Czy potrzebujesz pokrowca na koło zapasowe? Kiedy jest wart każdej złotówki (a kiedy nie)

To jedno z tych pytań, na które odpowiedź zależy całkowicie od tego, gdzie faktycznie znajduje się twoje koło zapasowe. Większość współczesnych pojazdów chowa koło zapasowe pod podłogą bagażnika lub umieszcza je we wnęce w bagażniku, i dla tych właścicieli pytanie zasadniczo nie ma zastosowania — nie ma na czym założyć pokrowca. Dla wszystkich pozostałych odpowiedź brzmi: tak, prawie zawsze.

Różnica sprowadza się do ekspozycji. Koło zapasowe wiszące z tyłu Wranglera, Bronco, G-Wagona czy kampera przyjmuje na siebie wszystko, co oferuje pogoda, przez cały okres życia pojazdu. Koło zapasowe schowane pod podłogą bagażnika crossovera SUV znajduje się w zasadzie w tym samym chronionym środowisku co opona zamontowana na pojeździe.

Przypadek pośredni — wspornik z rynku wtórnego na pojeździe, który pierwotnie nie miał zewnętrznego koła zapasowego — to właśnie ten powód sprowadza wielu kupujących do tego pytania. Jeśli właśnie zamontowałeś tylny zderzak Bandit, Sherpa lub RIGd, koło zapasowe znajduje się teraz tam, gdzie wcześniej go nie było, a kwestia pokrowca to kolejna rzecz do przemyślenia.

Oto prosty przewodnik decyzyjny według typu pojazdu.

Pokrowiec na koło zapasowe jest potrzebny, jeśli Twoje koło zapasowe jest montowane na zewnątrz — na klapie bagażnika, na uchylnym wsporniku, na haku, na drabince kampera lub na tylnym zderzaku. Nie potrzebujesz go, jeśli koło zapasowe jest przechowywane pod podłogą bagażnika lub wewnątrz kabiny.

Pojazdy, które potrzebują pokrowca na koło zapasowe

• Jeep Wrangler, Gladiator i zabytkowy CJ — koło zapasowe montowane na klapie bagażnika, całkowicie odsłonięte.
• Ford Bronco 6. generacji i zabytkowy Bronco — uchylny wspornik na koło.
• Mercedes G-Wagon (wszystkie generacje) — wspornik koła zapasowego na zawiasie klapy.
• Land Rover Defender 90, 110, 130 — montowany na tylnych drzwiach.
• Suzuki Jimny, Samurai, Sidekick — montowane z tyłu.
• Hummer H1, H2, H3 — montowane z tyłu.
• Kampery, przyczepy turystyczne, przyczepy typu fifth wheel, składane kampery — drabina, rama typu A lub wspornik na zaczepie.
• Toyota FJ Cruiser, zabytkowy Land Cruiser, zabytkowy 4Runner — montowane z tyłu.
• Każdy pojazd z aftermarketowym wspornikiem koła zapasowego (Bandit, Sherpa, Smittybilt, K9, RIGd).

Pojazdy, które nie potrzebują pokrowca

• Większość nowoczesnych crossoverów i SUV-ów — koło zapasowe pod podłogą bagażnika.
• Sedans — koło zapasowe we wnęce bagażnika.
• Nowoczesny Cherokee, Grand Cherokee, Compass — pod podłogą.
• Nowoczesny 4Runner SR5 i Limited — pod podłogą. TRD Pro i Trail Edition z aftermarketowym wspornikiem to wyjątek.
• Bronco Sport — pod podłogą.
• Większość pickupów — koło zapasowe pod skrzynią ładunkową lub za kabiną.
• Większość nowoczesnych minivanów — pod podłogą.

Przypadki szczególne i wsporniki aftermarket

Trzy częste przypadki szczególne:

1. Dodałeś zamienny tylny zderzak ze wspornikiem na koło zapasowe. Częste w 4Runnerze, Tacomie, Tundrze i zabudowach overland. Teraz potrzebujesz pokrowca.
2. Masz koło zapasowe pod podłogą ORAZ wozisz dodatkowe koło zapasowe na zaczepie. Dodatkowe koło zapasowe wymaga pokrowca; to pod podłogą nie.
3. Budujesz własny wspornik lub pojazd terenowy. Jeśli koło zapasowe ostatecznie zostaje odsłonięte, zaplanuj pokrowiec od pierwszego dnia, zamiast kupować go miesiące później, gdy guma zaczęła już się starzeć.

Najczęściej zadawane pytania

Moje RAV4 ma koło zapasowe pod podłogą. Czy potrzebuję pokrowca?

Nie. Twoje koło zapasowe jest chronione przez podłogę bagażnika. Pokrowce na koło zapasowe pasują tylko do zewnętrznych kół montowanych z tyłu.

Dodaję tylny zderzak Bandit ze wspornikiem koła zapasowego. Czy powinienem zaplanować pokrowiec?

Tak. Gdy koło zapasowe znajduje się na wsporniku zderzaka, jest narażone na promieniowanie UV i warunki atmosferyczne. Zamów pokrowiec dopasowany do średnicy Twojego koła zapasowego i załóż go pierwszego dnia po montażu nowego zderzaka.

Koło zapasowe mojego Wranglera jest na klapie bagażnika. Czy naprawdę potrzebuję pokrowca?

Tak. Koło zapasowe montowane na klapie bagażnika jest wystawione na pełne słońce i warunki atmosferyczne. UV powoduje gnicie gumy, sól i deszcz korodują felgę, a tył pojazdu to najczęściej fotografowany kąt. Pokrowiec chroni koło zapasowe i personalizuje pojazd.

Czy mogę po prostu zarzucić plandekę na koło zapasowe?

Możesz, ale dopasowany pokrowiec na koło zapasowe wytrzymuje dłużej, lepiej wygląda, trzyma się przy prędkościach autostradowych i zawiera darmowy otwór na kamerę cofania. Plandeka łopocze na wietrze, nie uszczelnia przed deszczem i wygląda jak plandeka.

Znajdź pokrowiec na swoje koło zapasowe

Przeglądaj ponad 1000 projektów wymiarowanych do każdego zewnętrznego koła zapasowego, od 14″ przyczepy po 37″ podniesioną konstrukcję off-road.

Przeglądaj wszystkie pokrowce →

Kontynuuj odkrywanie

Przeglądaj według pojazdu / motywu

• Pokrowce Jeep Wrangler
• Pokrowce Ford Bronco
• Pokrowce do Mercedes G-Wagon
• Pokrowce do kampera / przyczepy

Polecane produkty

• Grinch w czapce
• Portret owczarka niemieckiego
• G-Wagon Engineered Icon
• Własny projekt (darmowy projekt do akceptacji)

Powiązane lektury

• Czy pokrowce na koło zapasowe są konieczne?
• Czy powinienem kupić pokrowiec na koło zapasowe?
• Kompletny przewodnik po pokrowcach na koło zapasowe