Housses de roue de secours Toyota 4Runner
Housses de roue de secours sur mesure pour chaque génération de Toyota 4Runner — N60 (1984–1989), N120/N130 (1989–1995), N180 (1995–2002), N210 (2002–2009) et N280 (2009–présent). Trou de caméra de recul gratuit, design personnalisé gratuit, livraison gratuite dans le monde entier. Dimensionnées pour les 245/65R17 du SR5, les AT 265/70R17 du TRD Off-Road, les muds 265/70R17 du TRD Pro et les préparations aftermarket rehaussées.
Conçue pour chaque génération de 4Runner — du N60 au N280 TRD Pro
Le 4Runner est le seul SUV de taille moyenne à châssis-cadre d'une grande marque japonaise encore en concession. Même architecture de châssis depuis 2009, même V6, même réputation de survivre à tout le reste. La roue de secours d'origine est suspendue sous le châssis sur un treuil (ou montée à l'arrière sur les premiers N60). Quelle que soit votre génération, nous dimensionnons exactement à votre roue de secours.
- 4Runner N60 (1984–1989) — première génération, basée sur le pick-up Hilux. Roue de secours d'origine 31×10.50R15 typique sur la plupart des finitions. Certaines avaient le support de roue de secours monté à l'arrière (premières années de production).
- 4Runner N120 / N130 (1989–1995) — deuxième génération. D'origine 30×9.50R15 à 31×10.50R15.
- 4Runner N180 (1995–2002) — troisième génération avec le légendaire 5VZ-FE 3.4L V6. D'origine 245/70R16 (SR5) ou 265/70R16 (Limited / Sport). Roue de secours sous le châssis.
- 4Runner N210 (2002–2009) — quatrième génération avec le 1GR-FE V6. D'origine 265/65R17 (SR5) ou 265/55R20 (Limited).
- 4Runner N280 (2009–présent) — cinquième génération, actuelle. D'origine 245/65R17 (SR5), 265/70R17 (TRD Off-Road), 265/70R17 muds (TRD Pro), 265/55R20 (Limited).
- 4Runner TRD Pro (2014–présent) — le 4Runner trail-rated avec amortisseurs FOX, plaques de protection, différentiel arrière à verrouillage. 265/70R17 AT d'origine.
Les propriétaires de 4Runner de 5e génération forment la communauté de SUV intermédiaires la plus modifiée aux États-Unis — rehaussés sur ATs de 33 pouces, muds de 35 pouces, avec tentes de toit, supports RTT, systèmes à tiroirs. La housse repose sur la roue de secours quelle que soit la spécification du build.
Découpe pour caméra de recul gratuite, sur chaque housse
Le 4Runner N280 a une caméra de recul d'origine dans le pare-chocs arrière ou le hayon. La plupart des propriétaires avec une roue de secours rangée sous la caisse n'ont pas besoin d'un trou de caméra car la caméra n'est pas dans la trajectoire de la roue de secours. Si vous avez déplacé la roue de secours vers un support monté à l'arrière, envoyez-nous le diamètre et le décalage de la caméra.
Pour l'ajouter, sélectionnez l'option « avec trou de caméra » au moment du paiement. Nous découpons le trou pendant la production — sans commande spéciale, sans supplément, sans délai de production.
Dimensionnement de la roue de secours du 4Runner — du N210 SR5 aux TRD Pro en 265 et aux 35 rehaussés
Les 4Runner reçoivent constamment des améliorations de pneus. Rehaussé sur des 33 avec un rehaussement de 3 pouces est la configuration la plus courante. TRD Pro d'origine en 33, rehaussé en 35 sur les véhicules sérieux. Utilisez l'outil de recherche, puis saisissez le diamètre réel de votre pneu lors du paiement.
| Taille de la housse de roue de secours | Compatible avec les tailles de jante | ↓ Cliquez pour développer |
|---|
Référence rapide des tailles 4Runner :
- 4Runner N180 (1995–2002) SR5 : 245/70R16 d'origine → 29,5 pouces (75 cm) au total
- 4Runner N180 Limited : 265/70R16 d'origine → 30,6 pouces (78 cm)
- 4Runner N210 (2002–2009) SR5 : 265/65R17 d'origine → 30,6 pouces (78 cm)
- 4Runner N280 (actuel) SR5 : 245/65R17 d'origine → 29,5 pouces (75 cm)
- 4Runner N280 TRD Off-Road / Trail : 265/70R17 AT → 31,6 pouces (80 cm)
- 4Runner TRD Pro : pneus boue 265/70R17 (Falken Wildpeak) → 31,6 pouces (80 cm)
- 4Runner Limited : 265/55R20 → 31,5 pouces (80 cm)
- Rehaussé en 285/70R17 : 33 pouces (84 cm) au total
- Rehaussé sur 285/75R17 LT : 33,8 pouces (86 cm)
- Rehaussé sur 35×12.50R17 : 35 pouces (89 cm) — territoire de construction sérieuse
Dimensionnez toujours selon le diamètre total du pneu (le numéro inscrit sur le flanc, pas la taille de la jante). Les dimensions sur mesure sont gratuites au moment du paiement.
Choisissez votre matériau
Les propriétaires de 4Runner vont des conducteurs quotidiens SR5 aux TRD Pro overland qui vivent dehors toute l'année. Les matériaux s'alignent :
Polyester — 69 $ (Économique)
Durée de vie 2–3 ans. Fixation par cordon de serrage. Choix budget honnête pour les conducteurs quotidiens de SR5 avec la roue de secours sous le plancher. Cordon de serrage, 2–3 ans.
PVC — 99 $ (Imperméable)
Durée de vie 3–4 ans. Fixation par bande élastique. Choix de volume pour usage quotidien. Élastique bien ajusté, imperméable.
Cuir PU — 129 $ (Aspect premium)
Durée de vie 3–4 ans. Fixation par bande élastique. Grain premium qui convient au 4Runner Limited (Cement, Magnetic Gray, Galactic Aqua).
Vinyle de qualité marine — 169 $ (Robuste, imprimé et cousu en Floride)
Durée de vie 5 ans et plus. Fixation par cordon de serrage. Ce que nous recommandons pour les TRD Off-Road et TRD Pro garés en extérieur. Stable aux UV, imprimé en Floride, 5 ans et plus.
Vinyle de qualité marine Lux — 199 $ (Spécification supérieure, imprimé et cousu en Floride)
Même spécification Vinyle de qualité marine plus une serrure antivol intégrée — exclusivement sur le Vinyle de qualité marine Lux. Vinyle de qualité marine plus serrure antivol intégrée. Cela en vaut la peine sur les finitions TRD Pro et 40th Anniversary.
Des matériaux conçus pour le tout-terrain
| Matériau | Prix | Durée de vie | Durabilité | Idéal pour |
|---|---|---|---|---|
| Polyester Économique | $69 | Jusqu'à 2 ans | Véhicule du quotidien en stationnement couvert ou au garage. Léger, résistant aux UV, facile à changer. | |
| PVC Résistant à l'eau | $99 | Jusqu'à 3 ans | Véhicules de trail et tout-terrain le week-end. Résistant à l'eau, supporte bien la boue et les éraflures de broussailles. Nettoyer à l'eau et au savon doux. | |
| Cuir PU Aspect premium | $129 | Jusqu'à 3 ans | Véhicule du quotidien à l'esthétique noir mat d'origine. Idéal pour les finitions d'usine sur Jeep, G-Wagon et Ford Bronco. | |
| Vinyle de qualité marine Robuste | $169 | Jusqu'à 5 ans | Stationnement extérieur toute l'année, humidité côtière, soleil du désert, chaleur de l'Arizona, hivers sous zéro. Construction robuste de 1 mm, notre option la plus durable. | |
| Vinyle de qualité marine + kit antivol Spécification supérieure | $199 | Jusqu'à 5 ans | Même construction en Vinyle de qualité marine que ci-dessus, avec une serrure antivol supplémentaire. Idéal pour le stationnement très visible et l'exposition extérieure prolongée. |
Note d'entretien : Le nettoyage haute pression n'est recommandé pour aucune housse Wheel Shell, quel que soit le matériau. Lavez à la main avec un savon doux et de l'eau tiède, rincez abondamment et laissez sécher à l'air libre. Le nettoyage haute pression peut endommager la surface imprimée et réduire la durée de vie de la housse.
Note sur l'assortiment des couleurs : Le Cuir PU mat et le Vinyle de qualité marine reproduisent le plus fidèlement le noir mat d'usine. Le PVC brillant et le Polyester apparaissent comme un anthracite profond en plein soleil. Pour un assortiment exact à la peinture d'origine, indiquez votre code peinture au moment du paiement — nous calibrons l'impression et envoyons une épreuve avant production.
Assortiment des couleurs : Nous avons reproduit les TRD Pro Cement et Lunar Rock, le Limited Magnetic Gray, le TRD Off-Road Quicksand. Cement et Lunar Rock sont des couleurs emblématiques du 4Runner — iconiques dans la communauté tout-terrain.
Comment la housse se fixe à la roue de secours de votre 4Runner
Tous les 4Runner N180, N210, N280 rangent la roue de secours sous le plancher de chargement arrière sur un treuil. La housse enveloppe le pneu dans les deux cas. Les configurations aftermarket avec roue de secours montée sur le pare-chocs arrière (Bumper Up, Slee Off-Road, etc.) fonctionnent de la même manière :
- Bande élastique (Cuir PU, PVC) : s'étire par-dessus le pneu et s'accroche derrière la bande de roulement pour un ajustement parfait, style d'origine.
- Cordon de serrage (Polyester, Vinyle de qualité marine, Vinyle de qualité marine Lux) : enveloppe le pneu et se resserre à l'aide d'un cordon. Réglable pour tout diamètre de roue de secours.
Le cordon de serrage est privilégié pour les roues de secours montées sous le châssis car le cordon reste tendu lors du remontage de la roue de secours sous le châssis.
Design personnalisé gratuit — votre 4Runner, votre idée
Envoyez-nous votre idée pour 4Runner. Silhouette TRD Pro en Lunar Rock. Carte d'itinéraire familial SR5 à travers l'Ouest. Dessin au trait du moteur 5VZ-FE pour la nostalgie N180. Graphismes de club T4R / 4Runner / TRD. Badging d'héritage Trail Teams Edition. Graphismes de build RTT et overland. Nous le concevons gratuitement.
- Épreuve de conception gratuite — sans frais de design, sans commande minimum
- Approbation d'abord — nous n'imprimons qu'après votre validation
- La plupart des commandes personnalisées sont expédiées sous 5–7 jours ouvrés après approbation de l'épreuve
Personnalisations courantes du 4Runner : graphismes des finitions TRD Pro / TRD Off-Road / 40th Anniversary, dessins au trait du moteur 5VZ-FE, héritage Trail Teams Edition, logos de clubs T4R.org, itinéraires overland familiaux, harmonisation des peintures Cement et Lunar Rock.
Lancer un design 4Runner personnalisé →
Pourquoi Wheel Shell pour les propriétaires de Toyota 4Runner dans le monde entier
- Dimensionné pour chaque génération de 4Runner, y compris les TRD Pro en 33 et les 35 aftermarket.
- Cement, Lunar Rock, Magnetic Gray, correspondances de teinte toutes répertoriées.
- Vinyle de qualité marine imprimé et cousu en Floride — conçu pour le soleil du désert et du littoral.
- Nous travaillons avec les roues de secours rangées sous la caisse (d'usine) et les supports de pare-chocs arrière aftermarket (Bumper Up, Slee, ARB).
- Prix direct usine.
Questions fréquentes sur les housses de roue de secours Toyota 4Runner
De quelle taille de housse ai-je besoin pour mon 4Runner TRD Pro ?
La TRD Pro d'origine roule en 265/70R17 boue, 31,6 pouces (80 cm) au total. Même taille pour la TRD Off-Road. Si vous êtes passé en 33 ou 35 pouces, indiquez simplement le diamètre réel du pneu lors du paiement.
La housse s'adaptera-t-elle à mon 4Runner N180 (1995–2002) ?
Oui — le N180 SR5 d'origine est en 245/70R16 (29,5 pouces), le Limited en 265/70R16 (30,6 pouces). Dimensionnée pour s'adapter. Beaucoup de N180 sur des 33 ou 35 maintenant — taille sur mesure gratuite.
La housse fonctionne-t-elle pour la roue de secours d'usine rangée sous la caisse ?
Oui — la housse reste sur la roue de secours, qu'elle soit sous le plancher de chargement sur le treuil d'usine ou déplacée vers un support arrière. Le cordon de serrage est idéal pour les montages sous le véhicule.
Puis-je assortir la housse à mon TRD Pro Lunar Rock ?
Oui — le 1J5 Lunar Rock figure dans notre bibliothèque de référence avec Cement, Magnetic Gray, Quicksand, Nautical Blue Metallic et le reste de la palette 4Runner.
La housse s'adaptera-t-elle à un 4Runner avec une roue de secours montée sur pare-chocs arrière Slee Off-Road ou Bumper Up ?
Oui — les supports aftermarket à montage arrière ne modifient pas la compatibilité de la housse. La housse enveloppe le pneu.
Mon 4Runner a une roue de secours montée sur galerie de toit. Cela fonctionnera-t-il ?
Oui — les roues de secours sur galerie de toit fonctionnent de la même façon. Le cordon de serrage est préféré pour les montages sur toit car il reste bien tendu face au vent.
Puis-je personnaliser avec le dessin du moteur 5VZ-FE pour mon 4Runner N180 ?
Oui — le V6 3.4L 5VZ-FE est l'une de nos personnalisations 4Runner les plus demandées. Nous avons dessiné le compartiment moteur, l'hommage à l'entretien de la courroie de distribution et la nostalgie emblématique « Toyota Trucks ».
La housse résistera-t-elle à l'été de l'Arizona ou à l'humidité côtière de la Floride ?
Le Vinyle de qualité marine est conçu pour les deux. Stable aux UV, résistant au sel, durée de vie 5+ ans. Imprimé en Floride.
Combien de temps prend la livraison ?
Environ 6–12 jours ouvrés porte-à-porte, gratuit dans le monde entier.
Puis-je obtenir les graphismes Trail Teams Edition ou 40th Anniversary sur la housse ?
Oui — nous avons dessiné des graphismes patrimoniaux Trail Teams Edition, 40th Anniversary et TRD Pro pour diverses finitions du 4Runner. Validation avant production, design gratuit.
Et le futur 4Runner de 6e gén (N300, 2025+) ?
Oui — nous dimensionnerons dès que les spécifications d'usine seront confirmées. Notre moteur de rendu s'adapte à la taille de roue de secours que Toyota installe. Envoyez-nous un message si vous en avez commandé un et nous préparerons votre housse pour la livraison.
La housse s'adaptera-t-elle au 4Runner Limited sur la roue de 20 pouces ?
Oui — la Limited roule en 265/55R20 (31,5 pouces au total). La roue de secours compacte sous le plancher peut être plus petite — vérifiez les chiffres réels du flanc sur la roue de secours elle-même.
Aussi populaire — continuez à explorer
Options spécifiques au 4Runner
- Toutes les housses de roue de secours 4Runner
- FJ Cruiser (frère de plateforme du 4Runner)
- Land Cruiser (le grand frère)
- Tacoma (pickup frère du 4Runner)
- Toutes les housses Toyota
Les autres propriétaires de SUV intermédiaires à châssis sur cadre achètent celles-ci
- Jeep Wrangler (le rival monocoque le plus proche)
- Jeep Grand Cherokee
- Ford Bronco
- Nissan Xterra
- Mitsubishi Montero