Chaque pneu a un code moulé dans le flanc qui contient tout ce qu'il faut savoir sur ses dimensions. La plupart des propriétaires ne l'ont jamais regardé de près, et c'est très bien jusqu'au jour où vous devez commander quelque chose dimensionné spécifiquement pour le pneu — une housse de roue de secours, un jeu de chaînes à neige, ou un remplacement dans un atelier de pneus qui n'a pas votre dossier en fichier.
Le code ressemble à de la soupe à l'alphabet au premier coup d'œil — “LT255/75R17” ou “33×12.50R15” — mais il suit une structure simple une fois que vous savez ce que signifie chaque partie. Le décoder vous donne une taille de housse en une dizaine de secondes, sans rien mesurer.
Il existe deux formats d'usage courant. Le métrique (LT255/75R17) est le standard sur la plupart des véhicules de tourisme, SUV et camionnettes modernes. L'impérial (33×12.50R15) apparaît le plus souvent sur les pneus tout-terrain et est, ironiquement, le plus facile des deux à lire.
Voici comment lire les deux, avec des exemples concrets pour le Wrangler, le G-Wagon et quelques autres véhicules courants.
Le code de taille de pneu sur votre flanc (par exemple, LT255/75R17) vous indique tout ce qu'il faut savoir pour choisir la bonne housse de roue de secours. Décodé : LT = camion léger, 255 = largeur de section en mm, 75 = rapport d'aspect (hauteur du flanc en pourcentage de la largeur), R = radial, 17 = diamètre de jante en pouces. Diamètre total du pneu pour ce code : environ 32 pouces, soit une housse de 32″.
Les deux formats courants de code de pneu
Les pneus utilisent l'un des deux systèmes de notation.
Metric format: LT255/75R17
- LT = Construction Light Truck (conçue pour les camions et SUV).
- P = Construction pour voiture de tourisme.
- ST = Construction Special Trailer.
- 255 = Largeur de section en millimètres (la largeur de la bande de roulement).
- 75 = Rapport d'aspect (hauteur du flanc en pourcentage de la largeur). 75 % de 255 mm = flanc de 191 mm.
- R = Construction Radial (essentiellement tous les pneus modernes).
- 17 = Diamètre de la jante en pouces.
Imperial format: 33×12.50R17
- 33 = Diamètre total du pneu en pouces (le plus facile).
- 12.50 = Largeur de section en pouces.
- R = Radial.
- 17 = Rim diameter.
Le format impérial est plus simple car le premier chiffre correspond déjà à la taille de votre housse. Le métrique demande un petit calcul.
Calculer la taille de la housse à partir du format métrique
The formula:
diametre_pouces = jante_pouces + 2 × (largeur_mm × ratio / 100) / 25,4
Example 1: LT255/75R17 → 17 + 2 × (255 × 0.75 / 25.4) = 17 + 15.05 = 32.05 inches → 32″ cover.
Example 2: 265/60R18 (G-Wagon stock) → 18 + 2 × (265 × 0.60 / 25.4) = 18 + 12.52 = 30.52 inches. La housse d'origine du G-Wagon est dimensionnée à 33″ plutôt que 31″ en raison du dégagement de montage sur le support du hayon.
Example 3: LT285/70R17 (Wrangler Rubicon) → 17 + 2 × (285 × 0.70 / 25.4) = 17 + 15.71 = 32.71 inches → 33″ cover.
Où trouver le code de taille
Two places:
- Le flanc du pneu. Le code est moulé dans le caoutchouc, généralement visible sur la roue de secours. Essuyez avec un chiffon humide si la boue ou la saleté l'obscurcit.
- Le montant de porte côté conducteur. La taille de pneu recommandée par le constructeur est imprimée sur l'autocollant du montant de porte. Elle peut ne pas correspondre à votre roue de secours si vous avez monté des pneus aftermarket.
Si le flanc est illisible à cause de l'âge ou de dommages, prenez un mètre ruban. Du bord à bord de la bande de roulement en passant par le centre, vous obtenez la taille de votre housse en pouces.
Questions fréquentes
Mon flanc indique “33×12.50R15.” Quelle taille de housse ?
33″. Les codes au format impérial commencent par le diamètre hors tout en pouces. Le premier chiffre correspond à la taille de votre housse.
Mon flanc indique “235/85R16.” Quelle taille de housse ?
31,7″, arrondi à une housse de 32″. Calcul : 16 + 2 × (235 × 0,85 / 25,4) = 16 + 15,7 = 31,7 pouces.
Que signifie le préfixe LT pour le dimensionnement de la housse ?
Rien pour la taille. LT (Light Truck) est une désignation de construction qui décrit la fabrication du pneu, pas ses dimensions. La taille de la housse est déterminée par les chiffres (255/75R17), pas par le préfixe LT.
J'ai des pneus run-flat. La même méthode de mesure s'applique-t-elle ?
Oui. La construction run-flat ne change pas le diamètre hors tout du pneu. Utilisez la même formule ou le même tableau.
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