Housses de roue de secours Jeep
Une housse de roue de secours Jeep de Wheel Shell est une housse imperméable imprimée sur mesure, dimensionnée pour la roue de secours montée à l'arrière de chaque modèle Jeep qui en porte une à l'extérieur — Wrangler (TJ / JK / JL / JLU), Gladiator JT, Cherokee XJ, Grand Cherokee, Liberty, Compass. Découpe centrée pour caméra de recul gratuite sur chaque housse (dimensionnée pour la caméra arrière d'usine JL/JT), livraison gratuite dans le monde entier en 6–12 jours ouvrés.
Conçue pour chaque génération de Jeep à roue de secours arrière
Jeep porte la roue de secours sur le hayon ou le support de ses 4×4 à châssis échelle depuis le CJ civil des années 1940. Chaque génération de Wrangler depuis le YJ de 1986 conserve cette disposition, et le nouveau Gladiator JT la prolonge avec une roue de secours sur hayon pivotant. Nos housses s'adaptent à toutes :
- Wrangler JL / JLU (2018–présent) : le Wrangler actuel 4 portes + 2 portes. La caméra de recul d'usine se trouve sur la roue de secours elle-même — notre découpe pour trou de caméra est calibrée pour elle. D'origine LT255/75R17 → housse 32″ ; Rubicon LT285/70R17 → housse 33″.
- Wrangler JK / JKU (2007–2018) : le Wrangler de longue carrière qui a bâti l'aftermarket Jeep moderne. Même roue de secours sur hayon. Les JK d'origine et Rubicon prennent des housses 32″–33″. Pas de caméra d'usine.
- Wrangler TJ (1996–2006) : le successeur à ressorts hélicoïdaux du YJ ; le Rubicon TJ est la référence tout-terrain. Housse 30″–31″ pour le 30×9,50R15 d'origine.
- Wrangler YJ (1986–1995) : l'original aux phares carrés. Roule souvent aujourd'hui sur des pneus adaptables de 33″+.
- Gladiator JT (2019–présent) : pickup 4 portes dérivé du Wrangler. La roue de secours se trouve sous la benne par défaut, mais de nombreux propriétaires la déplacent sur un support de pare-chocs pivotant — ces préparations utilisent les mêmes tailles de housse que le Wrangler.
- Cherokee XJ (1984–2001) : la légende monocoque. Roue de secours parfois portée à l'intérieur, parfois sur des supports adaptables — les housses s'adaptent dans les deux cas.
- Grand Cherokee, Liberty, Compass : les premiers Grand Cherokee et le Liberty (KJ/KK) portaient des roues de secours externes ; les modèles plus récents les ont déplacées à l'intérieur. Nous dimensionnons selon le diamètre de la roue de secours, pas le modèle.
- Parcourez les catalogues : Housses Wrangler · Housses Gladiator · Housses Cherokee · Housses Grand Cherokee · Housses Liberty · Housses Rubicon · Housses Sahara · Housses Unlimited · Housses Compass
Vous roulez en 35″ ou 37″ sur un JL ou JT rehaussé ? Prenez la taille au-dessus — nous avons du stock jusqu'au 37″, et le dimensionnement sur mesure est gratuit.
Découpe pour caméra de recul gratuite, sur chaque housse
Le Wrangler JL / JLU et le Gladiator JT portent une caméra de recul d'usine montée sur la roue de secours arrière. Chaque housse est livrée avec une découpe centrée optionnelle dimensionnée pour la position de la caméra d'usine JL/JT — sans frais supplémentaires. Les anciens Wrangler (JK / TJ / YJ) et Cherokee sans caméra montée sur la roue de secours doivent laisser l'option sur « non ».
Pour l'ajouter, sélectionnez l'option « avec trou de caméra » au moment du paiement. Nous découpons le trou pendant la production — sans commande spéciale, sans supplément, sans délai de production.
Tailles de roue de secours Jeep — par finition et rehausse
Les tailles de roue de secours Jeep d'origine sont regroupées autour de 30″–33″. Les Wrangler rehaussés sur 35 pouces vont jusqu'à des housses 35″. Utilisez le tableau ci-dessous ou la recherche rapide :
| Taille de la housse de roue de secours | Compatible avec les tailles de jante | ↓ Cliquez pour développer |
|---|
Référence rapide de dimensionnement Jeep :
- Wrangler JL / JK Sport / Sahara (d'origine LT255/75R17) : 32″ housse
- Wrangler JL / JK Rubicon (d'origine LT285/70R17) : 33″ housse
- Wrangler JL sur pneus tout-terrain de 33 pouces : 33″ housse
- Wrangler / JL rehaussé sur 35 pouces : 35″ housse
- Wrangler TJ / YJ (d'origine 30×9,50R15) : 30″–31″ housse
- Gladiator JT (d'origine LT255/75R17) : 32″ housse
- Cherokee XJ sur pneus de 30″ : 30″ housse
- Liberty KJ / KK (d'origine 235/70R16) : 29″–30″ housse
- Grand Cherokee avec support de roue de secours arrière : 30″–32″ housse (selon le pneu)
Dimensionnez toujours selon le diamètre total du pneu (le numéro inscrit sur le flanc, pas la taille de la jante). Les dimensions sur mesure sont gratuites au moment du paiement.
Choisissez votre matériau
Les propriétaires de Jeep roulent de tout, du Sahara JL du quotidien aux préparations d'expédition Rubicon rehaussées en passant par les préparations de sentier TJ vintage. Cinq qualités de matériau couvrent toute la gamme.
Polyester — 69 $ (Économique)
Durée de vie de 2–3 ans. Fixation par cordon de serrage. Idéal pour les Wrangler et Cherokee du quotidien stationnés dans des garages couverts. Léger, résistant aux UV, facile à retirer pour accéder au pneu.
PVC — 99 $ (Imperméable)
Durée de vie de 3–4 ans. Fixation par bande élastique. Le choix pour les Wrangler de sentier sur le Rubicon Trail, Hells Revenge à Moab et les variantes de Pritchett Canyon. Entièrement imperméable, nettoyable au jet après une journée de boue.
Cuir PU — 129 $ (Aspect premium)
Durée de vie de 3–4 ans. Fixation par bande élastique. Correspondance la plus proche du noir mat d'usine sur Wrangler JL Sahara, Gladiator Mojave et Grand Cherokee Trailhawk. L'association la plus nette entre finition d'origine et housse adaptable.
Vinyle de qualité marine — 169 $ (Robuste, imprimé et cousu en Floride)
Durée de vie de plus de 5 ans. Fixation par cordon de serrage. Spécifiée pour un stationnement extérieur permanent — humidité côtière de Floride, UV du désert d'Arizona, hivers du Vermont, soleil de haute altitude du Colorado. Construction robuste de 1 mm imprimée et cousue en Floride.
Vinyle de qualité marine Lux — 199 $ (Spécification supérieure, imprimé et cousu en Floride)
Même spécification Vinyle de qualité marine plus une serrure antivol intégrée — exclusivement sur le Vinyle de qualité marine Lux. Pour les Wrangler stationnés dans la rue en ville (Denver, Austin, NYC, LA) où la roue de secours arrière est exposée et un design percutant disparaît parfois.
Des matériaux conçus pour le tout-terrain
| Matériau | Prix | Durée de vie | Durabilité | Idéal pour |
|---|---|---|---|---|
| Polyester Économique | $69 | Jusqu'à 2 ans | Véhicule du quotidien en stationnement couvert ou au garage. Léger, résistant aux UV, facile à changer. | |
| PVC Résistant à l'eau | $99 | Jusqu'à 3 ans | Véhicules de trail et tout-terrain le week-end. Résistant à l'eau, supporte bien la boue et les éraflures de broussailles. Nettoyer à l'eau et au savon doux. | |
| Cuir PU Aspect premium | $129 | Jusqu'à 3 ans | Véhicule du quotidien à l'esthétique noir mat d'origine. Idéal pour les finitions d'usine sur Jeep, G-Wagon et Ford Bronco. | |
| Vinyle de qualité marine Robuste | $169 | Jusqu'à 5 ans | Stationnement extérieur toute l'année, humidité côtière, soleil du désert, chaleur de l'Arizona, hivers sous zéro. Construction robuste de 1 mm, notre option la plus durable. | |
| Vinyle de qualité marine + kit antivol Spécification supérieure | $199 | Jusqu'à 5 ans | Même construction en Vinyle de qualité marine que ci-dessus, avec une serrure antivol supplémentaire. Idéal pour le stationnement très visible et l'exposition extérieure prolongée. |
Note d'entretien : Le nettoyage haute pression n'est recommandé pour aucune housse Wheel Shell, quel que soit le matériau. Lavez à la main avec un savon doux et de l'eau tiède, rincez abondamment et laissez sécher à l'air libre. Le nettoyage haute pression peut endommager la surface imprimée et réduire la durée de vie de la housse.
Note sur l'assortiment des couleurs : Le Cuir PU mat et le Vinyle de qualité marine reproduisent le plus fidèlement le noir mat d'usine. Le PVC brillant et le Polyester apparaissent comme un anthracite profond en plein soleil. Pour un assortiment exact à la peinture d'origine, indiquez votre code peinture au moment du paiement — nous calibrons l'impression et envoyons une épreuve avant production.
Assortiment des couleurs : Le Cuir PU mat et le Vinyle marine reproduisent le plus fidèlement le noir mat d'usine — la correspondance la plus nette pour le hardtop Wrangler JL Sahara, la finition Gladiator Rubicon et le pack black-out Sport S. Pour un assortiment exact à la couleur d'origine (Granite Crystal, Sting-Gray, Sarge Green, Gobi, Punk'n, Hydro Blue, Bright White, Firecracker Red), indiquez le code peinture FCA / Stellantis au moment du paiement — nous calibrons l'impression et envoyons une épreuve avant production.
Comment elle se fixe à la roue de secours de hayon du Wrangler / Gladiator
Le Wrangler et le Gladiator portent la roue de secours sur un support pivotant monté sur le hayon. Se pose en moins d'une minute, sans outils ni quincaillerie :
- Bande élastique (Cuir PU, PVC) : s'étire par-dessus le pneu et s'accroche derrière la bande de roulement pour un ajustement parfait, style d'origine.
- Cordon de serrage (Polyester, Vinyle de qualité marine, Vinyle de qualité marine Lux) : enveloppe le pneu et se resserre à l'aide d'un cordon. Réglable pour tout diamètre de roue de secours.
Les deux systèmes dégagent le troisième feu stop et le support de caméra arrière JL/JT, et tiennent en place jusqu'à la vitesse de pointe de 110 mph du Wrangler (ne demandez pas comment nous le savons).
Conception personnalisée gratuite — votre Jeep, votre idée
Vous voulez la silhouette de la calandre Jeep avec le nom de votre préparation ? Une carte de votre itinéraire préféré ? Un logo de club ? Le nom du propriétaire dans la typographie JL Sahara ? Nous le concevons gratuitement.
- Épreuve de conception gratuite — sans frais de design, sans commande minimum
- Approbation d'abord — nous n'imprimons qu'après votre validation
- La plupart des commandes personnalisées sont expédiées sous 5–7 jours ouvrés après approbation de l'épreuve
- Assortiment au code peinture Stellantis (Granite Crystal, Sting-Gray, Sarge Green, Punk'n, Hydro Blue, etc.)
Personnalisations Jeep courantes : nom de préparation (ex. « Sasquatch », « Rubicon Reaper »), carte de sentier (Rubicon, Moab, Black Bear Pass), affiliation à un club, pochoir de numéro de série JL/JK, combo drapeau USA + calandre Jeep, graphismes d'héritage YJ vintage.
Démarrer une conception Jeep personnalisée →
Pourquoi Wheel Shell pour les propriétaires de Jeep
- Découpe pour trou de caméra calibrée pour les caméras arrière d'usine JL / JT — ajustement direct, sans découpe maison
- Livraison gratuite dans le monde entier avec suivi (6–12 jours ouvrés) — nous livrons sur tous les marchés Jeep, y compris l'Australie, l'UE, l'Amérique latine
- Vinyle de qualité marine spécifié pour les climats où roulent les propriétaires de Jeep — côte de Floride, désert d'Arizona, neige du Colorado, hivers du Vermont
- Retours gratuits + garantie satisfait ou remboursé de 30 jours, sans frais de réapprovisionnement
- Épreuve avec approbation préalable sur chaque commande personnalisée — nous n'imprimons qu'après votre validation
- Assortiment aux codes peinture Stellantis / FCA disponible sur demande
- Spécification antivol Lux exclusivement sur le Vinyle de qualité marine Lux — pour les Wrangler stationnés dans la rue
- Entreprise basée aux États-Unis — Sheridan, Wyoming. Vinyle de qualité marine imprimé et cousu en Floride.
Housses de roue de secours Frequently asked questions about Jeep
La housse fonctionnera-t-elle avec la caméra de recul d'usine de mon Wrangler JL / JT ?
Oui — la découpe pour trou de caméra est centrée et dimensionnée spécifiquement pour la position de la caméra arrière d'usine des Wrangler JL / JLU et Gladiator JT. Sélectionnez « avec trou de caméra » au moment du paiement. La découpe se place proprement sur l'objectif de la caméra, sans découpe maison.
De quelle taille ai-je besoin pour un Wrangler JL d'origine ?
Le Wrangler JL Sport / Sahara d'origine est en LT255/75R17, ce qui prend une 32″ housse. Le Wrangler JL Rubicon est livré d'usine en LT285/70R17, ce qui prend une 33″ housse. Dimensionnez toujours selon le diamètre total du pneu, et non la taille de la jante.
S'adapte-t-elle à un JL rehaussé sur 35 pouces ?
Oui — les JL / JT rehaussés sur pneus de 35 pouces (315/70R17, LT315/75R16, 37×12,50R17) prennent une 35″ housse. Nous gardons le 35″ en stock ; pour les préparations 36″–37″, le dimensionnement sur mesure est gratuit.
La housse fonctionnera-t-elle sur un Wrangler TJ ou YJ ?
Oui. Les TJ et YJ d'origine étaient en 30×9,50R15 — ce qui prend une 30″–31″ housse. De nombreux anciens Wrangler roulent désormais sur des pneus adaptables de 33″, auquel cas choisissez le 33″. Les anciens Wrangler n'ont pas de caméra arrière d'usine, laissez donc l'option trou de caméra sur « non ».
Est-ce que ça fonctionne sur un Gladiator JT ?
Oui. Le Gladiator JT d'origine en LT255/75R17 prend une 32″ housse. Les configurations JT Mojave / Rubicon varient — dimensionnez selon le pneu de la roue de secours, pas la finition de la cabine. La caméra de recul d'usine du JT est à la même position que sur le Wrangler JL, donc la découpe pour trou de caméra fonctionne de la même manière.
Puis-je avoir une housse pour mon Cherokee XJ ou Liberty KJ ?
Oui — les anciennes préparations Cherokee XJ et Liberty KJ / KK avec roue de secours arrière prennent des housses 29″–31″ selon le pneu. Le Cherokee KL (2014+) et les Cherokee plus récents ne portent pas de roue de secours externe, la housse ne s'applique donc pas.
Puis-je assortir la couleur de la housse à la peinture de ma Jeep ?
Oui. Indiquez le code peinture Stellantis / FCA au moment du paiement (Granite Crystal Metallic, Sting-Gray, Sarge Green, Punk'n, Gobi, Hydro Blue, Firecracker Red, Bright White, etc.) et nous calibrons l'impression pour l'assortir. Épreuve de conception gratuite avant production.
La housse résistera-t-elle à une journée sur le Rubicon ou à Moab ?
Oui. Le Vinyle de qualité marine (169 $) et le PVC (99 $) supportent les broussailles, la boue et la poussière du Rubicon Trail, de Hells Revenge, de Pritchett Canyon et de Black Bear Pass. Les deux supportent le nettoyage haute pression après le sentier. Le PVC est le choix plus économique pour des sorties occasionnelles ; le Vinyle de qualité marine est la spécification des préparations overland à plein temps.
Le motif va-t-il se décolorer au soleil d'été d'Arizona / de Floride ?
Non — tous les matériaux utilisent une impression résistante à la décoloration, conçue pour une exposition prolongée au soleil. Pour un stationnement extérieur toute l'année sous les UV du désert d'Arizona ou l'humidité côtière de Floride, le Vinyle de qualité marine offre une durée de vie de plus de 5 ans, imprimé et cousu dans notre atelier de Floride.
Puis-je personnaliser avec le nom de ma préparation Jeep, une carte de sentier ou un logo de club ?
Oui — noms de préparation (ex. « Sasquatch », « Rubicon Reaper »), cartes de sentiers (Rubicon, Moab, Black Bear Pass), logos de clubs (JeepWranglerForum, Quadratec, etc.), pochoirs de numéro de série et combos drapeau USA + calandre Jeep sont toutes des demandes personnalisées courantes. Épreuve de conception gratuite, sans commande minimum, approbation préalable.
Combien de temps prend la livraison ?
Livraison gratuite dans le monde entier, 6–12 jours ouvrés avec suivi. Les commandes en Vinyle de qualité marine sont expédiées depuis notre atelier de Floride pour la livraison la plus rapide aux États-Unis ; les autres matériaux depuis nos partenaires de production. Les commandes personnalisées sont expédiées sous 5–7 jours ouvrés après approbation de l'épreuve.
Que faire si la housse ne me plaît pas à la réception ?
Retours gratuits + remboursement intégral dans les 30 jours suivant la livraison. Sans frais de réapprovisionnement, sans frais de retour. Contactez-nous par e-mail et nous organiserons le retour ou le remplacement.
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