Housses de roue de secours Daihatsu
Housses de roue de secours sur mesure pour Daihatsu Rocky / Feroza, Terios, Rugger / Fourtrak, Taft / Wildcat et Hijet. Découpe de caméra de recul gratuite, design personnalisé gratuit, livraison gratuite dans le monde entier. Conçues pour la filiale kei-class de Toyota qui a apporté des 4×4 turbocompressés de 1,6 L à l'Australie, au Royaume-Uni et au marché JDM pendant quarante ans.
Dimensionnée pour chaque 4WD Daihatsu — du Taft au Terios
Daihatsu ne reçoit pas le volume d'attention de Toyota ou Honda, mais le culte autour du Rocky / Feroza, du Fourtrak et du Taft d'origine est inébranlable. Ce sont les 4WD de la filiale Toyota qui ont prouvé qu'un turbo 1,6 L pouvait survivre à un Land Cruiser si vous saviez vous y prendre. Nos housses sont dimensionnées pour correspondre à chaque roue de secours que Daihatsu a réellement montée.
- Daihatsu Rocky / Feroza / Sportrak (1989–2002) — le 1.6L 16 soupapes, 4WD à empattement court qui a bâti la réputation tout-terrain de Daihatsu. Roue de secours d'origine 215/65R16 sur support pivotant arrière. Vendu sous le nom Sportrak au Royaume-Uni, Feroza en Australie, Rocky aux États-Unis.
- Daihatsu Terios / Bego (1997–présent) — le petit SUV 4WD monocoque qui a succédé au Rocky. 1re génération 215/65R16, 2e génération 215/65R16 à 225/55R17 selon la finition.
- Daihatsu Rugger / Fourtrak / Wildcat (1984–2002) — le 4x4 à châssis-cabine et empattement allongé avec le turbodiesel 2.8. Apprécié au Royaume-Uni sous le nom de Fourtrak. Roue de secours d'origine 215/80R15 ou 235/75R15 selon l'année.
- Daihatsu Taft / Wildcat / Blizzard (1974–1984) — le 4WD Daihatsu d'origine. Châssis-cabine, dérivé du kei, vendu sous le nom de Toyota Blizzard à partir de 1980. D'origine 215/75R15.
- Daihatsu Hijet / Atrai (kei truck et van, 1960–à aujourd'hui) — l'iconique camion de travail de classe kei. Roue de secours typiquement 145R12LT ou 155R12LT, montée sur le côté dans la benne. Import culte aux États-Unis depuis l'entrée en vigueur de la règle des 25 ans.
- Daihatsu Charade (1977–2000) — pas un 4x4, mais la De Tomaso Turbo et la G100 GTti sont des légendes Daihatsu. Roue de secours 165/70R13 pour les propriétaires qui veulent une housse pour la roue de secours rangée dans le coffre.
Propriétaires de Feroza australiens, propriétaires de Fourtrak Independent britanniques, flottes de Terios asiatiques et africaines, importateurs JDM Hijet américains, restaurateurs de Taft japonais — nous expédions dans le monde entier et nous connaissons la lignée des modèles sur le bout des doigts.
Découpe pour caméra de recul gratuite, sur chaque housse
La plupart des Terios et Rocky modernes (le renouveau de 2019+) ont des caméras de recul d'origine. Les propriétaires de Feroza et Fourtrak plus anciens installent parfois une caméra sans fil sur le support de roue de secours monté à l'arrière. Envoyez le diamètre et le décalage de la caméra ; nous découpons le trou pendant la production sans frais.
Pour l'ajouter, sélectionnez l'option « avec trou de caméra » au moment du paiement. Nous découpons le trou pendant la production — sans commande spéciale, sans supplément, sans délai de production.
Dimensionnement de la roue de secours du Daihatsu — du kei Hijet au Fourtrak à empattement long
Les tailles de roue de secours Daihatsu sont plus petites que la moyenne car les véhicules sont plus petits que la moyenne. Utilisez cette référence, puis indiquez les chiffres réels de votre flanc pour un dimensionnement sur mesure gratuit.
| Taille de la housse de roue de secours | Compatible avec les tailles de jante | ↓ Cliquez pour développer |
|---|
Référence rapide des tailles Daihatsu :
- Rocky / Feroza / Sportrak (1989–2002) : 215/65R16 d'origine → 27 pouces (69 cm) au total
- Terios 1ʳᵉ génération (1997–2006) : 215/65R16 → 27 pouces (69 cm) au total
- Terios 2e génération (2006–2017) : 215/65R16 ou 225/55R17 → 27–26,7 pouces (68–69 cm)
- Rugger / Fourtrak / Wildcat (1984–2002) : 215/80R15 ou 235/75R15 → 28,5–29 pouces (72–74 cm)
- Taft / Wildcat / Blizzard (1974–1984) : 215/75R15 d'origine → 27,7 pouces (70 cm) au total
- Hijet / Atrai (kei truck) : 145R12 ou 155R12 → 21–22 pouces (53–56 cm) — plus petit que la plupart
- Feroza rehaussé en 30×9.5R15 : 30 pouces (76 cm) au total
Dimensionnez toujours selon le diamètre total du pneu (le numéro inscrit sur le flanc, pas la taille de la jante). Les dimensions sur mesure sont gratuites au moment du paiement.
Choisissez votre matériau
Les propriétaires de Daihatsu sont pragmatiques — personne n'a acheté un Feroza pour le statut. Les matériaux s'alignent de la même façon : durabilité et prix avant tout.
Polyester — 69 $ (Économique)
Durée de vie jusqu'à 2 ans. Fixation par cordon de serrage. Honnête, simple, cordon de serrage. Bon choix pour les Terios du quotidien et les propriétaires de Feroza au budget serré.
PVC — 99 $ (Imperméable)
Durée de vie jusqu'à 3 ans. Fixation par bande élastique. Idéal pour les propriétaires de Fourtrak sous le climat pluvieux du Royaume-Uni et les flottes de Terios d'Asie du Sud-Est — imperméable, élastique, trois à quatre ans.
Cuir PU — 129 $ (Aspect premium)
Durée de vie jusqu'à 3 ans. Fixation par bande élastique. Apporte une touche haut de gamme à une Feroza impeccable ou à une restauration d'origine de Taft. Bande élastique, grain doux, look haut de gamme.
Vinyle de qualité marine — 169 $ (Robuste, imprimé et cousu en Floride)
Durée de vie jusqu'à 5 ans. Fixation par bande élastique. Ce que nous recommandons pour les propriétaires de Feroza australiens pendant l'été de Nouvelle-Galles du Sud ou les Terios asiatiques sous le soleil tropical. Stable aux UV, imprimé en Floride, jusqu'à 5 ans.
Vinyle de qualité marine Lux — 199 $ (Spécification supérieure, imprimé et cousu en Floride)
Même spécification Vinyle de qualité marine plus une serrure antivol intégrée — exclusivement sur le Vinyle de qualité marine Lux. Spécification marine plus verrou antivol intégré. Cela vaut le coup pour les Taft de qualité collection et les rares Hijet JDM.
Des matériaux conçus pour le tout-terrain
| Matériau | Prix | Durée de vie | Durabilité | Idéal pour |
|---|---|---|---|---|
| Polyester Économique | $69 | Jusqu'à 2 ans | Véhicule du quotidien en stationnement couvert ou au garage. Léger, résistant aux UV, facile à changer. | |
| PVC Résistant à l'eau | $99 | Jusqu'à 3 ans | Véhicules de trail et tout-terrain le week-end. Résistant à l'eau, supporte bien la boue et les éraflures de broussailles. Nettoyer à l'eau et au savon doux. | |
| Cuir PU Aspect premium | $129 | Jusqu'à 3 ans | Véhicule du quotidien à l'esthétique noir mat d'origine. Idéal pour les finitions d'usine sur Jeep, G-Wagon et Ford Bronco. | |
| Vinyle de qualité marine Robuste | $169 | Jusqu'à 5 ans | Stationnement extérieur toute l'année, humidité côtière, soleil du désert, chaleur de l'Arizona, hivers sous zéro. Construction robuste de 1 mm, notre option la plus durable. | |
| Vinyle de qualité marine + kit antivol Spécification supérieure | $199 | Jusqu'à 5 ans | Même construction en Vinyle de qualité marine que ci-dessus, avec une serrure antivol supplémentaire. Idéal pour le stationnement très visible et l'exposition extérieure prolongée. |
Note d'entretien : Le nettoyage haute pression n'est recommandé pour aucune housse Wheel Shell, quel que soit le matériau. Lavez à la main avec un savon doux et de l'eau tiède, rincez abondamment et laissez sécher à l'air libre. Le nettoyage haute pression peut endommager la surface imprimée et réduire la durée de vie de la housse.
Note sur l'assortiment des couleurs : Le Cuir PU mat et le Vinyle de qualité marine reproduisent le plus fidèlement le noir mat d'usine. Le PVC brillant et le Polyester apparaissent comme un anthracite profond en plein soleil. Pour un assortiment exact à la peinture d'origine, indiquez votre code peinture au moment du paiement — nous calibrons l'impression et envoyons une épreuve avant production.
Assortiment des couleurs : Nous avons reproduit le Feroza Forest Green, le Wine Red et le Strato Silver. Le Hijet Citron Yellow est une demande populaire des importateurs JDM américains. Envoyez le code de peinture ou une photo et nous ferons la correspondance.
Comment la housse se fixe à la roue de secours de votre Daihatsu
Daihatsu a utilisé à la fois des dispositions de roue de secours montée à l'arrière et sous le plancher. Rocky, Feroza, Terios, Rugger et Taft montent la roue de secours sur la porte arrière ou le bras pivotant. Le Hijet la monte sous la benne. Choisissez par type de fixation :
- Bande élastique (PVC, PU Leather, Marine Grade Vinyl, Marine Grade Vinyl Lux) : s'étire par-dessus le pneu et se cale derrière la bande de roulement pour un ajustement serré, d'aspect d'origine.
- Cordon de serrage (Polyester) : s'enroule autour du pneu et se resserre à l'aide d'un cordon et d'une pince à l'arrière. Réglable pour n'importe quel diamètre de roue de secours.
Propriétaires de Rocky / Feroza : une housse souple s'adapte sur le pneu, que votre modèle ait ou non une coque rigide en plastique. Dimensionnez selon le diamètre du pneu.
Design personnalisé gratuit — votre Daihatsu, votre idée
Nous concevons gratuitement. Badge Feroza FX-12 ou DX. Emblème Fourtrak Independent. Logo Terios Bego. Silhouette du kei-truck Hijet. Badge Daihatsu Motor Co. Itinéraire d'expédition personnalisé à travers l'Australie ou la brousse africaine. Livrée Charade GTti du Championnat du Monde des Rallyes pour le rare amateur de hot-hatch. Nous le concevons gratuitement.
- Épreuve de conception gratuite — sans frais de design, sans commande minimum
- Approbation d'abord — nous n'imprimons qu'après votre validation
- La plupart des commandes personnalisées sont expédiées sous 5–7 jours ouvrés après approbation de l'épreuve
Personnalisations courantes de Daihatsu : badges des finitions Feroza FX-12 / DX, emblème Fourtrak Independent, graphismes Terios Bego, silhouette du kei-truck Hijet, livrée de rallye Daihatsu Charade GTti, cartes d'itinéraires d'expédition australiens ou africains.
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Pourquoi Wheel Shell pour les propriétaires de Daihatsu dans le monde entier
- Nous livrons en Australie, au Royaume-Uni, au Japon, en Indonésie, en Malaisie et aux États-Unis — chaque marché avec une forte population de propriétaires de Daihatsu.
- Le dimensionnement personnalisé pour le kei Hijet (145R12) et le Fourtrak à empattement long (235/75R15) est gratuit au moment du paiement.
- Vinyle de qualité marine imprimé et cousu en Floride, conçu pour les UV tropicaux et australiens.
- Nous avons fait des housses pour des propriétaires britanniques de Fourtrak Independent, des amateurs australiens de Feroza et des importateurs américains de Hijet JDM. Le monde Daihatsu est petit et nous le connaissons.
- Tarification directe usine — pas de marge de concessionnaire britannique ou australien, pas d'intermédiaire d'importation JDM.
Questions fréquentes sur les housses de roue de secours Daihatsu
De quelle taille de housse ai-je besoin pour mon Daihatsu Rocky / Feroza / Sportrak ?
La roue de secours d'origine est en 215/65R16, soit 27 pouces (69 cm) au total. Si vous avez monté des pneus AT plus grands (30×9.5R15 par exemple, 30 pouces au total), il suffit d'indiquer le diamètre réel de votre pneu lors du paiement.
Est-ce que ça s'adapte au Daihatsu Fourtrak / Rugger ?
Yes — Fourtrak runs 215/80R15 or 235/75R15 stock (28.5–29 inches overall). The cover wraps the spare on the rear-mount swing-arm. Either attachment fits the longer-wheelbase models.
Et le kei truck ou le van Hijet ?
Le Hijet roule en 145R12 ou 155R12 d'origine, soit 21–22 pouces au total — plus petit que la plupart des housses de roue de secours sur le marché. Nous dimensionnons sur mesure gratuitement, et nous expédions régulièrement aux importateurs JDM Hijet américains.
La housse fonctionnera-t-elle pour le Terios moderne ?
Oui. Terios 1re génération en 215/65R16 (27 pouces), 2e génération en 215/65R16 ou 225/55R17. Les deux figurent dans notre dimensionnement standard — sélectionnez simplement lors du paiement.
Pouvez-vous assortir la housse à ma peinture Forest Green Feroza ?
Oui — Forest Green G39, Wine Red R44, Strato Silver S22, Carmen Red T11 et Light Beige B45 figurent tous dans notre bibliothèque de références. Envoyez le code de peinture relevé sur le montant de porte ou une photo nette.
Livrez-vous au Royaume-Uni ou en Australie ?
Oui — les deux. Livraison gratuite dans le monde entier. Production 2–7 jours ouvrables plus 4–5 jours ouvrables de fret aérien. Environ 6–12 jours ouvrables vers le Royaume-Uni, 6–12 vers l'Australie.
Puis-je personnaliser la housse avec mon badge Fourtrak Independent ou Sportrak EFI ?
Absolument. Envoyez-nous l'illustration du badge ou une photo nette et nous la traçons gratuitement. Nous avons réalisé les badges Independent, EFI, FX-12, DX et EL pour divers propriétaires de Daihatsu.
La housse survivra-t-elle à l'été australien ou au climat tropical d'Asie du Sud-Est ?
Marine Grade Vinyl is the answer. UV stable, Florida-printed, up to 5 year lifespan. Most owners in tropical climates go Marine.
Et le Taft d'origine ou le Toyota Blizzard des années 1970 ?
Le Taft / Blizzard d'origine roulait en 215/75R15, soit 27,7 pouces au total. Nous avons dimensionné des housses pour des Taft F50 et F60 restaurés — mesurez simplement et indiquez le diamètre.
Combien de temps prend la livraison vers l'Indonésie ou la Malaisie ?
Environ 5–10 jours ouvrables porte-à-porte par fret aérien. Livraison gratuite dans le monde entier. Les flottes indonésiennes de Terios sont l'un de nos marchés réguliers.
Le badge Charade GTti ou De Tomaso peut-il figurer sur une housse de roue de secours ?
Oui — pour les propriétaires avec roues de secours montées à l'extérieur (certains pilotes de berline le font) ou des housses pour la roue de secours rangée dans le coffre. Nous avons déjà dessiné des livrées De Tomaso Turbo, GTti rally et World Rally Championship.
La housse fonctionnera-t-elle pour le nouveau Rocky (2019+) revival ?
Oui — le nouveau Daihatsu Rocky / Toyota Raize hybride roule en 195/65R16 d'origine. Nous dimensionnons en conséquence. Le nouveau Rocky n'est pas livré avec une roue de secours externe, donc la plupart des propriétaires prennent la housse pour la pleine taille sous le plancher.
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Cousins japonais 4WD compacts
- Suzuki (Jimny / Vitara / Samurai)
- Toyota (maison mère de Daihatsu depuis 1967)
- Mitsubishi (Pajero Mini / Pajero iO)
- Honda (CR-V / HR-V)
- Lada (Niva — un autre 4WD petit mais robuste)