Housses de roue de secours Jeep Rubicon
Housses de roue de secours sur mesure pour les finitions Jeep Wrangler Rubicon et Gladiator Rubicon — les modèles trail-rated, équipés de blocages de différentiel et capables de désaccoupler la barre stabilisatrice, nommés d’après le Rubicon Trail dans la Sierra Nevada en Californie. Trou de caméra de recul gratuit, design personnalisé gratuit, livraison gratuite dans le monde entier. Dimensionnées pour les muds 285/70R17 d’origine et les préparations aftermarket sur 35, 37 pouces et au-delà.
Conçue pour le Rubicon homologué trail — nommée d'après la piste, équipée pour elle
La finition Rubicon est la plus équipée que Jeep livre sur le Wrangler / Gladiator. Blocages de différentiel électroniques avant et arrière, barre antiroulis avant à déconnexion électronique, ponts Dana 44, boîte de transfert Rock-Trac 4:1, pneus mud-terrain BFG de 33 pouces d'origine. La finition tire son nom du Rubicon Trail — 22 miles de granit et de corniches entre Loon Lake et Lake Tahoe dans la Sierra Nevada de Californie. Les propriétaires qui achètent cette finition s'en servent ; nos housses sont dimensionnées pour ce qu'ils roulent réellement.
- Wrangler TJ Rubicon (2003–2006) — l'original. Dana 44 avant et arrière, Rock-Trac 4:1, pneus boue d'origine 31×10.50R15.
- Wrangler JK Rubicon (2007–2018) — premier Rubicon 4 portes (Unlimited à partir de 2007). Pneus boue 255/75R17 LT d'origine.
- Wrangler JL Rubicon (2018–à aujourd'hui) — génération actuelle. D'origine 285/70R17 muds.
- Gladiator JT Rubicon (2020–présent) — le pickup avec la finition Rubicon. D'origine 285/70R17 muds.
- Wrangler 392 Rubicon (2021–présent) — V8 Hemi 6,4 L avec la finition Rubicon. 285/70R17 d'origine.
- Wrangler Rubicon Recon / Rubicon X / 20th Anniversary — finitions d'apparence. Le dimensionnement correspond au Rubicon sous-jacent (285/70R17 sur JL).
Rehaussé sur des 35, des 37, des 40 ? Ou des muds de 33 pouces d'origine, chouchoutés au garage ? Saisissez simplement les chiffres réels du flanc de votre pneu à la caisse — le dimensionnement sur mesure est gratuit. La même spécification de housse fonctionne pour les Wrangler JL Rubicon, Gladiator JT Rubicon et 392 Rubicon.
Découpe pour caméra de recul gratuite, sur chaque housse
Les Rubicon JL et JT portent tous la caméra de recul d'usine (dans le hayon ou le pare-chocs arrière). La housse a besoin d'une découpe en forme de caméra ; nous la découpons pendant la production sans frais. Envoyez simplement le diamètre et le décalage.
Pour l'ajouter, sélectionnez l'option « avec trou de caméra » au moment du paiement. Nous découpons le trou pendant la production — sans commande spéciale, sans supplément, sans délai de production.
Dimensionnement de roue de secours Rubicon — 33 pouces d'origine, 35 pouces courants, 37 pouces pour les véhicules de sentier sérieux
La spécification Rubicon d'origine est de 33 pouces. Les configurations tout-terrain de milieu de gamme sont en 35. Les véhicules de piste hardcore sont en 37. Utilisez l'outil de recherche ; pour toute taille, saisissez le diamètre réel de votre pneu lors du paiement pour un dimensionnement sur mesure gratuit.
| Taille de la housse de roue de secours | Compatible avec les tailles de jante | ↓ Cliquez pour développer |
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Référence rapide des tailles Rubicon :
- TJ Rubicon (2003–2006) : 31×10.50R15 d'origine → 31 pouces (79 cm) au total
- JK Rubicon (2007–2018) : 255/75R17 LT → 32,1 pouces (82 cm) au total
- JL Rubicon (2018–présent) : 285/70R17 d'origine → 33 pouces (84 cm) au total
- Gladiator JT Rubicon (2020–présent) : 285/70R17 d'origine → 33 pouces (84 cm)
- Wrangler 392 Rubicon : 285/70R17 boue → 33 pouces (84 cm)
- Rehaussé sur BFG KO2 35×12.50R17 : 35 pouces (89 cm) au total
- Rehaussé sur 37×12.50R17 KM3 : 37 pouces (94 cm)
- Rehaussé sur 40×13.50R17 : 40 pouces (102 cm) — territoire de construction sérieuse
Dimensionnez toujours selon le diamètre total du pneu (le numéro inscrit sur le flanc, pas la taille de la jante). Les dimensions sur mesure sont gratuites au moment du paiement.
Choisissez votre matériau
Les propriétaires de Rubicon dépensent des sommes importantes sur leur véhicule et tiennent à la housse. Le Vinyle de qualité marine est le matériau le plus choisi pour cette finition, car les propriétaires mènent leurs Rubicon dans des conditions réelles :
Polyester — 69 $ (Économique)
Lifespan up to 2 years. Drawstring cord attachment. Honestly not the right pick for a Rubicon — the trim is built for use, the cover should match. Skip Polyester unless the Rubicon is purely a daily driver.
PVC — 99 $ (Imperméable)
Lifespan up to 3 years. Elastic band attachment. Acceptable for daily-driver Rubicons in mild climates. Snug elastic, factory look. Three to four years.
Cuir PU — 129 $ (Aspect premium)
Lifespan up to 3 years. Elastic band attachment. Premium grain that suits Rubicon Recon, Rubicon X, and 20th Anniversary trims. Looks expensive on a clean rig.
Vinyle de qualité marine — 169 $ (Robuste, imprimé et cousu en Floride)
Lifespan up to 5 years. Elastic band attachment. The Rubicon answer. Built for Moab sun, Pritchett Canyon dust, Hells Revenge granite, Rubicon Trail granite alike. UV stable, Florida-printed, up to 5 years.
Vinyle de qualité marine Lux — 199 $ (Spécification supérieure, imprimé et cousu en Floride)
Même spécification Vinyle de qualité marine plus une serrure antivol intégrée — exclusivement sur le Vinyle de qualité marine Lux. Vinyle marine plus serrure antivol intégrée. Le choix idéal pour les Rubicon à fort kilométrage qui se garent dans les allées en ville — la finition attire l'attention.
Des matériaux conçus pour le tout-terrain
| Matériau | Prix | Durée de vie | Durabilité | Idéal pour |
|---|---|---|---|---|
| Polyester Économique | $69 | Jusqu'à 2 ans | Véhicule du quotidien en stationnement couvert ou au garage. Léger, résistant aux UV, facile à changer. | |
| PVC Résistant à l'eau | $99 | Jusqu'à 3 ans | Véhicules de trail et tout-terrain le week-end. Résistant à l'eau, supporte bien la boue et les éraflures de broussailles. Nettoyer à l'eau et au savon doux. | |
| Cuir PU Aspect premium | $129 | Jusqu'à 3 ans | Véhicule du quotidien à l'esthétique noir mat d'origine. Idéal pour les finitions d'usine sur Jeep, G-Wagon et Ford Bronco. | |
| Vinyle de qualité marine Robuste | $169 | Jusqu'à 5 ans | Stationnement extérieur toute l'année, humidité côtière, soleil du désert, chaleur de l'Arizona, hivers sous zéro. Construction robuste de 1 mm, notre option la plus durable. | |
| Vinyle de qualité marine + kit antivol Spécification supérieure | $199 | Jusqu'à 5 ans | Même construction en Vinyle de qualité marine que ci-dessus, avec une serrure antivol supplémentaire. Idéal pour le stationnement très visible et l'exposition extérieure prolongée. |
Note d'entretien : Le nettoyage haute pression n'est recommandé pour aucune housse Wheel Shell, quel que soit le matériau. Lavez à la main avec un savon doux et de l'eau tiède, rincez abondamment et laissez sécher à l'air libre. Le nettoyage haute pression peut endommager la surface imprimée et réduire la durée de vie de la housse.
Note sur l'assortiment des couleurs : Le Cuir PU mat et le Vinyle de qualité marine reproduisent le plus fidèlement le noir mat d'usine. Le PVC brillant et le Polyester apparaissent comme un anthracite profond en plein soleil. Pour un assortiment exact à la peinture d'origine, indiquez votre code peinture au moment du paiement — nous calibrons l'impression et envoyons une épreuve avant production.
Assortiment des couleurs : Sarge Green est la couleur emblématique du Rubicon dont on nous parle le plus. Punk'n sur un Rubicon Recon, Hellayella sur un 392 Rubicon — tous dans notre bibliothèque de référence. Envoyez le code de peinture ou une photo du hayon.
Comment la housse se fixe à la roue de secours de votre Rubicon
Le Wrangler JL Rubicon et le Gladiator JT Rubicon montent tous deux la roue de secours sur le hayon arrière (Wrangler) ou sous la benne (Gladiator). La housse enveloppe le pneu et se serre avec un élastique ou un cordon de serrage :
- Bande élastique (PVC, PU Leather, Marine Grade Vinyl, Marine Grade Vinyl Lux): Stretches over the tire and grips behind the tread for a snug, factory-style fit.
- Cordon de serrage (Polyester): Wraps over the tire and tightens with a cord and clamp at the back. Adjustable for any spare diameter.
Si vous êtes passé à un support de roue de secours renforcé du marché secondaire (Mopar HD, AEV, JCR, Smittybilt SRC), la compatibilité est identique. La housse repose sur le pneu, pas sur le support.
Design personnalisé gratuit — votre Rubicon, votre idée
Envoyez-nous votre idée pour Rubicon. Carte d'itinéraire du Rubicon Trail (Loon Lake à Tahoe). Illustration des dunes de Hells Revenge. Pritchett Canyon Cliffhanger. Graphisme de l'événement Easter Jeep Safari Moab. Silhouette JL Rubicon en Sarge Green. Dessin au trait du 392 Rubicon V8. Graphismes Mopar Rubicon avec le nom de famille. Nous le concevons gratuitement.
- Épreuve de conception gratuite — sans frais de design, sans commande minimum
- Approbation d'abord — nous n'imprimons qu'après votre validation
- La plupart des commandes personnalisées sont expédiées sous 5–7 jours ouvrés après approbation de l'épreuve
Personnalisations Rubicon courantes : carte d'itinéraire du Rubicon Trail (Loon Lake à Tahoe), graphismes Hells Revenge / Pritchett Canyon / Cliffhanger, illustrations de l'Easter Jeep Safari, dessins au trait du 392 Rubicon V8, silhouettes JL Sarge Green / Punk'n / Hellayella, graphismes de compatibilité du support de roue HD Mopar.
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Pourquoi Wheel Shell pour les propriétaires de Wrangler / Gladiator Rubicon dans le monde entier
- Dimensionné pour le Rubicon 285/70R17 d'origine (33 pouces) plus aftermarket jusqu'à 40 pouces.
- Nous découpons gratuitement les trous de caméra pour les caméras de recul d'origine des JL et JT.
- Vinyle de qualité marine imprimé et cousu en Floride — ce que mérite une finition Rubicon.
- Correspondance des peintures Sarge Green, Punk'n, Hellayella, Sting-Gray toutes en fichier.
- Prix direct usine, pas de marge de comptoir concessionnaire.
Questions fréquentes sur les housses de roue de secours Jeep Rubicon
De quelle taille de housse ai-je besoin pour le JL Rubicon ?
Le JL Rubicon d'origine est équipé en pneus boue 285/70R17, ce qui revient à 33 pouces (84 cm) au total. Si vous êtes passé à des 35 pouces (BFG KO2 ou KM3), indiquez 35 pouces lors du paiement. Le dimensionnement sur mesure est gratuit.
Même taille pour le Gladiator Rubicon ?
Oui — le Gladiator JT Rubicon partage la spécification 285/70R17. La housse de 33 pouces s'adapte aux deux.
Et le 392 Rubicon ?
Même spec — 285/70R17, 33 pouces au total. Le V8 du 392 ne change pas la compatibilité de la roue de secours. La housse fonctionne à l'identique.
La housse s'adaptera-t-elle à mon JK Rubicon ?
Oui — le JK Rubicon d'origine est en 255/75R17 LT, 32,1 pouces au total. Dimensionné en conséquence. Beaucoup de JK ont été améliorés en 33, 35 ou 37 — mesurez simplement votre roue de secours et saisissez le diamètre réel.
Mon TJ Rubicon est sur des 31×10.50 muds. Avez-vous cette taille ?
Oui — le TJ Rubicon d'origine fait exactement 31 pouces. Taille standard au moment du paiement. Dimensionnement sur mesure gratuit si vous êtes passé en 32 ou 33.
La housse peut-elle supporter les conditions réelles du Rubicon Trail ?
Yes — that's the use case. Marine Grade Vinyl is granite-resistant, UV-stable, and shrugs off the dust and grit between Loon Lake and Lake Tahoe. Florida-printed, up to 5 year lifespan.
La housse s'adaptera-t-elle sur un porte-roue Mopar HD ou AEV ?
Oui — la housse enveloppe la roue elle-même. Les supports renforcés du marché secondaire ne changent pas la compatibilité de la housse. La même housse de 33 pouces (ou 35 pouces) fonctionne.
Puis-je faire illustrer la carte réelle du Rubicon Trail sur la housse ?
Oui — nous avons dessiné le Rubicon Trail des dizaines de fois. De Loon Lake à Wentworth Springs, à Cadillac Hill, à Buck Island Lake, jusqu'au lac Tahoe. Validation avant production, design gratuit. Envoyez votre référence préférée si vous voulez des points de passage spécifiques.
La housse résistera-t-elle à la poussière rose et aux éraflures de granite de Moab ?
Le Vinyle de qualité marine gère Moab sans problème — nous y avons expédié des housses pour des préparations de l'Easter Jeep Safari. La housse protège la roue de secours de l'abrasion que subit le reste de la Jeep.
Puis-je personnaliser avec un dessin au trait du 6.4 Hemi pour mon 392 Rubicon ?
Oui — nous avons dessiné le 6.4 Hemi pour les propriétaires de 392 de nombreuses fois, y compris le snorkel à induction d'air et le badge SRT. Validation avant production.
La housse s'adaptera-t-elle à mon Rubicon X / Recon / 20th Anniversary ?
Oui — toutes les finitions esthétiques Rubicon partagent la spécification 285/70R17. La même housse convient. Nous pouvons personnaliser avec les graphismes Recon X / Anniversary si vous le souhaitez.
Qu'en est-il d'un Rubicon avec les Mopar Half-Doors et un changement de porte-roue ?
Aucun problème de compatibilité — la housse repose sur le pneu. Les demi-portes n'affectent pas la roue de secours ; les changements de support de roue n'affectent pas la housse. Nous dimensionnons au pneu, un point c'est tout.
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