Conçu pour chaque finition de Gladiator JT — Sport, Overland, Rubicon, Mojave, Willys
Le Gladiator est le premier pick-up Jeep depuis le Comanche — et le premier depuis 1992 à associer une cabine de Wrangler à une benne de 5 pieds. La roue de secours est suspendue sous la benne sur un treuil, mais de nombreux propriétaires la déplacent vers la paroi de la benne, le pare-chocs arrière ou un panier de toit. Quel que soit l'emplacement de la roue de secours, la housse se pose sur le pneu et suit la compatibilité réelle de votre Gladiator.
- Gladiator JT Sport (2020–à aujourd'hui) — finition d'entrée de gamme. Roue de secours d'origine 245/75R17 montée sous la carrosserie. Le Gladiator grand volume.
- Gladiator JT Overland (2020–présent) — finition intermédiaire avec élargisseurs d'ailes couleur carrosserie. Pneus d'origine 255/75R17 ou 255/70R18 selon l'année.
- Gladiator JT Rubicon (2020–présent) — homologué tout-terrain avec boîte de transfert 4:1, blocages de différentiel, déconnexion de barre stabilisatrice. Pneus boue d'origine 285/70R17.
- Gladiator JT Mojave (2020–à aujourd'hui) — la finition Desert-Rated. Amortisseurs FOX, jantes compatibles beadlock. D'origine 285/70R17.
- Gladiator JT Willys (2021–à aujourd'hui) — pack d'apparence avec différentiel à glissement limité et pneus de 32 pouces. D'origine 285/70R17.
- Gladiator High Altitude / Texas Trail / Farout / Final Edition — finitions d'apparence. Le dimensionnement correspond à la finition de base sous-jacente (Overland ou Rubicon).
Roue de secours déplacée en benne avec un support Aluminess ? Roue de secours sur galerie de toit avec le système de benne Mopar ? Support Quad-Flex ? Peu importe où se trouve la roue de secours — nous dimensionnons au pneu.
Découpe pour caméra de recul gratuite, sur chaque housse
La caméra de recul d'usine du Gladiator est dans le hayon. Si vous avez déplacé la roue de secours sur un pare-chocs ou un support de benne et que la caméra est sur le nouveau support, nous découpons le trou à cet endroit. Envoyez simplement le diamètre et le décalage de la caméra ; nous découpons proprement pendant la production sans frais.
Pour l'ajouter, sélectionnez l'option « avec trou de caméra » au moment du paiement. Nous découpons le trou pendant la production — sans commande spéciale, sans supplément, sans délai de production.
Dimensionnement de la roue de secours Gladiator — des 245 du Sport aux 33 du Mojave
Les Gladiator en spécification d'origine sont faciles. Les Gladiator rehaussés sur des 37 avec supports de benne soudés sont également faciles — indiquez simplement le diamètre total réel de votre pneu lors du paiement.
| Taille de la housse de roue de secours | Compatible avec les tailles de jante | ↓ Cliquez pour développer |
|---|
Référence rapide des tailles Gladiator :
- Gladiator Sport : 245/75R17 d'origine → 31,5 pouces (80 cm) au total
- Gladiator Overland : 255/75R17 ou 255/70R18 → 32,1 pouces (82 cm)
- Gladiator Rubicon / Mojave / Willys : pneus mud 285/70R17 → 33 pouces (84 cm) au total
- Rehaussé sur BFG 35×12.50R17 : 35 pouces (89 cm) au total — spécification populaire
- Rehaussé sur KM3 37×12.50R17 : 37 pouces (94 cm) — spécification de construction sérieuse
Dimensionnez toujours selon le diamètre total du pneu (le numéro inscrit sur le flanc, pas la taille de la jante). Les dimensions sur mesure sont gratuites au moment du paiement.
Choisissez votre matériau
Les Gladiator sont des bêtes de somme aux ambitions de week-end. La housse doit correspondre à l'usage :
Polyester — 69 $ (Économique)
Durée de vie 2–3 ans. Fixation par cordon de serrage. Choix budget honnête pour les Gladiator du quotidien qui vivent surtout au garage. Cordon de serrage, 2–3 ans.
PVC — 99 $ (Imperméable)
Durée de vie 3–4 ans. Fixation par bande élastique. Choix volume pour les Gladiator JT quotidiens. Élastique ajusté, imperméable, look d'origine.
Cuir PU — 129 $ (Aspect premium)
Durée de vie 3–4 ans. Fixation par bande élastique. Grain premium qui convient aux finitions haut de gamme High Altitude et Final Edition. Souple, toucher cuir, bande élastique.
Vinyle de qualité marine — 169 $ (Robuste, imprimé et cousu en Floride)
Durée de vie 5 ans et plus. Fixation par cordon de serrage. Choix haut de gamme pour les Gladiator du désert — Phoenix, Vegas, Moab. Stable aux UV, imprimé en Floride, 5 ans et plus.
Vinyle de qualité marine Lux — 199 $ (Spécification supérieure, imprimé et cousu en Floride)
Même spécification Vinyle de qualité marine plus une serrure antivol intégrée — exclusivement sur le Vinyle de qualité marine Lux. Spécification marine plus verrou antivol intégré. Cela vaut particulièrement le coup pour les roues de secours déplacées dans la benne et restant visibles.
Des matériaux conçus pour le tout-terrain
| Matériau | Prix | Durée de vie | Durabilité | Idéal pour |
|---|---|---|---|---|
| Polyester Économique | $69 | Jusqu'à 2 ans | Véhicule du quotidien en stationnement couvert ou au garage. Léger, résistant aux UV, facile à changer. | |
| PVC Résistant à l'eau | $99 | Jusqu'à 3 ans | Véhicules de trail et tout-terrain le week-end. Résistant à l'eau, supporte bien la boue et les éraflures de broussailles. Nettoyer à l'eau et au savon doux. | |
| Cuir PU Aspect premium | $129 | Jusqu'à 3 ans | Véhicule du quotidien à l'esthétique noir mat d'origine. Idéal pour les finitions d'usine sur Jeep, G-Wagon et Ford Bronco. | |
| Vinyle de qualité marine Robuste | $169 | Jusqu'à 5 ans | Stationnement extérieur toute l'année, humidité côtière, soleil du désert, chaleur de l'Arizona, hivers sous zéro. Construction robuste de 1 mm, notre option la plus durable. | |
| Vinyle de qualité marine + kit antivol Spécification supérieure | $199 | Jusqu'à 5 ans | Même construction en Vinyle de qualité marine que ci-dessus, avec une serrure antivol supplémentaire. Idéal pour le stationnement très visible et l'exposition extérieure prolongée. |
Note d'entretien : Le nettoyage haute pression n'est recommandé pour aucune housse Wheel Shell, quel que soit le matériau. Lavez à la main avec un savon doux et de l'eau tiède, rincez abondamment et laissez sécher à l'air libre. Le nettoyage haute pression peut endommager la surface imprimée et réduire la durée de vie de la housse.
Note sur l'assortiment des couleurs : Le Cuir PU mat et le Vinyle de qualité marine reproduisent le plus fidèlement le noir mat d'usine. Le PVC brillant et le Polyester apparaissent comme un anthracite profond en plein soleil. Pour un assortiment exact à la peinture d'origine, indiquez votre code peinture au moment du paiement — nous calibrons l'impression et envoyons une épreuve avant production.
Assortiment des couleurs : Même palette de peinture partagée avec le Wrangler — Punk'n, Sarge Green, Sting-Gray, Hellayella, Granite Crystal. Envoyez le code relevé sur le montant de porte côté conducteur ou une photo du hayon et nous ferons la correspondance.
Comment la housse se fixe à la roue de secours de votre Gladiator
Le Gladiator d'origine porte la roue de secours sous la benne sur le treuil d'usine. Beaucoup de propriétaires la déplacent — paroi de benne (Aluminess, JCR), pare-chocs arrière (AEV, ICON) ou galerie de toit. La housse enveloppe le pneu dans les deux cas :
- Bande élastique (Cuir PU, PVC) : s'étire par-dessus le pneu et s'accroche derrière la bande de roulement pour un ajustement parfait, style d'origine.
- Cordon de serrage (Polyester, Vinyle de qualité marine, Vinyle de qualité marine Lux) : enveloppe le pneu et se resserre à l'aide d'un cordon. Réglable pour tout diamètre de roue de secours.
Roue de secours rangée sous la caisse : installez la housse avant de remonter la roue de secours sous la benne. La housse reste sur le pneu, qu'il soit rangé ou en usage.
Design personnalisé gratuit — votre Gladiator, votre idée
Envoyez-nous votre idée pour Gladiator. Silhouette JT avec une scène de plage hayon ouvert. Badge Mojave "Desert Rated". Graphismes tout-terrain Rubicon JT. Carte d'itinéraire overland montée sur la benne. Nom de famille avec calandre à 7 fentes. Graphismes Aluminess Industries. Écussons de club JTR (Jeep Truck Renegade). Nous le concevons gratuitement.
- Épreuve de conception gratuite — sans frais de design, sans commande minimum
- Approbation d'abord — nous n'imprimons qu'après votre validation
- La plupart des commandes personnalisées sont expédiées sous 5–7 jours ouvrés après approbation de l'épreuve
Personnalisations courantes du Gladiator : silhouette du Gladiator JT, badge Mojave Desert Rated, graphismes tout-terrain Rubicon JT, calandre à 7 fentes avec nom de famille, graphismes de build de benne Aluminess / JCR / AEV, cartes d'itinéraires overland de Moab à Mojave.
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Pourquoi Wheel Shell pour les propriétaires de Gladiator JT dans le monde entier
- Dimensionné pour chaque finition JT — du Sport 245 au Rubicon / Mojave 285, plus les tailles du marché secondaire jusqu'à 37 pouces.
- Nous travaillons avec toutes les roues de secours déplacées montées sur benne, pare-chocs arrière et galerie de toit — pas seulement la position d'origine sous le châssis.
- Vinyle de qualité marine imprimé et cousu en Floride — conçu pour le soleil du désert et les conditions du Mojave Trail.
- Assortiment des peintures Punk'n, Sarge Green, Hellayella, Sting-Gray, plus toute la palette Mopar standard.
- Tarifs directs du fabricant — sans majoration de comptoir de concessionnaire.
Questions fréquentes sur les housses de roue de secours Jeep Gladiator
Quelle taille de housse me faut-il pour le Gladiator Rubicon ou Mojave ?
Les deux sont équipés d'origine en pneus boue 285/70R17, soit 33 pouces (84 cm) au total. Même taille que le Wrangler Rubicon. Si vous êtes passé à des 35 ou 37 pouces, il suffit d'indiquer le diamètre réel du pneu lors du paiement.
Mon Gladiator a la roue de secours montée sur la benne avec un support Aluminess. La housse s'adaptera-t-elle ?
Oui — la housse enveloppe le pneu lui-même, quel que soit l'emplacement de montage. Paroi de benne, pare-chocs arrière, galerie de toit, sous-caisse d'usine — tout fonctionne de la même façon.
Qu'en est-il de la roue de secours d'origine montée sous le châssis ?
La housse se met sur la roue de secours avant que vous ne la remontiez sous la benne. Le cordon de serrage est la fixation préférée pour les montages sous caisse car il reste en place pendant le trajet.
Puis-je assortir la housse à mon Gladiator Sarge Green ?
Oui — PSC Sarge Green figure dans notre bibliothèque avec le reste de la palette Mopar. Envoyez le code de peinture ou une photo nette et nous reproduirons la teinte.
La housse s'adaptera-t-elle à mon Gladiator sur des pneus de 37 pouces ?
Oui — saisissez simplement 37 pouces comme diamètre total. Le dimensionnement sur mesure est gratuit. Nous avons fait de nombreuses housses pour des Gladiator rehaussés de 4 pouces sur des 37.
Mon Gladiator JT a une caméra de recul dans le hayon. Cela affecte-t-il la housse ?
Pas directement — si la roue de secours est sous la carrosserie, la caméra n'est pas affectée par la housse. Si vous avez déplacé la roue de secours devant la caméra, envoyez-nous le diamètre et le décalage de la caméra et nous découperons un trou.
Puis-je obtenir le badge Mojave « Desert Rated » sur la housse ?
Oui — nous avons dessiné les badges Desert Rated, Trail Rated, Rubicon, Mojave et Willys. Validation avant production, design gratuit.
La housse fonctionne-t-elle pour le Gladiator Final Edition ?
Oui — même compatibilité que la finition de base (la plupart des Final Editions sont basées sur la spécification Rubicon). Nous avons fabriqué des housses avec le lettrage Final Edition et les graphismes spéciaux.
Combien de temps prend la livraison ?
Production 2–7 jours ouvrables plus 2–5 jours ouvrables de transit. Environ 6–12 jours ouvrables de porte à porte, gratuit dans le monde entier.
La housse fonctionnera-t-elle pour tracter une remorque derrière mon Gladiator ?
Oui — la housse de roue de secours reste avec la roue de secours. Si vous utilisez un porte-vélo monté sur attelage ou un porte-bagages d'attelage qui obstrue une roue de secours sous caisse, la housse ne modifie pas la géométrie. Les roues de secours déplacées dans la benne ne sont pas affectées par le remorquage.
Puis-je personnaliser la housse avec une silhouette de Gladiator JT et mon nom de famille ?
Oui — c'est l'une des personnalisations Gladiator les plus demandées. Envoyez-nous le nom de famille, la police préférée et toute préférence de couleur et nous réaliserons une maquette gratuite.
Les housses de roue de secours du Gladiator et du Wrangler Rubicon sont-elles vraiment de la même taille ?
Oui — la finition Rubicon, sur le Wrangler JL comme sur le Gladiator JT, monte des muds 285/70R17, 33 pouces au total. Compatibilité identique. Si vous avez à la fois un Wrangler et un Gladiator dans le foyer, la même spécification de housse fonctionne pour les deux.
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