Przyczepy turystyczne żyją innym życiem niż ciężarówka, która je ciągnie. Stoją miesiącami między wyjazdami, zaparkowane na podjeździe, w boksie magazynowym lub na kempingu, przyjmując słońce i pogodę z każdej strony. Koło zapasowe na dyszlu typu A lub tylnej drabince dostaje tę samą ekspozycję co dach przyczepy — tylko bez ochronnej powłoki i nie tak łatwe do wymiany.
Rachunek przy zakryciu koła zapasowego przyczepy jest inny niż w przypadku Wranglera używanego na co dzień. Pokrowiec nie jest używany co tydzień. Jest poddawany nieustannemu, niskonatężeniowemu promieniowaniu UV, okazjonalnym przejazdom autostradą i długim okresom przechowywania w upale. Materiał musi przetrwać oba te tryby, co zawęża praktyczne wybory.
Dobór rozmiaru dla kół zapasowych przyczep sprawia kłopot wielu kupującym po raz pierwszy. Opony przyczep mają konstrukcję Special Trailer (ST), są wymiarowane inaczej niż opony osobowe czy do lekkich ciężarówek, a średnica pokrowca, której potrzebujesz, to nie średnica felgi — to całkowita średnica opony. Obliczenia są proste, gdy już wiesz, co mierzyć.
Oto praktyczny przewodnik po doborze rozmiaru, montażu i wyborze materiału na pokrowiec na koło zapasowe do przyczepy turystycznej.
Koła zapasowe przyczep turystycznych korzystają z opon o konstrukcji Special Trailer (ST), o rozmiarze felgi od 14″ do 16″ i całkowitej średnicy 27″–30″. Przyczepy turystyczne stoją na zewnątrz częściej niż jakakolwiek inna klasa pojazdów RV, co sprawia, że winyl klasy morskiej ($169) to właściwy materiał — żywotność z odpornością na UV do 5 lat radzi sobie z ekspozycją podczas postoju, która definiuje życie przyczepy.
Popularne rozmiary opon ST i średnice pokrowców
- ST205/75R15 (najczęstsze dla 5th-wheel i przyczepy turystycznej): 29″ cover
- ST225/75R15: 29″–30″
- ST205/75R14: 27″
- ST225/75R16: 30″–31″
- Opony przyczepy do łodzi 14″ lub 15″: 14″–16″
Rozmiar obręczy na boku opony (część “R15” lub “R16”) to średnica koła, a nie całkowita średnica opony. Rozmiar pokrowca to całkowita średnica. Przewodnik jak mierzyć, podlinkowany na dole tej strony, prowadzi przez to krok po kroku, jeśli dobierasz rozmiar do nietypowej konfiguracji.
Mocowanie A-frame vs mocowanie drabinkowe
Przyczepy kempingowe montują koło zapasowe w jednym z dwóch miejsc, a oba rozwiązania używają tego samego rozmiaru pokrowca:
- A-frame przy zaczepie przyczepy. Częste w przyczepach turystycznych i składanych kamperach. Koło zapasowe jest wystawione na zewnątrz, twarzą w stronę nadjeżdżających pojazdów, co oznacza, że przyjmuje pełne uderzenie odłamków drogowych i warunków atmosferycznych na drodze oraz pełne słońce podczas przechowywania. Pokrowiec chroni je przed obydwoma.
- Tylna drabinka. Częste w przyczepach typu fifth wheel i kamperach klasy C z tylną drabinką. Koło zapasowe jest skierowane do tyłu i wystawione na bezpośrednie słońce, gdy przyczepa jest zaparkowana przodem do środka.
Rozmiar pokrowca zależy od średnicy opony, więc typ mocowania nie zmienia tego, którego pokrowca potrzebujesz.
Najlepszy materiał do przyczep turystycznych
Przyczepy turystyczne stoją na zewnątrz częściej niż niemal każda inna kategoria pojazdów. Podjazdy, place składowe, miejsca na kempingach dla kamperów — koło zapasowe jest na słońcu przez większość czasu swojego istnienia. To skłania rekomendację materiałową ku winylowi klasy morskiej ($169) dla większości właścicieli przyczep.
Żywotność na zewnątrz wynosząca do 5 lat uwzględnia lata ekspozycji podczas przechowywania między wyprawami. Skóra PU i poliester degradują się szybciej w tego rodzaju nieustannym środowisku UV i mają tendencję do tego, by wyglądać na zmęczone, zanim zestarzeje się przyczepa.
Najczęściej zadawane pytania
Czy kolory przyczepy turystycznej wyblakną w bezpośrednim świetle słonecznym?
Wszystkie pięć materiałów wykorzystuje odporny na blaknięcie druk UV, ale utrzymują się przez różny czas. Winyl klasy morskiej ma deklarowaną żywotność do 5 lat na zewnątrz, skóra PU i PVC do 3 lat, a poliester do 2 lat. Winyl klasy morskiej najlepiej sprawdza się w przypadku przyczep, które stoją na zewnątrz.
Czy pokrowiec ma otwór na kamerę cofania?
Tak — dołączany za darmo do każdego pokrowca. Wybierz przy kasie opcję “z otworem na kamerę”. Otwór jest wyśrodkowany i wymiarowany tak, aby pasował do każdej fabrycznej lub zamiennej pozycji kamery, w tym nowoczesnych systemów kamer tylnych w pojazdach klasy C i przyczepach kempingowych.
Czy mogę spersonalizować projekt, dodając nazwisko rodziny, logo przyczepy lub identyfikator kempingu RV?
Tak. Darmowy projekt do akceptacji, bez dodatkowych kosztów, bez minimalnego zamówienia. Wyślij treść lub logo przy zamówieniu albo skorzystaj ze strony pokrowca na koło zapasowe na wymiar.
Koło zapasowe mojej przyczepy jest na ramie A, a nie z tyłu. Czy to ten sam pokrowiec?
Tak. Pokrowiec jest dobierany według średnicy opony. Koła zapasowe na dyszlu (A-frame) i montowane z tyłu używają tego samego rozmiaru pokrowca.
Jak pokrowiec utrzymuje się przy prędkościach autostradowych?
Pokrowce na gumkę elastyczną (Marine Grade Vinyl, PU Leather, PVC) chwytają za bieżnikiem i dociągają pokrowiec równo do koła zapasowego. Pokrowce Polyester zaciska się sznurkiem ściągającym i zaciskiem z tyłu. Oba są testowane przy prędkościach autostradowych i trzymają się podczas normalnej jazdy.
Przeglądaj pokrowce na przyczepy
Pokrowce do przyczep turystycznych → · Wszystkie pokrowce na przyczepy →
Kontynuuj odkrywanie
Przeglądaj według pojazdu / motywu
Polecane produkty
- Grinch w czapce
- Portret owczarka niemieckiego
- G-Wagon Engineered Icon
- Własny projekt (darmowy projekt do akceptacji)
Powiązane lektury
- Przewodnik po kompatybilności z pojazdami
- Poradnik zakupu pokrowca na kamper
- Jak zmierzyć koło zapasowe i wybrać właściwy rozmiar

