel Trophy (Marine Blue + piaskowo-żółty szablon z rokiem wydarzenia, z własnym oznaczeniem zespołu), trasa wyprawy (Camel Trophy 1990 Syberia, Trans-Afryka, North-South Pamir), nazwa rodzinnej posiadłości, nawiązania do repliki z Tomb Raider, grafika Heritage Edition, loga klubów Bowler Wildcat, dziedzictwowa typografia Solihull / Coventry.
Rozpocznij własny projekt Land Rover →
Dlaczego Wheel Shell dla właścicieli Land Rover
- Darmowa wysyłka na cały świat ze śledzeniem (6–12 dni roboczych) — w tym Wielka Brytania, Irlandia, UE, Australia, RPA, gdzie skupia się grono fanów Land Rovera
- Winyl klasy morskiej dobrany do użytku na wyprawach afrykańskich / w posiadłościach na Karaibach — up to 5 year lifespan
- Dopasowanie kolorystyczne Land Rover Heritage Edition + Camel Trophy on request
- Otwór na kamerę skalibrowany pod fabryczną tylną kamerę L663 (2020+)
- Darmowe zwroty + 30-dniowa gwarancja zwrotu pieniędzy
- Specyfikacja Anti-theft Lux — do Defenderów L663 parkowanych na rynkach miejskich, gdzie kradzieże Land Roverów są częstsze
- Projekt z akceptacją przed produkcją przed wydrukiem własnych projektów
- firma z siedzibą w USA — Sheridan, Wyoming.
Często zadawane pytania o pokrowce na koło zapasowe Land Rover
Jaki rozmiar pokrowca do nowego Defendera L663 (2020+)?
L663 Defender na fabrycznych 255/65R19 → 32″ pokrowiec. Konstrukcje terenowe na 33-calowych oponach all-terrain biorą 33″. L663 ma fabryczną kamerę cofania na wsporniku koła zapasowego — wybierz "z otworem na kamerę" przy kasie.
A co z klasycznym Defenderem 90 / 110 / 130?
Klasyczny Defender 90 / 110 / 130 (1983–2016) na fabrycznych 235/85R16 → 32″ pokrowiec. Podniesione klasyczne Defendery na 33-calowych → 33″. Klasyczne Defendery nie mają fabrycznych tylnych kamer — pozostaw opcję otworu na kamerę ustawioną na "nie".
Czy zadziała na Discovery 1 / 2?
Tak — Discovery 1 (1989–1998) i Discovery 2 (1998–2004) z kołami zapasowymi montowanymi z tyłu na fabrycznych 235/70R16 biorą 30″ pokrowce. Oba omijają zawias tylnej klapy i wspornik tablicy rejestracyjnej.
Czy mogę otrzymać nadruk w barwach Camel Trophy?
Tak — malowanie Camel Trophy to jeden z najczęściej zamawianych własnych projektów Defendera. Tło Marine Blue + szablon roku wydarzenia w piaskowym kolorze + własne oznaczenie zespołu. Wysyłamy darmowy projekt do akceptacji przed drukiem — bez opłaty projektowej, bez minimalnego zamówienia.
Czy mogę dopasować wersję Heritage Edition lub fabryczny lakier mojego Defendera?
Tak — kody lakieru Land Rover dopasowywane na życzenie. Częste prośby: Bronze Green (Heritage Edition), Marine Blue (Camel Trophy), Pangea Green, Carpathian Grey, Adriatic Blue, Tasman Blue, Yulong White, Santorini Black. Podaj kod lakieru przy składaniu zamówienia.
Jak mocuje się do uchylnego wspornika koła zapasowego Defendera?
Pokrowiec naciąga się na koło zapasowe i chwyta za bieżnikiem (gumka elastyczna w PVC, PU Leather i Marine Grade Vinyl) albo zaciska się sznurkiem ściągającym (Polyester). Odchylany wspornik klapy Defendera i zintegrowany zawias nie kolidują — pokrowiec obejmuje tylko widoczną powierzchnię. Ten sam schemat dopasowania od Series I z 1948 po L663 z 2024.
Czy przetrwa afrykańską wyprawę lub całoroczne użytkowanie w posiadłości na Karaibach?
Yes — Marine Grade Vinyl ($169) is the spec for full-time outdoor exposure in African dust + UV / Caribbean salt-air humidity / Pacific Rim coastal environments. 1 mm heavy-duty, up to 5 year lifespan, printed and sewn in Florida (similar UV / humidity to Caribbean coast).
Czy będzie pasować do Discovery 3 / LR3?
Discovery 3 / LR3 (2004–2009) w wersji amerykańskiej przeniósł koło zapasowe do środka, ale wersja brytyjska i wersje z tylnym wspornikiem z rynku wtórnego zachowały zewnętrzne mocowanie. Dla wersji z zewnętrznym kołem zapasowym wybierz 31″ pokrowiec. W przypadku wersji US z kołem wewnętrznym pokrowiec nie ma zastosowania.
Czy projekt wyblaknie w brytyjskiej / europejskiej pogodzie?
No — all materials use fade-resistant printing rated for prolonged outdoor exposure including European maritime climate (UK, Ireland, Scandinavia). Marine Grade Vinyl is the longest-lifespan option (up to 5 years) for full-time outdoor parking.
Czy mogę spersonalizować sylwetką Defendera, nazwą rodzinnej posiadłości lub trasą wyprawy?
Tak — częste personalizacje Land Rover: sylwetka Defendera + typografia z dziedzictwem, nazwy posiadłości rodzinnych, trasy wypraw (lata Camel Trophy, Trans-Africa, North-South Pamir), nawiązania do repliki Tomb Raider, loga klubów Bowler Wildcat, typografia z dziedzictwem Solihull / Coventry. Darmowy projekt do akceptacji, bez minimalnego zamówienia.
Ile trwa wysyłka do Wielkiej Brytanii / UE / Australii / Republiki Południowej Afryki?
Darmowa wysyłka na cały świat, 6–12 dni roboczych ze śledzeniem — w tym Wielka Brytania, Irlandia, cała UE, Australia, Nowa Zelandia, RPA.
Co jeśli po dostawie nie pasuje?
Darmowe zwroty + pełny zwrot pieniędzy w ciągu 30 dni od dostawy. Bez opłat za przyjęcie zwrotu, bez kosztów wysyłki zwrotnej.
Również popularne — przeglądaj dalej
W kolekcji Land Rover
- Pokrowce Land Rover Defender
- Pokrowce Discovery 1
- Pokrowce Discovery 2
- Pokrowce na Discovery 3 / LR3
- Pokrowce Freelander
Dla właścicieli Defendera — analogiczne pojazdy
- Pokrowce do Mercedes G-Wagon — niemiecki odpowiednik Defendera
- Pokrowce Jeep Wrangler — amerykański odpowiednik
- Pokrowce Toyota Land Cruiser — japoński odpowiednik
- Pokrowce Ford Bronco
- Projekty przygodowe / overland